flobben

Hørt girkassen på 3.0i ryker av og til, min onkel opplevde dette. Ellers har hans 03 modell vært veldig bra. Han opplevde å ikke få start i høstes.. Det viste seg å være dårlig kontakt på noen sikringer. Så etter bytting av de var alt i orden. Så tror disse bilene er godt skrudd sammen. Ellers mye bra arbeid du utfører på den

Kjedelig at det skal være så vanskelig å bli kvitt biler i denne prisklassen, ser mange m5er ligger veldig lenge ute. Tilsvarende biler også, noe som gjør at skal man vurdere en slik må man være sikker på at man skal beholde i mange år.

Er det realitetene at e39 er en gammel bil som gjør at det tenkes?

Fine felger Fredrik,kjører samme på vinteren og de kler bilen godt. @bimmerfan, på langkjøring så havner neg også rundt 0.6. Kommer under hvis jeg kjører på veier med lavere fartsgrenser, men 100+ sonene gjør at det går en del drivstoff. Min blandet kjøring ligger nærmere 0,7 nå på sommeren. Mistanken der er at 295 bak og 255 eller var det 265 ikke bidrar positivt på forbruket.

Vet at mange forhandlere i Oslo syd/øst sliter med å selge unna dyrerer utstillingsbiler/demobiler. Så vil tro at etter å ha brent inne med en eller to sånne går det en stund til man tar ut noe annet "ukurant". Men BMW Norge stiller nok noen krav til sine forhandlere også om hva de skal ha, så det påvirker nok litt det også.

Skjønner det. Nei har ingen følelse av at min blir stivere, når er jo forsåvidt m-sport stivt nok fra før av. Merker det mest på giringen og gassrespons når du trykker på sport/sport+. Rattet blir det nok noe mer motstand i også, men merker ikke det så mye.

ikke noen forskjell på sport og sport+ bortsett fra at det blir det samme som å trykke på dtc knappen engang. Altså den aktiverer DTC, som tillater litt hjulspinn.

nope, jeg kan velge sport+, da reduserer du antispinn funksjonaliteten.

synes det er skikkelig dårlig av BMW og ha alt sånn som det her som ekstrautstyr. Så lenge bilen er utstyrt med bluetooth eller annen tilkobling til telefon burde alt sånn vært standard med.

Hei, har/hadde akkurat samme problem på min. Fikk opp varsel på at noen tappet batteriet. Noe senere fikk jeg problemer med Comfort Access. Det viser seg at dette er ganske kjent problem. Føler for comfortaccess i dørhåndtakene feiler. Det jeg merket det mest på var at hvis jeg stod i nærheten av den ene døren så stod den døren og låste seg opp hele tiden. Du hørte at det stod og slo hele tiden. I starten var det bare en sjelden gang, men etter hvert som tiden gikk så ble det oftere og oftere. Til slutt fikk jeg problemer med å komme inn i bilen. Det var håndtaket på høyre side som var problemet. Det virker som at bilen merker at det tappes batteri fra håndtaket og til slutt så bestemmer den seg for å skru av denne enheten, noe som igjen gjorde at jeg av og til fikk problemer med å låse opp bilen. Søk på battery drain og comfort access på onkel google så kommer det opp mye info om dette.

Korrekt som E.H.D sier, men etter siste software oppdatering på min, så er det forskjell på å ha girkassen i sport og bilen i comfort og ha girkassen i sport og bilen i sport. Sport/Sport blir enda mer agressiv på giringen, en sport/comfort.

Men du som er så kvalitetsbevist, zito? Vurderer du seriøst det? Skal vel ha shariff dekk på de også da eller?

Jeg får denne hvis nøkkel ligger i lomma og mobilen har lurt seg over f.eks. Så bilnøkkel og mobil i samme lomma er dårlig kombo. Så utentvil at nøkkel ikke når bilen, så er spm hvorfor

Var el-skilter på den, trykk på hummer el-bil linken så får du mer info. Jeg så den på Helsfyr så ikke umulig at de henger i området.

spotta en sånn en her om dagen Hummer el-bil

Når jeg oppdaterte min sist så merket jeg litt på giringen. Den oppfører seg annerledes på sport og når jeg setter girspaken i Sport. Før så hadde jeg inntrykket av at sport modus også sport på girkassen ikke gjorde noen forskjell. Nå merker jeg en forskjell der. Ellers ble parkeringsvarselen tregerer med å komme opp. Litt irriterende da jeg har trang garasje å rygge ut av. Ellers så kan jeg ikke si at jeg har merket noe. Auto på fjernlyset får man "aldri" prøvd når man bor på sentrale Østland.

alt er mulig, F11 er levert med samme størrelse bak og foran. 245/?/19 rundt om. De som er levert med 275 bak har vel hakket bredere felger bak, så hvis man setter på smalere dekk så får man dekkstrekk. Jeg ville nok ha holdt meg til standard størrelse, selv om det helt sikkert hadde gått bra og gå litt ned. Dekkforhandleren pleier å kunne svare på dette.

Hersketeknikk er det første ordet jeg tenker på.

Spørs hvor lenge det gjelder da. http://www.politiforum.no/Volvo+XC90+med+i+kampen+om+å+bli+politi-SUV.d25-T2tHQ0x.ips

Mistenker heller lavtpriset anbud.Var sånn vw fikk inn passat som patruljebil. Kan goså virke som at x5 ikke blir valgt lenge heller dessverre http://www.politiforum.no/Volvo+XC90+med+i+kampen+om+å+bli+politi-SUV.d25-T2tHQ0x.ips

Spottet en Lambo gallardo i mørk rød/lilla farge på,Esso Ryen i stad., fikk ikke noe bilde dessverre. Ellerrs så jeg disse. Den rød er en Triumph tr3b, hvis jeg ikke husker feil. Skal visst være den eldste kjente i Norge. Grønne er en Austin Healey 100-4 Og siste er en Jaguar xk150.

Du må gi oss prisklasse du vurderer, så kan vi komme med kvalifiserte forslag. Uten det, blirmdet jo alt fra vw boble til bentley

Tja, siden min er 2012 modell og x5 jeg ser på er 2014+ så har den hatt flere år på baken med verdifall

jeg vil også ha det varmt i Elverum i helgen, siden jeg skal oppover. Tips på sted å ta en pils på dagen i morgen?

har fryktelig lyst til å gjøre samme hoppet, men sliter litt med at verditapet på F11n har vært stort og X5 ikke har tapt seg like mye ennå. Grattis med fin bil.