flobben

Korrekt som E.H.D sier, men etter siste software oppdatering på min, så er det forskjell på å ha girkassen i sport og bilen i comfort og ha girkassen i sport og bilen i sport. Sport/Sport blir enda mer agressiv på giringen, en sport/comfort.

Men du som er så kvalitetsbevist, zito? Vurderer du seriøst det? Skal vel ha shariff dekk på de også da eller?

Jeg får denne hvis nøkkel ligger i lomma og mobilen har lurt seg over f.eks. Så bilnøkkel og mobil i samme lomma er dårlig kombo. Så utentvil at nøkkel ikke når bilen, så er spm hvorfor

Var el-skilter på den, trykk på hummer el-bil linken så får du mer info. Jeg så den på Helsfyr så ikke umulig at de henger i området.

spotta en sånn en her om dagen Hummer el-bil

Når jeg oppdaterte min sist så merket jeg litt på giringen. Den oppfører seg annerledes på sport og når jeg setter girspaken i Sport. Før så hadde jeg inntrykket av at sport modus også sport på girkassen ikke gjorde noen forskjell. Nå merker jeg en forskjell der. Ellers ble parkeringsvarselen tregerer med å komme opp. Litt irriterende da jeg har trang garasje å rygge ut av. Ellers så kan jeg ikke si at jeg har merket noe. Auto på fjernlyset får man "aldri" prøvd når man bor på sentrale Østland.

alt er mulig, F11 er levert med samme størrelse bak og foran. 245/?/19 rundt om. De som er levert med 275 bak har vel hakket bredere felger bak, så hvis man setter på smalere dekk så får man dekkstrekk. Jeg ville nok ha holdt meg til standard størrelse, selv om det helt sikkert hadde gått bra og gå litt ned. Dekkforhandleren pleier å kunne svare på dette.

Hersketeknikk er det første ordet jeg tenker på.

Spørs hvor lenge det gjelder da. http://www.politiforum.no/Volvo+XC90+med+i+kampen+om+å+bli+politi-SUV.d25-T2tHQ0x.ips

Mistenker heller lavtpriset anbud.Var sånn vw fikk inn passat som patruljebil. Kan goså virke som at x5 ikke blir valgt lenge heller dessverre http://www.politiforum.no/Volvo+XC90+med+i+kampen+om+å+bli+politi-SUV.d25-T2tHQ0x.ips

Spottet en Lambo gallardo i mørk rød/lilla farge på,Esso Ryen i stad., fikk ikke noe bilde dessverre. Ellerrs så jeg disse. Den rød er en Triumph tr3b, hvis jeg ikke husker feil. Skal visst være den eldste kjente i Norge. Grønne er en Austin Healey 100-4 Og siste er en Jaguar xk150.

Du må gi oss prisklasse du vurderer, så kan vi komme med kvalifiserte forslag. Uten det, blirmdet jo alt fra vw boble til bentley

Tja, siden min er 2012 modell og x5 jeg ser på er 2014+ så har den hatt flere år på baken med verdifall

jeg vil også ha det varmt i Elverum i helgen, siden jeg skal oppover. Tips på sted å ta en pils på dagen i morgen?

har fryktelig lyst til å gjøre samme hoppet, men sliter litt med at verditapet på F11n har vært stort og X5 ikke har tapt seg like mye ennå. Grattis med fin bil.

Nyter den ny installerte varmpepumpen jeg. Første måned og to hundre mer i strømregning, overlever det for å pumpe kaldt luft inn i boligen. Keep it varm.

blææhh..... siden det nå er hele noen måneder siden sist bilen har vært på verksted så syntes en uheldig sjel at det måtte gjøres noe med. Største gleden er at det er ventetid på taksering . Var visst fryktelig mange som bulket fortiden.

Heldigvis? why? det må da være en fordel at utslipp reduseres om det så bare er lokalt det reduseres. Det er heller ingen som tvinger deg til å kjøre Tesla, så om du ikke synes noe om den, så behøver du ikke snakke nedsettende om den for det.

Superladerne til Tesla er heller ikke gratis, de er forhåndsbetalt. Ett poeng mange glemmer veldig fort når det ikke koster dem noe å bruke der og da. Er noen spennende år som kommer fremover nå, ulempen er at det gjør det økonomisk usikert å handle ny dyr fossilbil nå hvis el-bil virkelig tar av. Er jo uten tvil en del som har droppet å kjøpe dyrere fossilbil og handlet Teslan. merker at jeg selv har litt lyst til det også. Tror jo at er eneste gangen man virkelig kan kjøpe en bil med skikkelig ytelser på en normal inntekt.

de er bare å 5mb så vidt jeg kan se, så er nok ikke det størrelse som er problemet Wicky.

Blir nok litt forskjell når avstanden til garasjen er 100meter, til t-banen 200meter for min del. T-banen går hvert 7.min, den er varm når jeg setter meg inn. Stort sett får jeg benken for meg selv, så ikke er det trangt. Slippe å styre med å finne parkeringsplass ved jobben, som veldig få har tilgjenglig i Oslo-området er digg. Slippe bompengeregningen. Diesel og måndedskort blir vel omtrent det samme med den avstanden jeg har i dag, som er 12min med t-banen,

Så lenge kollektiven blir utbygd så gjerne for min del. Faktisk ganske digg å sitte på t-banen og slippe å stampe i kø. Det store spørsmålet er vel heller hvordan det går med næringslivet hvis man gjør dette. Sikkert mange bedrifter som vil vurdere å flytte ut eller sentralisere seg på knutepunkter for å sikre ansatte og kunder gidder å komme til dem.

Har ikke prøvd 190hk, men har selv en 163hk og til sitt bruk i Norge så er det helt ok. Så en 190hk xDrive burde være nok motormessig. Ville heller ha satset på mye utstyr en større motor, da jeg føler det gir meg mer glede, selv om det beste hadde vært en kombo av begge. Sikler på m550d fortiden.

Sikker på at det ikke er cookie basert reklame?

ja, spesielt når det i utgangspunktet står maks 75kg på kula. Med andre ord feil lastet til tusen med kjøreegenskaper deretter.