Olaandref

Men så oppdaget jeg noe, svinghjulet som fulgte med er ikke likt det andre jeg har, det til venstre under er til S38, men det andre mangler reimhjulet. Diameter og antall tenner er likt (60-2). Har det vært forskjellige triggerhjul på disse motorene? Ser ikke slik ut når jeg kikker på Koed. 🤔

Gjorde et forsøk på å bygge opp igjen tannen som var skadet, og det ble sånn noenlunde bra, virker solid i hvert fall. Punktet et punkt, filte, og lot det kjøle før jeg la på et nytt punkt, holdt på slik til den var lik de andre tennene.

Det husarbeidet tar aldri slutt, ferdig med det ene så er det bare å begynne på det neste, og slik går den evige runddansen

Ja, nå har jeg mye liggende, ikke sikkert alt er bra, men det får jeg finne ut av, egentlig tror jeg nok det blir å satse på siste motoren, siden den skal være i orden, få sjekket og renset den skikkelig for smuss inn og utvendig, og så bygge på den, men da helt original, og så bygge opp den andre som planlagt, men da haster ikke det så veldig med den. Hvem vet, det kan jo være greit å ha to slike stående, om det skulle dukke opp et fint E24 prosjekt en gang i fremtiden, da hadde det vært gull med S38 :)

Har bare to, denne jeg handlet for 3 uker siden ca, men fikk den fraktet opp over fra Haugesundsområdet nå. Var egentlig det du skriver jeg hadde i tankene, håpet at noen hadde gjort noe lignende med godt resultat. Tanken var at om jeg sliper ned til rent stål og så bygger opp punktvis så bør det gå, skal i hvert fall gi det et forsøk.

Ja, nå har jeg litt å velge i, denne har nye stempelringer og lagre i bunndelen, den skal og ha vært trykktestet og alt virket fint, så jeg tror det skal være en bra motor, men den har stått lenge, så den må få en skikkelig rens. Ser heller ingen spesiell slitasje på kammer, så det er lovende. Jeg vil nesten tro det kan la seg fikse ja, skal i hvert fall finne ut av det. :)

Alltid noe å henge fingrene i

"You can`t park there sir" Men fra spøk til alvor, det er virkelig synd å se hvor mye motgang du skal ha med den bilen din

Fulgte og med en meget bra svingingsdemper, men ved litt nærmere sjekk viste det seg at en av tennene har en liten skade. Regner vel egentlig med at den er skrot, eller er det mulig å fikse?

Nå har det tatt litt av her 😅 Jeg fikk frakt oppover på S38en jeg kjøpte, og på en av fergene hjem fra Averøy på tirsdag kom jeg over to 280 kasser fra M5 på Finn, uviss tilstand, men jeg håper at det i hvertfall kan gå å få sammen en kasse av de, og om jeg er heldig er kanskje begge ok. Tilfeldighetene skulle ha det til at disse lå på en stikkvei 50 meter fra ruten til han som fraktet motoren, så handel ble gjort. Med denne motoren var det med litt deler som jeg manglet til den andre, blant annet et meget bra originalt grenrør og dyser. Så her er det god stemning i kveld 🙂

Ja, disse begynner å bli klassikere nå 🙂 De kommer nok til å bli brukt disse og, syns de klær E34 meget bra 🙂

Hentet med meg et sett med fine Rondell D58 når jeg kom fra jobb i dag, så og si nye dekk, ingen skader, og helt ok i lakken. 8.5/10 x 18". 🙂

Tøft 🤩

Det er jeg ikke sikker på, sikkert noen her inne som kan svare på det. 🤔

Se der ja, kjekt å se enda et E34 prosjekt her inne. 👌 Har muligens et sett M5 frembremser å selge, nyoverhalt med alt nytt av deler.