Olaandref

Høres lovende ut

Noen her som har peiling på hvordan motorfestene er på en S54 motor i forhold til en S50?

Fra Gatebil ja

Lite bilde av bilen din i siste PBMW

Ingen som trenger?

Den er faktisk i orden igjen nå, har en liten mistanke om fukt..

Noen som har vert bort i at det mangler pixler i kjørecomputeren? Hadde en brann i dynamoen på den for litt siden og har ikke hatt strøm på den på 2 mnd. Problemet viste seg kun på check infoen når jeg stoppet bilen, ellers virket alt ok. Ola-Andrè

Mye fint her ja!!

Diverse nye turbodeler selges. Stempler, råder og ARP bolter passer til BMW S50B30 Precision 6265BB 0.82 T3 turbo Precision 46 mm wastegate Wiseco 86.5 mm 8.5:1 smidde stempler Verdi råder med ARP bolter ARP bolter til topp og rammelager Alt er nytt. Selges til fornuftig pris men ingen skambud. Send melding til 99449482 eller mail til olaandref@yahoo.no

Diverse nye turbodeler selges. Stempler, råder og ARP bolter passer til BMW S50B30 Precision 6265BB 0.82 T3 turbo Precision 46 mm wastegate Wiseco 86.5 mm 8.5:1 smidde stempler Verdi råder med ARP bolter ARP bolter til topp og rammelager Alt er nytt. Selges til fornuftig pris men ingen skambud. Send melding til 99449482 eller mail til olaandref@yahoo.no

Følger med nytt batteri og nye lister rundt coupe. Åpen for bud..

viewtopic.php?f=39&t=197692&p=2090538#p2090538

Bilen er kjørt ca 166000 km og ble importert til Norge i 1996. Den har vert avskiltet i 12-13 mnd nå og kjørt ca 6000 km siden jeg tok over den for 2 år siden. I fjor vår ble bilen utsatt for hærverk der den ble stripet opp på begge sider, èn langsgående ripe på hver side. I tillegg ble alt som lå i hanskerommet stjelt, der i blant vognkort og service heftet. Meningen var å bygge turbo motor i denne og ha som et prosjekt over vinteren nå, planen var å få lakket den og, men siden jeg synest det er litt for dumt å bygge turbo på en original norsk M3 så blir det heller til at jeg importerer en tysk bil. Det står 19" BBS LM replica felger på bilen, Bilstein B16 pss 9 coilover dempere, slissa bremseskiver og yellowstuff bremseklosser, K sport justerbare tårnlager foran og K sport justerbare camberstag bak (nye originale følger med for visning biltilsyn) Alt dette er kjøpt inn siden jeg tok over bilen og derfor lite brukt. Serviceheftet var meget godt utfyllt fra tiden i Tyskland og helt up to date etter den kom til Norge og. Jeg har selv skiftet olje og filter hver vår (Castrol motorsport) Bilen blir ikke gitt bort så noen skam bud er derfor helt unødvendig å komme med. Den ble kjøpt på Jaro bil i Ålesund av meg sommeren 2009 for 239000 kr. Det er kommet noen rustbobler på hjulbuer bak og helt bake på skjerm og i underkant av baklykt på siden. Karosseriet er helt og pent og det er lakken og til tross for stripene. Prisantydning 180000,- som den står i dag. Ta kontakt på PM siden jeg er i Nordsjøen på jobb.

Dette må vel ver noe av det flotteste jeg har sett ja, fagen kledde bilen perfekt og felgene, blir tom for ord!!

Burde vert en "LIKER" knapp her

Noen som har problemer med å få godkjendt biler med senk der det er montert justerbare camberstag foresten?? Sliter med biltilsynet, krever TUV papir på stagene for å godkjenne Bilstein coilover..

Hei Nei, her har det vert lite fremdrift, mye jobb, terassebygging og carport på gang så det blir ikke gjort så mye mer før til vinteren, kjøper inn litt deler i blant så delelageret vokser Men har bestemt meg for at denne blir kun for show, original norsk M3 er litt for fint til å ødelegge med turbomotor så da blir det å hente en tysk bil etterhvert, M3 3.0 siden det er det jeg har deler til Takk for det Arne! Blir lakkert i samme farge i vinter og da blir det originale BBS LM eller OZ Futura eller OZ Mito

Nydelig bil og heftig kjøring!

Gratulere med RÅ bil!! Ble utrolig bra resultat, kommer nok til å bruke tråden din når jeg endelig får tid til å begynne på min.. Blir prioritert terasse og carport nå så bilen får vente litt

Begynner å bli grom nå ja!

Prøver med et av M3en jeg, GS felger, 19"

På tide du kjeme me litt bilde av din no dagen Bare så synd kvaliteten på lakken er så som så, kanten er allerede stygg. Får satse på originale BBS LM neste gang Skår i gleden at den er ripet opp på begge sider av en luring.. Men den skal lakkes snart..

Første vårdagen på sunnmøre måtte feires med bilvask og litt bilder Ser frem til å få på skilt igjen nå og sommer.. Et par av bildene fra i dag

Min er kobaltblå, ikke ulikt ser det ut til