sveigis

Huff ja prøver og prøver .. Men etter at hun satt på med e28 i sommer da den falt sammen pga støtdemper som knakk,har hun konstatert at sånne gamle hauger ikke skal sittes på med ,da er buss mye bedre noe hun heller bruker enn å sitte på med de som står i tunet nå . Edit min e34 den liker hun enda ❤️

Gammel og fæl sier hun 😊😊. Jada ,men hun er 15 og mye kulere med noe annet da ikke minst hun er jo ikke int i bil.

Da var bil omsider på plass ved verksted : Det og kjøre fra Grimstad i kuldegrader ,dårlig / grått vær med død dynamo ,var ikke akkurat en fornøyelse med dette varselet: Men uten lys ,vifte og alt annet så kom jeg frem uten problem .😊 Samtidig som dynamo byttes ,så bytter de reim og samtidig da jeg så denne var glasert ,derfor like greit med ny . Så nå ser vi frem til x5 kjøring her ,spesielt minsten. Hun synes det er kjempeflaut å kjøre Tds 😅😅.

Sånn en som du referer til har jeg liggende 😊 Og skal bruke den for fjerning av gamle om evnt nye skal på .

Takk Andreas 😊 Var greit å få gjort ,

Må virkelig si du har vært heldig her 😊 Fargen utvendig og innvendig på denne er sånn jeg liker disse. Godt du forbarmer deg over denne og får den på veien ,ikke minst du oppdaterer her med bilder og tekst.😊👍

Meget pent bilde Saltkjelen 😎.

Var det jeg og ville sagt . Husker når jeg var i gamet med Opel ,så mente jeg det var 5 nye i Norge ,men her har du rett.😊

Ytterst få Fredrik . Ble importert noen vet jeg ,ikke minst disse fikk et knallhardt liv desverre ,men motorene i disse lever nok i beste velgående i forskjellige eldre Opler.😊

Fantastisk . Samme historie som min Calibra Turbo ,den gikk og på alpinlandslaget ,nærmere sagt Ole K Furuset. Var den burgunderrød?

Den Vectra Turboen du har hatt ,det er trivelige biler 😎. Gikk godt på den tiden ,ikke minst disse er skjeldne og vanskelige å finne idag.

Om du har en 1serie eller en 7 serie ,har null og si . Småkjøring hit og dit uten nevneverdig lading eller en lengre tur ,gjør at batteri ikke holder på strøm og blir dårligere med tiden. Og er nok derfor det er som du sier at selv om du lader batteri og lite strøm dagen etter ,så er batteri dårlig ,eller så har du noe som trekker strøm .

Mye småkjøring og hvertfall om lys har stått på ,så bidrar ikke det til et godt batteri hvertfall. Sett batteri på en god lading og se hvordan ting blir da . Hvis ikke må nok et nytt batteri til i bilen din .😊

Vel søndag og fint vær. Merker for tiden at barna begynner å bli store her. Mini er ute av hus for lengst ,mikro Mini er aldri hjemme lenger hun heller .Ting er rett og slett litt sånn type kjedelig . Normalt sett før på søndager fant man på noe alle mann ,men nå sitter vi her meg og fruen og liksom titter i luften 😊. Etter en gåtur idag på formiddagen med fruen ,fant jeg ut at jeg ville gjøre endel med x5en . Fint vær og fin temp i solen ,gjorde at jeg ville gjøre en jobb jeg har utsatt type veldig lenge . Nemlig en skikkelig rens av alt det lyse inni bil ,ikke bare kline på noe men faktisk få bort inngrodd dritt . Og det skulle vise seg å være jobben sin ,men starter forfra: Fant frem alt dette på bildet : Fillene kommer jeg tilbake til .. Startet med Tugaen som er en sterk plastrengjører og som virkelig er god . Og et bevis på hvordan den fungerer vises jo her : En viss forskjell . Hvertfall så fortsatte jeg over hele panelet og det var simpelthen en drittjobb og man ser jo hvordan det renner bort : Etterhvert ble alt tørket bort ,og Autofinesse ble lagt på og ferdig : Sviss wax ble brukt på skinn på dørene forresten . Fortsettelse før : Etter: Dette var en jobb som tok lang tid og mye jobb ,men ble ferdig og legger ut noen ferdigbilder : Nå er alt lyst og rent igjen : Andre siden : Dørpanelet : Og bak : Små detaljer som fikk litt stell: Igjen mye jobb ,men absolutt verdt det og 18 års interiør er rent igjen. Seter gadd jeg ikke . Fillene på bildet er et resultat av all møkka som var der . I og med den står stille nå ,er det greit å foreta sånt arbeid . Blir jo aldri tid til sånt føler jeg pga den går i ett . Så litt testing av noe jeg fikk til jul ,Carpro produkter : Dette er produkter jeg anbefaller . Lett og jobbe med ,rydder fint opp og gir fint resultat. Testet på baksjerm idag med maskin og det ble merkbart forskjell . Noen bilder : Dårlig bilde men er forskjell på dør og skjerm i virkeligheten: Og listene blir jo og blanke ,kun en test : Tilslutt dette: Somsagt så var alt dette kun en test ,men ser jo at jeg har mye å se frem til når våren og varme kommer. Men nå blir bil kjørt bort til verksted imorgen heldigvis og det blir nydelig å ta den i bruk igjen .

Test av CARpro på bakskjerm i solen :

Ok 😊 Den lyden som du referer til har jeg og hatt om det er en slags vibrasjon / dirrelyd,akkurat som at noe lugger . Hos meg ble problemet løst med masse luft i dekkene foran .😊

Bra ting stortsett er iorden her . Den lyden ,er det når du vrir på rattet ? Hvilken lampe er det som lyser ?Og om den er ødelagt den du kjøpte så får du jo ny garantert fra Koed .😊 Kjenner til det med regninger og Januar ,men trøsten er somregel at alt går seg til etterhvert .

Ja vil og kalle det dristig fra min side . Denne var ekstremt nedkokset ,og hvorfor vet jeg ikke men ble bra nå . Vet og om folk som har gjort dette med stort hell ja og sluppet unna de helt store kostnadene . Men klart at feil kan ligge lengre opp og på disse ,uansett så satser jeg på at ting er iorden nå . Må få testet den .😀😀 Hehe ja du misforstod nok litt her . Har fire liggende men to av de er til 525d mener jeg . Ja er in ,men hørt rykter om at disse bør ha alle seks iorden 😀😀

Nei dette var noen jeg hadde liggende . Hadde aldri demontert mine og liksom servet de 😊 Det er klart at hvis du vil donere de tre siste du har på bil og kjøre uten ,så skal jeg komme og skru de av ,hvis ikke anbefaller jeg at du har de på fremdeles .😜😜

Med nytt batteri og tilhørende glødedeler ,så er kulde bare kos for disse.😊 Du har det kaldt ja ,men nå går det mot varmere tider .😎

Gud bedre ,er så gøy å se hvor bra ting blir på denne . Alt er så velgjort og pent .😊 e21 er så rått ,knalltøffe .

Jo man må prøve seg helt klart ,hvis ikke så er man like langt på tingene .😊 Hehe ja satser på det Tore 😅. Om nye dyser er dyrt ,så vil jeg si absolutt ja. Kjøpte flett nye Bosch til min ,altså to stk og betalte vel ca 6000 for begge . Koed har vel noe greier med rabatter osv ,men det hadde jeg ikke tid til da . Rett og slett jævla kjedelige penger og ut med . Like kjedelig som å bruke penger på hvitevarer .😩😩

Det har vært særs kaldt det siste døgnet og våknet med 14 kalde idag. Og idag tidlig var der lite liv i den : Og her står den kald og frossen . Et nytt større batteri må i bil snart da det som står i er lite og gammelt . Heldigvis så har jeg lader nå som har stått på idag : Og den får stå på i til imorgen for da må den opp og gå .

Ja det er det beste å holde den på stell , og enka er for tiden på humør og 😅. Ja den duggen skjønner jeg lite av Dvs ,jeg tenker med all det regnet vi har hatt , våte klær osv kan være utslaget . For holdt seg fin nå. Det verktøyet funket heldigvis og har for tiden null lamper som blinker . Nå er alt lovlig mtp sånne ting 😀

Noe jeg synes er gøy er å begi meg ut på skruoppgaver ,som jeg egentlig ikke trenger å gjøre ,og idag ville jeg begi meg ut på noe som er langt utover komfortsonen min . Jeg ble jo rundlurt for fire injektorer til x5en i sin tid ,og hadde disse liggende . Har lest flere innlegg der folk har hatt kødd med dysespisser som var kokset igjen ,så hvorfor ikke prøve å ta opp ei dyse og se? Vel først en tur på toalett og ta morgenjobben der ,samtidig kunne jeg se hvordan dette gjøres. Ekstremt mye smådeler ,men skitt au,dette måtte jeg prøve .😊 Tok den ene dysen som stod i min bil og satte i skrustikken : Og som dere ser så er den rimelig nedkokset av dritt. Hvertfall så fikk jeg demontert det meste og her er mye smått ja : Litt mer : Tok og prøvde med bremserens på dysespissen før rengjøring og der kom null ut ,kun pissedråper. Så frem med tannbørste og div rensevæske: Og satte igang med alle deler . Alt ble rengjort etter kunstens regler ,blåst rent med trykkluft og nå måtte man jo se hvordan spraybildet var på dysespiss igjen . Fant frem et hvitt ark og satte spiss mot dette og nå kom der en fin dusj med gjevne stråler overalt ,likt som det som skulle være riktig . Så måtte selve injektor hus rengjøres før sammensetting og ble skrapet rent og vasket : Var mye her som falt på papir: Så skulle alle disse smådelene på plass her : Og selvfølgelig så skvatt den ene fjøren avgårde .... Da følte jeg meg litt som Maria Mena i Hver gang vi møtes: Sprekkferdig av gråt eller for min del sinne 😊😊. Heldigvis etter en pustepause ,så dukket den opp og alt ble satt sammen igjen komplett: Hadde jo ikke pinsett ,så måtte luske meg inn på badet og låne denne av fruen i all stillhet : Så blir jo spennende når hun skal til å nappe bryn i en pinsett full av bremsevæske og diesel,kanskje de faller av naturlig da 😜😜. Hvertfall så ble det mengder møkk som ble borte fra denne injektroen : Så skulle gitt mye for å hatt en m57 kompis i nærheten med defekt injektor for å se at den virket nå . Hadde jo vært gøy om jobben ble suksess. Hvertfall null og tape på dette ,ikke minst lærerrikt . Såpass gøy var det at jeg plukker fra hverandre de andre og .😊