sveigis

Holder jo på med mine gamle Bmwer ,men av og til så er jeg og ser på nyere Bmwer . Og som familiebil har det jo vært dieselsekser de siste årene,noe jeg har vært superfornøyd med (M57❤️❤️) Men fader altså ,jeg må si at en F10 535i bensin hadde vært noe neste gang . Vet ikke jeg men føler nyere bensinbiler idag hvertfall en sånn ,kan vel ikke bruke det dobbelte til vanlig kjøring som de gamle gjør. Joda tørste er de nok om du trør på ,men til våres bruk ,hadde det gått særs bra. Men blir nok med drømmen foreløpig .

Da fikk man gjort litt idag og . Hadde jo bremse service på denne vinter der alt ble smurt opp og event byttet . Nå er bil gått tilsamnen rundt 70 mil og ting har gått seg til . Tenkte jeg ville legge ut bremseband litt da jeg føler at håndbrekk var noe svakt . Det virker men mange knepp. Så her var vi igang : Siden dette ble demontert i molekyler tidligere , var dette en smal sak . Band ble lagt ut sånn at det subbet godt på begge sider . Et par trykk på brems for å se at alt gikk greit , ferdig .😀 Og mens bil var i flyvende posisjon , benyttet jeg meg igjen til å fylle opp med diverse under bil og krinkler . Her ved innerkanal og tank område: Det som er så nydelig med denne er at overalt er det tørt og fint under . Ingen kraspelyd når man skraper med skrujern . Godt beskyttet utsatte plasser : a Og rundt ved bakre hjulhus og områdene der : Som dere ser så er dette tyntflytende . Og rundt bak : Og dette som rundt reservehjul og bakplate : : Når jeg blåste rent under og bak bakplate , regnet jeg med jeg skulle finne spesielt ved enden av rammevangene. Men ikke spor av noe heldigvis. Imorgen skal jeg fylle opp rammevangene sånn at jeg vet de er behandlet . For på denne er det jo bare gøy å gjøre sånt . Liksom bare etterbehandle det originale 😀

Oohhh...Prisen sin det 😳😀

Så meget pene ut og ikke minst kvalitetsmessig .

Ja ser ut som det meste er på stell nå . Nye dempere foran må på før en EU og bil skulle vært på det imorgen . Men siden jeg vet den ikke går gjennom pga dårlige dempere ,så utsatte jeg det fjorten dager .😀 Det blir gøy det helt klart å endelig ta den i bruk ,for det er helt klart en artig bil på alle måter 😀.

Fin lesing og flotte bilder 😀👍. Er når jeg ser bilder av denne at det frister meeeget neste gang 😀

Jo det var bare gøy dette Fredrik og ikke minst hyggelig 😀😀 Disse er små veldig og kontra bilene som er idag spesielt ny tre serie . Ja her for man hvertfall en ærlig veifølelse og ikke minst ,her kjører man selv på alle måter . Stemmer det ,gaflene på trucken og stod klar til å gå gjennom vinduene ,men det avverget jeg heldigvis. Er veldig enig at selv med liten motor ,funker denne veldig greit for meg . Bare hyggelig og kom og lån hva du vil av e30 eller e28 ,får ikke brukt alle på en gang .😀😀

Gårsdagens upd . Mens fruen hadde besøk ,gikk jeg gjennom litt småting på bilen . Lurer på om den icven driver å tuller litt . For når man slår på tenning ,så skal den lage litt lyd i form av buzzelyd,men denne må man dunke på. Prøvde en annen jeg har liggende og var helt klart en annen lyd . Målte og litt spenning ,og selv om multimeter viser null ,så var det strøm på kontakt : Dette: Ellers så ser jeg ikke noe mer jeg må ha orden på nå ,mulig jeg lapper et lite hull i eksos ,sånn bare for å ha gjort det .😀

Perfekt E39 helt enkelt😀

Litt smådill idag og men ikke noe å ta bilder av . Tok ut bensinfilter nå etter et halvt år og her var det klart som vann det som kom ut heldigvis ,likevel skal jeg rengjøre tank på sikt da det er noe bunnslam . Så fikk jeg ordnet noe som er mer viktig enn å gå rundt med svamp og polering. Snakket med Bavaria idag og de skal ta å justere forstilling etter demperbytte samtidig som den skal EU godkjennes 😀. Grunn til at jeg må justere er at der er byttet masse komponenter i forstilling og hjulstilling ser ut som ei tha dame som har hatt besøk av et fotball lag 😩😩. Og ekstreeeemt nervøs på styring . Noe som og ble rodd i land idag 99% var nye dempere . Disse blir sendt på onsdag og satser på å ha de lørdag .. Nå er det bare å få bestilt skilt ,så skal det kjøres .😀👍

Nei og boka skal følges helt klart noe som bare er bra . Men jeg fikk fullstendig nok etter en episode her for et par årsiden tilbake da jeg brukte et såkalt universal verksted . Der var han ene bevist ut etter å finne feil ,kun for det var gammel Bmw og det visste han betydde trøbbel sa han . Men nok om det ,feil ble fikset og alt ble bra 😀

Ja reglene er jo likt for alle verksteder helt klart ,men føler etter Olsen bil saken ,så har i hvertfall små verksteder her nede hos meg blitt veldig nervøse og pirkete ,men igjen da vet man at ting er iorden 👍😀

Er det tynning i bilparken Viggo ?😀 Lykke til med salg hvertfall ,håper den får en verdig eier 👍

Joda pirke må de selvfølgelig 😀. Men jeg har faktisk nå gått over til å vise bil på merkeverksted . Føler disse universal verkstedene må pirke uansett ,men tenker denne seiler rett gjennom .👍

EU på E39 går nok særs bra 😀😀

Jo takk . Er liksom sånn jeg ville hatt den for 25 årsiden .😀

Testkjøring . Somsagt det nærmer seg EU her og kjente akutt litt stress her igår egentlig . Liker å ha den siste turen før en EU for å se at alt virker som det skal . Etter en prat med Fredrik 90 igår kom han bort til meg nå ikveld .😀 Så bar det på kjøretur ,først til Grimstad for litt fuel ,så bar det ut på E18 . Var jo spent på to ting : Hvordan var den med nye dekk? Og klarte den å holde temp nede i denne monstervarmen som var ? Første jeg registrerer er at bil er god å kjøre med nye dekk og fin å kjøre opp til en viss hastighet . Støtdempere foran er helt gåene og farlig å kjøre fort med helt enkelt . Har Somsagt noen på gang ,men går litt tregt 😀😀. Ellers virket alt perfekt . Så ville jeg igjen teste den på områder som var litt mye trafikk / småkjøring og kjølte som bare det .👍 Twmp lå der den skulle . Så puslet vi rundt litt sånn uten mål og mening ,og man merker nå at denne bilen er mer eller mindre iorden ,ja rett og slett koslig å ratte rundt i.😀 Etterhvert må jo Fredrik 90 få kjøre litt og det var første gang han kjørte e30. Denne er jo vesentlig mindre enn de bilene han har og denne,kan du jo omtrent putte i bagasjerommet på 540d’en hans.😀 Vel hvertfall så virket det som han fattet det som gøy å kjøre denne lille rare saken . Som vi ble enige om så er de jo faktisk bra skrudd sammen til å være så små og gamle . Ble jo et par bilder og. Et lite sjåførbytte: Et til: Og når man svingte av fra E18 ble man liggende bak en helt ny 3serie: Kontrastene er enorme ja 😜. Uansett nå så anser jeg bilen som friskmeldt og er mer eller mindre iorden . Bortsett fra demperene foran ,de må byttes før EU ,så her har jeg en liten jobb. Men å ta av fjørbeina på denne er som piece of cake kontra de andre jeg har og lette som spagetti . Takk for turen Fredrik 90😀😀

Da får jeg ta en oppdatering her på denne fronten og . Har egentlig sånn sett ikke så mye å skrive igrunn . Bilen fungerer og går som den skal , likevel må den holdes i sjakk og vask ble det idag. Ufattelig mye dritt som setter seg i lakken , så var bare å kaste seg rundt. Og felgene bar preg av mye møkk så de fikk det ekstra godt idag: Ellers det vanlige og legger derfor ut ferdig bilder : Et par front bilder må til: Og dette : Idag er det veldig varmt , så bil ble tørket av Moder jord 😀. Interiøret ble kun tørket og matter ristet. Men fikk freshet opp div med litt fornyer . Bilder her og : Gulv området: Bak: Og rent ved dash: Så må jeg prøve å finne et nytt sete : Men å finne noe sånt i samme farge , tror jeg ikke er lett . Hvertfall så har jeg til nå kontroll på hva som må gjøres til EU kontroll nå straks . Blir litt skruing , men satser på det løser seg 😀

Dette ser ut til å bli kjempebra uten tvil og den jekken du har investert i ,er gull👍. Må si jeg flirer litt her for meg selv og egentlig og hvorfor? Husker selv når jeg kjøpte e34 så var standard kommentaren følgende ,å men dæven for en bil ,men skulle vært sort skinn.. Godt å se at endelig andre skinnfarger er godtatt og man ser jo hvor fint det er med interiør med farge.😀👍. Skulle jeg valgt ny bil idag så hadde det blitt interiør med farge .

Som vanlig veldig bra arbeid og jeg gleder meg til felg oppdatering 😀👍

Jeg avsluttet jo igår med stikkordet stol . Selv en liten e30 har litt justeringsmuligheter faktisk . Bla annet det å heve stol noe jeg må ha i orden da Mini er ei lita frøken . Selv i en e30 rekker hun ikke frem når stol står helt fremme. Så her var det bare å få ut stol og se litt på hva som måtte gjøres. Og som dere ser så er jo denne stolen grodd igjen i mekanisme og masse rust . Alt stod dønn: Fikk blåst rent her og det første jeg så var der som den fjøra står ,harmoniserte ikke en plass med andre siden . Noe rustløser ,samt litt slag gjorde at mekanisme løsnet . Så dynket jeg alt inn med wd 40 og rikket frem og tilbake med skrujern ,sakte men sikkert begynte all mekanisme og funke . Ser samtidig at den fjøra var slapp ,men fjøra fra en parkbrems fra Opel Omega var jo lik😀😀og mye mer spenn i og den fikset biffen . Så ble alt fettet opp i mekanismen : Deretter ble rust på glideskinner pusset bort og fettet opp her og: Og etter en test ,ble stol montert og alt ser nå ut til å funke: Dvs jeg må nok på sikt få skaffet meg forseter som er i bedre stand ,ganske enkelt fordi de er ikke helt hundre . Noe slarkete seterygg osv som jeg ikke fikk iorden osv men alt kommer etterhvert 😀 Uansett alt funker nå på denne fronten og .

Det du skriver her ,støtter jeg helt klart og Somsagt så kommer der aldri et 124 prosjekt her i hus med mindre en 320 CE 😀😀. Takk for fine ord Fredrik og skal nok løse dette håper jeg .😀

Da har jeg faktisk brukt store deler av dagen idag på e30en . Jeg tenkte jeg faktisk ville ta en skikkelig vask i motorrom på den idag da dette sikkert ikke er gjort på to tiår. Fant frem avfetting ,kost og svamp. Først litt bilder av situasjon motor og områdene: Rimelig møkkete rundt forbi: Ikke noe bedre her : Gammelt møkk: Så her var det bare å dynke alt i avfetting ,koste løs ,svampe og spyle av . Flere ganger ble dette gjort og etterhvert ble man ferdig og klar for tørk . Og det ble hvertfall rent : Et til: Så ble diverse saker dratt frem : Polering av grønt og gummi og plastfornyer. Genialt og bruke sånt som dette her ,for dette er gammelt . Likevel ble jeg ferdig og det ble et resultat jeg lett lever med : Dette: Et par til : Og tilslutt dette: Somsagt nå er der rent over de fleste plasser her og . Noe jeg og gjorde var å fikse alle dørbrytere da noen var brannskadet . Så her ble div kabelsko byttet ,alle lampene fikk pusset bort irr og satt i nye pærer . Nå virker det på alle dører og resultat ble sånn: Så begynte jeg på noe annet ,men det får vi ta imorgen tidlig .😀 Men stikkordet er fiks av stol : Uansett fryktelig gøy å få litt ånd igjen 😀

Joda den ser jeg og noe jeg vet er jo at det meste går i stykker 😀. Tregt er det ,men igjen jeg mener kvaliteten er bedre på disse enn denne vi har ,altså generelt. Uansett så er det ikke noe tema med 124 en plass ,denne skal opp og gå og denne er det null problemer å kjøre forbi med . Denne går faktisk godt med litt strekk på beinet 👍. Så Tdsen forblir og skal snart ut å få på seg mil igjen . Delen blir sendt idag og så fort den er hjemme skrur jeg og oppdatering kommer .

Absolutt og nå banner jeg sikkert i kirken her og mulig jeg får en advarsel her ,men skulle jeg valgt gammel diesel om igjen mellom e34 og 124 ,så tror jeg jaggu jeg hadde tatt det kvalitetsmessig . Fy flate hvor mange jeg kjenner som har hatt disse som bare går og går og aldri noe tull. Ja er der tull så virker de pokker meg da og .😀😀 Bestekompisen kjøpte for lenge siden en 93 modell 300 Tdt som var gått 580 000 ,var jo aldri et feilslag jo. Sier selvsagt at de ikke er feilfrie ,men for den vanlige mann i gata mener jeg disse er bedre enn m51 d25 . Hjelper jo jækla lite at disse var sånn og sånn da de kom ut og ikke holder mål selv når de var av nyere dato. Men det er noe som jeg ikke diskuterer her bare så det er sagt😀 M51 er fremdeles veldig koslig .