sveigis

Ja dette fungerer mer godt nok for meg . Er trossalt bare et par ledninger ekstra som løste et problem og gjør akkurat samme nytten som originalt .😀 For meg er dette ikke et problem en plass og fikser det helt enkelt en gang senere. Igår kveld var jeg avgårde og kjøpte forskjellige sliperondeller og div rustbeskyttelse til bilen . Så nå står det meste klart for den jobben her . En jobb jeg faktisk gleder meg til å begynne på nå . For etter jeg fikk fikset ledninger ,stripset og satt de på på plass,ser ting bra ut der det var brann. Og når jeg nå får tatt dette ,så ser alt ut som før 😀

Det der ble veldig pent Daniel 😀 Du har en pen e91 og med nydelig motor .👍

Bra jobba og bra skivene gav etter 😀 Angående lysjustering ,så måtte jeg fikse justering før den ble EU godkjent . De prøvde ikke en gang med noe rustløser . Derfor så lærte jeg at fra nå av smører jeg opp alt sånt selv sånn at det er klart . Så Morten ,nå har du snart godkjent e34😀

Ja nå fikk jeg så jækla nok faktisk og tenkte at nå skal jeg i mål . Ja nærmer seg nå gitt😀👍 Ja hehe ,lette etter ledninger men fant ikke lange nok ,så da ble det sånn idag og det verste er at det gnager null i sjela mi ,snarere tvert imot en lettelse . Igjen jeg skal bruke tid på det senere i sommer ,for iorden skal det bli ,men ikke nå . Det lyser så fint at .😀 Anågende nerd ,så lever man fint med det og veldig enig i det 😀

Helt ærlig ,så gav jeg en viss F nå .😀 Orket ikke tanken på noe mer nå Rune. Derimot når skilt er på bil ,så kan jeg se på det og slappe mer av . Men så lenge alt virker og det er lagt opp sånn at det er sikkert ,så er det greit for meg . Ja blå ledning ble det og er godt skjult . Somsagt en senere anledning nå . Ja blir og sprø ,men nå fikk jeg nok 😀

Du får trøste deg med at den som venter på noe godt ,venter ikke forgjeves Dusy😀😀. Du får ratte og kose deg mens du kan .👍

Å komme seg videre ... Ok dere ,som dere vet så sluttet selvfølgelig imstrumentlysa å fungere og drev å feilsøkte litt igår. Fikk konstatert at den nødvendige strømkilden var tilstede ,så da måtte det være noe med instrumentene. Snakket med en kamerat som er særs flink på instrumenter og han skulle se på de . Men så tenkte jeg ,ja vel vi åpner instrumenter ,finner et eller annet gale ,fikser det opp ,så dukker det noe mer opp igjen . Nei det gidder jeg pokker meg ikke ,for jeg stoler ikke på en dritt som har med gamle instrumenter å gjøre ,så jeg la en plan.😀 Opp på Biltema igårkveld ,røsket med meg Loddebolt og tinn. Så kl o7,30 idag da alle var ute av hus ,stod kjøkkenbenken klar. Og hva skulle jeg? Jo jeg lodder fast ledninger på pæreholdere og kopler ledninger der som er strøm når jeg slår på lys ,for nå har jeg fått jæææækla nok av feilsøking og faen. Dette gjorde jeg på en annen bil og funket perfekt og hvorfor ikke gjøre det på denne og ? Uansett klar: Og etterhvert ferdig : Og lys ble det: Knakk av det ene øret som er på holder sånn at jeg vet det ikke er kontakt med instrument ,sånn just in case . Og ble det suksess? Vil jo påstå det: Nå stripset jeg alt på plass igjen og monterte alt på plass . Jeg var jo plaget med at bil ikke likte tomgang og var noe sur . Pendlet mellom sylindre og rett og slett ikke noe grei en plass til tider. Nå vet jeg at alt av filter og div er nytt ,så kastet på 10 liter 98 og nye plugger . Det skulle vise seg å være fasiten på sur e30. Nå går den rent ,starter lett og ikke vas . Så til kjøling . Fikk tak i en viskose fra e36 og satt på og var jo spent . Har nå kjørt tilsammen 5 km idag og bil har vel stått og gått tilsammen en time og her seer man at kjøleproblemet kanskje er løst: Og slanger er der normalt trykk på etter så lenge : Ledningsnett er fremdeles kaldt og helt 😀: Altså summen av alt nå er : Jeg kjenner idag en viss glede og lette over at ting nå ser ut til å løse seg . Bilen går fint ,kjører fint og alt av bremser funker .😀 Så ja ,nå er ting litt lettere merker jeg . Denne koppen her : Tok jeg med ut og hadde kaffi når jeg begynte på ledningsdritt for 22 dager siden ,og sverget at den skulle ikke inn i hus før alt virket av elektrisk. Vet dere hva ? Nå står den på kjøkkenbenken 😀 Så jeg anser meg som ferdig nå. Hva skjer så videre ? Nå skal jeg legge opp litt kabler til stereo før 17 mai ,så håper jeg at jeg kan få tatt brannsår i gulvet til uken og kanskje prøveskilt til neste helg 😀 Men blir ikke noe mer produktivt alvorlig arbeid nå før 17 mai tror jeg ,eller hvem vet.. Kjenner jeg vil ut på vei nå .

Ja her støtter jeg alle og ikke tenk tanken på å bytte interiør . Dette er helt flott som det er .😀😀

Som hånd i hanske helt enkelt . Meget vellykket resultat og pent 😀👍

Ja du synes 😀. Har sendt deg en pm angående dette med disse ledningene . Angående gassvirer så skal den byttes pga den er knekt på justeringsskruen på brankett ,men stresser ikke med det.enda . M40 er liten og tungvind å skru på ,alt er trangt å komme til på . Er flere som sier det . Jo takk. Ja det er sånn ,men så lenge jeg slipper å sveise og betale for det ,så kan jeg lett kjøpe smådeler og heldigvis er det ikke stress ,tar det bare etterhvert som lommeboken tillater det .😀

Rett og slett i ille 😀 Er bare kjempetrangt å komme til med verktøy og hender ,men det løste seg Tempføleren er til instrumentet . Dette er den mest rustfrie e30 jeg har sett til å ikke være restaurert ,og som du nevner hadde jeg aldri trodd det nei .😀 Ja digg er det og ny viskose kommer det og . Har en kriseløsning i bagasjerommet som duger inntil videre .😀 Ja det løsner nå her .😀👍

Da fikk jeg montert ny tempføler ,noe som i seg selv var en traaang jobb. Føleren ligger altså bak disse to rørene på innsuget : Og inni blokk med slanger og kabler ,rett og slett et styr . Men etterhvert kom den ut . Ny og gammel: Etterhvert fikk jeg på den nye og disse tingene her skal på plass igjen : Gudene vite hvor mange ganger jeg har tatt av dette. Vel ,inn i bil og starter opp ,men bil ville jo ikke gå!!! Startet ,men stoppet momentant . Vel gikk frem og så i motor og der så jeg tomgangsregulator hadde falt av innsug . Hmm merkelig . Da kjente jeg panikk komme innover mot meg . Der skal nemlig være en tetningsring rundt tomgangsregulator som gjør at den sitter på innsuget og hvor er den? Kjente forsiktig på innsuget ,og fader den hadde forsvunnet inn i innsuget. Nå hadde jeg kun en sjans til å få den ut ,hvis ikke måtte innsuget av ,men med et skrujern fikk jeg den ut: Fikk den på igjen og startet bil . Nå var det jo spennende og se om jobben gav gevinst og jo da ser her : En befrielse dette . Samtidig fikk jeg og fulgt med litt på temperaturen . Holder seg stabil ved kjøring ,men ikke glad i tomgang og går et stykke over halv . Tok da avistesten på viften og kunne se på den så stoppet den. Kunne ta og svive den motsatt vei med fingertuppene ,så denne er gåen . Greit nok ,det lar seg bytte lett .😀 Men så oppdager jeg at instrumentlys er borte ,alt annet virker . Siden jeg nå har drevet med disse ledningene i tre uker ,kan jeg de utenat nå ,så sjekket grå ledning med rød stripe på hvit kontakt ,Ser du Rune ?😅😅,Og der var strøm når jeg satt på lysbryter og av . Så da er det nok ei lodding eller noe som er litt tullete på instrumentet . Fant så et annet instrument og det var og dødt ,og ja selvfølgelig er pærer sjekket ut ,så er ikke det . Instrumenter som har lagt lenge og er gamle ,ja da må man regne med sånt. Selvfølgelgi skal det fikses og loddes om det er det . Det aller beste var at når jeg sjekket det andre instrumentet ,så viste tankmåleren riktig ,så da bytter jeg over denne og . Samtidig har jeg bestilt ny viftemotstand idag så alt ialt veldig greit . Og fremdeles ingen rødglødende ledninger ,bank i bordet 😀😀

Dæven den er fin nå ,akkurat sånn de skal være.😀😀👍👍 Når jeg var i 20-årene på slutten av 90 tallet ,var disse felgene særs populære på både 3 og 5 serie . Denne din minner meg om kompisen sin e36 ,bare den var Mauritsius blå. Han hadde sånne felg og den så makeløs ut😀

Somsagt dette har jeg opplevd 50 ganger sikkert og oppskriften er å få slakket så godt som mulig og slå på siden av skiven feks ,for å få choket bremsesko inn,samt overalt ,samtidig prøve å drei på skiven samtidig ,så skal den løsne altså 😀

Altså er det bolten som holder skivene på plass du sliter med ? Eller er den fått ut og skivene sitter fremdeles ? Hvis det er det siste ,så må du slakke på virer ved håndbrekk . Du kan og stikke in et skrujern og slakke på strammemekanisme i det hullet på skiven.Mest sannsynelig er den rustet og blir bare et irritasjonsmoment . Så slakk inni bil . Slå på sidene av skiven ,bak foran ja overalt ,så skal den komme .😀

Jada det blir jo egentlig det .😀 Skal begynne på den så fort jeg har sjansen . Løftet og opp alt av tepper på den ,og er bare å få fikset det som er skadet ,ellers er den rustfri under ,igjen utrolig .😀 Men først skal der byttes tempsensor ,og det er ikke bare bare på denne motoren. Like lett som å bytte tolvfingertarm på seg selv ..

Nå er den hvertfall flyttbar 😀 Ja det måtte gjøres på den da lakk var full av møkk og vil ikke at ting skal Gro igjen på den nå. Kapslene måtte jeg ha pga de passer denne lille originale veldig bra ,ikke minst så er det ikke lett å skaffe. Men når disse lå 30 min fra meg og til den nette pris av 150 kr ,var det bare å kaste seg rundt .😀 Mim blir bra og kommer på nå om ikke så lenge .😀

Da lå jeg under bil og fikset eksosmanifolder på 535 i😀😀

Da var det overstått og grattis med nesten EU . For dette var jo null og niks 😀😀 Blir litt roligere når man får sånne dommer som dette. Men et tips her ,sørg for at skruene til lyktejusteringene er iorden . Som oftest er disse rustet fast ,men smør de godt og bruk tang hva som helst for å få myket de. Så har du på noe fett tilslutt . Kjedelig om den ikke ble godkjent pga justering ikke var iorden .😀

Mandags ettermiddag. Ettermiddagen idag har gått med på å få ryddet opp tre ukers kaos,noe som trengtes bokstavelig talt. Her var alt fra gamle kabler til skruer jeg plutselig fant ,som jeg har lett etter. Nå er gulvet tømt : Og det meste som er sortert ligger bak : Noe rens innvendig skjer ikke enda ,da jeg må slipe gulv etter brannsår enkelte plasser og behandle det. Har og gradvis satt sammen alt igjen rundt instrumenter så ting er helt der : Forferdelig møkkete ,men det vet dere jo skal bli en ordninga på . Så til en jækla bommert .😀😀 Jeg har jo stresset vilt med å få tak i deksel under dashbord ved pedal . Dette er ikke lett å få tak i desverre ,men fikk nå tak et . Her er det : Skulle samle sammen skrot i bagasjerommet og hva fant jeg? Jo dette : Det er prisen man må betale når man holder på med alt mulig av gamle biler . Uansett så var bilen nå klar for en liten testtur og var spent på om speedometer virket ,og joda det virket det og ,alt virker nå tydeligvis ,Puhh . Nå er det 7 uker siden den ble polert og for å glemme alt dritet i ukene som har vært ,fortjente den en vask noe som og var nødvendig . Slange og bøtte ble funnet frem og bil fikk seg en god kveldsvask. Her er den ferdig og klar for tørk: Og det preller godt av etter poleringsjobben : Tilslutt ble den ferdig tørket: Og listet meg en tur og tok litt flere bilder . Tåkelys virker enda: Bak: Tilslutt disse: Rett og slett godt å få gjort . Til info så har bil stått og gått ,samt noen småturer og alt i ledningsnett er like fint heldigvis . Så nå går det mot en ende på den . Og den sviver så fryktelig fint ,stille og rolig .😀

Først av alt gratulerer med flott 5er .😀 Og gøy å se litt aktivitet i tråden din . Håper du oppdaterer her mer fremover .👍

Det skulle vært påbudt med Shadowline på m utgaven på e28 ,mye finere og sportsligere . Så ja dette ble fint Erik 😀

Bra du er det Rune😀. Utrolig nok så gjorde jeg det ,og på denne så koples det ikke om på noe før jeg får svar her fra læreren 😀 Haha ,,vel det er en diskusjon jeg tror vi må holde for oss selv . Neida ,jeg liker disse og helt klart . Bra du synes det og der er jeg enig 😅😅. Pokker så deilig å komme i mål med dette nå . Jo det er deilig å se tilbake på all jobben her ,men en kunngjøring her: Gav meg selv frist ut uken ,hvis ikke så hadde bilen blitt solgt eller satt vekk ,var møkkalei .😀 Igjen som du sier belønningen er stor nå . Og det når jeg vrei om tenning ,så grønt lys komme på og hørte klikk fra relé ,den følelsen var akkurat som første når jeg fikk meg et .......stykke kake var det 😜😜.

Synes nå denne ser virkelig ut blant de bedre e39ene. For der er mye ræl nå av disse.

De stolene der er et must i e24 og pent ble det . Tenker det var litt av en jobb å få det hjem . Bare det å avtale med shipping ,selger osv langt unna Noregs rike ,hadde stresset meg . Men nå har du det i bil og alt på stell😀👍