sveigis

Det er helt ettersom en ser det Ingvaldsen . Jeg har brukt min e34 som hverdagsbil/nr 2 i 7 år og har vært superfornøyd . Jeg for min del hadde aldri byttet den bort i noen E39 igjen ,men folk er forskjellige og godt er det 😀. Men selvsagt er jo en 530 dat en perfekt hverdagsbil uten tvil . Gode og kjøre og alt det der. Men godt å se den funker nå bilen din ikke minst ,ser bra ut . Ps sender en melding til deg senere om noe greier 😀

Nedgradering ???For noe tull 😀 Neida det skjønner jeg svært godt . Alle modeller har jo hver sin forbedring . Kan hvertfall si det skjedde noe fra e28 til e34 .😀

Ja denne fortjener skikkelige bremser Viggo .😀 Har du fått kjørt noe med den i det siste ?

Ja du styrer på her både med M bil og dieselpurke . Men fader du er flink til å stå på og få ting iorden .👍👍 Ikke minst Touringen er jo blitt smashing . Og bra den går nå . Satt og leste litt her på tråden når du drev med injektorer og uringlass for sjekk av injektorer og tenkte at åhh ,glad det ikke er meg 🤪 Men hva skjedde ?Jo kødd med injektorer osv osv ,men fikk det iorden nå . Veldig glad du legger ut detaljerte bilder av ting du gjør på dieselbilen . Greit å ha som pekepinn for oss andre og . Igjen bra tråd og bra jobba Ingvardsen. Ps du savner ikke e34en vel ? Skulle jo hatt deg en sånn igjen og 😀

Fordelen med Fluidfilm er jo at enn trenger ikke så voldsom forbehandling . Den sprøyter du bare rett på overalt og resten går av seg selv . Men er en skikkelig møkkajobb å skru på biler som er behandlet med dette . Det tørker jo ikke inn ligger bare der som ei fuktig seig guffe .

Mener jeg husker at e36 hadde samme problemet . Men dette er vel bagateller kontra motorhavari eller hva?😀 Stilig ratt du har i den btw👍

Understellsbehandling er noe jeg ville prioritert tror jeg Daniel. For meg virker det som det saltet de bruker PR dags dato er knallhardt for bilene . Har sett biler under av nyere dato som virkelig er rustet ,noe som igjen er trist . Så få på noe guffe på denne flotte doningen din 😀

Mandagens kaos .. Vel idag skulle fruen ha bil på jobb og hun lurte på om det var noe hun måtte følge med på ? Ikke noe ,kjør og kos deg sa jeg . Jeg reiste på jobb 06,35 og tenkte ,idag blir en fin dag og ikke en dritt bil å tenke på ,men det skulle ikke vare lenge gitt . 0745 får jeg tlf der fruen sier at det lukter diesel av bil . Bare kjør sa jeg ,er rester etter fiks .Ok sa hun og la på . Fem minutter etter ringte hun igjen og sa at det er noe steingale . Rekkeviddemåleren viste 18 mil da hun kjørte hjemme ifra og når hun kom på jobb viste 75 km og hun har to mil til jobb.Oi shit tenkte jeg . Fikk ikke roet meg og sa at når hun skulle hjem ,så måtte hun ringe . Det gjorde hun og jeg sa at hun skulle åpne panser ,starte bil og se om hun sa noe . Og jadda selvfølgelig måtte det være noe. Du sa hun det spruter diesel over hele motoren sa hun !🤬🤬 Fader tenkte jeg er det mulig ? Sa til sjefen på jobb at jeg måtte avgårde i full fart . Den bilen skulle hjem hakke som da der hun jobber ,er det kun pøbler og rakkerunger .😀 Når jeg omsider kom bort ,holdt jeg på å få sjokk .. Her har bil stått: Jeg kjente jeg ble forbannet ,oppgitt og hvorfor ? Har brukt så mye tid nå på pisseting ,men sånn er det jo. Jeg måtte jo finne årsaken til dette og det fant jeg . Ufatteilg og utrolig nok har denne blanke låsesplinten som holder returrøret på plass ,falt av og all diesel ble pumpet ut i motorrom ,ned i skjermer ja overalt. Altså denne denne blanke splinten på bilde: Nå var gode råd dyre ,da Bavaria ikke hadde på lager og måtte bestille. Jeg spurte om de kunne ha noe på verkstedet liggende og slenge . Og vet dere noe ,de hadde pinadø det .😀😀 Så jeg fikk to stk en i reserve om jeg mistet den ene. Han ene som jobber der tok de med seg og kjørte opp til han og fikk de med meg . Så rett avgårde og fikk satt klemma på plass. Nå var det tett igjen ,men der ligger jo diesel overalt så det røyk og oset som juling . Her står den og renner av seg : Men her må man dra det positive med det negative . All diesel har nå trukket ned i karroseri og rundt falser ,så jeg ser det som en rustbehandling 😀😀. Igjen takke herren for at enn eier en bil som aldri svikter ,nemlig denne : Den har jo liksom stått i 10 år ,gjort noen småting i motor ,fått skilt og funker som om den er brukt hele tiden .😀 Hvertfall så har jeg fått bil hjem og alt ser greit ut . Men renner fremdeles diesel av den da dette er rester . Nå imorgen har jeg fri ,så da tar jeg og rengjør litt igjen tenker jeg . Sånne mandager liker jeg ikke .

Det er en selvfølge at du må kjøre den . Som sagt så skal vi få til noe denne uken 😀.

Som Tore sier foringer bak er typisk gjenganger . Og forstillingsdeler . Har byttet mye på min gjennom årene /EU kontroller .😀

Nyvasket 4x4😀

Liker og Minien 😀 Ser jo så gøyale ut å ratte . Bilene dine ser forøvrig meget pene ut . Fin tråd .😀

X5 stell på en søndag. Idag var dagen her endelig da den skulle skrubbes og shines. Få vekk alt av flekker og generelt skrumerker rundt forbi. Ikke minst få den klar igjen til vanlig bruk . Så gjør det enkelt med et før bilde: Bilen ble vasket på vanlig måte med en ny Sonax såpe jeg kjøpte . Den likte jeg veldig godt . God glid og tok smuss lett som en plett. Her er den ferdig vasket og klar for tørk: Så kjøpte jeg denne igår : Denne her imponerte meg . Bilen ble blank og ikke minst drøy i bruk . Et til to sprut på hvert panel og ikke minst det jeg liker best,spraye på våt lakk og tørke av . Mens jeg holdt på kom Fredrik90 på besøk ,og nå skriver jeg noe som jeg fikk dårlig samvittighet for .Fader altså ...🤬🤬🤬 Du skulle jo kjørt e28en ,at det går an å være så idiot i hodet fra min side .. Men ila uken må du kjøre Fredrik for den vet jeg du kommer til å like .😀 Ja forresten her bil ferdig tørket og behandlet med den Quick waxen . Nå er den ren og blank: Ren x5 : Litt nærmere : Og dette : Men innvendig var det verst . Når man skrur og går ut og inn av bil ,får man merker kombinert med gamle dyser slengt på gulv ,luktet denne gammel Massey Ferguson . Altså dette måtte vekk . Dørpaneler fulle av olje og fett : Grønnsåpevann med bittelitt salmiakk gjorde at ting forsvant og etter tørk ,la jeg på litt skinnbalsam som jeg hadde liggende. Og igjen rent: Resten ble og tatt alt fra matter til dashbord osv. Bilder : Taktrekk vasket jeg forsiktig med klut og dro over med støvsuger og ble sånn: Så ja dette var rett og slett morro å få gjort . Neste utfordring er nå og få fikset anlegget . Jeg skulle jo fått kjøpt meg en ny fancy enhet ,men nå er lommebok tom etter div i hus og ikke minst diverse her på denne bilen. Tok ut navi enhet istad for tenkte hvertfall at jeg fikk frem skjerm ,etter å ha koplet vekk begge kabler bak enhet . Men skjerm var svart så like langt . Selve spiller virket jo ,men ingenting å se på skjerm. Så må nok få tak i en navi enhet som ikke står og går hele tiden igjen . Kjipt å ikke se noe på skjerm og null musikk i og med jeg må ha sikring ute . Navi går som en vifte og tapper strøm. Noen sa og noe om radiomodul nede ved batteri ,men vet ikke noe om dette. Men bra jeg fikk gjort noe idag 😀😀

Veldig viktig at vi har sånne her uten tvil . Ja er nok det så er nok en bagatell dette ,men det ser jeg på en dag senere . Idag har det blitt x5 jobbing isteden . Nødvendig helt enkelt og kommer oppdatering nå straks 😀

Absolutt enestående dette Tore .😀 Og støtter deg fullt ut her . M30 motoren er perfekt i disse . Nå har du en bil som vil vare lenge .😀

Da skal dere få en status på en søndagsmorgen. Siden fredag ,har bil gått tilsammen 27 mil og startet og stoppet veldig ofte . Og ingenting mistenksomt har skjedd ,starter som den skal og går fremdeles like godt . Eneste jeg har glemt å bytte ,er de små vakuumslangene som går ned til en beholder på skjermen (Vet av pokker hva den heter ). Så får nok hive meg rundt på den og . So far so good med andre ord 😀

Er det rart jeg ringer deg og sender pm ?😀😀😀 Du og Morty ,er jo et leksikon på disse bilene fy søren . Alt du skriver og sier ,er jo så uforskammet rett . Og nå tror jeg kabalen går opp etter denne detaljerte forklaringen om hva som er hva . Den gule kontakten var et helsike å få på og av ,noe den har vært bestandig . Så her tenker jeg at jeg å ta en titt ,for når jeg startet bil igår ,lyste alle varsellamper i instrument i ca to min mens jeg kjørte .De slukket etterhvert . Men er noe med den gule for som du sier angående lys i obc,det er borte nå absolutt alt. Det virket før ,men alt er svart .. Så tar dette opp om jeg rekker det idag . Igjen veldig glad du er med her og hjelper til .Takk😀👍👍

Takk Morten . Ja jeg har en sånn svakhet at er der noe i bil som ikke virker ,gjør jeg det jeg kan for å få det til å virke . Og en e28 med original C C ,ja de er der ikke mange med ,så ekstra gøy nå som det virker . Ja nå ser jeg jo hva Rune har skrevet og fasiten er der tenker jeg. Garantert 😀

Jo men skal visst ikke lyse sånn som det gjør her visstnok .😀 Så noe er galt ,men skal forske på det nå imorgen . Helst teste en annen komputer Men fikk cruise oppe og gå ,det var viktig i og med den er der .😀

Da må det skrives igjen . Fikk jo orden på x5 igår og hadde jo planer med den ,men den tok kona idag . Så hvorfor ikke fortsette cruise controll feilsøking ? Har skrevet endel med Rune K her og han har gitt meg noen tips. Så idag ble det meste demontert : Instrument ute : Ledninger er jo ikke min sterke side ,men sjekket at alt var helt og uten brudd. Fant ut at denne bryteren som har med cruise controll ,ikke stod inntil pedal: Justerte og bøyde sånn at den skulle være der den var . En testtur men null virkning . Ok jeg fortsetter og sjekker bremselys ,finner ikke noen feil der heller etter forrige service. Men denne kontakten her : plukket jeg fra hverandre ,pusset flatene og klemte kontaktene godt til . Nå var det trangt å få det på plass ,men nå vet jeg at det sitter godt. Ny kjøretur ble gjort og det skulle jo bli suksess,den virker søren meg .😀 Veldig gøy . Er så rart ,men sånt liker jeg å ha iorden når det er der . Testet den på motorvei i 90 og holdt seg der ,så igjen gøy. Men så har det dukket opp et problem her om dagen . Vet ikke om det har sammenheng med forrige uke da noe var ute av instrument eller kjørecomputer er ødelagt. Uansett så viser økonomimåler fullt slag uansett turtall: Og gjennomsnittsforbruk viser fire streker: Og når bil ikke går og er låst ,så ser man tydelig at der står strøm på computer: Svakt er det men likevel ikke riktig . Så kan noen forklare meg hva feil er her ? Lurer på om komputer begynner å bli dårlig ,så kom gjerne med innspill.

En befrielse var det uten tvil dette . Nå hadde jeg planer idag ,men kona stakk avgårde med bil så da ble det ikke noe . Men nå må den brukes isteden😃

Så sant ,så sant Fredrik . Nå skal den ferdigstilles til dvale . Hadde håpet å få den bort til helga 😀😀

Det er så godt . Er jo denne som vi må bruke til hverdags ikke e28en . Blir litt sånn man har Cadillac ,men velger hest og kjerre 😀😀. Neida ,men du vet hva jeg mener og er jo redd for e28en . Men like hel etter 5 ukers bruk som familiebil og det er bra. Holdt på å skje en kjip situasjon igår på morgen da disse faens søppelkjørerene var her og han begynte å lage kvalme ved å si at jeg blokkerte han for å gjøre jobben hans pga parkering og satte søppeldunkene hvilende på støtfangeren bak på e28en. Gjett om jeg Jan ble forbannet da .

Ja enig 😀😀 Ja det var det .😀. Savnet etter å kjøre vanlig bil ,var nå veldig tilstede. Han som hjalp meg og skru ,er til de grader kjempeglad i bil og spesielt Bmw ,Audi og Merce . Hatt en mengde grombiler og han testet den ,og sa at han kunne ikke skjønne at denne var gått 268 000 . Var visst meget bra å kjøre og godt påpasset ,noe som er gøy å høre 😀 Er forøvrig han som har 730 d e38 spekket med alt som vil bytte i x5enn min. Men det vil ikke konemor da hun synes e38 er svært og harry... Ja nydelig og satser på ikke for mye oppgulp nå .😀 Nå har jeg jo tatt filterbytte ,oljeskift for 5000 km siden så nå bør det vel ikke være noe . Jo bremseklosser bak og evnt skiver .

Igjen så leverer du de flotteste reisebrev Fredrik .😀 Når du skriver så føler jeg at jeg har vært med på reisen .😀 Som jeg skrev på Paukri sin side ,så har jeg en drøm å være med neste år .