sveigis

Igår gjorde jeg en byttehandel med en kompis. Jeg skal shine opp en Chevy pick up og han skal sveise ny utblås på bilen min. Så iløpet av denne uken skal jeg bytte endestussen bak med to endrerør. En gammel 535 må jo ha dobbel utblås ikke støvsuger munnstykke. Så dette gleder jeg meg til. .

Jeg tror jeg kan svare for Fredrik her(Siden jeg er pålogget),men denne bilen til Fredrik kommer det nok aldri et senkesett.Den skal nok forbli original som den er. .

Det var en flott tur med litt opplevelser både av biler og natur. Anbefalles sterkt.

Takk for det Fredrik Ja en E34 skal helst være original synes jeg og folk flest synes det er veldig artig at den er slik. Jan (Sveigis) har beholdt sin bil slik med vilje av en ganske fin grunn egentelig. På 90 tallet så var dette hans store drømme bil og nå som han har realisert drømmen så vil han ha den akkurat slik han husker den var den gang. Bilen var han å kikket på og holdt på å kjøpe tilbake i 1998, med det ble ikke noe av. Først for ett par år siden så fikk han sporet opp bilen igjen og fikk kjøpt den, satt den i stand og fått den på veien igjen da den var klein og nå fremstår den fantastisk En gammel BMW kan virkelig glede og denne bilen er Jan veldig glad i, han cruiser rundt og koser seg med god 90 talls musikk i sin drømme bil. Bilen han liksom aldri klarte å glemme (Håper det er i orden at jeg deler denne historien Sveigis) Bare å dele for det er helt riktig det du skriver. Oransje blinkers er blitt diskutert frem og tilbake her på diverse tråder,og ja det er på sin plass på e34. Men,denne bilen var sånn når jeg tittet på den i 99 da dette var inn med hvite blinkers og jeg ville at den skal være sånn nå også som den var da.Hadde det vært en e34 som jeg hadde null forhold til,da hadde den vært 100 prosent original med alt av blinkers oransje og orignale 15 toms hjul.

Også en liten fotosession med min bil og den meget velholdte originale e34 en til Fredrik 90: En original og en lett modda original i skjønn forening..

De trives ihverandres selskap .

Ja idag var dagen kommet hvor jeg og Fredrik 90 på forumet her bestemte oss for en liten tur. Planen var såre enkel,ta en tur langs gamle veier hvor den hadde gått i sine yngre dager. Fredrik kom cruisende i sin fiine originale 520i og parkerte hos meg kl 11 idag. Deretter bar det østover i fin cruisefart. Da vi kom til Sørlandsporten,svingte vi av nye E18 og kjørte videre langs den gamle. Og jeg må si en ting,er fryktelig rart å kjøre sånne veier som dette som der var 1000vis av biler på veien og nå ikke noe i det hele tatt. Ikke for å snakke om bygninger ,butikker og bensinstasjoner.Der der var yrende folkeliv,er nå lagt ned og forlatt. Det første stoppestedet vi hadde var gode gamle Cinderella ved Fiane i Gjerstad. Dette var et yndet stoppested for alle trailersjåfører og folk flest. Her var det kafeteria,gatekjøkken og bensinstasjon.Men da den nye 2 feltsveien ble lagt om ble dette lagt ned og står igjen som en spøkelsesplass. Cinderella veikro brant jo og plutselig ned...(Mystisk ). Måtte jo ha noen bilder av denne plassen: Litt retro fylling Som dere ser på bildene nedenfor ,har tiden tann slått til. Denne plassen krydde det av mennesker til enhver tid men ser sånn ut nå. Trist: Bensinpumpe som var typisk 90 tallet: Ugress spøkelset slår til: etter å ha studert litt og pratet her tok vi turen videre mot Sannidal. Vi fortsatte langs den gamle e18 bort igjennom Gjerstad til vi ankom Sannidal. Og det var virkelig gamma gammal vei gitt.Hoppet og spratt godt det siste stukket men,, Da vi hadde kom til Sannidal,kjørte vi videre til Kragerø.Der tok vi en runde i sentrum før vi kjørte ned langs et Bryggeanlegg lang sjøkanten for å trekke frisk luft. Og jeg må si en ting,Herregud å fint der var i Kragrø,knipset litt her også: Fredrik 90 i fin positur: Fikk og spottet et par fine biler i kragerø bla annet en e38 750,en ny 550 og en sykt fin Granada,ja dere leste riktig. Den bilen som vi tenkte skulle ta noen bilder av ,var jo den e38.Men parkering og plassen som den stod gjorde at vi stod over..(Skummel plass med biler med østblokkskilt) . Så bar det sørover igjen mot hjemlige trakter. Når var det mat som stod for tur. En stopp på Brokelandsheia gjorde underverker på sulten Da vi hadde fått i oss pølser og hamburger,tok vi turen over Vegårshei og Åmli. Litt bilder fra rasten Min og etterfølger i skjønn forening: Så tok vi turen oppover i landet der vi fikk pisket bilen litt,fikk vist Fredrik noen skatter. Når vi var i Åmli tok vi turen over Dølemo og Svenes og etterhvert var vi hjemme. Etter 29 mil og med meget blandet kjøring viser bil 0,95. Dette er ikke dårlig på en 20års gammel bil med stor motor og en km på 237000. Her var det kø,landevei,humpevei,byvei og banking av m30. Alt i alt en kjempetur med en kjempekar . Så dette skal vi gjenta. Annbefaller alle og ta en tur sånn. er gøy. Skulle tatt masse mer bilder,men tiden gikk fort når du har det hyggelig. Tilslutt tok vi noen bilder av bilene våres som kommer etterpå. Det å kjøre på gamle veier å drømme seg litt vekk hvordan ting var ,er en god opplevelse for kroppen.Jeg tror bilen og likte det. Jeg brukte ordet skatt litt lengere oppe i teksten.Det er en ting jeg skal dele med dere senere ihøst. Må bare få fakta om tingenes tilstand først og det er en lang vei å gå,selv om den egentlig er kort.

Jo takk,hyggelig når folk leser og kommenterer.Gir liksom litt mer inspirasjon til skriving og skruing. Ja bilen kommer seg sakte men sikkert .Utfordrende,slitsomt , gøy og lærerrikt. Har jo noen ting igjen men tar ting etterhvert.

Nydelig bil og lykke til med salg. Sorry off topic men bare måtte si det .

Bra det blir godvær da. Ja gøy å finne på noe annet . En annen ting som jeg synes er ekstra kult er jo det at jeg har blitt kjent med mange utrolig trivelige mennesker her på Bimmers. Da er det jo ekstra morro å kunne finne på noe sammen med de som bor nærmest meg. Gøyere å snakke face to face enn å trykke på denne dataen .

Ja imorgen tenkte jeg at jeg og Fredrik 90 her tar oss en tur i 535'en . Så ikveld fikk den en vask ,sjekket litt vann og olje. Planen min var rett og slett å la bilen smake litt gammel e18 asfalt langs Aust Agder-Telemark eller vestover mot Kristiansand. Blir ikke noe voldsomme greier men er gøy å finne på noe sammen med andre entusiaster.Bilder skal taes selvfølgelig. Så en liten bilde update hvor vi tok" lørdagslunsjen " får dere imorgen. Blir koslig med en kjøretur imorgen.

Bestillinger er alltid gøy. . Ja det koster å holde disse e34 ene på veien gitt men er jo verdt det.

Jeg har akkurat det samme problemet,alt av foringer virker tilsynelatende bra. Men mitt problem tror jeg at det er selve støtdemperelageret bak.Hvis jeg "gynger" på bilen bak ,så knirker det under rundt demperen.

Brosjyrer er gøy. En annen ting er jo det at hvis det diskuteres om hva som kom ut og ikke på eksakte modeller så står det jo som regel i katalogene. Så er det jo morro å se hvor fine mange av disse bilene som kom ut var. Tenk å sitte på 90 tallet å titte i denne kattalogen og bestille ting til din nye e34 som kom i hvert øyeblikk fra fabrikken.. Fy fader sier jeg!! Da var det ikke nett, kun reinspikka papir og muntlig dialog som gjaldt .

Ja si det,jeg vet at det rattet der var endel av utstyrsortimentet til 6 og 7 serien som Bmw hadde i den tilbehørskatalogen som jeg har fra 80 tallet. Men jeg er overhode ingen fagmann på det feltet når det gjelder 6 og 7 serie.Der er det nok andre som kan svare. Men på en helt standard 6 serie,der var ikke noe så enkelt som ett vanlig 4 eiket ratt da og hvis kunden ønsket det så kunne han bestille 3 eiket?(Ett skudd i løse luften fra min side men ).

Er ikke det et ratt du fikk som ekstra utstyr på både 6 serien og 7 serien?(e23 og e24). Mener jeg har sett dette i en katalog fra 80 tallet som jeg har.

Kommer alltid over no bra deler så skal si fra jeg Supert Markus. Fint om du ogso sjekket opp det jeg ringte deg om tidligere ikveld.

Veldig fin touring du har der. Liktecgodt de felga du hadde på den (bbs felga).

Ja synes det bilde var bra. som regel så er jo alle bilder av biler som er i lufta eller lignende, så er det race preget ikke en original bil og ihvertfall ikke en 7 serie...

Benytt deg av kriblingen,den går straks over... Neida,kjenner til det.Er alltid gøy med noe nytt å holde på med. Skal selv til med kanalbytte på min og jeg ser frem til å bli ferdig med det.

Helt enig med deg angående framfangeren.Den er kul. Kunne faktisk tenke meg til noe sånt isåfall.

Fra Bmw tilbehørskatalog 1996. 7 serie i godt driv: Var vel egentlig for å vise at selv med takbøyler,var det ingenting som hindret det å kjøre fort . Synes bildet var litt tøft .

Dette er noe jeg vil gjøre med min 540m-sport sent from my microwave using tapatalk Ja det var det da. Fant noen tilbehørskataloger den ene fra 96 og den andre 97 /98. Og jeg må si til dere begge,ja veldig fint spesielt fronten på disse som er avbildet,meeen jeg tror jeg kommer til å beholde den som jeg er ihverfall foreløpig.Har endel andre ting som jeg skal oppgradere på bilen som prioriteres . Men jeg kan jo legge ut det jeg fant av styling i katalogene,er det dette dere mener? Katalog 1: M Aerodynamikk pakke i følge katalog: Så tilslutt til Touring.

Hyggelig Markus. Men det fineste i tråden er vel foringene . Jeg er superfornøyd ihvertfall ,så har du noe mer på lur ,så pm meg.

Evopower:takker for hyggelig tilbakemeldinger. Prøver å holde den vedlike så godt jeg kan. Ja der er alt for mange e34 som er ihjelstylet og ødelagte på veien,det er helt sikkert. Når det gjelder utseende ,så kommer den til å være sånn. Var lenge inne på tanken med m5 front,skjørter ala m5 og bakfanger meeen,alle har jo det og 90% av alle e34 eiere skal jo ha svart sportskinn. Jeg valgte heller å gå litt kjerringa mot strømmen og beholde bilen som den er med moderat senk,orignale aluhjul og beholde den originale looken som den er.Har og beige full elektrisk skinn som heller ikke blir erstattet med svart. Selv om m5 styling er nydelig ,er det noe de fleste har så jeg velger å ha den som den er nå. Driver dessuten å sanker litt diverse ting til understellet ,sånn at den blir som en e34 skal være,stødig og god å kjøre. .