sveigis

Absolutt enig i det ja 😊

Gratulerer så mye med fin f11. Deilig bil som holder tidens tann bra .😊 Flott bilpark du har nå .

Mange takk for det . Ja jeg skal overhode ikke være uenig her angående spacere og kommer nok til å teste ut et par her nå som en kamerat har liggende .😊 Var forøvrig en tur til kr sand nå nettopp for å teste hvordan den var å kjøre i type 110 hastigheter og har vel ikke noe spesielt å klage på sålangt. Dvs man merker jo asfalt og ugjevnheter mye mer med disse kontra 225 55 16 dekk som stod på ,men sånn er det jo .

Hyggelig å høre at du tok deg tid til det 😊. Ja å finne en e6x som er type urørt og original er / var ikke lett og gudene skal vite at jeg brukte tid . Jeg liker modifiserte biler for all del ,men jeg må ha en bil som ikke er gjort noe med og det er noe med det å sette seg i en bil som er helt original hvertfall sånn som e6x . For disse er deilige å kjøre allerede fra fabrikk.😊 Enig i det at man verdsetter sånn mer og mer for hver dag som går . Ikke minst man legger mer merke til en urørt en kontra disse som er modda i bauer og kanter , Her skulle det være null trim ,null ditt og datt og type rett ut fra butikk bil og tilslutt fant jeg denne og følte jeg lykkes tilslutt . Takk for det Cato ,føler selv at jeg gjorde det riktig hvertfall.

Mange takk 😊. Ja det var det jeg hadde som mål faktisk denne gangen @‘MrB. Mange takk . Ble liksom en annen bil nå og enig igrunn ,holder seg godt disse her .😊 Jeg hadde egentlig landet på noen Michelin dekk str 245 og 275 som lå på Finn ,men de var så mye mer slitt enn det han sa samt at han ikke gikk ned ei krone . Så det ble nye 245 40 18 rundt hele . Ikke merkedekk men de er runde og lite støy og det holder jo lenge for meg . Har jo litt flere biler og ,og da kan man ikke velge fra øverste hylle . Uansett fine og kjøre på det lille jeg har kjørt.

Sånn da skal dere få et par rykende ferske bilder her . Idag var jeg oppe type tidlig nettopp for å få vasket bil skikkelig for å se hvordan den ble da med sommerhjul .😊 Ikke noe hokus pokus da svamp og tørk er noe alle vet hva er . Hvertfall så er bilen nå sånn jeg så for meg den skulle bli da den ble kjøpt ifjor . Bilder fra dagens jobb : Andre siden : Akkurat passe høyde til mitt bruk : Dette : En ting er helt klart for min del at jeg er nå ikke i tvil på hvilken look jeg hadde valgt av disse to : OEM look : Så ja nå er den her jeg vil ha den omsider . Blir nye belger bak og oljeskift i mai da jeg reiser på ferie i 14 dager nå neste onsdag og da skal bil stå i Oslo . I sommer en gang så vil jeg og få innstalert DAB i den og da skal jeg love dere at det blir mas ja😅. For alt elektriske i denne har jeg fobi for ,likevel så vil jeg trå til å få det skikkelig . Det som er gøy med disse er at selvsagt er de gamle ,likevel så er de jo som nye biler å kjøre når de er iorden ,og da må man og ha litt moderne radiokanaler og 😊 Dett var dett!

Hvit e91 er jaggu pent ,hvertfall når den er så hel som denne 😊 Bra den og leverer for deg ,det er ekstra gøy når det er sånn .

Fikk tips av datteren min igår ,så ringer ned nå etterpå Fredrik .😊

Vi trenger flere e39 tråder ja @Ingvaldsen😎

Ikke sant ?😅 Det ble kastet samme dag som siste sorte list ble montert . Takk for det @skoglund.🙏

Dagens gjøremål . Startet dagen med kjøring av datteren min som skulle på jobb og bilen leverte null problemer etter gårsdagens fiks og service .🙏 Så da kunne jeg likegjerne få på plasten igjen : Så får jeg en tlf at hjul var ferdig og kunne hentes . Var litt spent nå kjente jeg . Gadd ikke lage noe work log på hvordan man bytter dekk . Så det ble en testtur for å sjekke og dette var saker 😊😊. God og kjøre og lite støy mao fornøyd . Jeg har jo alltid sagt at jeg har drømt om en e61 som er urørt i original stand med klassiske kraftige felg fra fabrikk . Og idag var dagen her da jeg endelig fikk på style 124 8 og 9x18 på den : Dette ble noe annet enn de som stod på bil når jeg kjøpte den : Da dette : Skal få tatt bedre bilder i lys når bilen er vasket . Så nå har jeg altså omsider fått meg en e61 i OEM look klin original gubbelook ,det liker jeg 😊

Koslig ferie med andre ord ?😩😩 Huff sånt må være møkk kjedelig .. Men @Snagg30: Imponert på hvordan du koster på og steller opp denne . Denne blir megafet helt ærlig .😊

Ok og takk for svar her . Jeg må nok finne et verksted som kan dette ja .

Kan noen gi meg et svar på dette problemet ? Jeg har en Combo diesel med eberspracher tilleggsvarmer . Den sluttet og virke i vinter . Hva skjer nå ? Nå starter den fra 3 varmegrader og opp til 8 - 9 altså stikk motsatt😊 Å få lest av feil på disse er jo ikke lett da det er få verksteder her nede som kan dette . Kan feks temp sensor spille inn ?(Utetemperatur) Tror den viser riktig utifra det jeg ser .

Div polering og bruke opp produkt mandag :

Restefest. Jeg har jo ekstremt mye poleringsmidler liggende . Noe begynner nå og bli gammelt ,likevel for galt å kaste så hvorfor ikke bruke opp noe på bil ?😊 Altså her har jeg ingenting å tape snarere tvertimot . Hadde rester fra : Meguiars Sonax Koch Zwizzer Siden denne bil nå ikke har smakt noe form for voks ,ville jeg bruke opp det jeg hadde igjen både på bakre del som fanger ,koffertlokk osv . Men fikk litt for mye riper på koffertlokk i vinter når jeg fjernet snø ,så her ble det brukt maskin . Følgende rekke : Carpro essense Meguiars voks . Og da ble det sånn: Vet ikke om dere husker det ,men dette monterte jeg i 2013 da mitt var rustet i hjel . Fikk tak på et i lik farge fra en 90 modell og husker jeg måtte bygge om lås og ledningsnett .😩😊 Hvertfall det har holdt seg bra . Så resten bak . Her ble rester fra Sonax brukt og Meguiars plastfornyer bak og nå ble det sånn jeg liker det : Front fikk seg et løft der fanger ,grill og plast ble tatt: God følelse: Andre siden : Men etter mange år på veien og litervis med diverse kjemikalier ,så må frontfanger gjøres noe med. Den skal av i år ,våtslipes og poleres opp . Mye lettere å styre med dette når den er av 😊. Inntil videre mer enn godt nok . Er veldig storfan av å få brukt opp ting og sånn som på denne gjør det ingenting . Nå er det resten igjen av bil og det tar jeg en gang senere . Uansett kjekt og få gjort .

Ja sånt er møkk spesielt når man vil ha en bil som det ikke skal være noe galt med liksom 😅. Nye slanger skal på det er helt sikkert . Luftfilteret er massivt det.😊 Kan du jaggu si 😅 Jeg tenker alltid det verste med en gang da jeg har dårlig erfaring med Bmw’s sine automatkasser kan du si ..😅

En ferietur er alltid greit og så nå ut som du har hatt det fint 😊 Ikke minst komme seg bort fra dette kaoset som har vært her i vinter. Ser du har og har rattet rundt i en Opel her og her skal du få min fulle og hele støtte . Disse her er ikke noe å skryte av en plass ,Egentlig trist som faen . Nå skal sant sies at disse er jo kun bygd for å frakte deg enkelt fra A til B ,selv en Opel Vectra fra 95 er bedre å kjøre enn disse . Så må jeg si det at hver gang jeg er innom tråden din @E.C. ,så blir det automatisk til at jeg kikker på e91en din . 325 klinger så fint i ørene og e91 sånn som din med 6er bensin er virkelig noe jeg liker . Trenger forøvrig ikke si noe om jobbene du gjør for de er knall .🙌🙌😊

Møtte en fet Merce i stad med nettopp team tyggis på frontruten .😊 Dette treffet er det bare kjøring rundt forbi eller ? Ellers er jeg nok enig i det du skriver her angående Merce på siste bildet. Trøsten din er at det skjer jo noe når du gir på med bilen din

Noe eget å få tatt en sånn jobb Tore 😊 Da vet man at ting er på stell . Du passer på den godt 😊

Søndags upd og helgas feilsøking . Vel det hele startet fredagskveld . Måtte en tur avgårde og cruiset bortover e18 i 100 km og tenkte ,fy pokker for en god bil og akkurat når jeg tenkte det ,begynte bil og fjuske !!Hoppet opp og ned på turtall og var totalt tullete 😡😡 Hva pokker er dette liksom ?? Stoppet bil og gikk fint og satte den i drive igjen . Dro igrunn fint opp til 100 igjen men hakket og var liksom ikke med . Hang liksom igjen om jeg holdt litt pedal . Og siden jeg er den fødte pessimist etter girkasse problematikk på x5 kjente jeg på lukten av nettopp girkasse .. Kom hjem og koplet på diagnose apparat og det viste ingenting hverken på girkasse eller noe og ikke minst dette måtte da være en filleting . Fjernet deksel for å få et overblikk: Tittet rundt og det første jeg la merke til var at vakumslange til swirl flaps var myk og flat : Den ser dere oppe ved den blanke klemmen. Så ville jeg følge slangene ellers der og når jeg tok tak i slangene ved forgreining til vakuumpumpen ,ble jeg sittende igjen med en løs slange i hånda . Ok kan det ha vært denne som gjorde dette ? Tittet inn og her var det jo kul umulig omtrent å få av restene av gammel slange uten å ta av innsug ,men prøvde meg . Et langt skrujern ,en tapet kniv gjorde at jeg såvidt fikk av den gamle men det gikk og fikk satt på den som var gått av : Så måtte man teste og bilen og bil gikk som den skulle faktisk vel så det 😊 Etter nærmere tenking så har jeg vært plaget med at den har vært nølende av og til ,men ikke nok til at jeg har giddet å gjøre noe med det . Men nå går den som den skal og fjusker ikke og hopper . Likevel så er ikke dette godt nok . Skal kjøpe nye vakuumslanger og bytte alle på den og ta av innsuget og få det skikkelig gjort. Ser enkelte er helt på grensen før de ryker . Slangen som hadde fått i stykker går ned til en sensor som og slangen til Egr går (Null peil på hva den heter ). Godt det var en filleting og bank i bordet for det . Men så kom dagen idag . Ville ta og bytte filter på bilen . Og satte igang og dette møtte meg : Her var bokstavelig talt godt pakket inn med løv og møkk . Deksel av : Alt dette var byttet for 30000 km ifølge Servicehefte . Rengjøring på gang : Nytt filter : Veivhusfilter ble skrudd av ,men det gadd jeg ikke bytte da den har fått det nye og i en forbedret utgave uten filter : Så dette ble bare tørket rent og satt på plass igjen . Utrolig mye deler som må av for å komme til dette på e6x bilene : Dette: Nye pollenfilter begge sider ble montert og etterhvert så ble alt satt på plass . Så en testtur igjen for sjekk at alt var bra fremdeles. Nye pollenfilter gjorde at jeg føler at jeg fikk bedre kaldluft . Nytt luftfilter gjorde at jeg innbiller meg at bil virket mer friskere . Uansett godt og viktig å få gjort 😊 Nå ser jeg frem til slangeservice på vakuumen etterhvert . Fikk hvertfall erfare hvor viktig det er at dette var iorden .

Som vanlig flotte oppdateringer herifra og særs koslig å se at du holder Opel vedlike .😊 Ser du nevner pris på oljefilter originalt her til denne . Før i tiden var det billigere å kjøpe filter på Opel enn noen andre plasser . Flotte biler du viste bilder av her og den Commodoren der ,Gud bedre ..❤️❤️

Som eier av en tds tidligere ,synes jeg det er gøy å se videoer av disse. En tds som er bra og alt iorden er virkelig en trivelig bil . Selvsagt er den dau idag etter dagens normer ,men likevel når den får turtall så våkner den opp . Vi hadde automat og den hadde jeg 190 km med og det gikk fint . Savner denne bilen fælt pga tøff gange og et drivstoff forbruk som var latterlig . Å finne en sånn idag som ikke er blitt tullet med er ikke lett .

Jo takk jeg prøver 😊 Det håper jeg og Morten. Egentlig rart at jeg går på tolvte året med den .

Ja det hadde vært en lettelse det ja 😊