sveigis

Slettes ikke dum. Senk ,Bbs eller noe så er den bra 😊

Takk for tips og sjekker ut dette til uken . Nå må jeg ha litt fri fra bil kjenner jeg 😅

Ja kjedelig uten tvil men trøsten er jo at der ligger ingen feilkoder på noe ,så anser tre ting : Tett dpf Vacuumleakkasje Sprekt manifold .(Lest at om en manifold sprekker og du får problemer med trykk så kan dette være årsaken )Jeg aner ikke 😊😊 Men skal til og se til uken på dette og det var noe av grunnen til at jeg fikk ferdig den grå idag . Huff ja det med partikler var nitrist men ser ut som at lakken har klart seg heldigvis ,Synes det ser ut som det har brent seg inn i vindu. Jada har alt jeg trenger og skal prøve mer når den skal poleres opp ,men først så blir det masse skruing på den nå fremover . Mange takk @Gnukkelars 😊😊 Det endte godt tilslutt og jeg kjenner på hvor godt det er og ha hel ved igjen ,så nå er det andre siden men det blir ikke før til høsten pga det er tungt merker at jeg blir lei all den tilpasningen frem og tilbake hit og dit 😊. Moralen er nå at alle disse forferdelige plastdekslene må av ofte for å få spylt rent for det finnes ikke grenser for hvordan det fylles opp med dritt. Vsr innpå tanken og ikke ha de store dekslene der faktisk og det lille som ligger under opp mot fremskjerm . Men nå er det bortimot tett og skrudd fast😊

Vakker lyd i denne @Stawky 😊 Ikke for mye og ikke for lite . Husker jo @Fredrik 90 sine v8ere når han kom og man hørte de ,selv om de var urørte .

Da tar jeg helgen med god samvittighet da e91 er ferdig. Men det og montere ting tar tid og spesielt om man legger litt flid i det . Bak fått seg litt tektyl over platen jeg skrudde fast : Enkelte plasser fikk fluidfilm : Tektyl bakre del av kanal: Alt blankt fikk voksbasert : Så var det tilpasning av festebranketter til sideskjørter . Her måtte det bores opp men med og være nøye og tålmodig så går det fint . Igang : Det ble og lagt på bodyskjuts på kanal . Så nye skruer og klips til planen under : Ser jo mye bedre ut : Det er utrolig tilfredsstillende og vite at alt er tatt under på høyre side og er bra 😊 Så ned på bakken for første gang på en måned : Ble en testtur for og se at den har tålt stillstand så lenge og det fikk fint. Så dukket ikke opp noe foruten lite bensin og spylevæske 😊. Ble endel skrot ja: Nå er det fri noen dager fra bil og så full fokus på e61😊 For den skal opp og gå !Kan ikke ha den sånn at den går for halv maskin Igjen godt å være ferdig .🙌😊.

Ja det stemmer godt alt du nevner her ,men mitt problem er at den starter ,kan kjøre ,stoppe alt fra fem minutter til fire timer . Da kan man risikere at den ikke starter for og så plutselig starte . Men tipsene du har gitt meg tar jeg imot og skal starte med ny pumpe og relé først . Pumpen som står i nå er en gammel Kina kopi Bosch 044 pumpe og den skriker så voldsomt nå at det er ekstremt 😩😩😊😊 Men med min flaks så er det aldri så enkelt .

Jeg kan hente det jeg om du vil . Bor på Fevik så kan komme fort bort og hente 😊😊

Kaos fredag … Da er jeg inne etter årets kaos fredag 😩😩😩. Starter først med at en bekjent av meg ringte om jeg hadde bil og leie bort en times tid . Sa ta Horst da jeg skal ha e61 avgårde. Han satte seg inn og kjørte avgårde men etter en halvtime fikk jeg tlf om at han ikke fikk startet den ,WHat liksom? Opplevde jo dette her tidligere da en sikring til drivstoff pumpe røyk . Heldigivis var han ikke langt avgårde og fant både sjåfør og bil .😊 Gikk frem til sikring den var hel ,men synes et relé virket varmt (Usikker ). Tok det av og på noen ganger og da startet den med en gang . Jeg sa ta 61 så kjører jeg e28 hjem . Fuck tenkte at dette har jeg ikke tid til nå og begynne å spekulere i feil på dette .Nok og gjøre idag skal til Horten og få ferdig e91 . Da jeg kom hjem ,så dauet jeg den og prøvde og starte . Startet tvert og etter et sekund så var det akkurat som den gikk tom for bensin. Og nå like død . Var ute etter to minutter og var fremme og sjekket sikring og lirket litt og nå startet den som normalt men….Jeg har en sinnsyk høyfrekvent lyd fra drivstoff pumpe kan det være den den ? Leste jo litt på nett før Horten tur om relé til pumpe eller selve pumpe som slutter å virke når bil blir bar eller lunket . Her må dere gjerne komme med tips . Etterhvert kom e61 og vi kom oss avgårde omsider til destinasjon Horten og det gikk unna for husk jeg ville få ferdig e91 idag . Men tror dere turen gikk smertefritt ??? Å Neida ,skulle kjøre forbi noen bil og trykker pedal i bunn ,da slutter dritten og funke ved 3000 omdr !!!!😳😳 What hva skjer ? Prøvde forskjellige ting bla annet trø pedal i bunn og da går den opp til fire tusen men ingen aks akkurat som at man mistet turbo i veikanten ved 3000 omdr . Fikk stoppet her : Og med panseret : Her fant jeg da en løs slange : Fikk lånt en saks på gatekjøkkenet og klipte bort der den var dårlig og satte på en sensor bak på innsuget og tenkte nå er den iorden . Pedal i bunn ut aksfelt og følte den var iorden men like etter var den lik ,så fort man nærmet seg 3000 flatet den ut og ikke motor lampe .. En rask tlf til en bekjent sa at dette høres ut som vakuumfeil en vei og synes det ligner samme feil når jeg hadde røket en vakuumslange på x5 i sin tid . Gikk greit til 3000 etter det null. Kom hjem men fant ikke noe feilkode foruten dpf men den har jeg hatt lenge og bil haraldri vært sånn ,så her må jeg forske mer . Her og kom med tips . Jeg var rimelig lei og trøtt av biler idag og lysten på og ferdigstille treg 18 var omtrent null. Men dere ? Nå er jeg trøtt og sliten men lykkelig for se nå ,alt ferdig fremme dvs hele høyre side : Rett og slett nydelig og tenke på at jeg omsider fikk landet dette dritet . Her med grunning : Og solide jekkfester foran og . Nå er det et par timer imorgen med plastdeksler osv så skal den ned på bakken etterfulgt av 50 årsfeiring av en kompis . Da kom jeg i mål med den tilslutt men idag er jeg drittlei og trøtt. Min største bekymring er e61en selv om det nok er en filleting . Altså null motorlampe og ikke noe feilkoder som jeg fikk opp noe varsellampe i hodet . Endelig kvelden med en lettelse i kropp med tanke på e91😊

Gratulerer med meget rå bil 😊 F11 er jo en nytelse i seg selv og med v8 er det jo perfekt . Veldig gøy tenker jeg 😊

Det var bare koslig Morten .😊 Jeg tenkte at søren nå må jeg høre hvordan det står til og ikke minst så savner jeg jo tråden din ,så ser frem til du skal til . Jo takk for det og det er samt og pga den gjør akkurat det ,leverer 😊. Den er god og kjøre langt ,smidig på korte strekninger men det største aberet er jo oljeforbruket på den og det må jeg gjøre noe med om vi skal ha den . Er det jeg og har funnet ut . Har ikke samvittighet til og bare kjøre ut tingene ,ikke minst jeg harcikke penger til og kjøpe my bruksbil så fort eu går ut 😊. Heldigvis så liker jeg og skape og forsøke redde ting sånn det kan brukes . Om jeg vinner bestandig er ikke sikkert men .

Da kan jeg fortsette med fortsettelsen og litt til . Vi starter først med sånn plikt ting med fruen .😊 Hun er alltid snill med meg og hun lurte på om vi kunne ta en tur til Sørlandssenteret da hun ønsket seg ny kjole . Hun sier alltid ja om det er noe jeg vil ,så jeg ble med til nabobyen . Trygt parkert blant alle småbarnsfamilier rundt e61🥳🥳😅: Fun fact er atcjeg aldri noensinne har fått en eneste bulke i forbindelse med sånn parkering . Så noen timer her : Det ble lunsj etterfulgt av andre småting . Etterhvert så bar det hjem og da kunne planen fortsette . Jeg skal til Horten imorgen og levere datteren min da hun skal til Fredrikstad til Tanten og Onkelen sin . Og det har vært strender og gud vet hva ,så bil skulle strigles før reise . Kom på at jeg hadde en sånn Detailer bøtte med rist så brukte den : Og igang : Såpen og QDen som ble brukt forrige vask leverer den ,her ferdig vasket : Så har jeg gjort noe j……a smart og se her : Ruten er bombadert med små prikker og det er pga jeg min store idiot ikke flyttet bil når jeg kappet plater til Treg 18 . Så dette er rett og slett pigmenter fra vinkesliper som har brent seg fast . Så frem med Stanley knivblad og fikk bort mye . Polerte opp ruten og ble bedre men desverre så tror jeg denne må jobbes mer med . Uansett bedre: Og rent førermiljø og innvendig et must når jeg skal på tur : Bak: Det ble støvsuging og rett og slett bare en fille til og dra over støv med ,uansett ble bra nok og rent . Black Zaphire ren og klar for tur : Så over til Treg 18 . Den fikk jeg klargjort mer på idag . Fant frem denne : Denne skal være av det bedre man får ,såpass godt at de har sluttet og selge den over disk og da vet jeg den er bra 😊 Alt som er giftig og farlig er bra på bil . Så igang : Kommer seg: Et par til : Og da det her : IMG_9058.mov Noe av det skal slipes bort i forbindelse med sveis men la på der jeg kan sånn at jeg er ferdig . Det var det jeg rakk faktisk ,så får vi se hva morgendagen bringer av tid . Drømmen var jo og bli ferdig før helgen ,men pokker dette tar tid altså . Så vi ser hva som skjer .😊

Tusen takk 😊 Ja skal jeg få den som jeg vil ha ,så krever det litt innsats men tror det betaler seg på sikt 😊

Først gratulerer med fin bil.😊 Tenker at det du nevner her med kjip bil ,kan ofte ende opp med en god bil . Kjør på med oppdateringer av denne .😊

Tusen takk KireS 😊🙌 Jeg prøver og få til et resultat jeg kan leve med . Takk Bjørn 😊 Igjen det glade vanvidd vil de fleste si mtp kun 318 ,men for oss er den like mye verdt som om der stod 325 i eller D bak på koffertlokket . Ikke minst gir sjelefred for meg 😊

(Fortsettelse fra forrige side). Jeg kjører en dobbeltpost nå for og konstatere at jeg nå er helt ferdig bak med alt endelig . Nå er alt av plater på plass og ferdig behandlet både fremre og bakre del rundt jekkfestet. Grunnet: Sånn : Kontra dette: Etterfulgt av Benga : Nå er alt helt her og : I motsetning til det var : Jeg er storfornøyd nå folkens 😊 Nå er det resten igjen foran .😊

Da fikk man gjort litt matnyttig og er faktisk igang med og tette karies hullene.😊 Det ble litt frem og tilbake her med han som skal sveise da han ikke turte og sveise i nærheten av tank ,så jeg kom på en ide . I og med det meste skal sveises ,hvorfor ikke bruke selborne skruer i nærheten av tank ? Og det ble det . Dette kombinert med sveis så satt denne platen dønn fast : Det ble slått og banket og den rikker seg ikke og allerede nå sitter jekkfestet godt 😊. Det er mye arbeid som krever tid til nettopp sånt arbeid : Mye opp og ned fra grusen : Og mye kapping og tilpassning : Men tilslutt etter hamring diverse danner man seg et bilde : Hvertfall så fikk vi på den bakerste platen her og jeg var ikke sen om på litt Tec 7 over sveisene her og nå folkens 110% komplett jekkfeste : Baksiden ferdig og tettet med Tec 7: Dette var kun grovarbeid ,nå kommer finarbeid når jeg er ferdig ,med grunning og div samt bodysjuts . Da vil dette holde og hvertfall når jeg ser hvor tykt det er inni kanaler . Men jeg kan ikke skjønne i min villeste fantasi at ikke folk passer bedre på bilene sine . Ser på denne ,så har jeg nå funnet ekstreme mengder med hull til behandling men de er knusktørre . Synd 😩 Men det blir det slutt på herifra hvertfall . Dette var dagens innsats og fortsetter så fort jeg har tid .

Handelen må gå 🥳🥳😅 Du får legge ut bilder når du har sjans.

Veldig likt og .😊

Nå blir det saker her med overhalt motor og det meste ellers og .😊 Skikkelige saker dette . Den 2,7 liters motoren du har fått skaffet ,der er det muligheter ja så du bør tenke ut litt der .😊

Ja dette er mye ja og vet du noe ? Det så helt ut inntil jeg begynte og plukke . Fordelen er jo at alt annet rundt kanal er tykt og friskt stål så tenker ved endt arbeid ,så vil dette holde seg . Desverre så har jeg sett flere e9x med ekstremt med rust når jeg har vært hos bilopphugger her nede . Husker der stod en nydelig e91 diesel der og jeg sa til han som jobber der ,hvorfor kaster de en sånn fin bil? Sjekk under den så skjønner du det sa han og han hadde rett .😩 Jada jeg prøver og få landet dette og 😊.

Vært en rolig dag idag så ,det eneste man har gjort er å legge på et par lag med rustomvandler: Dårlig bilde men er da forskjellige plasser ved kanal: Og da noe ved hjulhusene : Bildene er ved et lag men i skrivende stund er det to lag . Når resten av platene er på så blir det Hagmans grunning etterfulgt av bodysjuts ,så ja dette bør holde .😊

Dette var pent ja . E12 med grom motor er fett😊

Haha ja jeg vet ikke liker det 😅 Veel vet ikke jeg altså Rune .. Enig i det og ikke minst man vet hva man har og ikke minst kan vise til ting om man selger 😊

Da fortsetter jeg fra igår . Etter frokost idag var jeg totalt bestemt på og kutte bort rust og slipe . Ting ser jo så dramatisk ut når rustne hull står og gaper . Så her var det bare og sette igang . Foran : Jekkfestet banket og slått på plass: Så bak : Det positive her var her sitter jekkfestet på på plass så kun platene rundt som har fått det . Så jeg kun ??😩😅Er da jaggu nok ! Så litt tilpasning : Klar for sveising: Etter dagens jobb så er alt klart for sveis og det ser sånn ut : Nå gjenstår det å lage platene men det får sveiser være med på . Ja igjen dere ,at en 318 i skal få et sånt stell er jo helt tullete ,men igjen gøy å ha noe som jeg faktisk vet er fikset og iorden .😊 Ville fortsatt men kroppen så nei ,så ikveld skal jeg og fru Sveigis sitte på terrassen og nyte noe godt i glasset og kose oss . Har gjort mer enn nok idag .

Det stemmer nok bra det ja . Var en gjeng som hadde en runde ,men jeg møtte dem i Gjerstad da jeg ikke orket den runden som de hadde . Ja veiene er bra de uten tvil stortsett . Du hadde en fin sykkeltur og . Skal selv opp mot Åmli og videre en dag neste uke tenker jeg . Må bare bli ferdig med litt biler dvs den grå .