sveigis

Bra arbeid som vanlig på denne flotte e36en .😊 Denne og Scoot sin er grunn til at jeg higer som ei pisstrengt jomfru etter en e36 . Du har hatt denne noen år og nå vel ?

Dette så meget bra ut E.C 😊😎. De klemmene der så mye sikrere ut og bedre kontra de andre som er klo basert . Tenker og du vil få en god bil å kjøre .

Startet formiddagen med og få fikset litt el basert : Fikk jo for to årsiden tak i noe som er skjeldent ikke minst svinedyrt til denne ,nemlig girkule med lys . La merke til en kveld at der var lite lys å finne så dette ble fikset : Fikk ikke med alt av lys her pga solen utenfor ,men nå er det iorden . Dette har jeg og i e34en : Men så skulle jeg bytte olje og det holdt på å ende fatalt .. Fant frem kjøreramper og plasserte de foran hjulene ,og tror dere pinadø ikke jeg klarte å kjøre for langt ? Det resulterte i at disse nå stod på kanalene og tenkte neeeeiii..😓😓😓 Så for meg bulkete gulv og kanaler ,det aller verste var at den ene drittkjerringa av en nabo sto og lo 🥵🥵 Vel frem med jekk og lettelsen var stor da det ikke var en skramme. Fant frem vanlige bukker og opp med den : Her er det tapping på gang . Husker ifjor da jeg skulle ta av filterhuset og det ble jo bare et søl ,tenkte jo ikke på tappeskrue i bunn 😅. Men @Rune-K,nå gjorde jeg det : Og det ble ikke noe søl : Etterhvert ble nytt filter og div funnet frem : På med alt ,så ny olje : Alt greit på peilepinnen: Oppstart ,lampe slukket og alt var greit . Så må man jo finne frem denne boken : Og skrive opp litt : Oljen jeg tappet så vel ut som olje skal mener jeg : Greit å få tatt et skift en gang i året på den og tenker det må holde . Nå skal jeg bort på jobben straks den er ledig å se at alt er greit under . En eu kontroll er veldig nær så kjekt å se at alt ser greit ut .

Kjenner at jeg nå blir glad her når det kommer til svulstige bygg fra 80 tallet . Jeg mener alle som er autofile og har opplevd biler fra 80 tallet og byggene ,det var jo noe voldsomme greier husker jeg . Gemballa lagde jo mye rart og denne er jo nevnt før : Denne ble det vel kun lagd et par eksemplarer av (Her må noen rette meg ),og sønn til Saddam H hadde jo et eksemplar og den endte jo sånn: Folk idag fnyser nok av disse byggene ,men herregud hvor kult hadde ikke vært å eid noe sånt idag ?: Tenk hvor pengesterk du måtte vært for å få sånt bygd da som dette : Mercedes 126 var jo dyr i utgangspunktet ,lurer på hva sånt et bygg kostet på den tiden : Bare sjekk dette typiske 80 talls bildet .Just love it . Igjen disse byggene var jo spesielle ,noen var litt voldsomme som e30 her : Igjen dette er biler som i den tiden var helt ekstreme og riktige da ,men idag er dette biler for kun spesielle autofile mennesker som vet hva dette er . En 20 åring idag hadde nok stått og ledd seg dobbel av sånt bygg og det kan jeg forstå . Kunne jeg hatt sånne bygg idag ? Selvsagt uten tvil . Jeg er med i en rekke grupper på FB som omhandler funn av skjeldne biler ,og Koenig bygg er og biler som er superpopulære fra den tiden . Er dukket opp noen skatter fra den tiden nå rundt forbi i verden som folk restaurerer og fikser opp ,og herregud det liker jeg godt . Nei @Fredrik,dette må vi like egentlig . Er jo så gøy med sånn historie fra tiden der folk gikk andre veier og turte og skille seg ut . Idag er jo alt likt og man blir jo ledd av om man tenker utenfor boksen.

Husker jeg var bergtatt over Forden ja selve videoen til Sharp dressed man når jeg var liten . Liker sangen enda egentlig 😊

Dæven Tore ,dette blir nok kanonbra uten tvil . Nå blir den lille eneren glad og fornøyd . Med alt dette nytt ,så blir nok dette en go cart 😊😊. Du er tydeligvis også kommet hjem fra sydlige trakter og tilbake til A4 livet 😊

Ja er veldig gøy med den nå og koser meg med den nå ,spesielt etter at den nå går så stille i motor 😊 Hehe ja 535i var jo liksom noe eget når man så sånt og hvertfall du som er fra Telemark ,så gikk der jo ekstremt mye fett der borte på 90 tallet og frem til dd. Og nå skal jeg spore litt av og fortelle en historie angående min opplevelse og Telemarkinger i e28 535 i. 1996 var året da jeg fikk kjøpt min første Bmw 528 i. Var så glad ,så stolt som juling . En venninne av meg var sjåfør på bilen under båtraceet som gikk i Arendal den sommeren ,og husker vi skulle innom et gatekjøkken . Kom folk bort og skulle se på bil ,gratulere osv osv . Mens vi står der hører jeg noe massivt i det fjerne .. Det kommer nærmere og nærmere og der kom det noe av det feteste jeg har sett på lang tid den gangen og bilen var denne : Yes akkurat denne 😊 Bilen var så rå som man kunne få den på den tiden . Han stoppet og vi tok en prat og var verdens hyggeligste kar . Husker den hadde sportskinn ,senk ja alt var så sykt riktig for meg . Bilen var ombygd til 535 i og det svevet i den …Jesus Kristiansen 😅😅 Så vil nok folk spørre her hvordan i huleste jeg har klart å finne den bilen . Da er Facebook fin ,jeg la ut en historie om e28 og Telemark og en mengde tidligere e28 eiere fra den tiden tok kontakt og denne var det noe han bekreftet og vet dere hva ? Denne lever enda 😊😊 Jeg sporte av men gøy å dele litt historikk og .

Dette så kjekt ut og en fin reiserute 😎,men du verden så fint der er i Dalen ,men nå er jo jeg totalt frelst i alt som har med de områdene og gjøre og . Stavanger er jo og helt perfekt å være ,ikke minst så mange trivelige mennesker ,nei i bunn og grunn så er det kjekt å være på ferie i Norge og .😊 Regner med bilen din leverte varene og her .😊

Skjer jo stadig litt ting her og idag fant jeg frem litt deler som jeg fikk med i forbindelse med noe andre deler jeg kjøpte . Tok en kjapp på disse delene her : Dette er deler som er særs kjekt å ha på lur og spesielt når de er nye ,ikke minst når det står stemplet dette på disse : Nå er det sånn igjen at på denne bilen er det meste nytt foran og viser ikke noe tegn til slakkhet eller lignende enda ,da er det godt å ha sånne ting på lur inni skapet .😊 Måtte forøvrig opp til en kamerat av meg og hjelpe han med å flytte et prosjekt ,og dette er jo et av de tøffere prosjektene . Mercedes 300 CE som skal få et Corvette hjerte fra 2015 og mange hundre hk .😊 Alt er tilpasset og klart og vil tro dette vil gå fremover . Tok et bilde av bilen samtidig : Om været tillater ting og tiden er der ,må jeg ta det årlige oljeskiftet på bilen .😊

Enig så og på denne . 535i F10 er min neste kandidat når det kommer til et evnt nyere bilkjøp.

Det er ikke lett lengre desverre 😓😓 Hadde dette vært på 90 tallet kunne jeg valgt fra øverste hylle og fått originallook bak . Sebring ,Feritta ,Scorpion ja fra alle disse kunne man jo bare plukke og spesielt fra Feriita kunne man få original look bak. Minnes i 1997 så var jeg på Bilsporttreffet nede i Vallåkra i Sverige ,et svæææært treff . Da hadde jeg jo min første e28 og da kunne jeg få komplett sportseksos med rimelig lik look som org for type 3500 kr 😜😜. Men nok om eksos og valgene der folkens ,trøsten må jo være at denne aldri blir gjort noe mer med enn kun dette . Ikke airlift ,senk osv Den blir som den er nå .😊

5000 km er jo litt av en lengde det på ferie her i Norge . Men det beste var vel å få en friskmeldt e61 tilbake og kunne bruke den og vil jeg tro .😊 Nå kan du hvertfall slappe av med denne er iorden og vil tro den er gøy nå etter tune .

Jeg skjønner hva du mener helt klart men for å si det sånn Fredrik. På fire av Oplene jeg hadde ble det montert Simons ,samt min nåværende e34 og hadde eller har aldri hatt noe kødd mtp passform eller noe ,alt var riktig her ,ikke minst fikk frem lyd som ikke et originalt anlegg får frem uansett hva . Ikke mye bråk ,men nok til hyggelig stemning . Igjen jeg kan ikke forsvare å bruke nærmere 15 ish på et original anlegg uansett og det er for min del ikke riktig etter mitt syn igjen . Som jeg nenvte til F90 så skal jeg undersøke hva som lar seg skaffe selv om jeg nok allerede har bestemt meg . Nei som jeg skrev så er jeg jo enig her og alt harcjo vært greit og montere ,samt holdbarheten har vært mer en god nok for min del .😊

Ble forandringer her idag da jeg måtte ned i huset til Mini og fikse en dør som ikke var på talefot ,hadde jo planer om litt cruise idag men ting ble litt sånn type …nei gidder ikke . Det som jeg derimot gjorde var og ta en kjapp motorvask . Dette ble sist gjort i 2019 likevel var denne i gal en plass . Så her var det enkelt noe avfetning ,la stå og ferdig . Men kan jo vise bilder før : Skjermer : Andre siden : Etter litt lett vask med svamp etter Avfetning ,var det bare å tørke over ting og straks ble alt bedre : Andre siden : Eksp,tank skrudde jeg av og rengjorde helt .😊 Små ting som løfter inntrykket . Nede ved ABS sentral fikk man gjort det rent : Etter tørk måtte jo man freshe opp div gummi og her forskjellen stor på ny og gammel bil . På en ny bil med alle disse dekslene som er i motorrom ,så er det jo en vits å shine opp ting . På en gammel som dette ,går der tid mtp slanger og ledninger som skal gåes over . Men nå fikk jeg tatt det sånn at det ser høvelig ut 😊😊. Ferdig : Dette: Dette er godt nok ,ikke minst så er det jo godt å se at innerskjermer og alt er like forbannet helt enda på den 🙏. En annen grunn til at jeg tok en liten vask her ,er at jeg har planlagt en tur til Stavanger om to helger på et Meet der og da må det se litt sånn kristelig ut oppi der synses jeg .😊

Veldig lurt tenkt . Har og tenkt sånn nå ,at bør bruke det mens man kan så evnt ta fiks vinterstid med mindre det ikke er akutt.😊

Siden jeg fikk tatt et skikkelig røsk innvendig i x5 forrige uke ,er det viktig å holde det tritt ,så ble tatt en meget kjapp støvtørk idag og . : Liker det sånn : Men det som jeg ikke liker er disse listene som er foliert : Så idag skulle foliering av og igang : Og da ser dere jo at nå er alt likt med midtkonsoll og ting er komplett : Dørene ferdig : Bak: Nå skal sant sies at jeg ikke er noe sjektelook fan i bil ,likevel er det bedre for min del når ting er originalt . Burde kanskje sett etter noen andre lister i farger ,men på denne bilen er det kun et oppdrag : Den skal funke og gå fremover ,riggeting er det kun 5erne som får . Noe jeg sliter med er disse proppene som hele tiden går i stykker på førerdøren : Så må finne ut noe lurt her .😊 Ble også tatt en skumlegging av bil og vask : Felgene var veldig møkkete men etter en runde med denne : Og litt kost og svamp er de igjen rene : Så da er den vel klar for ny uke igjen .😊

Har man håpet og troen kommer man langt,pluss ei litt ekstra stor lommebok å friste med 😎

Å få den nylakkert fra topp til tå må jo være helt skjønt . Ser jo perfekt ut .😊 Er så mye detaljer på denne bilen som er så fine synes jeg . Må være en viss forskjell å gå over til m4 kontra f11 520 😎. Nei dette ble bra ,ikke minst at du bruker bil på turer osv . 👍 opp herifra .

Simons har jeg hatt på min 34 i ni år så det ser jeg null problemer med og er fremdeles helt . For meg er det helt og holdent uaktuelt å gi så mye for en original eksos . En annen ting er at 525 / 528 har mindre diameter på rør kontra 535 visstnok så det vil jeg ikke ,men her kan jeg ta feil. Hadde de vært like så hadde det vært veldig greit ,for det kan jeg få tak i ubrukt av en bekjent .😊 Simons har jo og disse rørene i midten som originalt dog grovere så avgjørelsen er tatt for min del og det blir det . Dvs dukker det opp et original anlegg som er helt så er jeg ikke vanskelig .😊 Edit ,herregud…datter jobber jo på rekivistabutikk,kanskje hun kan skaffe originalt😅 Redigert .

Og forresten beviset på at førstemann ikke var gjerrig når han krysset av på utstyrslisten i 1986: B for bronsjefarget ruter .

Sånn da fikk man puslet litt på formiddagen idag og . Mens familie ligger og sover eller koser foran TV , fant jeg ut en real vindushine er på sin plass.😀 Strengt talt vet jeg ikke om det har blitt gjort i mitt eie faktisk . Men det måtte gjøres da de var møkkete innvendig . Produkter : BMW vindusvask Papir Rain x Mikroklut Sminkepads. Startet med siderutene og etter litt gnikk ble de rene : Dette : Innenifra: Det ble papir og møkkete var rutene : Så skulle ruten foran få en runde med Rain x . Dette er et produkt jeg ikke har vært fan av , men etter jeg fikk lært hvordan dette skal legges på via detailerclub ,ble ting greiere. Første lag på : Mens dette tørket fant jeg frem dette: Og fylte opp plasser rundt forbi : Under bakplate : Her var det så fint at jeg gjorde ingentng : Kjekt å ha en boks tyntflytende på lur og dusje litt av og til . Men tilbake til rutene . Nytt lag ble lagt oppå Rain x, herde igjen så tørke av og nå ble det bra : Innvendig : Når man holder på som dette , er det greit å gi den litt vedlikeholdslading : Tok et shine inni igår men hadde ikke noe skinnbehandling igjen . Gikk bort på jobb og der stod det noe og fikk behandlet dette og : Bak: Nå er planen å reise på et lite treff oppi distriktet imorgen om vær er greit ,hvis ikke blir det en liten tur uten mål og mening tenker jeg .😀😀

For de som er int ,hvorfor ikke bruke en halvtime og se på denne videoen : Her kjører nåværende eier rundt og besøker de forrige eierene av 535ien. Rett og slett koslig å se dette

Alt det du skriver her er veldig flott samtidig litt trist og . Det å oppleve krig ,flykte og ikke se hverandre på år,tærer på mye og uten å gå inn i detaljer her ,så var det nok mange som bøtet sorg med alkohol i ettertid ja .😓😓 Er jo når man leser sånt at man virkelig skjjønner hva hvor godt man har det idag trossalt .😊

Ja prøver på det nå fremover . Skal du det ja ?😀 Vil prøve å få det med meg er artig det der . Det stemmer det du sier . Noe originalt er helt uaktuelt til den prisen for min del . Da blir det Simons all the way ,samtidig son jeg får en fin lyd i den og . Før fikk man kjøpt original eksos på div rekiivista butikker til disse , men vanskelig å skaffe nå . Og når jeg kan spare oppi mot 10000 på å kjøpe Simons kontra originalt , da er hvertfall ikke jeg i tvil . Da har jeg det ekstra på andre ting . Å sveise på eksos som er gammelt er ikke like lett nei .😀

Godt å se du fikk den iorden igjen 😊