sveigis

Over en måned siden sist oppdatering her jo... Vel har det skjedd noe nenvneverdig siden da ? Svaret er simpelthen nei .😀 Bilen starter og går ,og er rett og slett helt perfekt på alle måter . Den får sin ukentlige vask ,oljesjekk,spylervæske og sjekk av kjølevæske. Det eneste der går mye av ,er spylevæske . Men selv om jeg ikke har oppdatert her så mye ,blir det passet på og kan jo ta en bildeupd fra en av dagene denne uken . Og som vanlig måtte smuss og salt bort : Møkkete .no : Orket ikke høytrykk så avfetting ble sprayet på opp langs dørene Og man ser jo hvordan det setter seg : En stund senere etter vask ble den igjen ren og sørget for masse frisk luft inni: Et til : Nå nærmer det seg oljeservice på den samt få vekk en forferdelig knirking bak i understellet . Når dette er gjort ,så er det vel det vanlige igjen håper jeg ,bare kjøre . Skal bli flinkere til å oppdatere her og .

Dette ble så fint at 😀 Og som du nevner ,kjekt at den kan brukes og .😀

Gøy du følger Tore .😀 Men vet du hva det verste er her ? At denne bilen er det letteste prosjektet jeg har hatt av alle fire 😀. Her er det null sveising og det beste når bremsejobb er ferdig ,er det kun shine igjen . De andre har det vært fryktelig mye mer på som jeg har brukt lang tid på . Denne er snart ferdig . Angende rust på bremserør ,så så jeg antydning på det bakre på førerside ,men her får jeg kjøpt ferdig på Biltema til 50 lappen så ingen krise. Ja skal kjøre den et par turer med prøveskilt og jeg satser høyt . Satser som e28 dvs null feil 😀. Er derfor jeg går gjennom alt særs nøye nå og i og med der er så lite ,har jeg tid til det . Men ledningsnettet skal byttes noe jeg tar helt tilslutt da jeg er ferdig med alt det andre . Hadde planer om EU i mai ,men tror jeg allerede kan gjøre det i mars . Alt kommer an på tempoet mitt 😀

Da har man brukt litt tid på Podcasten her og likte det jeg hørte .😀 Fortsett med dette .👍👍

Da var vi her igjen kaldt men fint : Fikk bestilt ny sylinder idag noe som ikke var lett å skaffe utrolig nok . Dvs det lot seg skaffe men tok lang tid og det har jeg ikke tid til . Så Mekonomen ordnet dette lett og hentes imorgen . Men nok å gjøre ,så kunne hvertfall gjøre ferdig den ene siden . Så plukket alt av og hadde smørevåpnet klart : Alt ble plukket fra hverandre og smurt opp . Når alt var sånn jeg ville ha det ,ble det satt sammen igjen : Denne var rustet ,men fikk fikset den og : Tilslutt fiks ferdig : I og med jeg må ha ny bremsevæske på bilen ,så brukte jeg tiden på å få løsnet luftenippel på denne siden . Med masse rustløser og litt forsiktig massering med wisegrip tang ,er alt bevegelig heldigvis . Synes dette er så kjedelig å bruke tid på egentlig ,men til gjengjeld så blir det bra . Bremser må man jo ha visstnok .

Du har det ja .😀 Neida ,er en grei jobb .😀👍

Ting går ikke etter planen . Etter jobb det å kaste seg rundt ,mens solen enda var oppe . Holdt på å montere ,så kommer Mini og sier :»Du har sjekket at bremsesylindre virker ?» Det hadde jeg jo ikke ,og mens hun stod der trykket jeg ,og dvd-en ene stod dønn. Tenkte at disse har stått så lenge at de trenger kun litt bevegelse . Trykket litt ekstra og splash hørte jeg 😳😳. Og jo den ene revnet gitt ! Så den skal ny og måtte montere på en tvinge så det ikke lakk så mye : I og med denne måå ny ,så fikk jeg faktisk løsnet bremserøret bak ved sylinder heldigvis ,så da skal det være greit å få demontert hvertfall. Så til noe flaut. Altså trommelbremser er noe styr spesielt med låsefjærer osv av og til . Den nederste fjæren slet jeg så voldsomt med hvordan den skulle stå ,at jeg måtte inn på YT for å se 😜😜. Og ikke nok med det ,men måtte inn med deler på kjøkkenbordet for å dobbeltsjekke : Heldigvis var ikke konemor inne 😀😀. Ikke populært med wd40 marinert kjøkkenduk. Dette må skaffes imorgen for nå vil jeg ut å se hvordan ting funker .

Takk Even 😀 Joda det skjer ting ,så absolutt noe det må gjør for å bli ferdig . Garasje hadde vært noe det ,men bare jeg kler meg godt så går det bra .

Bra du oppdaterer. Den jobben du har hatt med div oljeskift,gjør godt for sjelen ikke minst bil .😀 Ser du nevner girkasse og ja det er noe mektige greier under der . Bra bil funker og går som den skal ,noe jeg og kunne si om min e61 sin tid. Flotte biler som er bare nydelige den dag idag😀😀

Tenkte at i og med tromler var som nye , hvorfor ikke gjøre det enda mer holdbare ? Så tok de bort for litt sandblåse spa . Klar : Etter noen runder var de ferdige og klare for maling :: Baksiden ble lett dusjet den og : Her tok jeg det ikke hundre prosent , men fikk fjernet alt løst . Så måtte det males og er jo så nydelig å male på rene flater . Etter et godt strøk , ble de ferdige : Tilsutt dette : Nå får de tørke til imorgen , så skal alt på plass og da tenker jeg at bil skal være flyttbar med bremser som er servet foran og bak .

Bagasjerommet i e34 er stort og rommer som du vogn greit.😀 Det råeste igjen er at i e28 så går og vogn og understell greit . Men bra du ikke tenker stv tanken som alle småbarnsfedre gjør inkludert meg i sin tid .😀

Ikke bry dere om de siste bildene .😀

Tirsdagen . Tenkte at jeg måtte hvertfall komme igang med dette bakbremse greiene og jekket opp bil : Og som forventet satt jo felg type rustet fast : Men ved hjelp av denne : Og masse rustløser løsnet de og trommel var synbar . Dynket denne inn i rustløser : Og mens dette virket så måtte man slakke på håndbremskabel : Nå var det jo bare å stålsette seg på å bestille ting ,da dette garantert er råttent og gammelt . Sjokket er jo stort da det ser sånn ut: Alt er jo nytt bak der og det er jo digg følelse . Ved nærmere titt så ser og trommel ubrukt ut med null slitekant : Så her var det bare å sette igang med å få løsnet deler og få bevegelse i det . Justeringsarm var bøyd ,så den måtte jeg banke rett og smøre opp . Alt er nå bevegelig ,men valgte å avslutte da vind og kalde fingre tok overhånd . Så sånn ser det ut nå: Noe som er fint å tenke på er at her bekymrer jeg meg ikke for rust : Så er bare nå egentlig å smøre opp andre siden og montere tromler ,så skal det være iorden . Og har funnet ut litt her . En EU kontroll fra 2011 som lå i bil ,viste at den hadde manglende håndbrekk ,div pærer og et instrument som ikke var i samsvar 😀. Og det var søren ikke dårlig det heller i sin tid . Tenker at han har begynt på bil ,så har den begynt å tulle så gitt opp. Hvertfall godt at deler var nye her . Kommer mer når ting er sammensatt.

Takk og gøy du er innom .😀 Da er det kjekt å se litt rundt temaet.😀

Der var du igang ja og dempere er ute 😀. Blir nok fint med nye dempere og det gjør mye med kjøreopplevelsen . Jeg har byttet traversforinger på min og egentlig ikke så gale . Bare varm godt opp så klarer du å vippe de ut fra traversen. Problemet mitt i sin tid var å finne egnede plasser å sette støttebukker da kanaler ikke var særlig bra .😀

Det har vært storm og dritt her så null aktivitet her idag ,noe som er kjedelig. Derimot har jeg funnet frem den gamle Haynesboka til e34 og e30 og brukt timer på denne .Nesten litt nostalgisk . Fikk lest meg opp litt på den elektriske biten som jeg skjønte forsvinnende lite av gitt 😀😀. Dvs jeg fikk dannet meg et bilde av ting ,og ting er kanskje ikke så komplisert likevel . Stod faktisk endel nyttig om M40 motorene og løsning på evnt problemer der . Somsagt så er bremser bak neste ting på listen . Og før en testtur ,er jeg nødt til å få tak i instrumenter som virker . Reiser ikke en km uten å ha kontroll på temp osv ,men til gjengjeld så er den meget snart iorden bremsemessig .

Gøy å finne sånt .😀 Den fargen originalt har jeg aldri hørt om en gang .

Herregud folkens ,vi er jo snart i midten av februar og mars nærmer seg 😀. Nå skjønner dere ,da er det ikke lenge til jeg skal hente The love of my life bilveien ,nemlig denne : Tror dere jeg gleder meg ? Ja.😀 Å se denne baken med de midtstilte pottene og de klassiske lyktene ,det blir glede av de største dimensjoner : Ser frem til å kjenne duften av klassisk gammelt skinn og bare se på den inni : Skal bli nydelig å kjøre sinna og trimmet m30 igjen som er like nervøs som en polakk gjennom Svinesund med varebil full av smuglersprit og sigaretter .😀😀.

Lørdagsjobben. Hadde en plan idag og det var en total gjennomgang av bremser da de helt enkelt står dønn,og sånt noe går seg jo ikke til av seg selv . Så etter frokost bar det ut og starte bil og få den oppå noen plankebiter ,sånn at jekk kom under rammevang. La dere merke til at jeg skrev starte bil og kjøre den oppå planker? For det er jo det som er så nydelig nå ,den starter momentant og går kjempefint 😀😀. Uansett så fikk jeg den opp i luften: Straks var jeg igang ,men herregud her hadde det rustet godt fast alt som var. Slet virkelig med å få løsnet ting. Tidens tann: Men med wd40 og div ,var jeg igang: Og etterhvert var alt demontert: Noe som alltid sitter og blir ødelagt ,er jo denne skruen til skivene ,men den løsnet lett og var like hel . Det første jeg gjorde var å se på callipere om de virket som de skulle. pumpet på bremsene og stemplene gikk som de skulle ,dog noe tregt. Men med masse massering frem og tilbake ,gikk disse seg til . Jeg liker å montere rene ting og bestemte meg raskt for å gi deler en lett shine.😀 Og jeg bruker det jeg har og gadd ikke å reise for handel av svart lakk til callipere ,så mors sølvlakk ble brukt. Først rengjøring av deler iform av stålbørste og negerkuse : Bare lett pusset .Husk dette skal være en vanlig bil ikke noe showcar: Rustomvandler : Mens dette tørket ved hjelp av varmepistol ,smørte jeg opp glidebolter: Brankett fått litt pleie : Skivene må nye ,men disse ble slipt ned og funker greit til testkjøring : Rester av en boks med Biltema bodyskjuts passet jo her og ble lagt på . Ser mye bedre ut : Tilslutt ble alt montert på plass igjen og calliper fikk litt lakk og ting ser fint og helt ut: Og selvfølgelig begynte det å styrtregne: Men jeg ga meg ikke og måtte få andre siden og på plass . Mens regndråper strøk nedover nakke og rygg fortsatte jeg . Alt ble gjort på samme premisser her og ting endte bra : Som dere ser ,så slurvet jeg litt med lakk her da dette trossalt kun skal være en bruksbil og kommer aldri til å legge noe finnish her . Dette var så dritt med dette været pga jeg ville så gjerne blitt ferdig med bak og ,men orket ikke å være ute når det plasket ned ... Og ikke minst blitt ferdig sånn at jeg kunne få ryddet ut alt dette kaoset: Tilslutt kom den hvertfall ned på bakken med bremser som er iorden foran ,fikset og smurt opp. Godt å få det gjort dette . Bil nede : Så folkens det nærmer seg noe mer for hver gang jeg skrur nå . Og hvilken glede det er å se under denne . Jeg må kjøpe en ny propp i gulv og behandle der inne kablene da der er smurt på noe. Har banket ,men ikke kommet gjennom ,så her er det bare å få på noe grunning og maling så er alt bra😀. Om været skal snu imorgen ,må jeg få fikset bremsene bak . Og da er den faktisk kjørbar og hvem hadde trodd det for 21 dager siden imorgen? Ikke jeg hvertfall.

Nei satte de på plass igjen da jeg synes det ser så trist uten og kjekt å ha noe når man driver med litt prøvestart osv 😀

Men tror lading må være iorden da den lyser ved oppstart og slukker når den har startet . Og har og holdt på strøm så langt . Men skal sjekke dette senere Rune .

Ja håper at det kan bare noe rusk ja og at alt løsner etterhvert . For kjenner igjen symptomene fra e28en her etter de første oppstartene på den .😀 Ja det skulle jeg ,men må ta opp bremser noe jeg vil få gjort imorgen og etter gå gjennom litt lys ,så kan jeg i realiteten bruke den noe som er utrolig egentlig . Er vel første prosjekt jeg har hatt som er kjørbart etter to uker .😀 Men når jeg har den opp på bukker ,vil jeg ta å vaske den inni skjermer osv .

Liten skrifting. Var idag ute og gikk gjennom sikringer ,kun for å sjekke . To var borte og og to ødelagte .Satt disse i og fikk hvertfall tute og el speil til å virke. Egentlig var jeg helst ute etter å få vifte tilbake ,men lykkes ikke der . Den må nok opp og gåes over da jeg hører et klikk på hastighet fire . Men sist den gikk var på lørdag ,og tenkte å se idag. Stod bare på utsiden og bøyde meg inn til nøkkel.Vred om og startet jo momentant . Virket ikke sur eller noe som helst og gikk fint på tomgang. Tok av vakuum fra regulator for å se om der kom bensin ut og selv etter en lengre stund ,kom der ikke noe utav regulator . Dette viste jo videoen som jeg fikk tildelt godt. Stoppet den og ventet type tredve sekunder og startet like lett. Det hadde ikke gått før !!😀 Mitt spm er vel heller om det rett og slett kan ha vært rusk som har lagt der og tullet ,samt at den nå har gått såpass mye på høyere turtall at ting kan ha gått seg til ? Ikke vet jeg ,men nå føler jeg den er mer eller mindre normal hvertfall. Om der er oppholds imorgen ,skal jeg skru og oppdaterer da igjen .😉😉

Vel .. Liker å skru men polering bedre .😀 Ja tror det kan bli bra dette Fredrik.😀 Ja kan være enig på mange måter 😀 Her skjedde plutselig noe ja som jeg ikke kunne si nei til 😀. Anågende kapasitet så har jeg egentlig fullt ,men dette kunne jeg ikke si nei til . Trøsten er at dette ikke er stress prosjekt og mens jeg venter på å begynne å fikse på e34 ,så jobber jeg med denne . Så har jeg lært å roe ned med ting ,denne er som sagt null stress . Ja denne skal få rett stell og gøy du er med og ja kom gjerne innom 😀😀😀

Alt dette er original utstyr så anbefaler deg å sjekke opphugginger osv 😀