sveigis

Snart klar for nye år på veien . e28 535i:

Det var hyggelig å høre Fxslin.😀. Ja da tar jeg en likegjerne en pressemelding her. Jeg har egentlig planlagt et salg i lengre tid nettopp pga jeg ville ha meg e70 x5 . Og har vært i kontakt med fxslin en rekke ganger ,da han har en sånn og meg og fruen formelig higet etter en sånn😀😀. Men man må ta valg i livet . Da min e28 mulighet dukket opp ,måtte man fire på kravene. Det å eie en gammel bil ,blir ikke gratis ,da denne skal kun ha det beste og de beste løsningene som jeg ser for meg . Det betyr at vår drøm om e70 ,ble lagt på is en stund nettopp pga kostnader på e28.Og til og med fruen skjønte at når jeg kom over denne ,så måtte e70 vente. X5 er der mange av ,e28 535i ,er der mange av de? Og dette vet dere alle svaret på . Så i all enkelhet blir det en nå en annen familiebil som vi kan kose oss med ,men uansett ,så må jeg ha noe som jeg gleder meg over igjen,og det blir det.😀😀 Men sender en pm om noe annet nå ikveld fxslin😀

Koffertrom og inspeksjon. Det er jo alltid sånn at når man kjøper gammalt ,så dukker det og opp...gammalt😀. Så idag ville jeg ta en skikkelig rustsjekk i bagasjerom og rundt der ,kun ene og alene se hva som skjulte seg. For her på denne ,skal det ikke taes løsninger som kan straffe seg senere . Er der hull ,ja da skal det gjøres skikkelig . Så jeg begynte med å fjerne teppet og her ligger et urørt TRX hjul fra 1986: Og absolutt ingenting faretruende her heller : Kun lett overflaterust som jeg kunne tørke vekk omtrent. Så til sidene. Starter på førersiden og innerskjermer bak ,er utsatte men..: Var jo ikke noe der . Eneste plassen jeg kjente et ekstra dunk i puls ,var oppe ved topplageret; Men ved en sjekk med hammer og enden av et brekkjern ,fant jeg ut at dette var kun et angrep som lett kan reddes med slipe ned og behandle det . Nede på siden der jekk ligger ,var der ingneting bortsett fra enormt mye tyntflytende: Så over til passasjersiden og jobber meg fra topp: Veldig bra sålangt og det i bunn ,er bare sånn rustfukt/overflate. Så videre : Liker å se at det hvertfall er behandlet en gang 😀 Så tilslutt her : Her trodde jeg egentlig at her var det sveis på gang ,men etter banking og skraping ,så kom jeg ikke gjennom. Mye av det som lå her ,var gammel tektyl kombinert med rust. Uansett dette skal selvsagt fjernes og slipes og behandles. Så tenker jeg den siden holder mange år til . Og et til av gulv :• Verktøy: Tilslutt pakket igjen : Og her får dere plan koffertrom: Slipe og ta absolutt alt av ting som er der. Lakke opp der jeg har jobbet og avslutte med masse penetrerende tynn tektyl. Dette vet jeg vil holde og funke. En annen ting er at dette er noe jeg kunne satt igang med nå ikveld ,men på denne skal det ikke gjøres noe sånt før jeg kan kjøre den. Vil ha den flyttbar og kjørbar. Som dere vet ,så er støtfanger søppel bak. Foran derimot ,ser det ut som jeg kan redde . Og kun for gøy ,tok jeg klut med Autosol for å teste : Og dere ser jo at hjørnet og frem til fjernlyset er tatt . Så denne er reddar uten tvil og ble jo helt annen. Jeg har jo alt mulig av polisher og rondeller til krom og alu. Dette var ting som jeg kjøpte når jeg høyglanspolerte felger . Med disse tingene ,skal jeg redde denne.Ikke hundre %, men god 90,og det holder til jeg får en fin en .😀 Ser jo ut som at der er blitt litt mildere ute nå ,så jeg må nok ut etter jobb og klargjøre til start nå i helga . Godt at en times inspeksjon ikke avslørte noe annet enn kosejobb og kaffi en lørdag hvertfall😀

Med allerede to verdensmestere i bensinforbruk ,altså e28/e34 så må det bli diesel nå og .😀 Orker ikke tanken på å ha familie bil som sluker bensin hele tiden .😀

Det blir Bmw igjen helt klart Fredrik. Linken du la til ,ja den så fin ut ,men må bli diesel igjen pga all kjøring i hverdagen 😀

Enkelte ting vil man ikke forstå her i livet Skulebollen.😀 Neida ,sånn alvorlig så etter 4 år føler jeg at andre nå kan overta her . Ligger ikke noe drama her på noe måte ,men nå mens jeg enda kan få noe for den ,velger jeg og selge og denne selges med god samvittighet. Termostater ligger her og de selges med .😀 Angående pris ,så ja enn kan kjøpe en jalla 61 50 -100 kr ,men her føler jeg man får noe originalt og påpasset noe . Takk😀 Ja blir vel en tråd på en annen tenker jeg ,men først og fremst fokus på denne gamle ræserbilen jeg har anskaffet.😀 Tusen takk og håper på det samme .😀

Nei ,nei og atter nei .😀 Men derimot ,den dagen jeg er lei av bil ,blir det Toyota garantert. Og jo Bmw blir det igjen selfølgelig 😀. Skal jo ikke dø av sorg når jeg og familien min skal ut på tur .

Takk .:). For første gang ,har jeg ikke det og vet du noe min gode kamerat? Det føles så deilig å ikke tenke på det egentlig . Men for å si det sånn,det blir ikke noe F10 ,etter jeg kjøpte e28en :). Jeg hsr fått drømmebilen nå ,så jeg vet ikke hva det blir.Kathrine kan egentlig bestemme litt nå

Fykende flott bil du har her .:) Ser lav og pen ut

Da er den til salgs . Så nå må en av dere her kjøpe den ?😀 Eller om noen her vet om noen som vil ha en velholdt og bortimot plettfri 61 ,så si ifra .😀 Den er på Finn .no .

Den måleren der var jo genial ,hvordan skaffet du den ?😀 Ja hører det at her er det tikking ,selv om det blir annerledes på film .😀. Kan jo hende at en ventljustering vil hjelpe såpass at du kan la kamjobben vente. Har hørt m20 og m30 som har vært sånn og blitt riktig så kjekke med litt adjustment. Men igjen ,jeg er glad du velger å ha bil som den er ,det fortjener den . Stå på Tore ,du er go 😀😀

Takk . Er jo så gøy å jobbe med denne at jeg blir helt surrete i hodet .😀 angående høytralerene så er det sånn som du sier jeg har tenkt meg. Dette var dyre saker og de må være . Skal demontere de og kople opp nå snart 😀

Meget bra update her 😀. Nydelig interiør og alt er riktig her . Han har ikke spart på tektyl hvertfall ved batterikassen heller. Godt bilen er tørr og fin innvendig og det er godt tegn.😀

Ja helt ærlig så er den pen og hel . Blåfargen er den fargen jeg liker best på eldre BMW 😀 Angående motor så er det nok bare småting . Motor på denne har Slettås gitt svaret på og det stemmer .😀

Jo det kommer seg nå Liffi 😀 Ble bra nå .😀 Takk ,ja den er faktisk bra og ikke minst inntakt . Ja det skal jobbes nå sånn at den funker mot treff 😀 Denne må få det beste stell på lik linje som en 2018 modell.😀 Takk . Angående felg så passer de bilen særs godt ,likevel skal de bort. Og selges skal de . De er hele med gode dekk.😀 Duppedittene her liker jeg godt og alt virker som det skal og ja håper jeg får nyte alt dette meget snart Evopower 😀

Æsj kjedelig .😢 Ja sånt er vel litt komplisert å bytte og ?

Så absolutt 😀. Nå fikk jeg hvertfall se hvordan den var ,og hva som må flikkes på før en stor runde detailing runde. Så fort rustjobben er gjort ,skal jeg igang med den jobben. Og det gleder jeg meg virkelig til. Har allerede begynt å sanke div mikrofiberkluter som kun er dedikert denne . Ny voks skal bestilles ,en som gir dybde og masse glans .😀

Jeg tror det er veldig individuelt på hvilken bil det skal på. Spesielt på eldre biler ,vet jeg at noen synes at Hr blir for stivt . Men på den din som er så ny ,tenker jeg det må være hipp som happ da begge er kjente og gode merker utifra det jeg har skjønt. Noe som og er viktig å tenke på ,er å finne fjærer som ikke siger etterhvert. Hadde Spax en stund på e34en nydelig look i 6mnd,etter det sank fjører så i sammen at det så ut som en 240 Volvo fra svenskegrensen:)

Update . Idag har det til nå vært bra vær og når jeg stod opp idag morges bestemte jeg meg for en ting . Den skulle vaskes skikkelig og gåes over i karroseri ,for å se hvordan tilstand var . Var der overaskelser i lakk osv ? Det er lenge siden jeg har følt glede ved å vaske bil,men nå er 18 årsiden sist jeg vasket e28 . Etter kaffe og god frokost ,satte jeg igang Og her står den klar for vask for første gang på lenge eller rettere sagt 2010: Et til : Og straks var man igang : Og det skulle ikke mye til for å se at bilen er meget pen i lakk og hel? Noe riper er der men disse fjerner man lett med grovsteg .Så ja denne skal bli lett å få blank igjen . Overalt ble vasket og spylt . Inni ved dører : Rundtbakdører : Tilslutt dette : Når man var ferdig med grundig vask ,må man tørke : Etterhvert ble den tørket og påført en runde QD ,kun for å se om glansen var der . Og jo ,dette ble andre boller ,og selv om den ikke er polert ,ser man at lakken er pen og blank. Noen bilder av ferdig resultat: Ren e28 : Selv om det er mange årsiden siden sist ,så holder blåfargen seg fremdeles: Taket : Godt å få baken ren igjen : Koffertlokk har mye småriper ,men med Rupes roterende ,skal dette løses: Fant og ut at jeg ville se om lister rundt vindu kunne få litt glans. Produkter ligger klare : Og med mye gnikking ,ble de fine og ingenting trenger å kjøpes av dette . Bilder : Andre siden : Speilkåpe før : Etter service : Når man holder på sånn med eldre biler ,finner man detaljer som bare skal være der feks disse klostremerkene : En annen ting ,er jo at der er komplette høyttalere foran og bak fra Alpine. Disse skal selvsagt få være og håper de virker. Vet at Alpine er tungdrevet ,så her skal en forsterker på med alt nytt av kabler fra høyttalere. Klassisk og retro : Så litt bilder av detaljer jeg simpelthen forguder i gamle Bmwer : Kjørekomputer ala 80s: Og cruisekontroll: Er sånne ting som kostet flesk før ,men er en selvfølge i dagens biler. Så over til interiøret eller skinnet . Dette settet er greit å ha : Av en eller annen grunn så var skinnet de fleste plasser ikke gale ,men uansett igang : Ferdig behandlet : Samme prosess bak : Andre siden : Så til førersetet og her er det jo som vanlig mer jobb. Før start : En liten close up: Her har jeg startet innerst ved sitteputen : Og her ble det jo forskjell : Etter mye jobb ,ble stolen ferdig og ren : Summen av dagen er at det var deilig å gå gjennom bilen på det jeg hsr gjort og at det ble fint. Så er det faktisk godt å ha en bil som er hel ,slippe å bekymre seg for noe lakk og alt det der. Joda som alt annet ,skal den bli mint ,ja da måtte det lakkeres opp på nytt ,men våger å si at denne er såpass fin i lakk og bulkfri ,at den er blant de bedre e28ene her til lands på dette punktet . Så hvis været kan holde seg nå ,får jeg prøve å få den til å gå skikkelig . Men ikke gøy å ligge under bil i snø og våt grus .

Tja si det Viggo . Nei jeg tror nok at en drivstoffservice vil gjøre susen her . Samt en god dyserens . Bilen er bra og har brukt dagen idag på ting,kommer en større upd nå straks .

Det der var jaggu pent grattis så mye :). Denne blir fin når den blir ferdig .

Bra jobbet og nå var den virkelig fin .😀 Og bra oppdatering her .

Her er det og mildvær og snømengden blir stadig mindre . Ja du skal til imorgen ja?Blir spennende det . Blir enten vask eller tapping av tank tenker jeg og filterbytte :). Jeg merket idag med litt sol og asfalt som kommer frem,gjør noe med livsgnisten. Men idag har jeg sofatjeneste og radiokos.:). Og det er nydelig i blandt.

Skvettlapper monterte jeg på min og ,og det har spart sidene på bilen min for masse bekymringer mtp steinsprut og skader. Så her har du tatt en klok avgjørelse og ser pent ut og på disse .:)

Ja det er greit å ha sånt utstyr og mulighet for å bruke det ikke minst .:) Blir godt når våren starter for fullt ,og mye oppdateringer blir det på den fremover . Har lyst til å få sett litt på den allerede nå imorgen . Hva med kanskje rett og slett vaske den ? Hadde jo vært gøy å se den ren igjen.