sveigis

Golf med "M3" skjermer og GS-retro felger er vel innenfor? 🙈🤣

@sveigis det var knekt fjær på bilen så ikke kalibrert etter bytte  tenker å håper jeg.. 
ja du får ta deg en tur. Hyggelig det! 

I dag har jeg prøvd meg på kamera-oppussing😅 linsa på nightvision kameraet var pepra i steinsprut, noe som er en svakhet på de fleste e65.
etter og ha sett en bra DIY video påy youtube måtte jeg prøve selv.

her er utgangspunktet. Kunne iallefall ikke bli noe værre😅


kamera ferdig demontert. Er vist en avansert og dyr teknologi
 

linsa demontert og maskert
 

ferdig slipt
 
og ferdig polert! Ble jo som et speil
 


Har desverre ikke bilder av hvordan det var før, men det ble mye bedre! Bilen står nok litt for nært arbeidsbenken i garasjen, er nok bedre på lenger hold. Men ser godt konturene av benken
Er vel en unødvendig og lite brukt funskjon dette kameraet, men lærerikt og gøy og fikse slikt. Kjekt at alt er i orden og  mangler bare og få dynamic driven oppe og gå, så skal alt være i orden på denne

Elsker retro og bruken der 😊😊
Elsker og e65 unntatt feillampene du har i midten ,lukter det Dynamic drive failure her tro?
Er vel standard feil på disse med kuken sentral i innerskjerm eller lekkende stabstag.
Uansett så har jeg et mål i år ,JEG skal bort en lørdag nå i sensommer på besøk til deg. 

En etterlengtet vask etter mye skruing .
Ren 535i:

Fikk fikset et par småtterier før et eventuelt salg, blant annet ny original dørstopper bakdør venstre side, og hanskerommet som NAF-mannen klarte å dra ut.





 
 

Alene på Rv13 en fredagskveld i Sport Mode. For en kjøremaskin, hadde helt glemt ut hva denne bilen er kapabel til! 😍 

Da vettu, da ble det endelig prøvetur av e65 igjen😍 har bare (i kjent stil) fått gjort litt nå og da, så den har hengt på bukken ei stund. Men i går fikk jeg omsider gjort det ferdig. Monterte nylakkert framfanger, dro på firhjulskoll og tok AC service da AC-anlegget var tomt. Takket være @Ingvaldsen fant jeg ut at jeg hadde kjøling i midtkonsoll og, samt hvordan klima måtte stå for at den skulle fungere best mulig. Og det gjorde den og! Iskaldt i midtkonsoll😁
har blitt noen kilometer siden igårkveld, og jeg har kost meg hver eneste kilometer🥰 

alle foringer ble såklart stramma på firesøyler’n, i rett høyde


deilig når det er rustfritt og fint 

første prøvetur. Klokka var vel rundt 11, men måtte kjøre en tur til stokkøya. Fant også ut at når det er mørkt, så slår lyset i «skivene» seg på speedo av, slik at det kun er lys i tall. Fiffig😊


så ble det en kjapp vask idag.




 
livets bil😄

Denne her :

Har jeg fått den iorden?
Man begynner å lure nå🙌🙌🙌🙏🙏😊.
Dagen startet med at jeg avtalte med naboen igår at vi må kjøre mer for å se om den oppførte seg og han var jo ikke vanskelig å be .
Jeg hadde endel ærend og dette var typiske sånn start stopp ærender i by og tett områder .
Og nå etter to dager i all slags trafikk har det ikke vært noe form for tull en plass faktisk og hvis en løs brankett foran har vært årsaken til alt dette styret mitt foran de siste par sesongene ,ja da må jeg si at alt er utrolig 🤪🤪.
Men jeg googlet akkurat dette med en brankett som var løs og fikk jo alle kjennetegnene som bremser som går varm ,trør kontra så virker den .
Uansett så skal bil brukes flittig fremover og funker det da ,så var dette årsaken .Vi krysser fingrer nå.
Idag ble det pleierunde på bilen siden den har vært snill.
Første var å få limt emblem :

Et par punkter med tec 7 og tørke til imorgen :

Så frem med vasketing forøvrig andre gang i år den blir vasket .
Ser jo at i år blir det ikke noe maskin kun voks :

Ferdig tørket :


Dette:

Så fort e91 er ferdig ,skal jeg bruke all ledig tid på denne nå da der er blitt litt flikking som må gjøres ,men det er bare koslig.
Altså nå etter endel mil ,har det ikke vært noe tull og godt er det .
Nå ser vi hva fremtiden viser her om det var dette som ble fikset 😊

De kan bli bøse disse 🥳🥳😎:

Gratulerer herifra og ,blir spennende å følge her fremover .😊

Godt å se det ryddes opp her .
Denne fortjener det 😊
M5 e39 er jo knall .

De kan bli bøse disse 🥳🥳😎:

De kan bli bøse disse 🥳🥳😎:

1959 Cadillac Fleetwood kom i to utgaver "60" og "75" - kort og lang akselavstand. Denne er en "75" så den har et "tyngre" utseende enn "60". Men linjene er jo penest på 2-dørs Eldorado.

 

Kuken sentral i innerskjermen e kun på laurdagane, Jan
*badum-tss*

Gamle 530i er hentet hjem og vil snart være litt i bruk 

Bleiefrakteren er ferieklar. Ble kledelig med Skiguard 850 + Thule Wingbar Edge

Jada  endelig skilt på konebilen. Fikk også hilst på en gamel kjenning..
 
fikk å henta 745’n fra eu.. liten plukk liste men er håp, men den fjusker under 3000 men får feil på disse akulatorene. Går som en kule over 3000 👍🏻 legges på finn over helgen as is
IMG_6228.mov  
 
Greit med plass i den nye arbeidsbilen når det skal jobbes båt 🏴‍☠️🥶
 

Denne her :

Har jeg fått den iorden?
Man begynner å lure nå🙌🙌🙌🙏🙏😊.
Dagen startet med at jeg avtalte med naboen igår at vi må kjøre mer for å se om den oppførte seg og han var jo ikke vanskelig å be .
Jeg hadde endel ærend og dette var typiske sånn start stopp ærender i by og tett områder .
Og nå etter to dager i all slags trafikk har det ikke vært noe form for tull en plass faktisk og hvis en løs brankett foran har vært årsaken til alt dette styret mitt foran de siste par sesongene ,ja da må jeg si at alt er utrolig 🤪🤪.
Men jeg googlet akkurat dette med en brankett som var løs og fikk jo alle kjennetegnene som bremser som går varm ,trør kontra så virker den .
Uansett så skal bil brukes flittig fremover og funker det da ,så var dette årsaken .Vi krysser fingrer nå.
Idag ble det pleierunde på bilen siden den har vært snill.
Første var å få limt emblem :

Et par punkter med tec 7 og tørke til imorgen :

Så frem med vasketing forøvrig andre gang i år den blir vasket .
Ser jo at i år blir det ikke noe maskin kun voks :

Ferdig tørket :


Dette:

Så fort e91 er ferdig ,skal jeg bruke all ledig tid på denne nå da der er blitt litt flikking som må gjøres ,men det er bare koslig.
Altså nå etter endel mil ,har det ikke vært noe tull og godt er det .
Nå ser vi hva fremtiden viser her om det var dette som ble fikset 😊

En etterlengtet vask etter mye skruing .
Ren 535i:

Denne her :

Har jeg fått den iorden?
Man begynner å lure nå🙌🙌🙌🙏🙏😊.
Dagen startet med at jeg avtalte med naboen igår at vi må kjøre mer for å se om den oppførte seg og han var jo ikke vanskelig å be .
Jeg hadde endel ærend og dette var typiske sånn start stopp ærender i by og tett områder .
Og nå etter to dager i all slags trafikk har det ikke vært noe form for tull en plass faktisk og hvis en løs brankett foran har vært årsaken til alt dette styret mitt foran de siste par sesongene ,ja da må jeg si at alt er utrolig 🤪🤪.
Men jeg googlet akkurat dette med en brankett som var løs og fikk jo alle kjennetegnene som bremser som går varm ,trør kontra så virker den .
Uansett så skal bil brukes flittig fremover og funker det da ,så var dette årsaken .Vi krysser fingrer nå.
Idag ble det pleierunde på bilen siden den har vært snill.
Første var å få limt emblem :

Et par punkter med tec 7 og tørke til imorgen :

Så frem med vasketing forøvrig andre gang i år den blir vasket .
Ser jo at i år blir det ikke noe maskin kun voks :

Ferdig tørket :


Dette:

Så fort e91 er ferdig ,skal jeg bruke all ledig tid på denne nå da der er blitt litt flikking som må gjøres ,men det er bare koslig.
Altså nå etter endel mil ,har det ikke vært noe tull og godt er det .
Nå ser vi hva fremtiden viser her om det var dette som ble fikset 😊

Da fortsetter jeg der jeg slapp igår på den andre tråden .😊
Jeg har jo slitt big time med bremsene på Horst som dere vet ,og igår hadde jeg jo besøk av en kompis som bekreftet at klave ikke var skrudd til .
Vi luftet jo masse igår og litt senere på dagen ,ble bil tatt tre mil uten noe problem .
Tenkte at dette vi gjorde igår ,ikke hadde noe hensikt .
Så kom dagen idag og noe jeg aldri har sjekket er servo olje .
Jo jeg har sjekket det selvsagt men ikke etter den metoden man skal på disse .😊
Så jeg fant frem den gøyeste boken jeg har :

Dette er fra den tiden man faktisk kunne løse ting selv kontra nyere bøker som er idag .
Her står tl og med hvilke tall som skal være på spissing feks 😅
Uansett fant hva jeg skulle gjøre :

Når der var pumpet opp trykk så skulle det være ca 1 cm til kant men det var det ikke her :

Når jeg tok av filteret så ser man at det mangler noe :

Ikke mye men nok til at man bør etterfylle ,så må kjøpe noe Dexron 3 til den og få på .
Oljen skal være rød ,men her er den svart så bør nok bytte ja .
Og det kan nok lønne seg med skikkelig olje når man ser hvor mye den skal holde vedlike :

Uansett så kom dagen idag og ville ha noen mil igjen nå for å se hvordan den oppførte seg idag .
Kjapp tlf til en kompis og han var der.
Å kjøre på E18 har ingen hensikt ,det er små turer med mye trafikk ,ligge på brems ,stoppe osv man merker om bremser limer seg .
Etter og ha vært veien i tja fem mil i all slags trafikk har den nå oppført seg fint og bremser har holdt seg .
En stopp for sjekk :

Alle var lik temp på og vi rullet videre hjemover 😊
Om den jobben vi gjorde igår har gitt utslag ,ja da er det utrolig .
Hvertfall så var det nå morro å kunne være med å se at den rullet fint de milene vi hadde idag .😊

Da skjønner dere ,har jeg holdt på med bremsene på denne og som vanlig noe møkk men knakk koden håper jeg 😊🙏🙌.
Først av med calliper:

Så på med en e30 sylinder for å slippe drypping:

Så var det frem med kompressor og blåse ut stempel og her ble jeg tatt litt på sengen .
Normalt så popper dette ut ,men her måtte jeg virkelig bruke luft og kom tilslutt:

Startet balletten med rengjøring av alt og pussing med fint papir .
Ut med tetninger og selve calliper fikk samme behandling .
Så frem med Dremel og dra lett over nevnte deler med litt polish .
Tørke rent og delvis sette sammen igjen og nesten klart for stempel :

Men før jeg satte på mansjett ,ville jeg prøve stempel og se hvordan det bevegde seg inn i calliper og nå virket det mer liv .
Alt ble smurt inn med sånn silikon som er beregnet nettopp til sånne jobber og nå kunne jeg bruke begge tomlene og gikk rett inn😊
Når jeg blåste med munn ,bevegde stemplet seg og det gjorde det ikke forrige gang .
Ferdig :

Så til og og se om vi kunne få til ting her .
Jeg har mistenkt en heller dårlig bremsevæske og når man pumper så kommer der brun væske ut med masse svart møkk i :

Lang historie kort her flushet inn en ny flaske med væske til det kom ren væske ut .
Så var det å sjekke om bremsen slapp foran og det gjorde den nå.
Men det holder ikke det ,så måtte få den ned på bakken og teste.
Først tok jeg en tur i feltet her og det jeg legger merke til at bremsene er helt annerledes ,mye finere pedal osv og biter skikkelig .😊
Naboen tok bil en tur på siden og vi kjørte den i trafikk både sent og vanlig den virket nå iorden og det viktigste bremsen limte seg ikke.(Bank i bordet ).
Men dette er ikke godt nok !
Alle bremsene skal nå luftes sånn at jeg vet at væske er ny i hele systemet og det må gjøres nå fortløpende .
Denne har jo stått mer eller mindre i hele sommer og manglet mye lys bak så måtte finne frem div :

Måling, puss og rens gjorde at alt virket igjen her og .
Et syn etter min smak :

Så her står den ganske alene ,dog iorden nå håper jeg :

Nå må jeg bruke tid på finnish på den .
Polering og flikking står på agenda her ,samt kappe bort noe eksos på den og fikse det før pkk i september .
 

En etterlengtet vask etter mye skruing .
Ren 535i: