sveigis

Spesialpost kun for deg @Marius2002 😊
Første skikkelige vask, og tok til og med de hersens felgene grundig. (Den hos BMW som designet disse fortjener knips på bjellene). 

Mandags oppdatering 😊
Vel har det skjedd noe her siden forrige uke ?
Niks ,Njet og nada …
Fredag ut på sjøen med venner :

Her fra Merdø .
Så kom lørdag ,da var det festival i Grimstad.
Igår og idag her dvs Strand Hotell :


 
Rett og slett nydelig å gjøre noe helt annet enn å ligge å skru og mekke hele tiden .
Plutselig er hverdagen her igjen 😊😊
Så pr dd :

Resten :

Blir en tur til Vestfold på torsdag da konemor ville se familien sin ,noe vi skal selvsagt 😊
Er så deilig å bare gi litt sånn tjaa type pokker og bare kjenne sol,varme og kose seg .
Men skal prøve ikveld å få bestilt ny Bosch Lambda ,thats it og .
Når den kommer så må den på plass og jeg ber nå til høyere makter at det fikser problemene på 318 bilen .
EDIT ny lambda bestilt nuhh!:

Så da fortsetter bading og sol imorgen .😊
Var tilbud på Skruvat nå til 1495 som er en grei pris .

Jeg blir glad inni meg når jeg ser at det finnes e39 utgaver som dette fremdeles .
Flott skue Jostein .🥳😊

Vel hjemme og vask må jo til, samt bytte AC kompressoren på E53 orker ikke en sommer til med den uten AC. Har jo trossalt kjørt med den bilen i noen år uten AC, 5 år til å være eksakt.
Tror jeg det blir bytte av klosser og skiver bak. Har noe Bosch klosser som var nye når jeg kjøpte bilen men de støver så inni granskaun. 

Og motorvask er heller ikke så dumt mye støv.

til og med drepte insekter.

Litt påført med skum så blir det rent.

Og en ferdig vasket bil uten full roadkill.

Dagen etter ble det bytte av kompressor og tørkefilter samt fylt opp med AC gass. Var endelig på tide tatt i betraktning at det er den jeg drar mye med henger.

Oljeservice før Nürburgring om noen uker. 💪😃

Skriker etter en skikkelig håndvask, men bare én uke igjen til ferie nå så skal den få litt etterlengtet pleie!

Denne her :

Har jeg fått den iorden?
Man begynner å lure nå🙌🙌🙌🙏🙏😊.
Dagen startet med at jeg avtalte med naboen igår at vi må kjøre mer for å se om den oppførte seg og han var jo ikke vanskelig å be .
Jeg hadde endel ærend og dette var typiske sånn start stopp ærender i by og tett områder .
Og nå etter to dager i all slags trafikk har det ikke vært noe form for tull en plass faktisk og hvis en løs brankett foran har vært årsaken til alt dette styret mitt foran de siste par sesongene ,ja da må jeg si at alt er utrolig 🤪🤪.
Men jeg googlet akkurat dette med en brankett som var løs og fikk jo alle kjennetegnene som bremser som går varm ,trør kontra så virker den .
Uansett så skal bil brukes flittig fremover og funker det da ,så var dette årsaken .Vi krysser fingrer nå.
Idag ble det pleierunde på bilen siden den har vært snill.
Første var å få limt emblem :

Et par punkter med tec 7 og tørke til imorgen :

Så frem med vasketing forøvrig andre gang i år den blir vasket .
Ser jo at i år blir det ikke noe maskin kun voks :

Ferdig tørket :


Dette:

Så fort e91 er ferdig ,skal jeg bruke all ledig tid på denne nå da der er blitt litt flikking som må gjøres ,men det er bare koslig.
Altså nå etter endel mil ,har det ikke vært noe tull og godt er det .
Nå ser vi hva fremtiden viser her om det var dette som ble fikset 😊

Det begynner ligne bil igjen
 

Dette er knall 😊
Du er flink .

Stemningsbilde. En av de trekker ned sylinderindeksen (og blir ikke vasket på langt nær så ofte som de to andre), men la gå. 

Sent svar her ,men var innom igår og så dette .
Ser forøvrig Skruvat og har en levelig pris på denne så en av disse blir det .

Tilbud på bl.a. lambda hos Autodoc i dag, så du kan jo sjekke hvordan det ligger an på pris. Ikke alltid det slår ut på akkurat den delen man har sett ut.

Da kom plutselig to karer fra Oslo traktene ned til Tønsberg for være bærehjelp. En av dem gjorde det bare fordi den hadde dårlig samvittighet. 😛



Dårlig samvittighet eller ikke: Resultatet ble veldig bra. Takk for praktisk, sosial og mental støtte @Saltkjelen og @CHNilsen

Ut med det gamle sete:

 
Vi måtte klippe litt ledninger fordi de var for korte å bytte fra pin 41 til 2 osv. Veldig typisk, man tror det er bare en enkel sak og gjøre det i 2 min, men nei ledninger er for kort så da må det klippes og skjøtes. 
 
Så inn med komfort sete fra X5 F15 🤩 Først passasjersete. Her ser man også sammenligning med den gamle sport sete. 

I følge mine målinger skulle det passe fint og det er alltid en lettelse når det det faktisk passer virkelig perfekt. Mer enn nok klaring 👌


Eneste, når sete er helt framme kommer skinnet av sete til midtkonsollen. Men med mindre man har ikke bein bruker man aldri den posisjonen  

Det var en lettelse at alt passet så bra med tanke på dimensjoner så opp til neste utfordring; innfestning av belte: Tiltenkte  løsningen av borre ut klipsen og kone litt den andre siden funket utmerket. Så det var bare å få det gjort. 

 
Alle funksjoner funket bortsett fra Memory, både på førersete og passasjersete. Jeg begynte med kode tingene som jeg hadde skrevet ned;
ACSM2
HALL-Sesnor_3: sitz_positions_Sesnors_BF (07)  - nicht_aktiv (00)
Sitzpositionserkennung_Sitzmemory_fahrer: nicht_aktiv -> aktiv (01)
sitzpositionserkennung_Sitzmemory_beifahrer nicht_aktiv -> Aktiv (01)
 
BDC_BODY
ComAdapterPdu_22A_Status_BFS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
ComAdapterPdu_232_Status_FAS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
Sitzheizung_low_front: LIN_BF -> nicht_aktiv (00)
Fra airbaglampe med 1 feil gikk jeg nå til 2 feil… 
Uten memory funker ikke posisjonsensor og får man opp feil på airbag modulen.
Har ikke skrevet ned akkurat feilkode men strekninger husker jeg: 
No message Seatpositin (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition  (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Der viste seg at begge setemoduler hadde ikke noe kodingfil i seg (CAFD). Så jeg tenkte det blir lett, bare forbinde med E-sys, bruke F15 VO  «Detect CAF for SWE» og ferdig. Men så fort jeg prøvde å kode modulen fikk jeg feil og mistet modulen kodingen sin så fort man gikk ut av E-sys. Men plutselig satt det når jeg prøvde med BimmerUtility isteden for e-sys. Eneste utfordring var at kodingen av modulen kom fra F48, så alle verdier inne var beregnet for de originale sportseter. Men nå det var hvertfall koding fil inne i modulen var det bare spørsmål å sette alt til F15-komfort verdier.
Så… Tilbake til e-sys og noe som heter coding verification. Har kan man regne ut verdier av koding fil uten at man trenger å ha forbindelse til en sånn bil. (Coding verification -> NCD Trace)
 

Nå hadde jeg en .NCD fra både F48 og F15. Var det bare å sammenligne de og sette alle verdier til F15 komfort seter igjen. Heldigvis var det bare 100+ forskjellige verdier 🙈 Brukte sånn sirka 1 time per modul…
Men etter det her skjedde en forbedring, memory funka nå men jeg hadde fortsatt 2 feil + airbaglampa men det var en forbedring; fra no message til incomplete. 
Message Seatposition incomplete (Transmitter SMFA, Receiver ACSM)
No message Seatposition incomplete (Transmitter SMFB, Receiver ACSM)
 
Tilbake til sammenligningen igjen og så kom tilkonklusjonen at det kunne være den her og det stemte: 
positionsuebergabe_fraumann -> Aktiv (01) 
På F15 er det av, på F48 er det på. Etter det spilte ACSM i lag ogkunnen jeg slette feilkoden/ airbaglampa og funker alt som skal. Brukte en god del timer på selve kodingen men jeg var så glad nå endelig fikk 0 feil og denne meldingen i iDrive:


For interesserte; jeg brukte sirka 5 timer på selve kodingen til å funke. Det vare sirka like mye som vi brukte å sette inn selve setene  
Men…. Dermed var X5 Komfort sete retrofit komplett! Så her følger noe bilder av resultatet:


 



 
Jeg har kjørt i dag til Gardermoen og kan med 100% sikkerhet si at det er en stort oppgradering, komfortseter er så mye mykere og innstillingsmulighetene gjør at det er lettere å finne posisjon som er behagelig over lengre tid. 

 
 

Ikke så mye å ta bilder av dagens jobb men.
Hvertfall så har jeg brukt dagen på demontere deksler her og der under motor for rengjøring .😊
Spesielt rundt bunnpanne / motor var det voldsomt mye søl og det måtte gjøres .
Nå er det meste tatt heldigvis .
Så og på den jobben jeg gjorde igår med litt silikon og det har nå ikke dryppet noe særlig siden da .
Så det var litt svetting en av plassene som jeg ikke hadde fått nok på så tok en etterjobb der .
Ellers har jeg idag gått gjennom hver binda slange her for sjekk:

Ja generelt over hele motoren.
Det er nå en gang sånn at denne skal være slik at vil jeg til Bergen for en hamburger ,så skal den funke .
Foruten en kjøleslange som svetter litt så er alt iorden 😊
Neste som skal skje kan vel egentlig se:

Rett og slett en skikkelig motorvask / detailing her .
Gjengrodd med tilhørende grønske :

Dette gleder jeg meg til faktisk da den fortjener det nå .
Hele bilen er full av fettflekker i front og på sidene :

Ellers kom e61 hjem idag :

Noe som var rett og slett forferdelig for Mini 😅😅.
Nå kommer nok 116 for salg for e61 skal det bli ikke mindre enn 530 helst 535d sier hun 🥰
Godt hun har sans for bil .
E87 har hun kjørt 90 tusen på snaue 5 år og den har gått kjempefint .
Gått 250000 og rusler like fint .
 

Hyggelig og være til inspirasjon ,det må jeg si.😊🙏
Hvis det er noe trøst ,så har jeg dager jeg og der motivasjon er helt på null ,men så er det det igjen for meg og finne løsning og bli ferdig …

Da ble det omsider en e61 igjen på oss her i huset og tenkte jeg kunne lage en tråd om den .
Egentlig så hadde jeg kun planer om å fokusere på de gamle 5 seriene ,men for oss som liker disse bilene så kan det jo være greit å ha flere tråder å se i 😊
Tja hvor skal jeg begynne tro ?
Jo ,som dere vet så eide jeg jo en sånn tilsvarende bil fra 2015 til mars 2019 .
Grunn til at jeg da solgte var jo at da begynte prisene og falle noe voldsomt ,og måtte selge mens jeg fikk godt betalt .
Når den reiste var det ikke noe savn en plass akkurat da og når jeg fikk x5 ,så var jeg stadig like fornøyd .
Kona derimot savnet e61 ofte og ble stadig påminnet om akkurat det ,spesielt når x5 stod 😊.
Og nå som X 5 ble solgt lot jeg henne bestemme neste bil inntil videre og valget for henne var enkelt ,e61 .
For meg så var det helt iorden da jeg selv liker disse bilene kjempegodt så vi var begge enige en sånn måtte vi ha .
 
Jakten på e61 .
Å finne en sånn nå i dag som ikke er ihjelkjørt er vanskelig ,nesten kul umulig .
Joda er mange igjen ,men jeg vil ikke ha en med 12 eiere amatørtrimmet og masse annet dritt .
Skulle jeg ha en så skulle den være klin original uten og vært rørt en skrue på foruten vanlig vedlikehold og servicer .
Noen av dere synes vel jeg stiller kravene vel høyt nå med det jeg skrev ,men sånn skulle det være .
Og jeg visste de fantes men måtte bare være tålmodig 😊.
M sport var jeg overhode ikke opptatt av ,her var det kun et mål om å finne noe som var helt og tatt vare på .
Etter og ha vært og sett på noen kandidater her og der ,var jeg i ferd med å gi opp!
Mesteparten var jo søppel og sa vel egentlig til fruen at vi kanskje bør se oss om etter noe annet ,men så kom vendepunktet 😊
Jeg satt i Tvedestrand i et forrykende flott vær med venner og måtte snoke litt på Bimmers og der så jeg @Fredrik 90 hadde kommentert på Finn tråden .
Er skjelden jeg ser på linkene som dere deler egentlig ,men når jeg ser han skriver noe om at denne kommer nok en ungdom til å kjøpe og dieselstuss .Da sjekket jeg linken 😅
Og du dæven der stod jo en rett kandidat jo .
En e61 530 d med lav km ,ser hel ut ,fint utstyrt osv .
Sendte melding straks til selger ,men den var omtrent solgt da han hadde blitt neddynget med meldinger osv .
Men skjebnen ville det annerledes dere 🙏
Tirsdag etter tok han kontakt og lurte på om jeg fremdeles var interessert ,noe jeg var .
Vi hadde en lang samtale der han fortalte om bil og kjente mer og mer at dette var bilen jeg trengte .
Komplett servicehefte ,gått lite ,foruten felger urørt og original .
Men et problem bare ,denne bilen stod jo i Bergen og jeg bor jo 7 timer ifra 😩
Og vært dritt og reist opp så viser det seg at den var som de andre jeg hadde sett på .
Nå hadde jeg to valg her :
-En ta fly opp og satse at alt var iorden 
-To få en til å se på den for meg ,problemet var jo at jeg kjenner ingen bilkyndige der oppe og da kommer Bimmers inn 😊.
Jeg gikk gjennom de forskjellige medlemmene her på hvem som var aktive og hvem jeg følte jeg kunne stole på og mannet meg opp for å sende en melding til en her .
Det gikk ikke lenge før han svarte og sa at han bodde ikke så langt ifra og det kunne han .
Jeg tok kontakt med person og makan til hyggelig kar 😊🙏
Han kjørte bort og så på bil gikk gjennom den og sa at denne var bra og hadde gått gjennom det meste .
Og hvem er personen dere ?
Jo @*MrB*Tusen millioner takk for god hjelp og for at du kunne gjøre dette for oss .Skal aldri aldri glemme dette .😊
Igjen Bimmersfolket er ikke som andre .
Hvertfall bil ble kjøpt og betalt og nå på lørdag ble den hentet .
Henting av E61 :
Fly fra Kjevik ble tatt opp til Flesland og der møtte selger meg .
Kjempehyggelig kar som viste meg alt på bil og bilen var jo rett og slett utrolig velholdt og fin ,ikke noe å sette finger på kosmetisk til å være 18 år .
Nå hadde jeg en lang tur i vente og denne turen skal jeg aldri få glemt ….
Før etappe litt fuel :

 
Første ettappe var til Nordheimsund og våt over til Odda :

Glemte jo forresten å si hvor jækla deilig det var å kjøre en ivaretatt e61 igjen med komfortstoler og alt det der 😊
Det regnet og regnet og den slukte milene som ingenting og plutselig var vi i Hovden :

Igjen en nytelse å kjøre og her føler jeg meg hjemme 🥰
Nå begynner morroa ….
Fra Hovden og ned gikk det sent pga mørket og styrtregn og da vi kommer til Evje noen timer etterpå kommer der noen fryktelige dunk i bilen ,akkurat som du prøver å låse bakjhul .
Dette skjedde vært tiende sekund og tilslutt så stoppet vi og tenkte F…n hva er dette???.
Ringte selger og forklarte situasjon og han ble kjmpelei seg og sa at dette var jo utrolig eller det han fryktet mest og ble lei seg .
Han sa jeg hadde aldri solgt en bil om dette hadde skjedd og sa bare få den på verksted .
Dette var jo veldig gøy liksom ,kjøpe bil og så skjer dette .
Uansett jeg la merke til at om jeg kjørte den manuelt så forsvant lyd og var hjemme sent til en kone som ble helt utafor når jeg fortalte alt .
Dagen etter så måtte vi i et selskap som fruen hadde avtalt og det selskapet var rene begravelsen for min del 😅.
Uansett dette måtte vi få orden på eller se hva det var og bil ble kjørt opp på Bavaria igår på formiddag og de satte igang .
Og som vanlig så hadde de aldri opplevd noe sånt på disse ,er det ikke typisk?
Det ble testkjørt ,lest av feilkoder og eneste feil som kom frem på hele bilen var en glødeplugg .
Vendepunktet :
I annonsen så står der at der var tatt olje og filterbytte på kassen nå tidligere og vet dere hva?
De som har gjort dette må jo ha vært på planeten Pluto da der manglet nesten 2,5 liter .
Riktig prosedyre ble gjort med olje og temp ,testkjørt og dunkingen dukket ikke opp !Bank i bordet .
Siden det ble fikset har jeg kjørt 11 mil og ikke noe dunk til nå heldgvis .
Men dere nå ble det mye skriving her så får vise bilen heller .
Dette er en 530 d None M sport med 167 000 på telleren .
Har mye kjekt utstyr som 
-Dynamic Drive
-Adaptive lykter
Active steering 
-Head up
-Comfortstoler 
-Og mye annet .
Rett og slett en nydelig bil å kjøre ikke minst hel og pen .
Her er bilder fra idag :



 

Og litt kjappe innvendig bilder :


Rak og fin uten rust og bulker :

Passet meg perfekt og ha en e61 igjen her :

Og måtte jo vaske idag :

Første oppshining :

Etter :

Den ene lykten fikk et lite løft :

Etter :

Ble bedre nå:

Her er det ikke mye rust og finne enda :

Andre siden :

Ryddig maskinrom :

Hva er planen videre nå?
Jo holde den i perlestand utseendemessig og teknisk .
Kromlistene skal erstattes med sorte pga jeg liker det bedre og at de som står på bil ikke kan reddes tror jeg .
Sommerfelg skal erstattes med originale som feks Style 124 eller lignende .
Der står forøvrig noen lykter i støtfanger som skal bort noe som er synd da dette var digg i tussmørket .😊
Summen av alt etter litt dramatisk begynnelse som eier så håper jeg nå at den ikke tuller noe mer med dunk osv .
For bilen er jo fantastisk ellers og kjøre .
Skal skrive masse mer nå etterhvert for Milde Moses for et servicehefte og historikk på den .
Nå er det pause😅.
Igjen @*MrB*takk for hjelp .
@Fredrik 90 for at du kommenterte på Finn.no tråden .

Som nevnt tidligere , innsats og gjennomføringsevne/vilje her er helt rått.  ått.
Ting blir ordnet som vanlig uansett hvor mørkt det måtte se ut til tider. 

Jeg tenkte faktisk på deg når jeg bestemte meg for å gå ut og skru. Motivasjonen var egentlig under null, men så har man slike som deg som inspirerer. 

Ble litt overrasket da jeg så den selv, ikke alt for mange i denne fargen. Tror ikke jeg kommer til å selge denne noen gang. Er ganske langt fra noen flipper. Planen nå er EU-kontroll, så får vi se derfra hva som må gjøres.
Utenfor butikken hvor jeg stort sett observerte den for 10-15 år siden 😃 

Takk og lov for det røde merket på rattet. Uten det er det ikke godt å si hvor jeg hadde havnet 😵

Følte for en liten modernisering av hekken. 😃 Har tenkt på dette helt siden jeg kjøpte bilen, men har ventet på en god pris på disse. De har stått som "Utsolgt" hos AutoDoc leeeeenge, men nå omsider kom de på lager igjen. Så da var det bare å følge med på prisen og bestille når det var billigst. Akkurat nå ligger de til 2400,- mer enn hva jeg betalte, så det viser bare hvor mye prisene varierer og hvor mye man kan spare om man følger med.
Jeg har flere varer i "Ønskelisten" som jeg vet hva som er AutoDocs billigste pris (i hvert fall som jeg har sett de noen gang ha), så da kan jeg bare sammenligne prisnivået med disse for å vite når det er billigst. 😁




Jeg syns LCI-lyktene løfter hekken mye, og det ser straks ut som en nyere bil. 😊

Var langt lekrere med gullfelger! 
Snuser fælt på og bytte ut 488 med en m3 sedan siden jeg savner baksete for minstemann. Da skulle den hatt akkurat denne komboen 

Ikke så mye å ta bilder av dagens jobb men.
Hvertfall så har jeg brukt dagen på demontere deksler her og der under motor for rengjøring .😊
Spesielt rundt bunnpanne / motor var det voldsomt mye søl og det måtte gjøres .
Nå er det meste tatt heldigvis .
Så og på den jobben jeg gjorde igår med litt silikon og det har nå ikke dryppet noe særlig siden da .
Så det var litt svetting en av plassene som jeg ikke hadde fått nok på så tok en etterjobb der .
Ellers har jeg idag gått gjennom hver binda slange her for sjekk:

Ja generelt over hele motoren.
Det er nå en gang sånn at denne skal være slik at vil jeg til Bergen for en hamburger ,så skal den funke .
Foruten en kjøleslange som svetter litt så er alt iorden 😊
Neste som skal skje kan vel egentlig se:

Rett og slett en skikkelig motorvask / detailing her .
Gjengrodd med tilhørende grønske :

Dette gleder jeg meg til faktisk da den fortjener det nå .
Hele bilen er full av fettflekker i front og på sidene :

Ellers kom e61 hjem idag :

Noe som var rett og slett forferdelig for Mini 😅😅.
Nå kommer nok 116 for salg for e61 skal det bli ikke mindre enn 530 helst 535d sier hun 🥰
Godt hun har sans for bil .
E87 har hun kjørt 90 tusen på snaue 5 år og den har gått kjempefint .
Gått 250000 og rusler like fint .