sveigis

Et flott syn dette ja 😊
Angående slitasje på dekk ,så er vel dette absolutt innenfor .
 

Ja folkens da var vinteren her dvs første snøfall :

For meg som hater snø ,var dette dritt men sånn er det .
Hvertfall så fant jeg ut at nå ville jeg ut på tur og se hvordan den var med gode piggdekk .
Og som dere ser så har det lagt seg på veiene :

Og merket jo fort at forskjellen var stor med disse kontra 19 toms breie piggfritt .
På langt nær så skliete og nervøs .
En tur litt her. og der ble tatt og jeg er veldig fornøyd 😊😊.
En liten stopp på butikk:

Gode dekk på bil :

Der jeg bor så er der et byggefelt som er på en toppe liksom og her er det bratt :

Stoppet midt i bakken ,men dette var jo som sommerføre null problem .
Ellers fikk jeg og endelig denne delen som skal inn på girkassen :

Men i og med det såvidt svetter litt her nå ,har vi blitt enige om å ta denne jobben på nyåret da den funker fint .
Sjekket oljenivået på kassen på mandag og det var fint .
Aller beste er at oljen er like fin og det er et godt tegn 🙏.
Kjørt bil 2600 etter bytte og girer fint .
Men jobben må taes uansett for sånn vil jeg ikke ha det .
Kommer og da til å ta nytt oljeskift noe som sikkert er unødvendig ,men da vet jeg at jeg har mitt på det rene .
Selv om det er en gammel x5 vil jeg ha mitt på det rene ikke minst den dagen jeg selger .
 

Så da har vinteren kommet i sør og ja Kom sigende her og tidligere i uka. Blir sånn skikkelig innevær for min del
Godt å se at X5'n funker fint med mindre dekkdimensjoner.
Flott at du tar nestegenerasjon i losji og lærer han skikkelig hobby håper han får varig men. Du får finne fram verktøykassa neste gang og ikke bare svampen, trenger noen som tar vare på fosil bila fremover, nå som duracell maskinene gjør sitt inntog.

That time of year…
Kjekt å gå fra 19" sommerhjul til 16" piggdekk på 1-serien…:) 

Fikk tatt en statussjekk av bremser på begge bilene samtidig, samt byttet ut 4 spesialbolter på 1-serien med nyinnkjøpte OEM vanlige hjulbolter. 
 
Målte også mønsterdybden på PS4S* dekka på 4-serien, og der ligger det mellom 0-0,2mm forskjell i mønster foran og bak, ca 5mm mønster igjen foran og bak. Det er rimelig bra etter 2 sesonger på veien, både slitasje og jevn slitasje  

Førhjulsvasken i boks:
 

Fikk 401’ene ganske rene også, første gang jeg vasker de. Men nye dekk må på til våren:

Ja folkens da var vinteren her dvs første snøfall :

For meg som hater snø ,var dette dritt men sånn er det .
Hvertfall så fant jeg ut at nå ville jeg ut på tur og se hvordan den var med gode piggdekk .
Og som dere ser så har det lagt seg på veiene :

Og merket jo fort at forskjellen var stor med disse kontra 19 toms breie piggfritt .
På langt nær så skliete og nervøs .
En tur litt her. og der ble tatt og jeg er veldig fornøyd 😊😊.
En liten stopp på butikk:

Gode dekk på bil :

Der jeg bor så er der et byggefelt som er på en toppe liksom og her er det bratt :

Stoppet midt i bakken ,men dette var jo som sommerføre null problem .
Ellers fikk jeg og endelig denne delen som skal inn på girkassen :

Men i og med det såvidt svetter litt her nå ,har vi blitt enige om å ta denne jobben på nyåret da den funker fint .
Sjekket oljenivået på kassen på mandag og det var fint .
Aller beste er at oljen er like fin og det er et godt tegn 🙏.
Kjørt bil 2600 etter bytte og girer fint .
Men jobben må taes uansett for sånn vil jeg ikke ha det .
Kommer og da til å ta nytt oljeskift noe som sikkert er unødvendig ,men da vet jeg at jeg har mitt på det rene .
Selv om det er en gammel x5 vil jeg ha mitt på det rene ikke minst den dagen jeg selger .
 

Ja folkens da var vinteren her dvs første snøfall :

For meg som hater snø ,var dette dritt men sånn er det .
Hvertfall så fant jeg ut at nå ville jeg ut på tur og se hvordan den var med gode piggdekk .
Og som dere ser så har det lagt seg på veiene :

Og merket jo fort at forskjellen var stor med disse kontra 19 toms breie piggfritt .
På langt nær så skliete og nervøs .
En tur litt her. og der ble tatt og jeg er veldig fornøyd 😊😊.
En liten stopp på butikk:

Gode dekk på bil :

Der jeg bor så er der et byggefelt som er på en toppe liksom og her er det bratt :

Stoppet midt i bakken ,men dette var jo som sommerføre null problem .
Ellers fikk jeg og endelig denne delen som skal inn på girkassen :

Men i og med det såvidt svetter litt her nå ,har vi blitt enige om å ta denne jobben på nyåret da den funker fint .
Sjekket oljenivået på kassen på mandag og det var fint .
Aller beste er at oljen er like fin og det er et godt tegn 🙏.
Kjørt bil 2600 etter bytte og girer fint .
Men jobben må taes uansett for sånn vil jeg ikke ha det .
Kommer og da til å ta nytt oljeskift noe som sikkert er unødvendig ,men da vet jeg at jeg har mitt på det rene .
Selv om det er en gammel x5 vil jeg ha mitt på det rene ikke minst den dagen jeg selger .
 

Ja folkens da var vinteren her dvs første snøfall :

For meg som hater snø ,var dette dritt men sånn er det .
Hvertfall så fant jeg ut at nå ville jeg ut på tur og se hvordan den var med gode piggdekk .
Og som dere ser så har det lagt seg på veiene :

Og merket jo fort at forskjellen var stor med disse kontra 19 toms breie piggfritt .
På langt nær så skliete og nervøs .
En tur litt her. og der ble tatt og jeg er veldig fornøyd 😊😊.
En liten stopp på butikk:

Gode dekk på bil :

Der jeg bor så er der et byggefelt som er på en toppe liksom og her er det bratt :

Stoppet midt i bakken ,men dette var jo som sommerføre null problem .
Ellers fikk jeg og endelig denne delen som skal inn på girkassen :

Men i og med det såvidt svetter litt her nå ,har vi blitt enige om å ta denne jobben på nyåret da den funker fint .
Sjekket oljenivået på kassen på mandag og det var fint .
Aller beste er at oljen er like fin og det er et godt tegn 🙏.
Kjørt bil 2600 etter bytte og girer fint .
Men jobben må taes uansett for sånn vil jeg ikke ha det .
Kommer og da til å ta nytt oljeskift noe som sikkert er unødvendig ,men da vet jeg at jeg har mitt på det rene .
Selv om det er en gammel x5 vil jeg ha mitt på det rene ikke minst den dagen jeg selger .
 

Tid for en 87 upd her .
Som alle vet så er det Mini Sveigis som disponerer denne her .
Hun tar seg av det meste tekniske på den om det dukker opp noe graverende ,ellers ordner jeg tingene selv .
Men nå er det på tide å få på noen vinterdekk her så de fikk jeg på nå idag .
Kan være greit for henne og slippe å kjøre på sommerdekk nå på denne tiden.
Her står den klar for bytte :

Fikk og sett over fjærbein og delene der og alt er helt uten knekte fjærer .
Bremser er det masse av igjen og div foringer er tighte og fine.
Registrer og at hun kjører særs forsiktig med den og behandler den bra ,noe jeg liker .😊
Det jeg må absolutt gjøre noe med er rust på travers før det er for sent .
Er begynt å få det men absolutt reddbart:

Løsningen nå er simpel ,men kommer til å vaske og rengjøre den og legge på sauefett sånn at det hvertfall ikke ruster mer.
Så får vi da se til våren om jeg rett og slett skal skaffe en travers og restaurere den eller shine den opp den vi har på og lander nok på den siste .
Hvertfall vinterhjul er på og testturen ned til Esso for luft ble tatt.
Da svingte jeg likegjerne innom her :

En liten tur videre og her står den ren med 17 toms vinterhjul:

Dette:

Burde vel strengt talt byttet om fra 17 toms sommer isteden for 16 toms men 😊.
Nå skal sant sies at dette er kun en ren befrakter som ikke skal legges noe finnish foruten holde den stand teknisk og rustmessig.
Bilen fungerer med deilig varmeapperat om vinteren ,iskald klima om sommeren sånn det skal være være for en liten hverdagstass som denne.😊

Hei
Mulig denne skulle stått under "kjøp og salg"?
Har en orginal E28 m535i 86mod stående.
Lite rust,og ikke noe på støtdempertårn eller annet bærende,men litt på venstre side,i dørken på sjåførsiden.
Interiør er slitent,eksteriør er bra,noen rustbobler rundt bakvindu og takluke.
Denne har stått inne i oppvarmet garasje,og ellers ikke vært registrert etter 2005.
Har en tanke om å restaurere denne helt opp,men det var denne tiden da. Det jeg tenker litt på om dagen er om denne                                                                                                                skal den "gjemmes" i nye 15 år eller skal den ut for salg iløpet av neste år.
Vet det er vanskelig å annslå noe pris,men hvor i gata ligger disse når de er litt slitne,men ikke full av rust?

Tid for en 87 upd her .
Som alle vet så er det Mini Sveigis som disponerer denne her .
Hun tar seg av det meste tekniske på den om det dukker opp noe graverende ,ellers ordner jeg tingene selv .
Men nå er det på tide å få på noen vinterdekk her så de fikk jeg på nå idag .
Kan være greit for henne og slippe å kjøre på sommerdekk nå på denne tiden.
Her står den klar for bytte :

Fikk og sett over fjærbein og delene der og alt er helt uten knekte fjærer .
Bremser er det masse av igjen og div foringer er tighte og fine.
Registrer og at hun kjører særs forsiktig med den og behandler den bra ,noe jeg liker .😊
Det jeg må absolutt gjøre noe med er rust på travers før det er for sent .
Er begynt å få det men absolutt reddbart:

Løsningen nå er simpel ,men kommer til å vaske og rengjøre den og legge på sauefett sånn at det hvertfall ikke ruster mer.
Så får vi da se til våren om jeg rett og slett skal skaffe en travers og restaurere den eller shine den opp den vi har på og lander nok på den siste .
Hvertfall vinterhjul er på og testturen ned til Esso for luft ble tatt.
Da svingte jeg likegjerne innom her :

En liten tur videre og her står den ren med 17 toms vinterhjul:

Dette:

Burde vel strengt talt byttet om fra 17 toms sommer isteden for 16 toms men 😊.
Nå skal sant sies at dette er kun en ren befrakter som ikke skal legges noe finnish foruten holde den stand teknisk og rustmessig.
Bilen fungerer med deilig varmeapperat om vinteren ,iskald klima om sommeren sånn det skal være være for en liten hverdagstass som denne.😊

Da var det ingen vei tilbake gitt ,vinterdekk kom på bil i ettermiddag.
Fruen ringte idag på morgenkvisten at hun ønsket vinterdekkene på.
Der hun kjører er det tidlig glatt kontra her vi bor ,så dekkene kom på .
Veldig dårlige bilder :

Dette:

Er klart at å gå ned fra 19 til 17 med masse gummi ,så ble jo bilen veldig myk og fin å kjøre ,rett og slett behagelig .😊.
19 tommerene og dekkene der anser jeg som oppbrukt så de må nye til sommeren igjen .
Nå er det meldt litt sånn type all slags vær fremover og da er det jo greit å bare få det på .
 

Endelig fin temperatur å grus istedenfor salt 🥰

Tid for en 87 upd her .
Som alle vet så er det Mini Sveigis som disponerer denne her .
Hun tar seg av det meste tekniske på den om det dukker opp noe graverende ,ellers ordner jeg tingene selv .
Men nå er det på tide å få på noen vinterdekk her så de fikk jeg på nå idag .
Kan være greit for henne og slippe å kjøre på sommerdekk nå på denne tiden.
Her står den klar for bytte :

Fikk og sett over fjærbein og delene der og alt er helt uten knekte fjærer .
Bremser er det masse av igjen og div foringer er tighte og fine.
Registrer og at hun kjører særs forsiktig med den og behandler den bra ,noe jeg liker .😊
Det jeg må absolutt gjøre noe med er rust på travers før det er for sent .
Er begynt å få det men absolutt reddbart:

Løsningen nå er simpel ,men kommer til å vaske og rengjøre den og legge på sauefett sånn at det hvertfall ikke ruster mer.
Så får vi da se til våren om jeg rett og slett skal skaffe en travers og restaurere den eller shine den opp den vi har på og lander nok på den siste .
Hvertfall vinterhjul er på og testturen ned til Esso for luft ble tatt.
Da svingte jeg likegjerne innom her :

En liten tur videre og her står den ren med 17 toms vinterhjul:

Dette:

Burde vel strengt talt byttet om fra 17 toms sommer isteden for 16 toms men 😊.
Nå skal sant sies at dette er kun en ren befrakter som ikke skal legges noe finnish foruten holde den stand teknisk og rustmessig.
Bilen fungerer med deilig varmeapperat om vinteren ,iskald klima om sommeren sånn det skal være være for en liten hverdagstass som denne.😊

Da var det ingen vei tilbake gitt ,vinterdekk kom på bil i ettermiddag.
Fruen ringte idag på morgenkvisten at hun ønsket vinterdekkene på.
Der hun kjører er det tidlig glatt kontra her vi bor ,så dekkene kom på .
Veldig dårlige bilder :

Dette:

Er klart at å gå ned fra 19 til 17 med masse gummi ,så ble jo bilen veldig myk og fin å kjøre ,rett og slett behagelig .😊.
19 tommerene og dekkene der anser jeg som oppbrukt så de må nye til sommeren igjen .
Nå er det meldt litt sånn type all slags vær fremover og da er det jo greit å bare få det på .
 

Tid for en 87 upd her .
Som alle vet så er det Mini Sveigis som disponerer denne her .
Hun tar seg av det meste tekniske på den om det dukker opp noe graverende ,ellers ordner jeg tingene selv .
Men nå er det på tide å få på noen vinterdekk her så de fikk jeg på nå idag .
Kan være greit for henne og slippe å kjøre på sommerdekk nå på denne tiden.
Her står den klar for bytte :

Fikk og sett over fjærbein og delene der og alt er helt uten knekte fjærer .
Bremser er det masse av igjen og div foringer er tighte og fine.
Registrer og at hun kjører særs forsiktig med den og behandler den bra ,noe jeg liker .😊
Det jeg må absolutt gjøre noe med er rust på travers før det er for sent .
Er begynt å få det men absolutt reddbart:

Løsningen nå er simpel ,men kommer til å vaske og rengjøre den og legge på sauefett sånn at det hvertfall ikke ruster mer.
Så får vi da se til våren om jeg rett og slett skal skaffe en travers og restaurere den eller shine den opp den vi har på og lander nok på den siste .
Hvertfall vinterhjul er på og testturen ned til Esso for luft ble tatt.
Da svingte jeg likegjerne innom her :

En liten tur videre og her står den ren med 17 toms vinterhjul:

Dette:

Burde vel strengt talt byttet om fra 17 toms sommer isteden for 16 toms men 😊.
Nå skal sant sies at dette er kun en ren befrakter som ikke skal legges noe finnish foruten holde den stand teknisk og rustmessig.
Bilen fungerer med deilig varmeapperat om vinteren ,iskald klima om sommeren sånn det skal være være for en liten hverdagstass som denne.😊

Funka som bare rakker’n! Det der var kult, tusen takk for tips!

Programmere er ikke det samme som å kode. Injektorer kodes.

Liten blogg update siden det ikke skjer så mye med hovedbilen som som står trygt på lageret. 
 
plassen på toppen til midlertidlige plast garasjen er ferdig så får bare håpe søknad om garasje går greit men er noe strengt. 
 
satt også igang med et "lite" carport prosjekt foran huset så I3’n kan lade i uforstyrret av snø 😂
750’n står også å venter på lagerplass. Noe trangt på lageret så mulig den blir skvisa inn i carporten hvis det er plass.
fått slipt ned vinterfelgene til X5’n ( noe seint ) men dem blir lakkert over helgen  

å båten har jeg også rukket å få pakket bort 👍🏻 Føler jeg er ganske i rute nå som vinteren straks kommer! 
 
blir vel noe ymse små oppdateringer av ymse fremover men lite på hovedbilene men noe må man jo gjøre for å holde tråden i live når man ikke får holdt på med bilene i vinterhalvåret ! 
 
God helg 

Flere av videoene med Wolfgang Reitzle har nå engelsk undertekst (inkl. denne) og jeg må si at han er en interessant person. Ungdommelig og leken, som man bør være selv om man trekker på årene. Jeg liker også at han forteller at han likte Ferdinand Piëch (barnebarn av Ferdinand Porsche igjennom moren Louise Porsche samt forhenværende nestor i VAG) selv om Piëch hadde en komplisert og ganske vanskelig personlighet. Dette viser etter min mening at Reitzle er intelligent og kan se igjennom slike ting som mest trolig skyldes historiske, familiære og/eller personlige årsaker. Piëch var uten tvil en av de mest geniale ingeniørene i bilindustrien (og etter min mening på mange måter mer signifikant enn selv morfaren Ferdinand Porsche) og Reitzle merket dette selv flere år før VAG virkelig ble stort igjennom en rekke strategiske oppkjøp (Lamborghini, Skoda, Bentley, Bugatti og til en viss grad Porsche). Bilindustrien trenger etter min mening folk som Reitzle - og selvfølgelig Piëch.
 

Har ikke prioritert dette enda. Men tja, jeg kjøper alt fra bmw, men alt er brukt, utenom ledninger. Jeg kjøpte ikke ledningsnett, bare løst. Så må lage det selv.
Den største utfordringen er kanskje å montere ny pumpe i tanken. Ellers ser det veldig kurant ut.
Har brukt ca 6k sålangt i deler, og har alt liggende. 
Vet ikke om jeg begynner på montering før jul.

Her er jeg enig med dere, men synd å la drømme bilen gå fordi den er skitten? Her er setene før og etter vi handlet X3m, dette er alt for dårlig men jeg forventer ikke særlig mye verken fra privat folk eller forhandlere. Firmaet som solgte meg bilen valgte og å bruke han på huset som hater BMW for alt det er verdt så selve bil kjøpe ble heller aldri spesielt bra med tanke på pris og bil. Men tross alt det så kan man ikke gi glipp på biler man virkelig vil ha tenker jeg. 
Før:
Her var jeg bare halvveis, ganske tydelig hvor sinnsykt skitten bilen var. 

Etter:

Tenkte akkurat det samme. Man skal være rimelig blåst i hodet for å bruke den summen på en snart 12 år gammel verksteddronning, når man heller kan få en F90 til samme pris med 2 års resterende nybilgaranti.

 

Er en grunn til at den dialekten blir fleipa med en god del 😂 Men ja jeg kjenner en del østfoldinger og de er knallkoselige alle sammen ☺️

Selvfølgelig, man prekær jo orntlig. Men det er forbausende stor forskjell på Særpedialekta og de fra den andre byen.
Jeg har prøvd å skrive Østfold dialekt noen ganger men jeg har oppdaget at det finnes rett og slett ikke nok vokaler i det norske alfabetet.
Det som er synd @sveigis er at når nevøen din blir eldre og begynner på skolen så blir dialekta utvannet, Jeg har noen nieser på ca. 20 og språket deres er bare tragisk.
Vi prekæs, Rune