sveigis

Ja denne vil jeg se nærmere på tror jeg. Ser ikke ut til å være galt priset og prisleiet på F10 M5 har holdt seg stabilt de siste årene. Det sagt så er kanskje F10 M5 den "svakeste" M5en av de alle, det er en stor og tung bil samt at styringen alltid har fått kritikk for å være ullen. Men for min del så finnes det egentlig ikke noen dårlig M5, jeg har alltid sagt at M5 er M5 uansett generasjon. 

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Kan oppdatere med at etter mye mailing frem og tilbake med diskusjoner om dekking av "tining av bil" der jeg bl.a argumenterte med at bilen ba om en teknisk sjekk hos forhandler, link til youtube video med eksos fra tråden her osv. Osv. Så nekter fortsatt Jæger avd. Førde som dessverre er min nærmeste forhandler og vike en krone på denne jobben. Så da er jeg 2700kr. Og en 18 mils kjøretur Fattigere grunnet feilkonstruksjon fra Bmw med NULL kommunikasjon ut til eigere av g81 om hvordan det er mulig og forebygge..  
Særdeles skuffende. 
Ett verksted som jeg bruker flere ganger i året, og forhandler jeg bl.a har kjøpt splitter ny bil av. Men hva skal man med goodwill når det er 3 timer unna hver forhandler... 
Ingen horribel sum, men prinsippsaken er en annen 😅🙈

Sikkert en artig sak dette https://www.finn.no/425233462
Og gammelbilen til salgs igjen. https://www.finn.no/442660577
Nå med annet interiør og eksos for ungdommen, jaja 😅 Men fortsatt bra stuk, E61 og M6 felger er bare helt perfekt i mine øyne. Og komboen active steering og dynamic drive sammen med litt senk gjør disse til skikkelige kjøremaskiner. 

Vært inne hos forhandler og fått tatt bilder og dokumentasjon, for rustbobler og blemmer har også dukket opp på høyre forskjerm og mellom glass og bakluke, så får vi se. 😃 Møtte også min fetter. 😃

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Den følelsen er nydelig og du må bare nyte 😊😊
Ellers morro å se en e70 som dette .🙏

Da var oljeskift på hele drivlinja utført på 7ern. Det var nå et styr, det var den løftebukken man skulle ha hatt. Men ellers gjorde den pneumatiske sugern og fyllern jobben knirkefritt. Verdt hver ei krone!
Fikk ut 3,5dl av VTG. Utførte kalibrering med ISTA etterpå, fikk 16,9 grader i verdi? Er ikke opplest på dette. Fant ikke noe måte å kun resette oljeintervall på? 
Det lå også en interessant notis i TIS angående fylling av olje på framdiff:

Tømte på 650ml på fylleren. La til litt svinn i slanger osv. Satser på det ble ca 600ml. Det var litt svetting på diffen som så ut som det kom ovenifra, så det kan jo godt hende den har svettet litt ut av luftinga på toppen som beskrevet. Var derfor nøye med å måle hvor mye som kom ut, fikk ut ca 550ml. 
Var vanskelig å komme til påfyllingspluggen, måtte inn via hjulhuset. 
På automatgiret brukte jeg prosedyra fra ZF for oljeskift og sjekk av nivå. Fikk ut ca 5l. Det var 7l med i ZF kitet. Hvis kapasiteten er 7l totalt rommer vel converter og kjøler de resterende 2l.
Siste punkt i prosedyra var å få oljetemp over 75 grader slik at termostaten åpner. Det var ikke bare å få til i kulda og på vanlig kjøring, men etter noen saftige drag ble det varmt til slutt. Bilen går som et lokomotiv! 
Kom ut ca 1dl olje etter dette. Så da skal nivået være ok. Må jo si at det ble litt forskjell på giringen, mer presis og tight når man tar løs, samt kjappere mellom D og R. Generelt virker det som girkassen jobber lettere og smoothere. Jeg må si meg fornøyd, dette hadde absolutt noe for seg.
Alt i alt gikk nå jobben ok selv om det var litt styrete. Brukte 2 kvelder på dette.  Det ble jo endel opp og ned med bilen, heldigvis har jeg skikkelig jekk som både er lav nok og løfter høyt. Så tok det litt tid å finne ut av tilkomst på fremdiffen. Bakdiffen var rett fram. Egentlig akkurat som beskrevet, @Ingvaldsen  
 
Ja, stemmer bra det, bruker den til høyre her på M3.
 
RDC modulen jeg skiftet var utvilsomt defekt.


 
Så har jeg vært på langtur med I4 i helga. Skulle tatt 7ern. Elbil og 15 til 25 minusgrader. Jeg vet jo at rekkevidden krymper drastisk i kulda. Så det ble mye lading. Snittet på 32kWh/100km. Startet på 99%, og kjørte med forvarming på batteriet hele veien. Forvarmingen resulterte dog i god ladehastighet, faktisk rekord hos meg:

Kom i snakk med en kar med nyinnkjøpt I5 sedan, spurte om han var fornøyd, joda bilen var bra den, men så var det denne ladinga da 🤣
Neste gang det er så kaldt og vi skal på tur blir det V8 bensin 🤣

Årets bil til aktivitet ble en E61 525d ! Se om man får til en isbanekjøring eller 2 i år da.
Fikk kloa i denne i fjor. Trengte nye fjærer foran, vann i bagasje så måtte laske litt og tørke opp det elektriske men ellers virker den grei. Foliert matt svart så ser ut som en dass, men teknisk bra ish! 

uansett så er det snart avreise for den årlige turen til innlandet for litt aktivitet så da må man ha bil. Regner med denne er litt mer leken en den S klassen i fjor 😅
 
ellers så har jeg å fått bytta batteri på Varebilen å brukt den litt siste uka. Stått siden den fikk nye dekk bare så greit og få pisket den litt å

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Vel, en måneds tid har gått, og bilen fungerer utmerket.  Fremdeles ingen antydning til vibrasjon ved bremsing, og det er jeg veldig fornøyd med. Det har irritert meg lenge, vet ikke om det var Febi skiver og klosser, eller om det var Meyle casterstag som sørget for det (kanskje en kombinasjon), men nå er det i hvert fall helt stumt.
Girkassen fungerer også supert. Det merkes at den ble mer presis etter den overhalingen jeg gjorde, så angrer absolutt ikke på den jobben.
Tror nesten det er første gang jeg bare bruker bilen uten å ha noen planlagte utbedringsjobber som venter. 😂 *bank i bordet*
Legger ved noen bilder til slutt, tatt for 20 minutter siden. 

Prøver vel å få tak i folk som ikke har lagt ut bilen enda, ikke er sikker på om de skal selge eller de som alltid er villig til å selge en bil til riktig pris 🤔
Dette er alt for vanlig på Facebook 🫠 Ser hele tiden folk spørre etter spesifikke modeller også tikker det fortsatt inn flere meldinger av typen "Vet du egentlig ikke er ute etter X men prøver likevel" og lignende varianter.

Definitivt det også. Som ikke det var demotiverende nok å bla igjennom ørten "Hva selges av 530d som ikke er på finn? Minimumskrav: Under 100.000km, hele gullrekka, full m-sport og maks 100.000kr", så må det du faktisk finner av relevant innhold kvalitetssikres. (Om det ikke er så håpløst bak mål at du klarer å de-bunke det alt før du her lest ferdig innlegget). Besserwissere som svarer på tekniske spørsmål assistert av blind tillit til AI, og AI bruker samme infoen motsatt vei etterpå. Kan jo ikke ende bra.

Blir vant til lading også. Vet jeg kan stole på rekkevidden bilen sier jeg har. Men ble litt frustrert når det var kaldt batteri på Alvdal. Skjønte at det tok tid da. Det er vel en ting i4 mangler. Visning av batteritemp. Ser ut som neue klasse har det iallefall 🙂
Nå er det bare å vente på vasketemperatur 😅

Stas og se en bil som er brukt ,men bak skitt er som ny 😊
Er sikkert en alminnelig tilvenningsprosess dette med lading og langtur ,men tror jeg hadde blitt litt stresset 😅.
Uansett morro å se at dette og er langdistanse bil og er sikkert fin og kjøre lengre turer med .🙏

Stort sett veldig fornøyd med elbil. Men januar 2026 har virkelig vist meg elbilen baksider 
Startet jo med forrige innlegg, henger i kulde og litt snøføre. 
Nå har hatt en liten kjøretur på 140 mil fra Levanger til Tønsberg og tilbake dagen etter. 
Startet granske tidlig med en ladepause. Fruen har blære som passer veldig til elbil. Så hun hadde vært klar for en stopp lenge når vi stoppet etter 15 mil ca. Det var 8 minus og mye vind så greit å toppe opp før vi skulle over fjellet. 

Turen over fjellet ga ingen problemer. Lite trafikk og bart. Stopper som regel på Alvdal, men kjørte videre til Koppang før vi måtte lade igjen. Mye vind ga mer forbruk. 

Måtte dele ladestolpe også, så her gikk det tregt. Så ladet bare nok til å komme til Elverum. Men vinden løyet og det var veldig glatt, så forbruket gikk ned. Så siste lading før Tønsberg ble på Tangen. 

Ladet også opp til 80%i Tønsberg, mens batteriet var varmt. Fikk fin parkering iallefall. 

På turen tilbake var det jo snøvær og 4 minus fra Tønsberg til Elverum. Den guffa du får på veien da, gjør at det triller ganske tungt. Fra Elverum til Koppang var det 9 minus og snøvær. Saltes jo mindre, så snø på veien. På Alvdal ramla tempen til 20 minus. I tillegg hadde den selvsagt ikke varmet batteriet. Så det som skulle ta 25 minutter tok nesten 40. Bilen er glassert i salt og snø 

Bedrøvelig syn når man kommer hjem.  Meldt 10 - 12 minus hele uka, så får jo ikke vasket heller 
Snitforbruk nedover ble 2.22 kWh pr. mil og 2.25 kWh på tur hjem.

Den eksisterende gruppen fungerer fint hos meg og, men jeg er enig med de andre. Jeg er medlem i en E39 gruppe, en E60/61 gruppe, En F10/F11 gruppe og en M gruppe på facebook. Det er håpløst å skille interessante ting fra vissvass i samtlige. M-gruppen er faktisk verst. Har bare resignert og slått av alle varsler fra samtlige grupper, og er nesten aldri inne der lenger. Dette forumet er befriende oversiktlig i forhold. 

Bra insj, men det finnes ei godt etablert G30/G31-Norge-gruppe allerede. Anbefaler å følge den istedenfor. Der er det noen tusen medlemmer og er ei aktiv gruppe.
https://www.facebook.com/share/g/1DcJBrLriN/?mibextid=wwXIfr
Eller enig med @Ingvaldsen, forumet her er burde frontes foran facebookgrupper  

Ja, synes absolutt ikke bilene har blitt noe bedre å kjøre etter e90.. Og ikke etter e60 heller for å si det slik 😅 e65'en jeg hadde i fjor syntes jeg også var bedre enn F01...
Vel vel, håper du har rett, selv med mange mil på baken, så tror jeg absolutt denne kan leve mange år til hos riktig eier 🤩

Skjønner godt du har lyst til og ha den .
Skulle jo selv bare fikse opp og selge en e91 men den beholdt jeg lett og solgte noe annet 🥰.
Det sagt ,den du har der e90 manuell og takluke som er eu godkjent den forsvinner kjapt 😎

Gratulerer!
Vi hadde en F36 som familiebil da vi fikk barn i 2019, den er ganske identisk som G26/i4 innvendig. Den var familiebil fram til gutten vår ble 3 år, i 2022. Det var gjennom babyperioden med vogn og alskens. Når vi kjøpte F11 i 2022 var vi ferdig med vogn 😬 hadde nok klart oss fint med F36. Vi er som dere, drar alltid med oss all slags sportsutstyr på tur. Bæremeis osv. Mer enn helgeturer så måtte alltid takboksen på, det slipper vi nå med 5er. Men den fylles full den også bak i bagasjerommet.
Tips: prøv å se om i4 holder. Kjøp babystol og etterhvert barnesete (neste størrelse) på roterende base, det letter inn- og utlasting av baby og barn og får en fast stol til virke ekstremt tungvint. Har veldig gode erfaringer med Cybex sine løsninger der, se Barnestoltråden her på forumet. Kjøp vogn som blir kompakt sammenlagt. 4 Gran Coupé er meget praktisk å laste inn i og ut fra. Ikke fullt så praktisk i bakdørene da de er så små. Men det fungerer.
Her er F36 med Emmaljunga NXT60 Ergodel + understell i tillegg til Osprey bæremeis pakket i bagasjerommet. Mye plass til mer. Men bagdel til barnevogn tar naturlig nok mer plass de første mnd. 

 
Ang sykler og ski: en takboks er gull uansett, bruker du den ikke til ski kan den brukes til andre ting. Vi bruker takboksen på vinteren på 5’eren også. Og syklene må “uansett” bak på stativ på bilen.