Pekka

Fronten på en Taycan kan kun en mor elske, og når stasjonsvognutgaven ble hevet (!) og får sorte plastskjermbreddere så er den uaktuell.  Kjører forbi Porsche-forhandleren to ganger hver arbeidsdag og har aldri angret et sekund på at det ikke ble en av de mange Taycan-ene som står utenfor.  i4 M50 derimot ser flott ut, akselerer like fort fra 0-100 som 4S, og har cirka lik plass innvendig (forsete, baksete, bagasjerom).  Helt uavhengig av pris hadde jeg glatt valgt BMW fremfor Porsche denne gang.

Fronten på en Taycan kan kun en mor elske, og når stasjonsvognutgaven ble hevet (!) og får sorte plastskjermbreddere så er den uaktuell.  Kjører forbi Porsche-forhandleren to ganger hver arbeidsdag og har aldri angret et sekund på at det ikke ble en av de mange Taycan-ene som står utenfor.  i4 M50 derimot ser flott ut, akselerer like fort fra 0-100 som 4S, og har cirka lik plass innvendig (forsete, baksete, bagasjerom).  Helt uavhengig av pris hadde jeg glatt valgt BMW fremfor Porsche denne gang.

Fronten på en Taycan kan kun en mor elske, og når stasjonsvognutgaven ble hevet (!) og får sorte plastskjermbreddere så er den uaktuell.  Kjører forbi Porsche-forhandleren to ganger hver arbeidsdag og har aldri angret et sekund på at det ikke ble en av de mange Taycan-ene som står utenfor.  i4 M50 derimot ser flott ut, akselerer like fort fra 0-100 som 4S, og har cirka lik plass innvendig (forsete, baksete, bagasjerom).  Helt uavhengig av pris hadde jeg glatt valgt BMW fremfor Porsche denne gang.

Fornebu - Nurburgring fergefritt idag😁

Fins muligheter så man kan ha med seg 2 biler med en sjåfør 😬

Det er en stor driveout med over 150 biler i dag, mulig det er en sammenheng men vet ikke😊

Skal vedde på at den siste der er kappkjøring 😂 Ellers så vrakes det F80/82 biler nesten daglig nå, en kompis sitter på disse forsikrings auksjonene og han forteller at det er helt syke mengder M3/M4 som kommer inn. Fortsetter det i dette tempoet begynner dette å bli en sjelden bil i Norge etterhvert.

Bare dobbeltsjekker at det fortsatt er en M5.....

535 ferdig montert etter lakkering .
Sesong kan starte 😊:

Endelig på tide med sommerfelger 😃

@///M-ini95
E60/61 5-serie...en av verdens mest tidløse biler  Både å se på og kjøre..

Hadde aldri trodd jeg skulle bli så glad i en E6x, iallefall ikke en skikkelig "gubbe-variant"

@Andreas_R
Savner min E60 545i hver gang når jeg leser om din. E60/61 med V8er så sykt konge biler, en av de desidert beste bilene jeg har eid. Snakk om smiles per miles 👍

Overraskende pen F30! Sjeldent å se F30/31 med skikkelig interiør 
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254147395

Premium Classics har utrolig mye godbiter stående, mye BMW og mye sånne 1 eiers biler med veldig lav kilometerstand. Alt fra de helt vanlige modellene til toppmodellene... Men prisene er jo ikke for vanlige folk dessverre

Hei,
 
Slenger inn en kommentar her, da jeg selv har F34 modellen, som kanskje kan være et alternativ for deg.
Som andre nevner her, en forlenget 3 serie hvor hoveddelen av dette får du i baksetet.
I tillegg har du bakluke som åpnes helt opp og bagasjerommet er i liter like mye som det forrige i stasjonsvognen E39 ( om jeg ikke husker helt feil her ) 520 liter.
Så vi har fått med Nordic Cab barnevogner, vanlig reisevogn og kan slenge inn barnas ski og utstyr når vi har hatt vinterferie. Eneste du taper i forhold til stasjonsvogn er nok at du ikke kan stable helt maks i høyden sammenlignet med en "bok" dvs stasjonsvogn
 
Bilen er også ganske høy fra bakken, så det er nesten Subaru Forrester nivå der.
 
Nå har jeg bensin og ikke xdrive ( da det ville kostet ca 100 000 mer på bruktprisen) når vi kjøpte for 4 år siden en 2013 modell.
Baksetene har myye plass i lengderetning og det har aldri vært problem med bakovervendte seter og ungen sitter heller ikke nå i store forovervendte seter å sparker i stolryggen.
 
For oss er dette en mer håndterlig bil i hverdagen med en del bykjøring og trange parkeringsplasser, men skal du kjøre mye landevei/motorvei så vil nok en 5 serie gi mer støydemping og kanskje ikke så sportslig følelse?
 
Har du ikke låst deg til en modell, ville jeg tatt en titt om du finner noe i nærheten du kan se "live". 
 
For å være en barnevennlig og godkjent familietralle - synes jeg fortsatt at den er litt kul  - og husk - det aller aller viktigste - den har spoiler
 
 

På min BMW ble det byttet det aller meste av dyre slitedeler mellom 185K og 235K, så det er lurt å legge ut link i denne tråden til en konkret bil når du finner denne slik at noen av ekspertene her kan tipse deg om kommende kostnader.  Det hadde vært kjedelig for noen å kjøpt min bil på 170K og deretter hatt et dyrt eierskap en periode til alt var byttet.

På min BMW ble det byttet det aller meste av dyre slitedeler mellom 185K og 235K, så det er lurt å legge ut link i denne tråden til en konkret bil når du finner denne slik at noen av ekspertene her kan tipse deg om kommende kostnader.  Det hadde vært kjedelig for noen å kjøpt min bil på 170K og deretter hatt et dyrt eierskap en periode til alt var byttet.

På min BMW ble det byttet det aller meste av dyre slitedeler mellom 185K og 235K, så det er lurt å legge ut link i denne tråden til en konkret bil når du finner denne slik at noen av ekspertene her kan tipse deg om kommende kostnader.  Det hadde vært kjedelig for noen å kjøpt min bil på 170K og deretter hatt et dyrt eierskap en periode til alt var byttet.

Trenger litt råd, har hatt lyst på Alcantara ratt i lang tid synes det er veldig pent og helt sikkert godt å holde i. Er nå i siste del av bestillingen, er bare litt usikker på hvordan jeg skal ha det.
 
Alternativ nr 1: Alcantara hele veien rundt med vanlig ///M sømmer.

Alternativ nr 2: Alcantara hele veien rundt men på «12» merket så er der en hvit del lik som interiøret, altså ivory white.
Hva synes folket, noen innspill? Blir dette harry eller innafor?

Hadde meg en veldig fin langtur med bilen nå for en uke siden, ble faktisk 3000 km på rappen 😀 Fått sett litt fine biler på messa i Essen og tatt en runde på Nurburgring mest bare for skøy. Var Moseldalen som var målet og da må man jo innom Ringen som ligger i nærheten. Som alltid så er bilen den beste og mest pålitelige tur kameraten man kan ha. Rask og effektiv 😀

Noen smakebiter bra Techno Classica, tenkte å lage en egen tråd etterhvert med en del mer bilder jeg tok på turen 👍



Farta litt rundt i Moseldalen, vakkert sted 😀 Tyskland har så mye å by på annet enn å kjøre fort og oktoberfest.




Hele fjellsidene her går med til å dyrke vindruer, ligger små lokale vinsjapper på hvert gatehjørne her 😀


Også bikka bilen 100 000 km på turen, og falt med det 50 000 kr i verdi 😅 Sånn er det, bil har jeg for å bruke. Men det kan jeg si til dere med F10/11 som lurer på å bytte til G30/31…G30en har holdt seg langt bedre opp til 100 000 km enn det F10en jeg hadde har. Tenker da på holdbarheten på slitedeler og bilen generelt 😀 Her er mitt inntrykk at BMW har bygget en bedre oppfølger 👍

Noen banebil er dette iallfall ikke, men for morroskyld er det bare gøy. Det som er litt latterlig er jo at i svingene så kommer alle de "hot hatch" bilene opp i hekken på meg, men på slettene så rister jeg dem av meg ganske lett 😂 Når sletta kommer og jeg blinker til høyre for å signalisere at jeg slipper dem forbi så må jeg jo gå av gassen for at de skal komme seg forbi 😅

Pleier alltid å kjøre ned i "karusellen" men i dag var det en Golf GTI som hadde lagt igjen Castrolen sin der 😅

Alt i alt en deilig tur, ganske avslappende selv om det gikk jævelsk fort på Autobahn til tider. Flatt out så går den 265 km/t målt med GPS på mobilen, så man tjener 15 km/t ved å fjerne sperra på 250 km/t ved tuning. Men herrejesus å stabil og udramatisk dette drar opp mot maks fart, man kan ligge i 235 km/t…ta kickdown og kjenne at bilen faktisk skyver deg rett opp til 265 km/t uten noe dramatikk eller at det går sakte de siste kilometerene opp til maks fart. Kjørte en G30 530i som gikk godt opp til ca 230 km/t…men herregud å seig den var de siste km opp til 250…tok jo evigheter. B57 er en helt konge dieselmotor sånn sett, finnes ikke maken. 
Som sagt så blir det sikkert en egen reisetråd etterhvert, men tenkte bare her å så ned noen av inntrykkene og opplevelsene fra turen 😀