Skulebollen

Har alltid handlet dekk fra min lokale leverandør, men jeg ville prøve nye Falken dekket og dette hadde ikke han. Valgte derfor dekkonline.com Dekkene var lagervare og jeg hadde da trodd dette skulle gå rimelig raskt. Har nå ventet over 3 uker siden ordre, og dekkene er det ingen som vet når kommer. Grunnet rot med PostNord.. Er det mulig og klage på dette ( få rabatter el. ) ? Skal vertfall aldri handle hos dekkonline igjen.

Er noe småplukk her og der, så når først motor er ute frister det og gjøre det 100% Men det blir vel sikkert nedprioritert ja.. Hele bilen skulle hatt seg ett strøk lakk for og bli perfekt, men da tørr jeg ikke bruke den mer 😅

Min velger band L og det skjer ikke noe når jeg prøver og feks. Velge band 3+l Den står liksom låst på band L

Kom over dette.. Men klarer ikke endre Band. Skal denne stå sånn ?

Da er motor plukket ut og blir sendt på totaloverhaling til motorverksted. Oppdaget at overtrykksventil i oljepumpe sto kilt fast. Må bare få tid til og demontere alt på motor Så er spørsmålet videre om jeg skal ta meg tid, penger osv. for og demontere resten i front og få lakket motorrom. Braketten som holder SMG enheten skulle uansett vert skiftet ut til en brakett til spylervesketank. Men mulig tanken skjuler såpass mye at dette burde gå fint og flikke? Har ellers noen striper fra ledninger her og der hvor lakk har blitt skrapt bort. Noen synspunkter ? Er jo original lakk i motorrom nå, og er jo noe med og ha det også.. Tar også imot tips til hvor jeg kan finne tak i ledningsnett til s50b32 manuell. Da jeg skal få skiftet dette fra SMG nå når det først er demontert.

Som topic, ønsker ledningsnett til manuell bil, e36 m3

Ok, mulig jeg får spekulere litt i dette.. takk for tips vertfall

Passer kontakt innpå kufatecen da? Og vil disse gi supert signal? Rart det ikke fåes kjøpt ettermarkedsantenner som er tiltenkt noe annet enn glassrute

Det spørs om jeg bare må handle en ny og teste da, og kun teipe oppmot vinduet denne gangen istedenfor og lime fast Tips til antenne som er god? Finnes det ikke antenner som kan monteres feks. i bakfanger som på nyere z4 osv? Evt. i haifinnen? Vet ikke om jeg klarer leve med en antenne i frontruten

Min liggerpå samme plass som din @Otis Sjekket også om antennen lyste idag, og det gjorde den.. Da er det vel lite sannsynlig at det er noe galt med antennen? Fikk også godt signal når jeg var i feks. Ålesund, alså i en by.. Men med engang jeg kjører langs landeveien blir det hakkete.. Kan det fortsatt vere noe galt med antenne?

200k opp for en bil som aldri har vert spes. Populær er vel ikke naturlig på 1 år el 2.. Den blå 3.6 som var for salg for litt siden begynte også på 400.. gikk vel til slutt for mellom 160-180 på auksjon om jeg husker rett

Nå skal det jo sies at selvom en bil ligger ute til 400k er det ikke sikkert den blir solgt.. Har aldri tidligere sett en m5 touring til over 200k på finn. Så i Norge blir nok ikke denne solgt.. Den er jo attpåtil langt fra strøken.

Min enhet ligger også slik som din gjør. Jeg har ikke fått sjekket om jeg har lys i antennen enda, men jeg merket meg at når jeg var i Ålesund feks. hadde jeg god dab dekning. Men med engang man skal ut blandt fjorder og fjell hakker det bare. Mulig det da er lite sannsynlig at det er noe galt med dab antennen? En dab antenne enten funker eller funker ikke rekner jeg med?

Har ingen bilder av lagre nei, men det kan vel ordnes. Pratet nettopp med mekanikeren min nå. Nå er rådelager demontert, veivlager demontert og oljepumpe. Var antydning til merker både i pumpe og på veivlager, men dette trodde han kom ifra sponen som da harvert i motor. Ikke noe som skal produsere såpass med spon som det er i motor. Så da er vel det neste noe i toppen som er galt skulle man tro.. For noe må jo produsere sponen. Jeg undres om jeg kan ha gjort noe galt i vanosenheten som gjør til at det produseres spon? Og at det da blir sendt ut til resten av motor. Men vanos virket jo perfekt etter montering så virker nå rart det og.

@hsd Tenker du på Arp bolter i lagre? Mekanikeren min var ganske påståelig på at det ikke var blåsesand, men dette var min første tanke også. Vet dog ikke om han har sjekket om det var magnetisk det som var i oljen. Oljetrykksmåler blir byttet til ny da denne ble bestilt før jeg idet hele sjekket oljen. Er det noe mulighet for og sjekke at pumpen leverer det den skal osv. foruten og fysisk demontere den? Det jeg fryktet var jo at vanos jobben kunne ha noe med dette og gjøre.. Men det er vel lite sannsynlig?

@hsd Det skal jeg ha i tankene! Ingen ulyder som jeg merket. Oljetrykkslampe, stoppet bil, fant spon i olje. Rådelager er vel originale, 130k km. Panna er nå tatt ned, og nedre del av rådelager er tatt ut, disse såg ok ut, men med begynnende slitasje ( sannsynligvis fra spon? ) Drev og aksling til pumpe såg ut til og vere i orden. Men burde vel plukke ut pumpe for og dele den og se etter.. Men om pumpen ser hel ut står jeg litt fast.. koster jo 8k for ny pumpe så fristee lite og bytte bare for og bytte.. men er vel det eneste som kan skape oljetrykksproblemer? Foruten noen blokkerte kanaler men det er vel mindre trolig?

Siden det må bli 530 på Bmwccn vårmønstring imorgen, valgte jeg og prioritere feil ( bil>hus ) Så fikk tatt en rask polering på den idag 😊

Har du antenne på samme plass? Hvorfor skulle lite isolasjon på ledning bety noe?

Gromt med m5!

Plages med at hanskeromslåsen ikke fungerer som den skal og hanskerom detter ned på alle telehivene 😛 Mangler det noe oppi her? Dette bildet er tatt av der hanskerommslåsen skal oppi

Har ikke sjekket om der er lys nei, det skal vel lyse på undersiden av den sorte antenne klossen? Har du mørke ruter på din?

Jeg har m57n ja, 218 hk. Så da har jeg alså ikke piezo dyser?

Jeg sitter selv og tenker litt på f10 m5 da disse er begynt og bli ok priser på etterhvert.. Har du noe mer spesifikt til din skepsis mtp. verkstedpriser osv. @Fredrik90? Hva er det som gjør en M bil så mye dyrere enn feks. en 530d når den først er inne på verksted? Er det sååå innmari stor forskjell? Spør av nysjerrighet.

Slik står min, får signal men er elendig, og detter ut hele tiden.. Har dog hørt der er mye produksjonsfeil med 710 modellen. Er det slik din står?

Lenge siden update her. Har ikke skjedd så mye positivt.. Har hatt endel småturer med m3, men på første skjikkelige tur med skilter så endte det med rød oljetrykkslampe og spon i oljen.. Kjørte i normal hastighet, såg plutselig at rød oljelampe lyste, forsvant og lyste igjen. Slo av bil tvert. Peilet olje, som var ok, startet og såg lampen ikke forsvant. Fikk deretter tauet bilen hjem, åpnet filterhuset og fant spon i oljen. Aner ikke hva som har skjedd. Og har ingen ledig skrutid selv.. Men har sett bilen inn til en mekaniker som skal ta ned bunnpannen, og få sjekket rådelager osv. så håper jeg får noen svar da Meget trist start på sesongen, og enn så lenge har jeg ikke aning når bilen blir klar igjen.. Hadde håpt jeg skulle komme meg til rudskogen den 26 mai på Bmwccn sitt treff. Men dette ser nå mørkt ut Siste bildet jeg har av bilen..