KMT

Her er eit eksempel til, der indre lyktene ikkje lyser, også her er det dårlig forbindelse på printet: https://youtu.be/QmuAAxi4RYk?si=TPHmDBS5WuilCtBk

Mulig loddinga på printkortet treng å varmast oppigjen for å få god forbindelse, du kan jo gje det eit forsøk. Tippar det ikkje er heilt ulikt på din F11 som på den som er vist her. Riktignok motsatt tilfelle på videoen, men ikkje utenkelig at det er same type feil (altså lodderelatert) på ein

Tok litt bilder av interiøret ifm litt setevarmefix idag (har ikkje bilde av at loddeskjøten vart isolert)

-Mot normalt, som Leif Juster ville ha sagt 😅 For bensin har jo vore rekna av dei fleste som ikkje er ueinige for å vere vel så egna som diesel på både små- og vinterkøyring -The Times They Are A-Changin 😅

868M EDIT: Evt noko som liknar veldig EDIT nr 2: Eg tippa feil, sjå riktig info frå Daniel i neste innlegg

Ser kjent ut. I starten låg eg i ein fiskekasse av isopor, smakfullt trekt med brun skai. Etterkvart vart med fire sysken, og som eldstemann gjorde eg det klinkande klart at "no er det nok ungar her i huset!". Og slik va det det. At sikkerheten sat i høgsetet hjå foreldra mine var det lite tvil om, dei melde meg nemleg inn i Barnas Trafikk-klubb, og mottok jevnleg nye hefter og lydspor på 7" flexiplater i posten. Med fire ungar og femseters bil visste pappa råd, og monterte ein ekstra sele baki sin Citroen CX. Eg hadde fast plass ytterst, og hugsar godt smellen i låret den gongen eg gløymde å trekka meg vekk frå døra idet ho vart smekka att. På fanget hadde me fire kvar vår (igjen) isopor-trekte pute som var meint å fordele trykket frå topunktsselen mot magen. Nokre år seinare vart det innført obligatorisk periodisk kjøretøykontroll, og kontrolløren stussa fælt over oppdagelsen i baksetet og spurde far min; -Sei meg, det er fire selar baki her?! -Ja, eg må ha fire selar når eg har fire ungar. -Ja du må vel det, svarte kontrolløren og godkjende kjøretøyet. Andre tider.

Klar for deilig heimtur etter hyttehelg

11,3V er nok litt lavt vil eg tru. Får EKP 12V?

Meinar det kun krev eingongskostnad ja, men det kan sjølvsagt endra seg (det hender at app-tenester som har eingongskostnadsordning dei fyrste åra, seinare endrar businessmodell dersom det viser seg at opprinneleg løysing ikkje er økonomisk bærekraftig). Eg brukar Enetkabel med overgang til usbc, ikkje blåtann. Kunstig motorlyd, ja det er snodige greier 🤭

Som alternativ til icarsoft kan du jo sjekke ut bimmercode, om du tek eit googlesøk vil du sjå at det er kjekke saker Evt er visstnok bimmerlink vel så spissa inn mot diagnose, men det har eg ikkje prøvd sjølv enno.

Godt nyttår

Sjåføroppdrag i Arendal for yngstejenta i kveld

Lenge sidan eg opplevde det der, men meiner å huske at det var nokså fersk mansjett, og at den knirka litt den første tida etter montering før det etterkvart gav seg. Var forsåvidt ingenting gale med den.

Mulig det er ein drivakselmansjett du hører? Eg har opplevd det sjølv iallefall. Kan hørast ut som svak gummiknirking. Ryddig håndtering av tabben hjå Hudin :)

Eg er foreløpig fornøyd med N55-motoren, står i ein 2016-modell 6-serie. Enkelte bakhjulsdrevne utgaver har vore plaga med rådelagerhavari, særleg ved banekjøring med svært aktiv kjøring der det blir mykje g-krefter. Har lest at årsaken antakelig er at bakhjulsdrevne bilar ikkje har oljebaffel i oljesumpen. Oljebafler hindrer / begrenser sjansen for at oljenivået under sugerøret blir for lavt. På 4x4-modeller går derimot drivakslingen gjennom sumpen, noko som i praksis fungerer som ein baffel i oljesumpen.

Basert på det du nevnte her, så tenker eg at det er ein mulighet at foringane/foringbrakettane på krengestaget lagar lyd.

Verd å sjekka: Lause caliperbrakettboltar og lause plastdeksel (under motorrommet) kan laga klakkelydar.

Grattis! God smak du, med E6X 530XD og F06 😉😁 Er så fornøyd med min 530XD at eg ei stund vurderte å kjøpe ein til når me nylig skulle handle bil. Grattis igjen, likte interiøret på 530en forresten 👍👍

Tenkte eg skulle støtta stasjonen din/dykkar på His på veg heim frå arbeid, men 98-pumpa var død gitt

http://www.banett.no/nyheter/n/al6p02/noen-har-oedelagt-sarahs-bil

Det M3-dekselet var ikkje fumt, skal vurdere eit slikt, særleg om eg flyttar batteriet til bagasjerommet. Takk for tips!

Takk for flott reisebrev, leigde ein ny 118dA i Bergamo forrige veke, sit med same inntrykk som deg vedr B47. Eg har forøvrig aldri før opplevd ein firesylindra diesel med så lite vibrasjoner. Massiv oppgradering frå N47 i så henseende.

Eg gjorde samme smertefulle erfaring i fjor, var virkeleg knotete å få entra og skrudd til boltane som festar bærebruene til traversen, og fort gjort å skrapa opp nylakka delar. Veldig kjekt og inspirerande å følga arbeidet ditt, Raymond.

@ Garda, Italia

Eg klarer heller ikkje å høre at det er nokon spesiell ut ifrå filmen, men mi erfaring er at lager på multireimhjul kan lage lyd i framkant av dei motorane. Ved to tilfeller var det vannpumpehjullageret som hadde takka for seg. Det kan du sjekke ved å forsøke å vippe multireimhjula frå side til side. Men kan sjølvsagt vere ulyd frå fleire ting samtidig, feks ulyd frå både lager og register.