laffe
-
Innholdsteller
1355 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av laffe
-
www.finn.no/66172243 Bilen har det meste av ekstrautstyr disse ble levert med står det - Tja, ser litt som mangler jeg:)
-
Ok, de tar seg bedre betalt enn hva jeg trodde. Skjønner at det ble nedprioritert.
-
Gratulere med bøs bil forresten:)
-
Må si jeg stusser hver gang jeg ser en brukt x5 uten active cruise, dette er jo snart standard på middels utstyrte mellomklassebiler. Bmw må jo være den premiumprodusenten der minst biler leveres med dette. Hvor mye koster det ekstra å få med det? Tipper det hjelper når bilen skal selges engang.
-
Takk for tips. Endte med å bestille denne: http://www.ebay.co.uk/itm/171984653055 Tenkte det kunne være greit å starte med en billig en så får vi se hvordan det fungerer. Skal gi oppdatering når den er testet.
-
Har sjekket pris på flushing her i Trondheim og det billigste jeg har funnet er til rundt 7000,- og da ble ikke filter+bunnpanne byttet til den prisen. 10 000,- med bytte av filter og bunnpanne. Dette var til en E61 520d. Mulig det er enklere/billigere på E70.
-
Ble med automat og fikk et godt inntrykk av den. Kjørte dog mest motorvei, og ikke så lange turen, men slo meg ikke at den var masete. Men slikt er vel ofte litt individuelt. Det er dog ikke tvil om at motoren har sin styrke på lave turtall, ikke mye å tjene å dra den ut på girene.
-
Ble kjøp av bil på kompisen min så jeg fikk tatt meg en prøvetur i dag. Imponerende bil med super motor. Er ingenting å si på innstegsmotoriseringa til BMW her. Vil tro den er sprekere enn E90 320i for eksempel. Men det er bare en antagelse fra min side:) Eneste negative må være at forbruk ser ut til å være relativt høyt. Ellers er det verdt å nevne at kompisen min var 100% bestemt på chiptrimming før han kjøpte bilen, men nå etter å ha kjøpt og kjørt bilen virker han ikke like sikker lengre.
-
Og er noen av disse å anbefale: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-DIAGNOSTIC-CODING-CABLE-FOR-CAR-MADE-FROM-2000-2014-E-SERIES-MODELS-/151848810933?hash=item235ae4f9b5:g:XoMAAOSwPcVVlQau http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-E-Series-K-D-CAN-USB-OBD-Coding-programming-cable-NCSexpert-INPA-ISTA-D-/261663237363?hash=item3cec5824f3:g:dUsAAOSwPhdU~Idi Vanskelige å orientere seg i markedet av kabler til salgs.
-
Tenkte å investere i enkelt diagnose utstyr for bruk ved behov (håper jeg slipper) til min 08 E61. Slik jeg forstår det er Inpa det greieste med tanke på pris/muligheter. Men kun trengt muligheten til å åpne glassruta på bakluka da bryteren her ser ut til å være defekt. Noen som vet om man har sånne muligheter via Inpa?
-
Interessant, hadde egentlig trodd det var motsatt. Mulig det hjelper å sette bil og kasse i ECO-pro modus:) Er ESS Tuning software det anbefalte til denne bilen. Hva med tuningservice.no sine kit?
-
Takker for svar. Kompis som vurderer å kjøpe, og det ser også ut som det blir kjøp.
-
Noen som har erfaringer med bilen med denne motoriseringen. Ser den får ok score i tester, men er nysgjerrig på om det fort blir for lite? Evt. noen som har benyttet seg av chiptuning til denne. Ikke så mye å finne på norske sider om dette.
-
Tja, det er vanskelig å gi noen begrunnelser ut over utstyr. Justerbare dempere, aktiv crusie, varme i ratt og sist men kanskje viktigst - komfortseter. Det er det jeg mener er de viktigste grunnen til å velge den grå. Jeg digger i tillegg fargen, men sånt er jo litt smak og behag. Den hvite har 5-6 måneder lengre gjenværende garanti og sportsautomat, det er vel som teller for den, i tillegg til fargen om du liker hvit best. Selv mener jeg det største ankepunktet mot de begge kanskje kan være at man får en del fine 6-syl 525d til samme pris, også en del fine nyere 520d med lengre garanti, men kanskje litt mindre utstyr. Men sier det igjen, den gråe var helt perfekt:)
-
Den siste helt klart. Perfekt utstyrt den bilen:)
-
Ok, og om det ikke suser fra motoren så er problemet en annen plass da antar jeg? Håper jo at det er enklere og billigere enn å bytte motoren. I og med at begge ikke virker har jeg et lite håp om at det er noe annet. Så at det er et rele knyttet til spylerne så tenkte å prøve og bytte dette også.
-
Noen som har vært bort i at lyktespylere ikke fungerer? Hadde bilen på EU-kontroll i dag og oppdaget da at disse ikke lenger fungerer. Er en E61 08 520d. Sjekka sikringene, og de virka. Om jeg sjekka de riktige da - sjekka nummer 18 og 27 i hanskerommet. Fant ikke sikringsdiagrammet i bilen så måtte bruke et jeg fant på Google. Er jo en potensiell feilkilde det og;/
-
Jeg og må takke for et informativt svar fra RATS/Thomas her. Men jeg er likevel nysgjerrig på om dere mener at et rent olje og filterskift er nok på en 7 år gammel bil som har gått 1200000km uten oljeskift tidligere? Min tanke er at dette egentlig er litt for langt og at det derfor vil være en fordel med flushing for å få bytta all olje.
-
Takk for tips. Kommer nok ikke vurdere de som vil bruke rensevæske uten å bytte bunnpanne m filter. Men må innrømme at hvis jeg først skal bytte oljen er jeg nok mest komfortabel med at det også blir flushet ved oljebytte. Men det er jo litt interessant at det er delte meninger også blant fagfolk på dette.
-
GS hadde ikke flushe utstyr. Fikk pris på 13k fra Strandveien.
-
Tar opp denne tråden litt jeg. Har ikke fått fingeren ut å fått flusha kassa enda. Rart hvordan det er med ting som ikke må gjøres akkurat idag:) Uansett sjekka pris på et par verksteder til - begge disse har gitt pris i underkant av 7000,- som jo er litt hyggeligere. Ulempene er at ingen av disse estimerer for å bytte bunnpanne m/filter, men kun bruke et tilsetningsstoff i oljen for å rense eksisterende filter. Er litt skeptisk til at dette er en fullgod løsning, men samtidig skriker lommeboken etter innsparinger. Noen som har noen erfaringer rundt dette?
-
Ok. Får ringe de mandag og høre om de sier noe fornuftig. De kommer vel bare til å mase om få ta nært forestående EU-kontroll i samme slengen, men der sverger jeg til NAF... Egentlig utrolig hvor mange brev man får i posten fra diverse firma om at EU-kontroll er rundt svingen og at de står klare til å gjøre dette for meg. Ikke noe problem at Staten Vegvesen ikke sender ut slik påminnelse lengre i hvert fall.
-
Ok, takker. Antar at dette ikke påvirker rustgaranti i og med at den var inne for under et år siden?
-
Idrive til meg indikerer at bilen skal på Vechicle Check om ca 3000km. Noen som vet om dette bare er en generell inspeksjon av bilen? Bilen var på service (hos Sulland) for ca 7-8 mnd og 12 000km siden så synes det er rart at det skal inn nå. Kan selvfølgelig ringe de å sjekke, men da må jeg vente helt til mandag med å få svar :/
-
Takk Saltkjelen:) Otis: Takk for tips, prøvde bare GS-bildeler jeg, men der gikk det ikke klart frem hvilke pærer som var til hva.
