skoglund

Nei cutting blir bra , felgen jeg postet er før lakk, da er de perfekt bestandig:)hehe regner med det blir bilde i tråden når de dukker opp

Var ikke sånn at jeg ikke hadde trua, trur det står på hjemme siden deres også at dette kan forekomme:)har hadd noen felger gjennom maskinen nå:) uansett spent å se ferdig resultat

Det blir spennende, bare husk at det kan komme en del luft opp av alu når du lakkere etter de er diamond cut behandla:)ser ut som støv i lakken men er ikke det..har en av sommer felgen som ikke ser særlig pen ut på nærthold:)vinter felgene begynte jeg på i romjula , og fucka den ene så den ble sveist opp og klar for ny runde i maskinen:)så må de ferdig straks kjenner jeg:)

Helt perfekt tråd dette , litt av alt det liker jeg:)

Trur du må testet noe annet enn vag , ser ikke ut som du å vag er ment for hverandre:) hehe

Spiller ingen rolle hvilken bil man har vist verkstedet er dårlig å lager masse ekstra runder/besøk på verkstedet. det er ekstremt viktig at fungere skikkelig slik at man ikke må innom tid og utid… jeg hadde nå en ny landcruiser som firma bil der det gikk en 2 år før de fikk skikk på dekktrykk indikator , så jeg vet nå ikke helt ….

Vr6 med orginal eksos og åpent filter ,magisk lyd.. men ingen rakett:)

Jeg har desverre både vert vitne på alt fra hopping,burning,brekning , konkurranse om hvor mange mil det er mulig å gire uten clutch ,tomgangskjøring 7timer hver dag,brekking , fullgass i fra iskald motor og div med disse firmabilen så de får gjennomgå, noen har dessverre som mål å se hvor mye skade/juling de tåler før de kneler rett og slett, synd med sant….. så blir ikke overrasket når noe sier de er plaget med en bil, dessverre…..

Ja men større dritt skal du samtidig lete lenge etter:) hehe bruker å si til Toyota folket at du må aldri prøve kjøre noe annet for da blir du å skjønne hva du egentlige kjøre rundt i:)hehe fri verden så folk må kjøre det de liker….

Hehe… vito og transporter er like bra(dårlig). Har en kompis der faren kjøre vito og han transporter. Den første vito var bare gått 72000km da den ende med rådebank og motorbytte,bære bruer bak som , fjære som knakk ,demper som ble utslitt +forstilling deler. Dette var 15/16mod. Kjøpe ny i 19 den har også slitt med med knekte fjører , forstilling deler osv. gått bra med motor (trur den nærmer seg 200 tkm nå:) men den sliter med elektronikk, låser og vinduer som lever sitt eget liv.. og sånne ting har ikke vært tema på transportere. jeg personlig har kjørt mye transporter privat og firma bil. Har ikke opplevd noe tull på den jeg har nå gått 72tkm,2019. og t5 min som har hadd ett sykt hard liv byttet jeg ikke tårnlager og foringer på foran, Før den bikka 210tkm..og delen koster jo ingen ting til vw. Det er jeg fornøyd med. På komfort er de like, de nye transportere er like gode som vito der(bedre seter i vw og ett sykt stygt dashbord i vito som gjør at jeg aldri kunne hadd en slik Det som er det største party trikset her er å kjøpe en caravelle/multivan som er vare bil regget. Der er komfort sykt mye bedre enn i standard transporter igjen:) har 2stk kompiser som kjøre slike til firma bil. Det samme gjelder mb , vist man finner seg en vivano som er vare bil regget får man ett bedre design på dashbordet, men du får det lave bakvinduet på bak Luka som jeg personlig heller ikke er fan av:) Tenker alt handler om personlig preferanser , fronten på vito er pen, men den mangler noe på designet i mine øyner fra front dørene og bakover , særlig rett bak fra:) jeg er en nok en særing som synes at transporter er penest i designet og hadde valgt den fremfor en vito:) fremfor alt er det finne bil som er så pent brukt som er trikset her , Manga av bilen går for lut å kald vann da det er firma biler som folk gir totalt faen i fra de er nye..

Ja noen gir faen f.eks skal de bytte inn bilen og det er ikke mange forhandler som sjekker hvilken kvalitet det er på dekk og felg,andre ganger er det firma som kjøper billig felgpakker for å pimpe opp bilen for å gjøre ett bedre første inntrykk /Finn.no og prøver å lokke kunden. Noen biter på ,andre som deg legger merke til det med en gang og tenker for noe kjipe greier.hehe

Det blir ja herfra:) ble pent med breddere

Det er jo spinnvilt for ett pågangs mot:) kult prosjekt ,du får stå på å skru og oppdatere mere her.

Takker:) den enste jeg ikke er sikker på er om det er byttet kam,den har noe røff gange i eksos lyden, men motor maler som katt og går gjamt og det er så vidt man er øker turtallet så er den røffe gangen i eksosen vekke… motor høres flott og det er lite tikke lyder til å være m20 vist jeg husker rett fra når jeg var 18-20 år

Bestandig gøy med nylakkerte bil:) ser ut for å bli bra til slutt:)

Lufting av E30:)

Må vell ha som mål i år å få den eu godkjent, det enste som skulle står i veien for det nå er forskjellige senke fjære foran og bak.. farge på fjærene , så Quick fix er å lakke ett par av fjærene så det blir likt,men hadde vell en plan om skifte hele senkesettet på sikt. Vi får se hva jeg rekker i år. Det er noe kosmetikk på gang også, men det har lite med eu å gjøre:) men uansett herlig å få de fyrt opp å kjørt en runde i nabo laget:)

Først oppstart i 2023:) Gått nytt år:) 69430151586__868DBCE2-42B8-44F2-B92A-8CDA86D50761.MOV

Først oppstart i 2023:) Gått nytt år:) 69430124063__A296877E-B613-40D5-8C1A-38CA4CD310C7.MOV

Men noen av disse unggutten som dere snakker om tar faktisk gått vare på bilen sine, de har gode jobber, er int i å holde bilen sin i god stand. Har ikke kjerringer, dyrt hus og onger som også tar en del penger og tid. Det er slik at de kanskje også er på lengre ferie turer i Europa osv som drar km på bilen, det trenger ikke bare å dounts rundt den lokale kebab sjappa som noen av disse bilen har fått kjenne på. men for all del , jeg bruker mine biler selv også, driver ikke å brommer på bilene, men de brukes,blir reparert og vedlikehold deretter. det er ingen som kjøper seg en m3,m4,m5 ,c63,e63 og Audi rs6 for å loffe opp å ned til butikken , man har en vis bil int og int for motorisering i bilen.. Når du kjøper en slik bil som nr 2.3.4.5.-16 eier som noen av disse bilen har en tendens til å etter kort tid. Må man være veldig nøye med å sjekke gått ut hva man kjøper. jeg for min egen del havnet på e63 siden det var letter å finne en som ikke hadde mange eier og korte eier forhold 3-6mnd snitt som veldig mange av denne type bil har. så får man se når jeg skal selge min bil i fremtiden om det betyr noe når jeg skal selge at denne bilen at den har hadd 2 eier/bruker siden den var ny

Da er det bare å ønske go jul til dere alle , har for det meste gått i hytte prosjekt de siste mnd. Men har skaffet meg ett sett kleeman felger som skulle bli vinter felger til MB, ble ikke ferdig i dag da vi fucka det på den siste felgen i maskin, så siden det var lille jul aften og vi begge hadde ting vi måtte gjøre ,så blir det romjula prosjekt å få den siste ferdig å få lakk på de. Spes på hjula 8,5 og 10x19 tenker det blir bra med litt old school MB. hjul på denne. E46 er satt inn på lagring , så all good der også:)

Akkurat nå har vi god gammel dags vinterføre som ikke skader en bil:)jeg bruker selv og lufte e46 på slike dager, da kjøre jeg den på tørre snø dekket veier,det tar ingen biler skade av. Og om du drar på eu kontroll på vinter definer jeg ikke det som vinter kjørt bil . Da tenker jeg hverdags kjøring hele vinter. Skraping av vinduer, utsatt for vær omslag fra vått til kald der det meste fryser bein osv. med riktig vinter vedlikehold og tiltak i form av understell behandling trur jeg det er mulig å bruke en bil uten å ødelegge den.:)

Like gøy hver gang det står i annonsen , (ikke vinter kjørt i mitt eie)så sjekker jeg eier historikk, så har de eid den 6år gamle bilen i 6mnd:) hehe

Kansje rett pris, til riktig bil:)

Grattis det var fort gjort:)