skoglund

Drev å brukte plexis plater til skvettlapp i tiden 2003-04 på mine biler . Diskre og fungert veldig bra . Lett å skaffe plater man tilpasser selv👍

Flott utført jobb på E39, jeg digger pent handverk:) selv om det skal fyller, sparkel og lakk på det:)

Kjedelig når ting blir slik. Håper du får løst dette på best mulig måte da:) kansje like greit at du ikke hadde nylig solgt den nå.

PPF eller steak folie på skjørten skulle vell gjøre susen:) blitt en flott og godt utstyrt i4 dette:)

God tur, dere får kose dere i varmere strøk:)

vist det er noen 19 åringer som ønsker å kjøpe til 60 lapper for de liker den som den er blitt så må jo de få lov til det:) men hvordan ting skal se ut , være og hva folk er villig til å betale må jo fremdeles bli opp til en vær person:)

Har jo ingen ting å si hva noen har gitt /kjøpt en bil for tidligere. Marked svinger voldsomt og biler som gikk rimeligere tilbake tid er kansje blitt mere etterspurt og steget i pris igjen, sier ikke at akkurat den bilen er rett priset. Men var og så på bil for 5år siden, den bilen kunne jeg og solgt for samme pris i dag men tilsvarende høyere km som hadde kommet med bruk over disse årene. Så ikke alt som er/føles logisk ut.

Helt rått, utrulig maskinpark og verksted:)

Hei Det som jeg synes er rart er jo dpf fjerning får den til lukte gammel diesel bil umiddelbart, adblue har i alle fall på mine biler hvert enkelt å se at det har vert kodet bort. Aner ikke hvordan det er på bmw. Så når folk tar pkk er det nok mye de er klar over men , men slipper kunden med tvilen til gode til dems fordel. (Tuning, egr,dpf ) men det betyr at en bil som har vert pkk godkjent plutselig ikke går gjennom pkk er helt naturlig for meg, noe kontrollører har mere innsikt enn andre osv.

Utgiften øker seff i takt med kvadrat, det er vell bare en ønske situasjon å få nok plass:)

Ja lett shine , trudde det var lagt verre, men den var gått galvinsert, så der jeg trudde det var krise var det helt ok/lett og utbedre, ja det blir lakk og raptor på rammen, men trevirke under alu platen var fullstendig forlatt oss. Så det blir restaurering av kassen også:) har gjort noe modifikasjoner på( pimping på kassen også)

Du får ta deg en uke eller to her i nord og skru, har ett par bmw som skulle å hadd tilsyn av spesialist holder på med helt nødvendig vedlikehold på doka i helga:)

Blir bra , halve lokalet du leier da:) så ut som det var delt i to:)skulle hadd tilgang på noe sånt sjøl

Den får det stellet en slik bil fortjener:)

Dårlig jording

Det e vell en slags komponent sperre, det er vell for å minske tyveri og installasjon av stjålet enheter. Det som blir dumt er at gjenbruk fra biler som er vraket osv ikke lar seg gjøre like enkelt.

Pen bil med flott km stand

Kjenner at det med regreim plutselig er like greit , da er det 200tkm + og så er det overkommelig jobb i vente:) i gammel dager var jo kjede noe som varte lengre enn bilen:)

Nja noe sant, men mere hester ga mere avgift i e periode, mere motor =mere krav til bremser , mere motor høyere forsikring premie , mere motor kan gi korter levetid på noe komponerer, clutch,turbo , dyser , pumper etc drivakslinger hva enn du du måtte komme på . Jeg har ved flere anledning er avdekket at biler har gått dårligere etter Tuning, så det er ikke alle som får til dette med tuning. Og "ingen" biler kommer med nok effekt fra fabrikk så jeg skjønner jo at folk har ett ønske om mere:) og det finnes Tuning som gir økt effekt, det betyr jo ikke at bmw ikke får til, men ka være mange grunner til det ikke blir gjort .

Felgene stammer vell ikke fra 5 serie, så innpress stemmer nok ikke, men det er pene felger til 5 serie.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=318990843&ci=2 felger:)

Heller oem felg og senk enn standar høyde med aftermarked felg. Hehe Nå er det sånn jeg er personlig setter pris på rett stuck fremfor pene felger. med rett stuck tenker jeg høyde på bilen, størrelse felg og bredde/et det betyr ikke at jeg er fan av skam senk:)

Øst Europa tipper jeg , så i retur til Norge, Danmark , Tyskland Sverige med flere

Vi har nå biler som står rundt om her oppe som ikke er mulig å få skilter på etter Olsen bil sirkuset, ang kontroll av skadet biler er det ikke slik at de skal til en etterkontroll etter at de reparert, chassi byttet derimot må innom BT:) og det var nok ikke bare Olsen bil som fikset biler på shady metoder i sin tid. Det er heldigvis blitt strammet inn nå og bilen kan kun repareres etter fabrikkens reparasjonsløsøninger. (Så fremt skaden er meld , dette gjelder tyske biler på lik linje med norske. ) men for all del kjøp hel bil så slipper man å tenke på det.