papertiger

Jeg fikk beskjed av Bavaria som tok EU på Minien at de ikke kommenterer på bremseslitasje når CBS sier at bremsebytte er nært forestående (typ 5000km). Men ville nok ha bytta nå ja. På BMWen kjørte vi ned til Tyskland med ca 2500km igjen på bremsene foran, hadde da bestilt time hos et BMW-verksted der. Det gikk, stod vel 1600km igjen når vi kom ned ca 120 mil senere 🙈. Men fikk beskjed av verkstedet at de var helt utslitte da.

Kjøpte OEM klosser hos KOED + Zimmermann skiver hos Eurodel til Minien sist, og det har fungert upåklagelig, men neste gang kjøper jeg Textar eller Pagid eller noe, stod Textar på de originale jeg tok av 😊.

@Grobian for en fin X5! Uvant men deilig å se en uten M sport

Suldal, Ryfylke

Såg ut som en nydelig fargekombinasjon! Var et eller annet med interiøret som skilte seg ut, var dashbordet sortere enn vanlig? Var liksom så veldig svart. En lekker bil! Tror også det er disse listene @Saltkjelen er på jakt etter, så hør med han så ordner nok det seg

Thule Wingbar fungerer bra synes jeg men er avhengig av at den gummilista ligger nedi for å unngå susing/hyling. Har selv Packline NX Premium takboks på bilen nå og er veldig fornøyd med den bortsett fra mangelen på håndtak til å løfte opp og dra ned toppdelen. Det er ikke en lasteboks, men en aerodynamisk skiboks i glassfiber. Får plass til det vi ikke får plass til i bilen samtidig som det ikke ser helt komplett idiotisk ut. Kan også anbefale Skiguard som vi hadde på 3-serien. Er mange som har skiboksene klistret ned til taket, men jeg liker å ha stort nok mellomrom til at jeg kommer mellom med vaskehanske eller svamp. Oppdatering av SW i bilen er nok ikke gratis med mindre det skjer ifm noe service/reparasjon. De oppdaterte hos meg når de bytta transferkasse. Da ble norskspråket i iDrive leselig og ikke lenger en dårlig Google translate. Du får originale trådløs universal ladeplate insert for midtkonsollen (under midtarmlenet), sjekk delekatalog. https://www.gsbildeler.no/etk_delekatalog-ettermontering_og_ombygging-03_4184 Enig, alle trenger ikke å ha shadowline så lenge det ikke monteres svarte nyrer med alu lister er jeg happy 😁

F34 320xd LCI vs F36 420xd

De har enkelt og greit levert deg en vare som ikke fungerer. Mitt tips er fortsatt å få vekk den tuningen så den ikke gjør noe skade på motoren, og evt. gå til noen andre. edit: hva legger du i velrenommert firma? En seriøs aktør burde ta en diagnose av bilen for å se om noe dukker opp som gjør at filen bør justeres, ikke bare sjekke sin egen fil og deretter fraskrive seg alt ansvar.

Har du prøvd å fylle en tank med 98 oktan?

Det som er fint med 3-seriechassiset, det trengs ikke store motorer for å være morsomt selv om det jo fortjener store motorer. Husker svigers kjøpte ny en pre-LCI 318d 136hk E91 i 2008, den var vanvittig morsom å kjøre på svingete veier med sitt originale sportsunderstell og manuelt gir. Ang. sportsunderstell så er det litt smak og behag. Det var standard fjører på vår F36 xdrive (selvsagt, xdrive kom ikke mer M sport understell), og det ble alt for mykt og høyt for både meg og kona, vi kom fra en E91 xdrive med Hartge senkefjører. Så det ble ACS fjører, det perfekte kompromiss mellom sport og komfort. Beholder komforten, men fastere i fisken og mindre krenging. Og estetisk penere. Som økonomisk familietransport tror jeg ikke jeg hadde gjort noe med standardunderstellet du har, det fungerer veldig bra både ved vanlig og aktiv kjøring. Og passasjerene skal jo også ha det komfortabelt . F3x er en veldig bra balansert bil.

Høres mer ut som en dårlig remap ja. Ville krevd pengene tilbake og gått en annen plass og ikke utsatt motoren for noe slikt.

Klart, her pakkes det så smart og kompakt som er mulig med myke duffelbags. Vi fikk tross alt med oss en Wishbone spisestuestol i bagasjerommet hjem igjen fra ferie sist gang, det ble pakket inni og rundt den 😛. Med en gang vogna forsvinner så er det jo masse plass, vi har en Emmaljunga NXT60. Alltid av med hjul, den blir veldig flat og kompakt uten. Under gulvet i bagasjerommet ligger luftkompressor (Genial for oppblåsing av luftmadrasser på ferie forresten!), olje, startkabler osv, men hadde nok vært plass til litt annet diverse. Så spørs det veldig på typen ferie; nå skal vi typisk ha med oss bæremeis og vogn, masse mat og melkeflasker til poden som totalt tar stor plass og bygger mye. Når det forsvinner etterhvert som han blir større og vi gjerne kan ha bare en trille (type Babyzen Yoyo - sjekk ut denne @Fredrik 90!) så blir det med ett bedre plass. Og i F36 er vi forsåvidt heldige med at vi kan utbytte plass opp til bakruta i motsetning til sedan. Her er forresten bilde fra Mallorca-ferien vår i fjor der vi plutselig endte opp med Z4 uten å ha pakket for det det skulle bare gå! beklager hijacking av tråden din Fredrik 😛

Såg idyllisk ut Ryfylke leverer igjen! Skal huske på det

Hvor i Ryfylke er dette? nydelig plass!

Kan jeg spørre hvordan det er fysisk mulig? 😂 tilbyr du kurs i slik pakking? vi har en vogn som er en av de minste når den er sammenpakket, men med sportsdel tar den fortsatt halve bagasjerommet under hattehylla i F36’en. E61 er selvsagt romsligere i bagasjerommet, men allikevel.

Du kan trøste deg med at det koster ca de samme 10 lappene å bytte til de nevnte PS4S med stjernemerking ved en senere anledning hos hvilken som helst dekkforhandler . Så har du i hvertfall muligheten til å prøve de nye Eagle F1 RFT og potensielt «spare» de lappene. Var et smart valg synes jeg. Jeg har et sett med Biltemas lappesaker og en 12v kompressor fra Jula (den med display som kan pre-settes til ønsket trykk og som kan brukes til alt) liggende under gulvet i bagasjerommet. edit: og gratulerer med utrolig stilig bil! Har siklet mye på denne selv, og hadde nok konfigurert eksteriøret akkurat selv, mulig med unntak av Dravitgrå i stedet for Portimaoblå - det er et utrolig vanskelig valg så svak som jeg er for fine BMW-blåfarger. Hvordan har du spec’et interiøret?

Sant nok. Jeg kjøpte de stjernemerka Michelin-PS4S dekka uten RFT til vår 4-serie kun pga komfort; støy og sporing, da de var det eneste non-RFT-alternativet på markedet. Blir ikke akkurat leking på veien her heller med baby i baksetet. Min egenerfaring med RFT på BMW tilsier at slike dekk aldri skal på bilen igjen, men det kan jo være at det har kommet bedre alternativer enn de horrible Bridgestone S-001-dekka jeg har hatt på to biler

Hei, les gjerne denne tråden: @TRF her på forumet er vel anerkjent av de fleste som en av de aller ypperste når det kommer til tuning av BMW så jeg ville først og fremst kontaktet han eller en av forhandlerne hans alt etter hvor du bor. Personlig har jeg positiv erfaring med denne motoren og tuning, dog i 163/177hk versjon i en E91 320xdat.

Dette har ingenting med G-modellene å gjøre. Jeg har en F36...

Mulig jeg skulle fått fingen ut å gjort det neste uke, da har jeg en langtur på godt over 8 mil foran meg alene. Tenkte å få flushet og byttet olje på girkassen før den bikker 100k, men mulig det bør gjøres før xhpifisering?

Det ble lekkert jeg ville nok hatt de med maskinert front, altså ikke helsort, men såg ganske bra ut sammen med sort optikk ellers. Bestilte du med nonRFT Michelin PS4S «performance» dekka?

Spørs veldig på bruken. Jeg hadde takstativ + skiholdere en sesong på 4eren - det ble første IG siste gang etter noen turer innover Vestlandet med de på taket. Så ikke ut når vi kom fram, og over natta hadde det regnet og frosset på, så alt var innhyllet i is. Også låsene til skiholderne . Flerbruksmessig er en takboks uslåelig, og det finnes andre enn de fæle grå Thule-boksene. Vår Packline NX støyer litt, men ikke påtrengende. Når vi nå skal på ferie går barnevogna og masse annet mikkmakk oppi der, så har vi feriebagasjen trygt og forsvarlig pakket i bilen. Og nettopp det er forskjellen fra når vi var små; da ble hverken vi eller feriebagasjen sikret forsvarlig på den måten som forventes i dag. Derfor fikk en plass til mye mer i bilene :). Mitt råd til @Fredrik 90: prøv så lenge du kan uten noe ekstra, så om det kommer til stykket så finnes det alternativet som ikke er helt forferdelige. Jeg møtte en G30 med en av de nevnte gamle grå Thule lasteboksene på i dag og tenkte på denne diskusjonen. Det kan se bedre ut enn det Og har du blitt pappa nå? Gratulerer i så fall! @Mr. Erling. Jeg har ikke erfaring med Carly, men kan varmt anbefale Bimmercode og Bimmerlink appene sammen med en BT dongle eller kabel.

Takboks er egentlig en uting og et nødvendig onde når det kommer til ekstra bagasjeplass, og spesielt på slike biler som vi har (kombikupé og sedan), da de krasjer med linjene. Jeg fant et OK kompromiss på min, den mest buede takboksen jeg klarte å oppdrive, som ikke ser helt forferdelig ut. Praktisk er den ikke, men form foran funksjon. Kjøpte den primært for å slippe å ha snowboard og ski fulle i dritt og is fra veien om vinteren. Bimmercode appen er veldig fin, oversiktelig og intuitiv. Bruker Enet kabel og adapter til iPhonen på min, og det går lynraskt. Tuter den når du går ut av bilen, ikke bare når du låser den med motoren i gang? Sistnevnte kan du midlertidig slippe ved å holde nøkkel inntil ruta ved HUD når du låser bilen.

rått følge! Hvilken rute skal dere ta?

Takboks. Reverse parking only er det som gjelder; en morgen du er uoppmerksom, f.eks. Når dere skal på føden, så kan du være sikker på at du stresser såpass at du rygger i noe. Praktiserer det hvor enn jeg kan, kjører kun inn dersom det er mest praktisk og jeg kan rygge rett ut uten å måtte snirkle meg ut av lomma. Men kan være en utfordring med barnevogn som skal ut og inn av og til da 😛