papertiger

Ja trodde ikke du var fargeblind 😛 ble usikker selv om det var noe annet som var Coral. Såg selv etter 3/4-serie med Coral red interiør, og siklet på en alpinhvit 3GT med Coral red, men den var såpass stusselig utstyrt ellers at jeg slo den fra meg. Det er noe herligt fresht og sportslig over den interiørfargen

Takker for informativt svar @///M-ini95! Ser ikke for meg at cold climate pakken er noen dealbreaker da nei. Mulig jeg har dratt litt for mye BMW-teknisk stoff inn i Off topic-tråden nå, men men. Jeg har 3 valg her; beholde den vi har, gå for en 520xd med B47 i samme prisleie som den vi har, eller fleske til med en 530xd for å ha hatt en BMW med sekser en gang. Vi har ikke lademulighet hjemme der vi bor nå, så elbil og hybrid er utelukket noen år til uansett. Med små unger ser jeg absolutt at det blir mer slitasje på bilen, så 520xd i leiet 300-400k er kanskje mest «fornuftig» i hverdagen om en kan kalle det det, men en BMW med sekser frister uten tvil mest. Ender vel opp med å tenke det i hjel og beholde den vi har 😂

Gleder meg til å sette på denne podcasten en stille stund, samme om den handler om Tesla eller Passat. Bilverdenen er en interessant verden uansett

At elbil er den eneste framtid, at forbrenningsmotoren går en sikker død i møte, og at bilen heretter skal betraktes kun som et onde og et framkomstmiddel, vel?

Dette er kult! På høg tid med en norsk bilpodcast. dette skal følges med på! 👏🏼

Ifølge timeprisen til @///M-ini95 nedenfor her høres det ut som det er ganske så fort gjort 😛 Det skal jeg huske på! ja den har absolutt en hel del utstyr, til og med bakseteunderholdningspakken, elektrisk justerbart ratt og alle knappene i gullrekka. Men hvordan er styringen satt opp på disse bilene? Det er ikke nevnt servotronic, integralstyring eller VSS eller denslags som 3/4-serier ofte har. @awt tro meg, jeg liker det like lite som deg at jeg i det hele tatt tenker i de baner 😛 Og er ikke sikkert det blir noe av, tror ikke jeg gidder å prøve å selge privat så er nok kun innbytte i rett bil til rett mellomlegg som er aktuelt. ang. Webasto - dette er nok utstyr som er litt som med HUD; har jeg først hatt HUD ser jeg ikke på biler uten. Og ACC likeså, selv om den stort sett kun blir brukt på lengre motorveistrekker og til nøds landevei. Og køkjøring. Så om jeg ikke har Webasto vet jeg heller ikke hva jeg går glipp av. Det er problemet med å kjøpe godt utstyrt bil - kravene bare øker 😩 og ja, er ikke uenig i det @scoot, kona sa egentlig det samme ang. rattvarme. Den blir oftest satt på i 5 minutt og deretter tatt av igjen for det blir litt klamt 😛 så; er 842 cold climate pakken overflødig de siste årene? Eller har den noe for seg? Har lest både og, men vi er ikke akkurat belastet med de kaldeste vinterene her på Vestlandet.

Ja det er helt klart veldig individuelt, men tenker litt på videresalg også 🤔 Webasto er jo kjekt å ha, og spesielt hos oss som ikke har mulighet til lading/DEFA i fellescarporten. Men synes jeg ser så mange tråder her inne om Webasto som ryker etter en stund, og på biler som nærmer seg 100k km er det muligens bare et spørsmål om tid..? Alt det andre er på plass, foruten hengerfeste, kaldklimapakke, 4-soners klima og nevnte Webasto 😛 det være seg ACC, NV, aktive komfortseter med ventilasjon, navi proff, HK, HUD, 6WB, LED, EDC, ryggekamera, surround view, setevarme bak, Comfort access, soft close, M sportpakke, og mange andre trebokstavsforkortelser.

Er det innafor eller no-go å kjøpe nyere BMW i Norge uten rattvarme når den har det meste av annet utstyr?

Mange BMW-opplevelser etterhvert, men det kjekkeste har nok vært Europatur i egen BMW med Praha og bryllup som mål. Kjekt med leiebil, men det er noe eget å dundre nedover kontinentet i egen bil. edit: det var heftigste, ikke kjekkeste ja. Jaja, lar det stå 😛

@Fredrik 90 og @liffi?

Correctomondo. Du kan jo bare gå inn på GS eller KOED på nettet og se hva kasse til din koster

Ny fordelingskasse til F36 kosta nettopp 40-50k + arbeid, bare for å ha sagt det 😛 ære være norsk 5-årsgaranti! Støtter hyssingtesten her, sjekk alle fire dekkene. Gjorde det på min og fant avvik.

Congratulatore! Det er en ung og sprek 200k-bil du har 🥳

og han tok vel både rett og feil her. 4x4 er populært i Norge som aldri før, samtidig selges biler som f.eks 330e med kun RWD i stor skala, av en modell der alle tidligere kun skulle ha stasjonsvogn, diesel eller bensin og xDrive. 320i sedan RWD hadde vel aldri vært aktuelle for denne kjøpergruppen, men når det er batterier og en strømledning med på kjøpet går en overraskende lett på kompromiss med disse kravene . Og ja, mange finner nok ut at de klarer seg med sedan og bakhjulstrekk, men du trenger ikke å være rakettforsker for å tenke deg til salgsfordelingen på 530e xdrive og sdrive

Image kommer ofte foran behov, og på et premiummerke som BMW betyr image mye. Qashqai favner om litt flere pga prissjiktet vil jeg si, selv om den også er definert som en SUV. Hvor mange XC60 driveE (som kun kom med FWD) tror du Volvo solgte? Jeg vet ikke svaret, men jeg kan tenke meg det var forsvinnende lavt.

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=52766 ...og der var den floppen et faktum...

Interessant! Måtte lese litt om det i går, og virket veldig bra. Men jeg vil nok vente til garantien går ut

Er det mulig for deg å ha bilen ståande i et glassmonter i utstilling på Solbakk utenfor Ryfast-tunnelåpningen? Det kan være som en slags kunstutstilling i det fri for oss som kjører forbi på vei innover til Indre Ryfylke...:)

Siden du holder til i Stavanger; Sidsels Tapetsérverksted holder til på Sand i Ryfylke, det er ikke så lange veien (tipper du kunne sendt setet inn med hurtigbåten, hun holder til rett ovenfor kaien) https://www.sidsels.no/ Svigers fikk en hel sofagruppe trekt om i nytt stoff der. Det er verdt å sjekke ut Ellers fant eg et par i Stavangerområdet når eg søkte på møbeltapetserer i Stavanger på google.

Det er alltid like frustrerende å få tilbakemelding på "ingen feil funnet" når du vet det er noe som ikke henger på greip. Jeg ville krevd å tatt en kjøretur med tekniker/teknisk ansvarlig hos verkstedet for å vise problemet. Det har hjulpet meg og spart meg for mye styr

Kvalitetsratt det der! Slik såg rattet på E91’en ut etter snaue 175000km:

Virkelig fin denne coupeen din må jeg si, du har hevet den MANGE hakk etter innkjøp!

Gratulerer med finfin bil! Du skriver Coral (red?) interiør, men på bildet ser det mer ut som Amarobrunt. Begge to er herlig annerledes, er ikke mange av disse rundt omkring.

Yay!

dersom vi har bilen videre (snuser litt på F11) kommer jeg muligens til å prøve dette til våren/sommeren. Men akkurat hva er det som blir bedre? Selve girskiftet, turtallet den girer på, forutsetninger for når den skifter opp og ned osv?