papertiger

En aldeles nydelige fargekombinasjon. Hvilke farger er det på eksteriør og interiør?

Ja det er som regel slik det ender, men kjekt å få bekreftet at ikke graset alltid er grønnere på andre siden. Et lite tilbakeblikksbilde på en fredags ettermiddag, tatt av min bedre halvdel for en stund tilbake:

Ble ikke så verst det gitt! De 18” du har fra før, skal de selges de da? Synes i utgangspunktet de er noen av de fineste felgene til X1.

Ja, det blir som regel en liten handel et par ganger i året, men kjøper som regel i 5L eller mer og ifm. tilbud, det pleier å være litt rimeligere enn småflasker. Ser det er flere detailere som bruker KC med stort hell, og som du sier det er bra verdi for pengene. Så er det kjekt å prøve noe nytt når en har brukt det samme et par år

Prima vare dette her! Utrolig stilren og lekker den ble med de originalfelgene. Ang. bytte av reg.kjede skulle jeg til å tipse deg om Bavaria Bryne, men ser de allerede er utelukket. Har du snakket med Moe? Eller er det på sørlandet du har fått bra pris på jobben?

Litt av en jobb du har hatt her 😅 men veldig bra resultat! Utrolig hvor stort løft en slik jobb kan gi bilen. For ikke å snakke om når en eier en så fin bil med lyst interiør - hvorfor tar en ikke vare på det? Det var jo ikke akkurat lagt sjela i det. Dumt spørsmål; du dynker tepper i Surfex HD og skrubber, så støvsuger du etterpå? Med våtstøvsuger da? Og hvor lang tid tar det før teppene tørker? Skulle gjort noe lignende med stoffdelen av setene i Minien. Muligens en egen tekstilspray hadde fungert bedre her?

Jeg var hellig overbevist om at du hadde kjøpt deg flytende hjulkapsler i style 601. Så feil kan man ta!

Nå eier jeg hverken M3 eller Tesla Model 3, men har kjørt et par M3er (E46 og E92) samt Tesla Model S P85+ og P85D. Det er ingen tvil om raske familieelbiler som TMS, TM3 osv er enkle og lette å leve med i det daglige (om en ser på en slik type elbil som konsept) og jeg har ingen problemer med å forstå at folk kjøper disse bilene - også ut fra et økonomisk perspektiv. Men som bilentusiast som er glad i motor, lyd, vibrasjoner, lukter og hva det nå måtte være, så vekket ikke prøvekjøringen av Teslaene noe som helst begjær i meg, mer en følelse av at dette var et alt for lett håndterlig kjøretøy tatt i betraktning kreftene. Flåsete sagt; "svigermor kunne jo ha kjørt denne med flat pedal". M3 var noe helt annet på alle måter. Ikke i nærheten av å være like rask, men begjæret ble vekket i meg med en gang, og du får en følelse av at dette er noe helt spesielt, og ikke noe for hvermannsen. Derfor er jeg av den oppfatning av at en sammenligning mellom Model 3 og M3 blir en papirøvelse av akademisk interesse mer enn en reell sammenligningstest. Var jeg i markedet for en M3 hadde jeg aldri vurdert TM3, ei heller motsatt. Men meg om det.

Takker for tips og erfaringer! Fikk benyttet meg av tilbudene ifm. Green Weekend med gode rabatter og vel så det (hvor kommer de på alt dette?!) da jeg begynte å gå tom for litt av hvert på bilpleiefronten; Handlet hos GS; -Carpro Reset 1L -Fenice leather cleaner medium 250ml (kostet kun 95kr, så verdt forsøket når jeg har så mye Leather milk igjen og @StigJ postet så fine erfaringsbilder bruker du Swissvax børste for å jobbe inn da rensen da? -Swissvax lærbørste (da den jeg har begynner å bli noe slitt) Handlet hos Bilnerden: -Black mamba nitrilhansker -KC Vorreiniger B 5L (erstatning for Nerta) -KC Teerwäsche 5L (erstatning for Prickbort) -KC Speed glass cleaner 750ml -North detailing spesialsvamp. Første gang det blir å prøve Koch Chemie, men forholdsvis mye for pengene nå som det var tilbud og greier, og mange gode tilbakemeldinger på disse produktene. Gleder meg spesielt til å prøve Vorreiniger da jeg synes Nerta henger litt dårlig (husker ikke om det var slik i begynnelsen). Og Teerwäsche skal visst funke bedre på våt bil enn PB. Vasker jo ikke alltid bilen i finvær, så det kan komme godt med

Gjør gjerne det, kjekt å høre andres erfaringer med G20 som også kommer fra F3x-land.

Takker for info og tips! Spørs om det ikke blir et Colourlock mild kit på meg da

Tur retur Stavanger - Suldal ikveld. I ensom majestet på ferja.

@sveigis takk! Ja har fått anbefalt det av flere detailere også. @Darkbimmer smart! Men har du noen preferanser på hvilken versjon?

BMWen trengte en liten runde med skinnpleie, så brukte opp siste resten av Swissvax Leather Cleaner Forte jeg hadde i lærpleiesettet. Det rakk til ratt, førersetet og midtarmlene. workin’ that wheel: 50/50 bilde av ratt etter rens etter ca 18000km siden sist: «Litt» dritt... kun rattet: Får hender myke som barnehender etter en slik påføring: Ferdigbilde av rattet tatt i dag - som nytt: Men nå er jeg tom for cleaner; hva skal jeg kjøpe? Har mer enn nok skinnmelk, skal jeg da kjøpe ny SW cleaner, eller har noen en god anbefaling? Rupes eller Fenice som selges på GS på tilbud i disse dager eller Colourlock kit? Og i tilfelle sistnevnte, hvilken utgave? Mild eller sterk? Det kitet koster jo ca det samme som en flaske med kun cleaner fra SW..

...når det er sagt, det er bare å bøye seg i støvet over hva Tesla har fått til, men akkurat markedsandelene er mer å snakke om her på berget enn i resten av Europa. At de store bilprodusentene har blitt tatt litt på senga av hvor «mye» Tesla har fått til på relativt kort tid er det nok ingen tvil om. Selv har jeg ingen problemer med å se hvorfor folk kjøper disse bilene, spesielt tidligere da Model S var en del billigere enn nå, da de i mange år har vært det eneste reelle elektriske alternativet til en bensin- eller dieseldrevet familiebil. Det jeg synes er litt merkelig er hvordan folk sluker alt som har med elbil rått, og kaster alle sine tidligere kriterier for størrelse, drivverk (4x4) og karrosseriform (Norge = stasjonsvognland) på båten bare drivverket er elektrisk eller hybrid. Skulle likt å sett Model 3 selge så godt som den gjør med en diesel eller bensinmotor under panseret. Men så lenge det er en elbil kan alle dens feil og mangler sees bort fra. I tillegg synes jeg det er synd at en nærmest blir uglesett om en vurderer noe som helst annet enn elbil eller hybrid når en skal kjøpe ny bil i dag, uansett segment egentlig, men aller mest i småbilsegmentet. Folks behov er forskjellige, det må ikke glemmes oppi all hysteriet, og som det ble skrevet tidligere her; det er ikke automatisk slik at en stor bil med liten bensin og en batteripakke automatisk er mer miljøvennlig enn en dieselmotor, selv om styrende myndigheter skal ha folk til å tro det.

Vet ikke med deg @Marius2002, men jeg kjøper alle bilene mine for naboen og mannen i gata - og ikke minst: for alle dere med-medlemmer her på Bimmers! 🙌

Dette må da være en av de mest cleane og gjennomførte F31'ene jeg har sett noen gang. Bøyer meg i støvet!

For meg fremstår en pent brukt Model S, gjerne i 70D eller 85D utgave, som et bedre kjøp enn Model 3. Den har hatt noen år på baken og mye er forbedret underveis, den har en bra rekkevidde og er nok generelt sett langt bedre sammenskrudd enn Model 3. På en pent brukt Model S vil sannsynligvis også det som har vært av recalls og problemer vært fikset på verksted allerede. Det er kjekt med garanti, men det hjelper lite om en må bruke mye tid på å levere, vente og hente bilen på verksted i ett sett. Det koster potensielt mye penger i tapt arbeidsinntekt. PS: for ikke å glemme bagasjeplassen og "praktiskheten" i en Model S. Der de kunne gjort Model 3 til en kjempepraktisk kombikupé ala Model S, A5 sportback eller 4 Gran Coupé, har de laget en innlasting lik 5 GT, bare uten kombiåpningen som ekstramulighet. Helt tullete. Kunne laget en kombikupé-hatch og heller spart penger på å lage dører med rammer på vinduene.

Har mer tro på at det var forskjellen i merket som gjorde det, men 12,7mm bredere felg bak slik jeg har det skal ikke ha noen verdens ting å si på rulleomkrets. Klart 25,4mm bredere felg bak har litt mer å si, men ikke mer enn at jeg tror det skulle gått fint med 4 like dekk.

Har virkelig blitt shinet opp denne bilen, kjekt å se! Er det ny bil og nytt prosjekt på trappene?

Disse herlige linjene møtte meg i dag tidlig. Er det kleint å snu seg etter sin egen bil når du går bort fra den eller er det da du finner ut om du har valgt rett bil? 😛

Oh those coupé lines... kunne ikke dy meg når jeg kom gående til bilene i dag tidlig. Måtte bare ta et bilde.

@andreaskarm Ja det blir veldig spennende å se. Ettersom det bare er en halv tomme forskjell framme og bak på bredden gjør jeg en av to ting dersom dekka skulle være skeivslitte da: kjøpe 4 nye i typisk 235/40-19 eller stjernemerka PS4S i originaldimensjoner. De var ikke noe mer dyrere enn Ultrac Vorti enn at det hadde vært verdt det, men 4 like dekk er uten tvil mindre heft og plunder.

Det er sant - har hatt den 50ml krukka med Autobahn i flere år nå, og holder sikkert 2-3 år til vertfall. Fussoen kan jeg sikkert ha til jeg blir gammel

Godt å høre. La Autobahn på vinterfelgene på BMWen i høst, og de er så tette at jeg får ikke vasket innsiden på de når de står på bilen. Så når jeg tok de av i går har de i bunn og grunn vært uten vask siden i høst, men det grå laget av sand og dritt var nesten bare å børste av for hånd, så ser for meg at de blir utrolig enkle å få rene når jeg skal vaske de Naboen var lettere imponert