papertiger

Det er bare å gå på forsikringsselskapene sine nettsider og plotte inn skiltnummer og fødsels- og personnummer, så får du opp en pris. De aller fleste seriøse forsikringsselskaper har en slik mulighet. Forsikringspriser er høyst individuelt basert på alder, skadehistorikk både for fører og bilmodell, bosted etc. så umulig å gi gode svar på dette for oss her. Det er også store variasjoner mellom de forskjellige selskapene, da skadehistorikken i If for en modell kan være mer omfattende enn for samme bilmodell i Gjensidige, for å ta et eksempel.

Gratulerer med fin bil! Kjekt å se deg tilbake på forumet.

Joda, jeg har også kjørt Stavanger - Kristiansand på 0.6, og kjørte Bergen - Stavanger på 0.6-0.62 når vi kjøpte bilen. Så det går an, men synes det drar en del mer drivstoff i motorveihastigheter på 120+, da spesielt med fullstappa bil. Er nok noe forskjell på RWD og xDrive, og som nevnt over; SVG-KRS på 0.6 i fjor uten store anstrengelser, inkl. 120 på motorvei fra Mandal og sørover. Men for all del, B57 er en nyere motorkonstruksjon, og det samsvarer mer med B47'en vi har i F36'en (og som @mr.pingu under her har i sin X1), som er virkelig nøysom. Kan kjøre den på bykjøring på under 0,5-0,6 om ikke kona kjører ) Den ligger fint på 0,5 på landeveiskjøring innover Ryfylke. Jeg kjører med OEM F10 og G30/31 dimensjon; 245/40-19 foran, og 275/35-19 bak. Men jeg synes de nye GY Asy3* ruller en del lettere enn de gamle GY Excellence* RFT i samme dimensjon som jeg hadde i fjor. Mindre motstand i drivverket også virker det som. Det er intet mindre enn imponerende. Men ja, B47/57 er nok merkbart mer sparsommelig på drivstoffet en N-motorene. Mener også å huske at N47'en vi hadde i E91 xDriven vår ikke var så sparsommelig og effektiv som F36'en.

Ser det brukes uhorvelig mye AI på annonsetekster, over hele linja av forhandlere. Får avsmak på annonsa med en gang jeg leser slikt dessverre.

Tror det er den minste brannfakkelen du noen gang har kastet. Det slår meg at B57 virker til å være en god del mer økonomisk å kjøre med enn N57. Vi enda opp på et snittforbruk på litt over 0,8 l/mil over 2200 feriekjørte km, ned til sørlandet og rundt omkring der, ned i Danmark og mye motorvei der.

Gratulerer med lekker G31! Håper du lager tråd og oppdaterer oss på livet med den

Gratulerer med vanvittig fin 7-serie. Dette er BMW på sitt aller aller beste, jeg klarte den ikke helt når den kom, men nå - utrolig lekker. Denne slår nok 750'en du hadde på utstyrskombo, M-sport eller ei. Totalpakken her med interiør, eksteriør, felger, farger er 11/10 i mine øyne.

Lignet mistenkelig på pynten vi har fått fra sønnen vår, den pynten henger dog fra taket på soverommet vårt 😅. Slenger inn et bilde etter rydda ut ferieting fra vår bil - ikke vaska eller finrydda - etter 2 uker og 2300km på ferie. Kunne absolutt ha sett verre ut, så klapp på skulderen til meg selv for å være nevrotisk når det kommer til rot i bil, det smitter over på de rundt meg 😬

Kjempefine biler begge to! Bra familiebilpark det der. Både stor, trygg og solid familiebil, og leken og snerten 3-serie. Nydelig farge!

Fin bil! Hva med E92 M3-felgene som ligger for salg? Style 260 og 220. Tror spesielt 260 kunne gjort seg.

Er bare å hive seg rundt og ta kontakt om du er gira, kan ikke sitte på gjerdet da. F11’en vi kjøpte fikk ligge på Finn en dag før vi avtalte visning og kjøp 🙃

Litt bilentusiastme i Sirdal i dag også; G81 og Stelvio QV spottet i samme linse sammen med 530’en: M2C’en som stod rett bortenfor kom ikke med. Ei heller MX-5-følget med en ND og en NA/NB som kjørte forbi.

Det der er jo min neste bil 😅 helt riktig fargekombo! G31 står høyt på lista, men den prisen må jo være 100 laks for lav?

Hvilket prisleie tenker du? Dersom du tenker nyest mulig med lavest mulig driftskostnader ville jeg siktet meg mot F20 LCI. De ligger skammelig høyt i pris, men de holder seg skammelig høyt i pris også. En av disse i 118d eller 120d utgave med B47 trår du ikke feil med. Må nok ut med nord for 200, men dukker av og til opp rimeligere utgaver. Virker til å være grei pengeplassering, jeg kunne trolig solgt 2013 F20 116i’en jeg hadde for mer i dag enn da jeg solgte den for 2 år siden..

Første du bør gjøre er å melde det til forsikringsselskapet som en skadesak, da får ikke motpart anledning til å prøve seg på en kvasiløsning. Prøver du en annen løsning først er det ikke sikkert forsikringsselskapet vil ta i det.

Etter å ha sett bildet over flere plasser må jeg si jeg er enig med deg. En riktig oppsatt bil med originalfangere er å foretrekke.

NV kommer i flere varianter. F11’en vår har NV med persongjenkjenning og varsling - den varsler både syklister og dyr og det som er. Og et punkt inne i Ryfylketunnelen som den nesten alltid varsler dyr (hjortesymbol) på. Men den har ikke Spot belysning slik den tidligere F15’en til en kollega hadde. Den lyste opp objektet med en av lyskasterne. Det fine med NV er at det alltid er aktivert og varsler i HUD eller instrumentpanel, men selvsagt morsomt å se objekter bli gule på skjermen også. Bor i sentrale strøk så har ikke blitt direkte reddet, men har hatt noen skumle episoder med dårlig belyste fotgjengeroverganger der kameraet har fanget personer på vei ut som har vært mørkt kledd og som jeg ikke hadde sett.

Så lenge du kan vente til mandag og ikke har båt fra Hirtshals i dag burde vel Albert Bauer i Flensburg være beste opsjon. Håper det løser seg! Vi har båt hjem fra Hirtshals i morgen

Må jo være noe for @StigJ dette, hadde løftet Z4’en hans mange hakk

Det er ganske mye annet jeg heller ville valgt enn H1 som ekvipasje på smale vestlandsveier og fjelloverganger. Tror faktisk jeg til og med ville valgt navnebroren fra Hyundai over denne. Dette er bilen for veier uten plassbegrensninger.

Litt avspyling hjalp på helhetsinntrykket og sinnsstemningen

@SportyMorty takk for input! Nei helt enig, det skal ikke være en diesel vs elbil og argumenter for og mot, men i likhet med @Marius2002 synes jeg det er interessant å høre det individuelle behov og preferanser folk har for å velge det ene eller det andre. Selv har vi også et bruksmønster som er ideelt for elbil 99% av kjøringen, men praktisk sett har det ikke løst seg enda (men er på vei - lademulighet hjemme), og kona vil ikke ha elbil, spesielt som bil nr 1. Så vi kjører 5-serie med diesel og 4-serie med samme diesel som du akkurat har bestilt, dog i 190hk 2015-versjon. Og i 4-serien gjør den en helt fabelaktig jobb. Fresk, fyrrig og fin langt utpå det en tenker en 2-liters diesel kan levere.

Gratulerer med bestilling av ny femmer med det som en gang var Norges desidert mest populære konfigurasjon; 2-liters firerdiesel, automatgir, stasjonsvogn og firehjulstrekk! All ære til deg som kjøper bil til deg selv, og ikke til den potensielle eier nummer to. Å gå i butikken å bestille seg en ny 5-serie må være drømmedag uavhengig av motorisering. Kan jeg spørre, av ren nyskjerrighet, hvilke momenter/erfaringer/bruksmønster du legger til grunn for å velge akkurat denne drivlinjen? Er på ferie i Danmark om dagen, og har vel sett like mange i5 her som F10/F11 G30/G31. Til og med sett en G61. Apropos nye E-klasse; møtte en av disse på landeveien, og for en lekker bil. Fineste E-klassen noensinne i mine øyne.

Framme i Egå etter 40 mil kjøring i dag. For en fabelaktig turbil!

Nei, forsvinnende lite. Går dog litt opp og ned. Denne er vel absolutt det fineste alternativet ute, lekker fargekombo, karbonsort mot oyster nappaskinn. I tillegg 8/100k BSI, IAS, M sport understell. https://www.finn.no/343640713 Men tror jeg hadde tatt den uten Ferrada-felgene.