papertiger

Har også vært i dialog med selger hos Bavaria. Key take-aways: -Demobil ikke klar før etter lansering 7. mars 2026. -Rabatter som vanlig dersom man kvalifiserer for det (storkunderabatter etc). -Har solgt masse bil til nå så levering usikkert. Kan være mulig med bil før neste sommer men mest sannsynlig høst. Ifølge BMW.no kommer disse fargene 26. mars 2026: Går an å håpe på flere interiørfarger også til den datoen. Tipper av en eller annen grunn at denne kommer til å selge bedre enn GLC. Får av en eller annen grunn G3-vibes av bakenden på GLC: Sobert interiør, men den enorme skjermen blir rett og slett for mye. Tar over hele interiøret. Totalt mangel på behov for dashboard, former og materialer foran der når det eneste du ser er en skjerm. Har mer trua på BMW der du kan velge mer info som kommer opp i Panoramic display foran, og ha "need to know" basis på info.

Interessant pris på en tilnærmet ubrukt E46 320CiA cab: https://www.finn.no/mobility/item/426265633?ci=2 Denne lå til salgs i sommer og kom nettopp for salg hos en bruktbilforhandler rett borti gata her:. Samme pris, kjørt 2000km. Nå: https://www.finn.no/mobility/item/426397578 Før: https://www.finn.no/mobility/item/416364742 Veldig fin bil, men skulle gjerne vært med manuell. Fin 320Ci manuell med fin fargekombo. Virker som en får mye for pengene i velholdte E46 cab nå om dagen? https://www.finn.no/mobility/item/424947980

Herligt reisebrev! Den M5'en er så utrolig fin, hadde jeg eid en sånn hadde ikke jeg heller brydd meg om bensinforbruk. Hadde bare vært glad til hver gang jeg kom hjem fra kjøretur uten problemer med motor

Ser ikke ut som de er ventilerte, men både Multifunksjonssetene og M sport-setene har massasjefunksjon. Ser også ut som de fås med Merino-skinn, men bare delvis. Hvorfor gjøre noe delvis, hvorfor ikke bare ha hele interiøret i Merino når en først er i gang? MperformTex + Adelaide grey merino - men dørsider er fremdeles i veganza. Hvorfor? MperformTex + Veganza svart (standard på M sport setene) M sport setene er de eneste du har uttrekkbar lårstøtte på. Jeg er meget spent på hvordan interiøret føles å ta på, hvordan den opplevde kvaliteten er på disse nye materialene Autogefuhl har allerede pekt på manglende filt i dørlommer (som det også mangler på alle andre nye BMWer i middelklassen og nedover, skikkelig billig følelse når ting ligger å skramler nedi der), men de har også pekt på hvor bra de andre materialene kjennes ut i forhold til G45 X3 som var et lavpunkt der. For å være helt ærlig vokser designet mer og mer på meg, og sett opp mot alle andre biler i dag der "alle" har lysstripe over fronten og lysstripe over hele bakluka, fremstår dette mer som BMW - i mine øyne. En må nok resette hodet litt i forhold til hva en tenker om BMW tradisjonelt sett - dette er Neue Klasse og er satt opp for å bryte barrierer og utfordre status quo på mye. Skal heller ikke være uenig i at fronten hadde vært 10 ganger bedre med en moderne tolkning av de klassiske coronaringene slik som vist over her. Men design er subjektivt. Jeg hadde heller sett en iX3 Neue Klasse i G05/G01-avtapning - jeg synes personlig at BMW var på sitt beste i moderne tid med F11 og G31 5-serie. Det er faktisk ingenting i salgslokalet til BMW som er for "menigmann" som frister for tiden - utenom G21 og G26. iX1, iX2, X3, 2AT, G60. Det er rett og slett tragisk hvordan BMW har degradert disse modellene. Slik sett ser jeg på Neue Klasse som et friskt pust. Skal heller ikke avskrive Ocean Wave Blue helt enda: Mulig lyssetting i lanseringslokalet var totalt misvisende:

Det var en utrolig lekker E38, interiøret ser jo flett nytt ut. Tenkte det var rart denne E61 530ix manuell ikke var solgt enda, men når en ser prisen så er det kanskje ikke så rart? https://www.finn.no/mobility/item/412577670

Skummet og spylt av hos svigers

Nei, Sport-Komfortsitze (standard) har ikke det. Men M Sportsitze har uttrekkbar ser jeg. Ifølge konfigurator er skinnet Merino på M Sportseter. Men jeg klarer ikke å se valg om ventilerte seter med massasje i tysk konfigurator som du nevner?

Jeg synes ikke umiddelbart at det var klaff, men det har litt å si med farger ser jeg. Litt justering i konfigurator med farger og felger så ble det riktig så tøft. Ingen tvil om at fronten er BMW i mine øyne. Baklyktene stemte meget bra. De skulle hatt en mørkere blå lik Mediterranean eller Imperialblå. Ocean Wave Blue som lanseringsfarge fremstår noe blass. Jeg synes Space Silver fremstår meget skarp, og med Castanea interiør (samme som iX?) ser dette ikke verst ut. Men de skulle hatt inne en cognac-versjon, og M sport setene er kun i sort? Men hvorfor ligger ikke Style 1054M inne i norsk konfigurator? Dette er jo felgene fra konseptet, og ser absolutt best ut, men kniver godt med Style 1053 om førsteplassen. Førstnevnte ligger imidlertid inne i tysk konfigurator: Proporsjonene synes jeg stemmer bra, og harde data imponerer med rekkevidde, ladehastighet og bagasjeplass. Faktisk en bil jeg kunne tenkt meg, om en tar bort elementet med kjøreglede i form av motorlyd og kraftleveransen til en fossilmotor. Her kommer elbil til kort uansett. Men elbil til hverdags fungerer bra etter å ha hatt både iX1 og iX3 som leiebil på forsikring i flere perioder dette året, så jeg ser fordelene. Og når da rekkevidde og ladehastighet tikker boksene for meg og kona som sliter med slike tøysestopp når en er på tur, tror jeg dette kan bli meget bra. Bare håper kjøreegenskapene står til bestått+ og lever opp til forventningene. Det jeg sliter mest med er kanskje interiøret og skjermbasert operasjon, det sliter jeg med på de leiebilene jeg har hatt også, jeg liker dårlig å måtte ta fokus bort fra trafikk for å operere - her er iDrive-hjulet klasseledende. Men mulig en må omstille seg og bruke mer stemmekommandoer. Og attraktiv pris. Fullt utstyrt bil til rundt 800k med vinterdekk, langt lavere enn jeg hadde trodd på forhånd.

Helt enig. Dette er peak 3-serie i mine øyne. Oxide grey er utrolig fin, og med rette interiørfarge også. Denne er også vanvittig fin med samme interiørfarge, men foretrekker oxide grey foran mineralgrå. https://www.finn.no/399809340

Det gledes, at folk tar sats og velger bil med hjertet fremdeles 😍 . Gratulerer! Blir kjekt å høre dine erfaringer og vurderinger av denne sett opp mot RS4’en du nettopp solgte. Hentingen av M-bil og bilder her i morgen sammenfaller merkverdig bra med NK-lanseringen til BMW i morgen! Er ikke i tvil om hvilken jeg hadde valgt.

@Eystein Ose Jeg tar opp denne tråden igjen. Har jo blitt god venn med Bavaria Stavanger sin karosseriavdeling det siste året. Dagen etter jeg henta bilen fra full bakendelakkering oppdaga jeg denne på førerdør: Ser rundt avskallingen at det er bobler. Avtalte med min vanlige kontaktperson å stikke innom i dag. Gleden var stor når han tok lakkdybdemålinger, såg på det, og satte opp time for nedpussing og lakk av dør uten noen flere spørsmål, dokumentasjon eller søknad. Så et par uker til så er det ny runde med lakk Denne døra har dog ikke blitt lakkert før, og begge bakdørene på bilen ble tatt for sinkslipp før vi kjøpte den. Bilen er til opplysning snart 10 år.

Gratulerer med fint spec'et M60 og velkommen til forumet! Hvordan er oppsettet innvendig? Gledelig å se at andre også setter pris på et gammeldags forum kontra facebook-grupper.

Enig, burde nok tatt høyre bak samtidig, men nå får vi se hvor lenge den holder. Om noen her trenger OEM butylbånd (delenummeret som vist på delefilm til bakdør F10/F11), så skal de få kjøpe den rimelig. Best før 03/2026 mener jeg det stod på eska. Takk! Ja deilig å være tilbake i sekser-femmer igjen. Et annet nivå av komfort dette. Når det er sagt, en iX1 er en del mer smidig i bytrafikk. Takk Sveigis! Ja husker det samme. Var en annen tid å gå hos Bavaria på den tiden. Husker når vi bestilte vår F20 ny i oktober 2012, da var det virkelig en snopebutikk å gå å kikke hos Bavaria. 1er, 3er, 5er, X3, X5. Nå er det faktisk kjekkere å gå i bruktbilavdelingen hos Bavaria enn på nybilavdelingen. Og det er litt trist.

Men passer åpenbart bare B-motorer? Ikke N57 som jeg har.

Det vil eg absolutt tru. Men det finnes egne produkter som dekker dette behovet. Finnes sikkert til Volvoer også. Husker dette fenomenet var spesielt vanlig å oppleve i koreanske taxier når eg reiste ein del til Korea på jobb for noen år siden. Med K-pop og Bibimbapens inntog i Vesten skulle det bare mangle at dashboardcover kom etter.

Her har du allværsmatter som passer i alt fra E34’en din og opp til G31’en din, så kan du ta de med deg fra bil til bil. Bedre blir det ikke. Eller jo: de er i «skinn». Så får du utvidet skinn på alt fra dashboard og ned til fotbrønn. Og enda bedre: de matcher vaffelmønsteret på nappaskinnsetene dine.

Hva er egentlig forskjellen på disse tilbyderne?

Følger et firma som heter Carphonics på instagram, de virker å ha gode ettermarkedsløsninger for Carplay i E- og F-serie BMW. https://carphonics.co.uk/shop/shop-by-car/bmw/bmw-6-series/e63-e64-6-series/apple-carplay-android-auto-for-bmw-2004-onwards-vehicles/ De har også til F11, trådløst. Nøkkelen her er om du kjøper F11 med CIC (pre-LCI til 2012) eller med NBT (pre-LCI 2013 og LCI). Har dog ingen erfaringer med ettermarkedsløsninger selv, jeg nyter fraværet av alt mulig oppmerksomhetsforstyrrelser i F11'en

Ikke uenig i det. Prisen er grov. Vi snakker jo om 10 år gammel 5er her. Men har vist seg at de gjerne går for rundt 400k om km-stand er lav og tilstand er bra, og utstyret er der.

Enig, tror jeg linket til den tidligere. En utrolig lekker 530d, med det riktige utstyret. Rart ikke denne er solgt. Lav km-stand også.

Ja ble veldig fornøyd med resultatet slik jeg har sett det, ikke noe jeg klarer å pirke på sånn sett. De bytta samtidig diffuseren på min kost da den hadde en bulk i seg jeg ikke hadde sett. Fikk en god pris på ny. I tillegg bytta de dampsperra på venstre bakdør som hadde gitt seg. Hadde søkkvått teppe i venstre fotbrønn bak rett før ferie, fikk tørka godt ut med skotørker. Fant lekkasjen og prøvde å varme opp eksisterende butylbånd, men ble aldri helt 100%. Så når bilen allikevel skulle inn så fiksa de det samtidig. Fra demontering, tørking og knoting før ferie, ser tydelig hvor vannet har funnet veien ut fra dampsperra (som etter hva jeg har lest meg til er en god gammeldags designfeil av BMW):

Tusen takk Armin! Enig i det, Norge har utrolig mye å by på. Og med dagens kronekurs er det å holde seg innenlands ikke det dummeste heller, spesielt sett opp mot Danmark med 1,6 i vekslingskurs. Ja bilen holder seg forbausende bra til straks å være 10 år, og blå BMW blir liksom aldri feil, samme hvilken modell. M5 felger gjør utrolig mye for stuket, er også veldig fornøyd med komforten på 19". Men skulle gjerne hatt et par millimeter høyere innpress bak. Faktisk kunne jeg gjerne tenkt meg Style 303M fra F01/F07, men det blir nok med tanken. Ja det blir vel høyre side neste gang. Byttet samme lykter av samme grunn på F36, så er vel en gjenganger på BMW. Tusen takk! Det er faktisk ikke få som har vært forbauset over at dette er en 10 år gammel bil, flere som har trodd at den er langt nyere enn det. Så en godt holdt F10/F11 holder seg bra i mylderet av intetsigende og grusomt stygge biler om dagen. Klassisk BMW. Nå har jo F10/F11 kommet i en alder der det er mye ymse klientell som kjører de, med tilsvarende diverse stilarter, så å holde den fin og original med det lille ekstra blir da et mål i seg selv. Hadde vært kjekt å treffe dere en gang for å dokumentere en håndfull 5ere av god årgang, som god årgangsvin! Bilen ble henta hos Bavaria i går, med ny lakk på bakre halvdel, bra nøgd! Også litt andre ting som ble fiksa opp i som de ikke hadde fiksa sist ved viltpåkjørsel og noe som ble glemt sist; slikkelister høyre side, alulister oppe på høyre dører, pianolakklist på B-stolpe høye, kupélys bak som de hadde glemt å koble til, pakning rundt takluke ble byttet da den forrige låg feil. Så blir det folie på terskel bak når lakk har fått luftet seg.

Slikt (behov) kan vel konstrueres?

Utrolig godt utstyrt også. Men det var jo en drøyt høy pris også, eller? Er ganske nøyaktig det samme vi ga for vår F11 for 3 år siden, dog noe mindre utstyr, men gått en del mindre da.

Kjekt reisebrev! Plukket med meg hotelltips her. Og nivået på interiøret har blitt hevet enda noen hakk, nå snakker vi Individual slik vi kjenner det fra 7er. Virkelig lekkert!