papertiger

Nydelig å se bilene blir brukt og at de er en så stor del av familielivet. Akkurat slik de var tiltenkt.

Ditto, vi har også levert en god utstyrspakke til den et konfliktfylt prosjekt for den britiske stat.

@Marius2002 Vi prøvde nylig en G02 X4 30i, og bilen var fin den, men manglet definitivt «5-serie finessen». Da kom vi rett fra 2 timer på tur i vår 10 år gamle 5-serie. Og sistnevnte føltes ut som mer bil på alle måter. G31 LCI i riktig spec er en utrolig lekker bil og 530e er komfortcruiser. Vi prøvde også 330e med M sport seter. Overraskende god plass i baksetet, følte poden hadde mer plass der enn i vår 5er, men litt snaut bagasjerom. Kjekk bil å kjøre, irriterende start/stopp overalt ga litt avsmak. HiFi-anlegg kan enklere oppgraderes enn H/K, så ikke se deg blind på det om du finner rette bilen. Se heller etter utstyr som gjør det comfy i hverdagen - 4-soners klima, setevarme bak og integrerte solskjermer for ungene dine, komfortsitze, HUD, soft close (totalt unødvendig, men det føles som en million dollars), adaptivt understell (tung bil, kan være verdt å prøve med/uten), comfort access (men du har tesla, så alt annet føles vel håpløst gammeldags uansett) som denne: https://www.finn.no/457242974 OG: 5-serie har luft bak. Så stuket er likt uansett om du har noe på kroken eller ikke.

Det var jo natt og dag. Så utrolig lekkert!

Blitt en veldig bøs X1 dette, Maxton kitet gjorde mye! Fikk faktisk litt X5/X6 vibber av dette.

Å dele bilglede med de små er uvurderlig!

Nydelig, rett og slett! Innertier

Fordi ellers kjøper @Fredrik 90 den før deg. Jeg har selv siklet en del på denne, for en lekker bil, og virker til å ha tatt mye av det som typisk kommer på disse bilene med jevne mellomrom?

Jeg kjøpte mine Spidan drivaksler fra Autodoc.

Begynner vel å nerme seg pinnacle BMW dette her: https://www.blocket.se/mobility/item/22155211?ci=2

Oh lord dette blir bra! Originale?

Til Autodoc-prisen kan du jo like godt kjøpe ACS fjører til drøye 6000kr. Litt bedre med drøye 4000 ja.

Det er jo smått utrolig hva du kommer borti på bilene dine. Og det får samtidig meg til å være ganske så nøgd med eget liv! Her må vel det eneste rette være å hive på Eibach. Kjøpte vår i3S for snart 2 år siden, da gått 82000km på 3,5 år. har siden den gang fått utbedret 3 ting: tårnlager (obligatorisk), og en knirkete fothviler og et par knirkete bump stops bak. That’s it. Trodde tannstanga hadde sagt takk for seg her om dagen, men det viste seg å bare være denne lille kjekkassen som låg kilt mellom bremseskjold og styrekula og lagde et leven ved sving.

Sensoren sitter på høyre side bak.

En ting er finn, som har blitt fullstendig ubrukelige, men Blocket som har samme eier repliserer dette oppsettet med “serie”. Men der kan du i det minste velge 318, 320, 340, 520 osv under serie. Søker du på 3-serie blir du påtvunget å velge M3 i samme søk. Så du må filtrere vekk M3 på motoreffekt, modell, pris etc, helt utrolig at det gå an å lage et så ubrukelig oppsett. Jeg mistenker at de bruker enormt med AI her, å legge ut ting på Torget har blitt like vrient.

Den må byttes ved bremsebytte. Men en kollega opplevde brudd på kabel, og da ba den plutselig om bytte selv om det var bremser igjen. Ja du kan prøve det, koster jo bare et par hundrelapper.

Godt å få B5’en tilbake! Men ser jeg pre-LCI ytre baklykt høyre? Det interiøret ditt skulle jeg så absolutt hatt…

Sjekk at det ikke er brudd på slitasjesensoren eller om den tilfeldigvis ikke har blitt bytta ved skift av bremser.

Et par flotte F11 LCI 530d til salgs, godt utstyrt begge to: https://www.finn.no/459249598 https://www.finn.no/458883190

Gratulerer! Risting ved nedbremsing kan også være casterstagforinger, like sannsynlig som bremser.

For et fantastisk stykke bil den E65'en er!

den forsvinner til slutt. Belegningssteinen derimot, jeg har den reneste i gata

@Rune-K du er ikke alene om å like de betraktningene, det er mye (unyttig?) lærdom i disse som kan fylle opp hodet slik at en slipper å tenke på mer vesentlige ting i det daglige. @Saltkjelen tror du må være den eneste i verden som har byttet ut volumknappen på F11 LCI mot en pre-LCI for å få vekk on/off symbolet. Følger du thesketchmonkey? Jeg synes de innleggene han har også er utrolig fine, som viser hvordan bildesign, både interiør og eksteriør, har endret seg. Tok for seg forrige C-klasse mot nye C EV nå sist. Og konstaterte med det at bilen nå er død, og alt vi har igjen er produkter. Ellers kan jeg ikke annet enn å være enig med @Fredrik 90 - BMW burde absolutt tjene graps med penger med alle de kostnadskuttene de gjør om dagen. Noe annet hadde forbauset meg. Det er godt mulig at produktene kvalitetsmessig (teknisk sett) er top of the pops, men at ingen voksne er på jobb i München og ser hva som skjer på opplevd-kvalitet-fronten er forbausende. "heldigvis" om det er lov å si, er Audi i samme båt. Sjekk ut auditography på instagram/youtube, han er audi-ambassadør, -samler, -videograf osv, og han er nådeløs i kritikken sin mot den retningen Audi har tatt når det gjelder materialvalg og opplevd kvalitet. I det minste har Audi nok guts til å anerkjenne engasjementet og misnøyen blant entusiastene, mens BMW fortsetter å referere til brukerundersøkelser som sier at kundene faktisk vil ha disse kostnadskuttene og samtidig betale de samme pengene for de. https://www.instagram.com/p/DL4ZVMnKVlv/?utm_source=ig_web_button_native_share&igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D Jeg har enda ikke vært å sett på nye E-klasse, for jeg er redd for at jeg kommer til å like den for godt.

Satt meget bra disse! Er det bare meg eller var det voldsomt med dekkstrekk på bakhjula? Skulle vel ikke være det med 285 på 10,5” felg? Jeg har 275 på 10" og det er ingen dekkstrekk sammenlignet med dette.