papertiger

Det var det jeg ville fram til

Hvilken felger var det du hadde kjøpt sa du?

Jeg ville absolutt prøvd et skikkelig kvalitetsdekk før jeg begynte å gå over på type 50-60 profils dekk. Godt mulig det er fantastisk komfortabelt å kjøre på rett frem, men vil ikke kjøreegenskapene potensielt forringes kraftig når en går så langt bort fra det bilen originalt er skodd med dimensjonsmessig? Fra vi kjøpte vår bil for 3 år siden til nå har den blitt forbedret gjennom flere hakk - både komfortmessig (støy bl.a.) og hva gjelder kjøreegenskaper. Først senk med skikkelige fjærer som beholder komfort og forbedrer kjøreegenskapene, deretter skikkelige kvalitetsdekk fra Michelin som både støyer langt mindre enn de originale Bridgestone-dekka som stod på, og som også forbedret kjøreegenskapene, og til slutt felger med en tanke lavere innpress, som også forbedret kjøreegenskapene markant. Jeg skjønner behovet for å ha mest mulig komfort i en slik bil, men hvordan vil bilen oppleves i en unnamanøver f.eks. med slike dekkdimensjoner? Mulig det bare er et dumt spørsmål 🤔

@Ron Jeremy Collecting Cars er en fabelaktig podcast. De med Tiff Needell, Dickie Meaden, Harry Metcalfe, Martin Brundle, Jethro Bovdington.. det er MYE snadder der fra før og under oppstart av EVO Magazine blant annet. Timesvis med mye god underholdning og fantastiske historier!

Takk i like så! Hehe ja kan se litt komisk ut. Det blir som å hive takboks på en Lambo vil jeg si! 🤔 😬 Har bare ikke gadda å ta den av siden sist ferie da vi trengte den. Blir nok joggevogn og full pakke med til Oslo så det tar sin plass. Må jo sjekke ut området! Men etter denne ferien ryker den rett i takboksheisen. Å herlighet, det er superpopulært her også. Ser for meg baksetet fullt av restene etter det, noe av de greiene der er jo som metallsparkel etter at det har størknet 😂 . Det er da jeg er glad vi har skinn som er lett å vaske.

@ahj kommende helg og neste helg går med til kjøring og overnatting på veien tur/retur, men skal se hva jeg får til til uka det hadde vært kjekt å få til noe! @sveigis takker så mye, ble bra fornøyd selv . Dakota svart skinn er nå en gang Dakota svart skinn. Ikke noe spenstig, men uansett type og farge skinn gjør det seg når det er nybehandlet. Og ikke minst hvordan det kjennes og ser ut - mykt og matt, ikke hardt og blankt. SW vs Colourlock kan jeg ikke si at jeg merker så stor forskjell nei. Nå gikk jeg fra SW sin Forte cleaner til Colourlock sin vanlige cleaner, ved vedlikehold skal en ikke trenge mer enn den vanlige, men SW Forte tok kanskje litt mer dritt - men det kan hende det var mer dritt i seter når jeg brukte den. Jeg tror at det er Forte som har gjort at rattet har tapt litt farge - den har rett og slett vært for sterk. Etter litt lesing på Detailersclub ser det ut som at de «sterke» kit’ene blir brukt når skinnet virkelig trenger en behandling (type flere år siden sist), og den vanlige «milde» blir brukt ved vedlikehold. Mulig jeg skal prøve Colourlock sitt steering wheel kit en vakker dag. Edit: det jeg kan si er at Cleaneren til Colourlock kommer på en skumflaske, noe som er svært praktisk og fint å bruke, så sånn sett er den å anbefale .

Kodes enkelt med Bimmercode

90-begynnelsen på 2000-talls Honda var generelt kule biler. NSX, Type R av Integra, Accord og Civic. Så S2000 som er blant toppen på bucket lista mi. For meg framstår Honda på denne tiden som biler som var «engineered» med tanke på mest mulig kjøreglede og perfeksjonisme innen motorteknologi og kvalitet. At så kvasse motorer som disse 1.6, 1.8, 2.0 og 2.2 liters høyytelses VTEC-motorene etter sigende har så god kvalitet vitner er et vitne på dette i seg selv.

Accord Type R på Forus i går. De går det ikke mange av rundt omkring.

Gratulerer! Lag gjerne tråd om den!

Har tenkt samme tanken selv. Med en slik kan vi la takboksen ligge hjemme når vi skal på ferie i de fleste tilfeller. Hvordan er den å sove i da? Vi har en på 10mnd og trenger ikke bagdelen.

Bimmerdecoder.com er den nye - og en av de bedre. Men ingen slår bimmer.work som dessverre ikke funker lengre. Bilder og alt.

Liten update på starten av veka: Hadde verdens minste BMW-treff ved Sverd i Fjell ved Hafrsfjord forrige uke; @///M-ini95 var i byen så vi fikk inspisert bilene i tillegg donerte han en iDrive-kontroller til poden min som er helt oppslukt av dette fancy hjulet som kan snurres på i det uendelige, dras i og skyves på. Det skal jeg prøve å bygge inn i en trekloss eller noe. Så fikk jeg omsider tatt en full skinnrens på hele interiøret; seter, dørsider, håndbrekk og posen under girspak, midtarmlener og nakkestøttene. Det er vel 9 mnd siden sist gang, men det er begrenset med slitasje på interiøret så det har holdt ganske bra. Produktene som ble brukt var Colourlock Leather Cleaner med Swissvax lærbørste, jobbet det inn til skummet forsvant. Tørket av evt rester med en fuktig bomullsklut og sørget for at det var helt tørt. Deretter ble det påført Swissvax Leather Milk som jeg lot stå over natten. Evt overskudd ble tørket av med en tørr bomullsklut, før jeg toppet med Colourlock Leather Shield i dag. Ble ganske så fornøyd med resultatet 😊. Underveis på sittepute førerstol: Ferdig og satt inn med skinnmelk: Lite å hente i baksetet gitt: Ferdigbilder: Kjekt å ha et fint innemiljø å ferdes i når turen går til Oslo neste helg på ferie

Skinnrens completed!

Herligt reisebrev! Allmannagjuvet kunne jeg godt tenkt å få med meg all den tid det ligger i Sauda der vi tilbringer en del tid, men det som er nærmest blir ofte det som blir sjeldent besøkt er det ikke slik. Det er beklageligvis få om ingen stoppesteder for lunsj mellom Sauda og Tau langs Nasjonal Turistveg Ryfylke Rv13, det eneste er å ta en avstikker inn til Sand når du kommer i krysset ved Lovra etter Sandsfjord bru som du så fint hadde bilde av der er det kaféer og spiseplasser ca 10 min kjøring fra det krysset, samt et lite sentrum.

Det er akkurat det 😂 klarer ikke helt det lyse på lyse på lyse. Optimal kombo for meg er gjerne lyse seter med svart teppe og taktrekk. Men lyst ratt? Krever sin mann i vedlikehold det der ser jeg for meg.

Det vognunderstellet der såg jo forferdelig dårlig designet ut med tanke på plassen det tar sammenlagt. Første bud er å ta av alle hjula når en pakker til ferie. Bagdelen pakker du oppi, så nytter du det rommet der. Men som det nevnes over her; kjøp vogn etter bil og ikke omvendt, det er litt billigere. Om du er avhengig av å ha plass til vogna i bil på ferie (noe dere jo er så mye som dere kjører på tur) ville jeg overbevist kona om å se etter ei vogn som er mindre sammenlagt. Emmaljunga NXT60 er en av disse. Og det at du ikke kan pakke slik at sikten begrenses bakover ser jeg ikke poenget med. Det er utrolig vanskelig når en skal ha med seg så mye pikkpakk på ferie. Sikrere å gjøre det og ha et sikkerhetsnett over hodestøttene opp til taket enn å pakke i baksetet der det sitter en baby. At en familie på 4 klarte seg med en Corolla på 4 ukers bilferie før kan ikke sammenlignes med nåtiden. Ungene kan ikke sitte med bager i fotbrønnen og på fanget nå, og teltet kan ikke lenger pakkes i hattehylla. Det er helt andre normer for sikker pakking av bil nå enn før. Vi er aktive på ferie og har f.eks. med oss bæremeis som tar like stor plass som en stor duffelbag sammenpakket. Det utgjør mye i en bil som 4-serie, men det går

Er ikke dette utrolig mye 530xd for pengene? Litt lite praktisk farge på ratt og tepper, men den virket bra utstyrt, om en ser bort fra at alle skal ha M sport. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=186495293

Godt poeng @Evopower - jeg gjorde samme vurderingen når jeg lette etter F36, etter å ha sjekke delepriser på adaptive dempere, så jeg lette spesifikt etter bil med vanlig understell.

Du imponerer stadig vekk! Og litt av et verksted du har å skru i

Traff på en veldig hyggelig østlending med en ganske så kjent, strøken 5er på vestlandske trakter. Bilene holdt koronaavstand. @///M-ini95

Jeg prøvde en F11 520d xdrive med standardunderstell, og synes ikke den gjorde seg bort på noen måte. Ikke på langt nær så sportslig som vår F36 med Schnitzer-fjører, men det er da heller ikke meningen. Det hadde ikke vært noen dealbreaker for meg, forutsatt at jeg ikke hadde prøvd med EDC først. Da kan det være svaret hadde vært annerledes? 🤔

Samme her - hadde F20 116i M sport Estorilblå med manuell gir og M sport interiøret. Det var en fabelaktig bil, savner den og når Minien skal byttes ut en gang står en slik på lista igjen. Kanskje med mer motor selv om N13-motoren gjorde en formidabel jobb den.

Gratulerer med fin bil! Herlig å se en uten M sport, den F48 gjør seg med aluplater i fangerne lurer på om BMW selger mye av PHEV varianten 🤔

Nydelig interiør 🙌