papertiger

Svært bra jobb utført her jeg mistenker at SW Leather cleaner forte er litt for sterk for skinnet på M sport rattet, da rattet i vår bil har mistet noe farge etter bruk av denne. Spesielt synlig på toppen i framkant der jeg jobbet ekstra mye på det en gang. Blir muligens en Colourlock oppfarging med kitet deres en gang. Hvordan er det å ta rattet av og på, er det vrient å få det tilbake i nøyaktig samme posisjon? Tenkte å prøve å gjøre jobben uten å demontere det i første omgang. Ang Sport+ så finner jeg den morsom på sleipt føre, men for fremkommelighet så er Traction best da gassresponsen er noe mykere.

Stemmer, jeg kjøpte vel Hartge eksos og interiørmatter til min Hartge-senkede 320xd fra Strandveien, mener på det var i 2016 senhøsten. 🤔 fikk en god pris da de skulle kvitte seg med lageret da Hartge hadde lagt ned fikk jeg beskjed om. Triste greier!

Ble fint med nyrene, men må si (mora til)@ahj sin variant var spot on!

@Tony Soprano Jeg hadde satt pris på om du sluttet å legge ut bilder av denne 7ern. Det er rett og slett for lekkert.

Tiden det tar å utføre funksjonene som lås/lås opp, sjekk posisjon etc. er såpass lang at det tar kortere tid for meg å finne nøkkelen, hive på meg jakke og sko og gå de 100 meterne opp til carporten for å sjekke om bilen er låst. Og ingen status på om bilen er låst eller åpen, bare at aksjonen låst/åpne er utført/vellykket når aksjonen utføres. Det er vel kun Tesla og kanskje Volvo som har fått til disse appene bra.

Så spørs det da om den nye My BMW app viser seg å være bedre enn BMW Connected appen, som er nesten det samme som å ikke ha en app bare at det er mer irriterende fordi en har en ubrukelig app Førsteinntrykket etter litt prøving er same shit, different wrapping. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0321612EN/your-world-my-bmw-the-new-generation-app-for-bmw-customers-now-available-in-30-european-markets-china-and-korea

Har kjørt Zimmermann skiver med OEM klosser på Minien et par år nå er det vel, upåklagelig kvalitet og kommer til å kjøre Zimmermann når skivene på BMWen skal byttes igjen også.

Har du VIN-nr tilgjengelig så kan du sjekke utstyrslista her: http://bimmer.work/ Der står det om den har M sport fjører originalt. Kan det hende at de ikke har hevet bilen på luftfjøringen bak etter reversering til originalfjører foran? Den har nok etter all sannsynlighet blitt senka bak på diagnose når senkefjører ble satt på foran. Såg veldig fin ut sammen med Vossenfelgene også. Bl.a. @Chrono her på forumet har senket sin G31 med fjører fra ACS:

Kan forsåvidt være enig i det, det kan finnes mange grunner til valg av utstyr - om en ser på interiøret er det jo ikke spart på noe. Pæreskift på en xenonlampe er billigere enn ei ny LED-lykt f.eks.? Men på biler til plutselig millionen finner jeg det rart - jeg har ingen problemer med å respektere andres valg av hverken bil eller utstyr - at slikt utstyr som hovedlykter i LED - når det er en forholdsvis liten del av den store summen, utelates. Akkurat der er nok nordmenn ganske utstyrsfreaker sammenlignet med både svensker og tyskere, mye rare utstyrslister ute og går der. Nordmenn pleier stort sett å lesse på.

Så ut som den hadde godt selskap:)

Å herregud... Vil ha! Men ødela litt helheten med Estorilblå accent stripes innvendig...

Såg bra utstyrt ut ellers. Helt enig, selger har et betydelig veiledningsansvar her, det er snakk om mye penger og potensielt store summer i annenhåndsverdi som kan påvirkes. Snakket med en selger på bruktbilavdelingen hos den lokale Bavaria, og han var mildt sagt irritert over hvordan noen av disse nybilselgerne spekket opp bilene de solgte - noen av de ble nærmest uselgelige ved innbytte. Så klart er det kunden som bestemmer, men eks. manglende park-sensorer foran til 2 lapper på en bil til 7-800k vitner for meg om en dårlig selger.

Du går bare inn under Rear View Camera (PMA eller REM) og setter hva du vil ha der: (snapshottet fra bimmercode sin nettside)

Gratulerer med fin bil du som kjøpte den hos Hellestø altså? Så de la ut bilde. Den så faktisk litt for lav ut på annonsebildene også etter min smak. AC Schnitzer fjører er nok ikke så lave: https://www.ac-schnitzer.de/en/bmw/5/g30-5-series-sedan-g31-5-series-touring/suspension/spring-kit/ac-schnitzer-suspension-spring-kit-for-bmw-5-series-g31-touring-13099.html Har du M sport understell fra før senker den ca 10mm.

Nydelig lokasjon! Hvor er så dette? Sekundærbolig = hytte?

Ah, de felgene er så lekre! Blir nok kanonbra mot sophistogrå 👌🏻

Jepp, har Sirona Z i-size i BMW 4GC og Sirona S i-size i Mini Cooper R56. Veldig fornøyd med begge! Og synes det var svært så bra plass i F11 med komfortseter som jeg prøvde Cloud Z i-size i (den tar akkurat like stor plass forover som Sirona Z). Bra plass i F36’en også. Alle disse vi har kan roteres, det er gull verdt i begge biler og gjør innlasting og utlasting langt enklere. Faktisk så mye at jeg ikke skjønner hvordan folk klarte seg uten den muligheten 😛 edit: du kan se bilder av F11-prøveturen min på forrige side.

Korrekt, såg det nå. Klarer ikke se hvorfor, den mangler jo i mine øyne bare sportsratt. Mye bil for den prisen.

Her er VIL-HA-følelsen sterkt til stede! E91 LCI 325xi Touring Individual kjøpt ny i Stavanger, med 330i-mapping. https://www.finn.no/201168743

Takk for info. Jeg har Tryg NITO i dag, så det ville blitt å kjøpe de sammen for Minien da uansett. Men 1290kr/mnd for en 10 år gammel Berlingo??

Tusen takk! Vaskerutinene gjør at jeg sjelden gjennomfører en bilvask med all inn- og utrydding av utstyr på mindre enn 2 timer :p. Litt mindre på Minien, den tar litt kortere tid å vaske. Ang. Motorvask gjør jeg det slik som @StigJ så fint forklarte det over her 👌🏻.

M-ratt? I denne bilen? Det ville vært totalt malplassert i mine øyne. Hvem som spec’et opp denne ny? Det må ha vært en med både usedvanlig god smak og lommebok. For en lekker bil.

Jeg har 70% fjerde året på begge biler hos Tryg (NITO), betaler da drøye 4000kr for fullkasko på Minien, og 7500kr for superforsikring med motor- og drivverksforsikring på BMWen. Sjekka If, og de skulle merkelig nok ha 16-17000 i året for tilsvarende forsikring på BMWen, så hva de har røyka vet jeg ikke. Sjekka også superforsikring på Minien, den må inngås før 150k km (bilen har nå gått 145k), ingen aldersbegrensning. Da økte prisen fra ca 4000kr/året i dag til drøye 6000kr/året. Altså 50% økning, men ingen upris isolert sett. Vurderer det, men lurer også på om det er verdt det på en bil som tross alt har en markedsverdi på ikke mer enn 70-80 lapper. 🤔

Hvorfor har han ikke heller en tauekrok hengende fast montert som et slags smykke på bilen? Finn.no slutter aldri å overraske, gudbevareoss så mye merkelig folk finner på med bilene sine.

Så kan en jo tenke at jo mindre de er kjørt, jo mer småkjørt er det sjangs for at de er. Og det teller heller ikke positivt, så kan være fordelaktig å spørre selger om det.