papertiger

Nei stemmer det, er greit å ikke ta noe på forskudd. Tror nok spesielt E91 med M sport og riktig utstyr (noe din har) er populære biler, så tror ikke det burde være noe problem å få solgt din. hva blir det neste?

Takk 😊 Ja det er rart med salg slik. Noe interesse på din? Svært fin bil det der. Ja det blir spennende å se hva vi ender opp med 😀 tenker det kommer en oppdatering her om noen dager

Takk Relativt ja - men låg vel ute 5 uker før salg ble avtalt. Før det var det ingenting. Men når det er sagt så var det generelt svært liten bevegelse i E91 xdrive salget i denne perioden. Kan være greit å få luka ut alle feil før kjøp ja, gjør det alltid lettere for evt kjøpere. Nei ble ikke det, men hadde gått såpass langt ned i forhold til når jeg først la den ut at jeg ikke var villig til å gå så veldig mye ned.

@Gorg og @ahj har vel litt erfaringer å komme med her

Takk Ja jeg satser på det. Tror markedet for xDrive og (4x4 generelt) tar seg opp når det nærmer seg høst og vinter, da folk kanskje kikker litt ekstra etter en god vinterbil. Angående ny bil - har noe i sikte, men you just have to wait 4 it

Da var BMW'en solgt - litt (ganske) vemodig, den har behandlet oss særdeles bra! Møttes på halvveien i Bergen og ble overlevert til nye eiere der på torsdag, på den betingelsen at bilen skulle bli tatt like godt vare på i tiden framover. Fra før avreise, nyvasket både inni og utenpå, med skiboksen på taket og vinterdekka i bilen.

Til opplysning: Vi hadde F20 2013 modell (registrert okt. 2012) uten navi (liten skjerm). Denne hadde servicene oppført i iDrive.

Helt enig med Fredrik her - har siklet på akkurat denne Alpinaen selv, men utenfor vårt budsjett. Dette er grom bruksbil! Hadde tatt den anyday foran 335i med M3 optikk - den blir bare helt feil i mine øyne.

Rett og slett SMUK!

Gratulerer med fin bil med herlig motor! Interiørbilder?:)

Har ikke kjørt MBen selv, men har hatt noen turer i den i taxi både i Sopot og i Berlin, der jeg sikkert framstod som tidenes merkeligste kunde. Klemte og trykket og tok på alt inni den 😂 Og har det samme inntrykket som nevnt over her. Det kjennes og føles billig. Hardplast der det burde være mykplast. Ser ekstremt bra ut, men det holder ikke for meg.

@awt takk! @Amistad jeg skal ikke bruke tråden din (som for øvrig er svært interessant å følge med på, for det ER vanskelig og tar tid å sette seg inn i alle valg og opsjoner som finnes på BMW) som en salgstråd, men jeg skal svare på det som blir diskutert i forhold til 5 vs 3-serie og 2 vs 3-liter i og med at bilen min er linket til. Lyden til en sekser har den ikke, men en tanke grovere ble den når jeg satte på Hartge eksosen (bakre lyddemper tas vekk). Når det er sagt kommenterte en kollega at han hørte lite til motoren inni bilen når vi kjørte. Jeg tenker ikke noe over det - er en vanesak. Kraften... vel - om den holder følge med en 525d vet jeg ikke, men bilen ble chippet i vår, og skal nå har rundt 200-210hk og 390Nm (begrenset til dette for å skåne automatkassen). Den fungerer utrolig bra, faktisk så bra at jeg angrer på at jeg ikke gjorde det før. Der den før var noe tungpustet og seig, føles den nå lettbeint og mer på hogget - som om den har fått frie luftveier 😂 , i tillegg til at den girer mye finere og drar helt til topps i registeret. Uansett hva du velger her tror jeg du blir fornøyd - men jeg bruker selv vanvittig med tid på å studere utstyrslistene på bilene på Finn, og det er en jungel. Støtter @awt i at du må finne en med den nye navigasjonen (slik som vises på bildene i annonsa mi). den er mye lettere og raskere i bruk. edit: kan slenge meg på @Otis sin uttalelse her - jeg lette nok ikke så lenge, men jeg fulgte med på markedet et år før vi kjøpte. Endte med at jeg ga opp kravet om M sport til fordel for ellers riktig utstyr og senk til en god pris.

Som awt sier - 3 serien er nok på generell basis billigere å eie, men det finnes såklart unntak. Stort sett samme motorer. Vi har kun byttet slitedeler på vår bil (bremser og støtdempere). Bremsene holdt rundt 80000km siden forrige bytte, så fornøyd med det.

"Overfølsom for lyder-klubben"? jeg har slått meg til ro med påstanden min ovenfor - at det var veien. Har hatt bilen på langtur i helga og den oppførte seg eksemplarisk - ingen tegn til vibrasjoner eller noe annet tull.

6NK er utstyrskoden du må se etter. Vet ikke hvordan det er på facelift F30, men i 2013-2014 var det vertfall denne opsjonen som muliggjorde Bluetooth streaming. "Utøket tilkobling/Bluetooth proff" kalles den.

Jeg sier nay - synes den ser smashing ut som den gjør nå

M Sport suspension er ikke etter hva jeg vet standard på Sport line. (var vertfall ikke det på F20). Det som står på bimmerpost kan ofte være US specs, og det kan være litt annerledes enn vi har her på berget. F.eks. har de ikke base stereo - Hifi er standard.

Har ingen andre enn gode erfaringer med ebay global shipping programme - mulig en betaler noen kroner mer, men slipper det stykkevis og delt, så alt er betalt for når det kommer i postkassen.

Mener å huske vi hadde samme type rakling på vår 116i, og vi fikk det sjekka ut hos forhandler. Fikk beskjed om at det var helt normalt på disse motorene - og ja - de bråker og rakler en del. Men det er sånn de er

Ville glatt tatt bort vinterdekk - til en F30/31 bør det være en smal sak å få tak i brukt på finn.no

Vet vertfall to ting jeg kunne forsaket her - skinn og adaptiv fartsholder. Da har du redusert med 26000kr. Er det M sport alcantara-stoff-interiøret i den F31'en dere har nå eller er det vanlig stoff? Vi kjørte 73.000km på 3 år med vår F20 med dette M sport alcantara/stoff-interiøret, og opplevde det som ekstremt slitesterkt, enkelt å holde rent, og veldig behagelig å sitte i. - Over lengre turer, sommer som vinter. Så vil absolutt råde deg til å revurdere behovet for skinn. Dersom det faller bort blir ikke setet bak så kaldt å sitte i, og setevarmen bak kan kanskje revurderes? Jeg bare slenger ut litt forslag her for å se om det er mulig for deg å få ned kostnadene. Adaptiv fartsholder er kjekt å ha - men hvor ofte blir det i realiteten brukt? Dersom du setter den opp mot Navi proff vil jeg tro at du i det daglige har mye mer glede av navi proff og de mulighetene det gir. Must have i mine øyne: PDC foran Lyspakke HiFi pakke Navi proff.

Vi har samme motor i vår 3-serie, som også var 163 hk. Vi tok en optimalisering hos Sedox Performance, og etter noen mil der motor og girkasse tilpasser seg ny software er bilen totalt forvandlet. Raskere og smidigere girskift, drar helt til toppen der den daffet av tidligere, og går rimeligere. For ikke å snakke om at den er mye kjappere de holder til i Stavanger, men har forhandlere rundt omkring i hele Norge. Ellers har du jo TRF / Quickfix - det må vel være det beste valget, uten å ha prøvd det selv Du kan også sjekke originalt MPPK på BMW sine sider, men tror ikke dette ble tilgjengelig før 184 hk utgaven av N47 motoren kom (2011?).

Gratulerer med vel gjennomført teknisk kontroll! Kan tenke meg det er en ekstrem lettelse å vite at bilen du kjøre rundt i er godkjent, og ikke minst at den ikke har vært usikker og farlig å ha på veien!:)

Du kommer ikke med konstruktiv kritikk i ditt innlegg - det du kommer med er rent subjektive meninger. 1. Fjæringskvalitet. Dette er en subjektiv opplevelse som det er vanskelig å gi en fasit på. Det handler om personlige preferanser. 2. Felgdesign. Smaken er som baken. Jeg personlig liker originalfelgene, men jeg kan ikke etablere det som en sannhet. 3. Felgkvalitet- og vekt. Ingen tvil om at originalfelger holder god kvalitet, men det finnes nok felger som er bedre både på det ene og det andre. Det blir for søkt å insinuere at "de originale felgene er mer enn gode nok, derfor er det ikke vits i å bytte felger". 4. Dekkstrekk. Igjen - personlige preferanser hva utseende angår. Personlig liker jeg ikke strekk. Når det kommer til kjøreegenskaper har jeg ikke grunnlag for å mene noe om det, da jeg ikke har erfaringer fra det. 5. Bytte deler på en ny og velkonstruert bil: BMW selger jo selv M performance deler som er like mye ettermontering og bytte av deler som gjøres her. Hva er forskjellen? Resten ser jeg ikke hensikten med å svare på engang. 1000 biler - 1000 eiere - 1000 forskjellige stiler. @Frode D - jeg synes det er inspirerende og kjekt å følge med på innsatsen du legger ned i å gjøre smykket ditt mer personlig. Det er ikke dermed sagt at alle modifikasjonene er etter min smak, men hva så? Du legger i det minste et godt stykke arbeid ned i jobben du gjør, og det står det stor respekt av.

Gratulerer Fin fargekombo på fin bil! Hartgefelger passer veldig bra på disse, men det er merkelig mange av de som ligger til salgs som er sprekk i eller er sveiset...