Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9154

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Kanskje du skal kjøpe min 490x210, så kan jeg punge ut for en rulleport?
  2. E.C.
    Har knipset noen bilder fra Bjerke i dag som ligger i tråden min, for de som ønsker å se:
  3. E.C.
    Se der du, akkurat som tippet i min første post. Hvis du vil vite litt mer om hva den lille kabelen faktisk gjør så kan du lese i posten min her (du kan scrolle til du ser bilder av laptopen).
  4. E.C.
    Tok med meg speilrefleksen til BMWCCN på Bjerke i dag, legger ut de mer vellykkede bildene jeg tok. Tagger litt folk også, kan sende originale bilder til de som ønsker (kun JPG og mer eller mindre det dere ser under). Sett vekk fra kald vind var det en veldig kjekk dag med mange fine biler i mange fine farger og ikke minst mange hyggelige folk! @danskiii @Ampera @Rune-K @Fredrik 90 @Saltkjelen @idapederse @CHNilsen @karolinef Trolig få motorrom som er renere på en E46 diesel: Så litt random: Var ingen premie for "dagens o-ringer", men her var det en kandidat: Fortjener duggfrie lykter den der: Der var jeg, plassert ved min tvilling (var litt krevende lysforhold fra enkelte vinkler): 325i var det også! Ikke ix dog. Fant også ut at bakbremser er visst større på ix: Var en 6'er med tvillinghjul der også: Et par Mini: Og én motorsykkel:
  5. E.C.
    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299647013 Det var enda godt, er tross alt ikke hver dag man har to like seter foran. 🤪
  6. E.C.
    Når det holdt på å få overfyll så jukset jeg ved å ha fylleren liggende mer eller mindre på siden slik at den pumpet inn luft. Når nivået i bremsevæskebeholderen blir sånn ca. riktig igjen og man får en luftlomme øverst så er det bare å sette fylleren vertikalt igjen slik at den fortsetter å fylle på bremsevæske.
  7. E.C.
    Sluttet endelig å regne kl 17, så det blir en litt renere bil som kjører til Bjerke i Oslo i morgen:
  8. E.C.

    BMW dieselmotorer

    emne svarte i E.C. sin TRF i Teknisk

    Ja, det er ikke alt som man kan få ut av datamaskinen. Hvilken motor målte du på? Første generasjon M57 og M47 med common rail kunne man vel bare plugge inn rett i dysa og koble opp slike typiske målerør/sprøyter, men på nyere Bosch-injektorer (fra piezo?) så måtte man vel ha noe baktrykk (10 bar?) for at målinga skulle gi noe mening. Mener å ha lest noe sånt da jeg bladde i noe Bosch-dokumentasjon jeg fant.
  9. E.C.
    Når du tror at den er mye lengre enn den egentlig er:
  10. E.C.
    Jeg testet ut lokale Sulland da jeg ønsket å få delen forhåpentligvis raskere enn fra nett. Etter 2-3 mailer og et par telefoner i løpet av over 1 uke hadde de endelig bestilt. Jeg hadde oppgitt delenummer per e-post, men det var ikke nok. Jeg MÅTTE oppgi regnr for å få riktig del, det måtte de bare ha. Det oppga jeg, men det brukte de til å gjøre oppslag på bilen og bestille delen de mente jeg egentlig ville ha. Så etter nesten 2 uker fikk jeg lov til å møte opp og bli presentert med feil del, med et annet delenummer enn det jeg bestilte, for det var jo den delen jeg egentlig ønsket å bestille. Jeg kan vel ikke ha ment det delenummeret jeg oppga, for det er jo bare "en sånn en" og du vil sikkert ha "denne her". Etter å ha forklart at jeg faktisk ønsket det jeg skrev gikk det enda noen dager før jeg fikk riktig del. Så totalt 3 uker. Never again.
  11. E.C.
    Var en del rabatter på 18 % på orignalt nå hos Koed, men også noe på < 10 %. Ser egentlig ut som at man bør sjekke begge, var et par varer i 10k-klassen der det skilte et par tusenlapper i hver sin retning.
  12. E.C.
    Kjekk den bremselufteren der, mye greiere enn å skrike "trååååååååååkkk" og "hooooold" til en medhjelper
  13. E.C.
    Koed har vel variabel rabatt på originaldeler, 2-10%? Jeg kjøpte meg Koedklubb-medlemsskap og fant ut at det ikke var noe bedre enn med BMWCCN-rabatt. Ender opp som oftest hos GS for originaldeler ettersom de blir billigere.
  14. E.C.
    @TurboJens Absolutt et poeng og flere av mine var tygget hull i plasten etter krymping, så der prøvde jeg å smelte det sammen igjen. Mine hadde lim på innsiden, så jeg mener at det ble akseptabelt, men det finner jeg jo kanskje ut om noen år. @Lysken er nok ikke alle merkeverksted som kun bytter ledningsnett som er skadet, ref denne saken her.
  15. E.C.
    Jeg kjøpte ikke sett, men jeg observerte tykkelsen på lederne og erstattet med tilsvarende eller tykkere, med den typen koblinger som angitt over.
  16. E.C.
    Bytte til like baklykter skal være plug & play.
  17. E.C.
    Sånn går det når man kjører uten deksel til tappeplugg.
  18. E.C.
    Ligger et par E46 på Blocket også, bare 25% moms ved import og evt. veldig få % av opprinnelig engangsavgift.
  19. E.C.
    Står at ønsket var en selvpustende bil, men om presse er innenfor så går vel turbo også?
  20. E.C.
    Vet ikke helt om det er vits i å se etter finest mulige originalbiler som ikke er banekjørt/herjet med når man selv tenker å kjøre på bane. Det er gjerne et salgsargument som brukes "at bilen ikke er banekjørt" og dette vil jo bortfalle ved videresalg om man kjører på bane selv. Kanskje holder en tidligere pent kjørt bil lengre enn en mer "sliten" bil, men 15-20 år gamle ting går i stykker "uansett", så det kan jo hende at man kan spare det mellomlegget man får ved å kjøpe en mer sliten bil til videre banerelaterte oppgraderinger og når noe ryker.
  21. E.C.
    Må vel begynne å skru selv om du skal ha 15-20 år gammel bil til banekjøring Skal den bilen fungere til og fra bane over lengre avstander også?
  22. E.C.
    Potensielt ja:
  23. E.C.
    Jeg har ingen konkrete personer/firmaer å anbefale deg, men jeg anbefaler deg sterkt å feilsøke og reparere ferdig før du evt. begynner å "tukle" med remaps i tillegg.
  24. E.C.
    Må spade ut bilen til vårmønstringa i år ser det ut som:
  25. E.C.
    Hvilken feil får du fortsatt opp? 271a? Og hva er det du bytter mellom 1 og 2? Bytter du om på kablene til de ulike sensorne?
×
×
  • Opprett ny...