Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9275
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

Alt skrevet av E.C.

  1. Ta med termostat og pakning til termostathuset i samme slengen, samt noen liter kjølevæske. Fort en 1000-lapp til. Spørs om ikke jeg hadde ventet med å bytte viskosekobling. Det blir aktuelt om bilen fortsatt går varm når du står stille eller kjører sakte etter å ha byttet radiator og vannpumpe.
  2. For 15k tror jeg at jeg hadde greid å bytte alt det der, servert deg middag og tatt deg med på en tur til Tusenfryd i tillegg. Du kan jo sjekke med mittanbud.no for å se om et annet verksted kan gi deg bedre pris. Bør vel ikke bruke så mye mer enn 2-3 timer om de som bytter er litt gode på det. Går bilen varm? Må bilen egentlig bytte alt det eller har de anbefalt det som preventivt vedlikehold?
  3. Sikkert vært uheldig da. Har Phillips xtreme vision og det er gode pærer, fikk 2stk H7 for 340 kr, ferdigfraktet.
  4. Delenr. 63117161444 ?
  5. API GL4, 75W-90. Castrol Syntrans eller original BMW om du finner det (dele nr. 83222339221). Mengde er jeg ikke helt sikker på. Går vel i underkant av 2 liter på kassa, kjøper du 3-4L totalt er du nok safe.
  6. Xenon, halogen, facelift eller pre-face? Skriv eventuelt inn skiltummeret ditt hos GS Bildeler og se i delekatalogen.
  7. Ganske normalt det. Husker jeg måtte bruke begge føttene da jeg skulle snu i en trang og bratt bakke. Var ikke tale om at bilen holdt seg på plass uten bremsen. Mindre oppoverbakker er selvfølgelig en annen sak.
  8. M54B30 er da en helt fin motor. Er du veldig redd for oljepumperas så kan du enten sveise fast mutteren til oljepumpa eller bruke en av de andre løsningene som ligger ute på nett. Ting har seg også slik at man finner det man leter etter. Nå som alt mulig blir postet på nett så vil det selvfølgelig være tilfeller der folk nevner alle slags mulige feil. Nyere motorer er også produsert med langt flere enheter, slik at antall rapporterte feil kan ha gått opp samtidig som feilprosenten per motor har gått ned. Disse motorene koster dessuten ikke så mye brukt, så 5-sifret reparasjon skal det holde hardt med. Greier deg sikkert med <30k med en motor fra Koed og bytte på verksted.
  9. Bump Kan selges for skambud, går ellers på dynga snart.
  10. Må nesten være bot det, men da jeg skulle liste på nytt uten å nevne at det var replica så fikk jeg ikke lov heller. Åpenbart holdes det historikk som er lagret etter "1. forsøk". Mener det er litt rart at jeg finner en rekke annonser der det står klart og tydelig at det er kopi i overskriften.
  11. Skulle kvitte meg med noen felger og la de ut på torget på finn. Skrev at jeg antar at felgene er replika. Gjett om finn har avvist annonsen: Da lurer jeg på om de har tenkt å fjerne alle fake BBS LM ++ som ligger ute. Kanskje begynne avvise hele bilannonser som selges med kopihjul?
  12. Du bør ha diagnoseverktøy som støtter ADS-interface om du skal bruke det på E36'en. Det innebærer fort en adapter til en 1000-lapp og en PC med RS232, evt et bra USB-RS232 kort som faktisk fungerer.
  13. Snakk om å eskalere om noen faktisk riper opp en bil fordi folk har feilparkert.
  14. Ble fint det! Har sett den gruppen på Facebook, virker som at de aller fleste er godt fornøyd med både kvalitet og pris.
  15. Det er vel ikke originalhjerne på den, eller noe slags chip. Kanskje du kan få tak i en original hjerne med fjernet EWS, slik at du kan få lest ut feilkoder? Kamsensor kan nå skape litt humbug, men det spørs om ikke det er kommet en mekanisk feil på bilen. Enten i form av intern slitasje i motoren eller sliten katalysator. Hvis det er katalysator på den nå da
  16. Bør nok ikke gjøre det i lengden. Du tvinger bilen i "open loop" når den skjønner at LMM ikke er med. Trenger ikke være noe feil med LMM.
  17. Får ikke justert noe tenning på M52. Sjekk for falskluft. Les ut feilkoder. Kan fort være kam/veivsensor som tuller.
  18. Ikke uvanlig at noe drar ned diagnoselinja på E36. Må nesten vite om andre moduler på samme linje responderer eller ikke. De eldre E36-ene har ADS-interface med en ekstra linje som kaller opp moduler. Hvis du har dette så er jeg ganske sikker på at du må ha diagnoseutstyr med ADS-interface for å få kontakt med den, enda andre moduler fungerer.
  19. Tomgangsregulatoren? Morkne belger som drar inn falskluft?
  20. Spørs vel heller om du hadde fått lov til å prøvekjøre
  21. Tenk at du har kommet til Norge fra Syria og tenker at nå skal du få sove litt i fred. Så kommer en E36 flyvende inn i veggen.
  22. Er ikke helt gale hvis den er strøken. Det som plagde meg mest var videoen som var filmet vertikalt
  23. Passer ikke i det hele tatt.
  24. Han mener nok å være roligere med høyrefoten.
  25. Snublet over annonsørinnholdet fra Citroën inne på Dagbladet . Artig at Citroën tror at en som har kjøpt en 325i E90 plutselig vil bytte over til Citroën C4 for å spare drivstoff. Skal være greit føkka i hodet for å bytte en 325 i en Citroën for å spare en 500-lapp i måneden. Link
×
×
  • Opprett ny...