tennbrikket

Hvis du snur opp på det, så treffer du realiteten bedre. Du gir bilen mer diesel og ladetrykk og forventer lavere forbruk. Se på det som mer effekt, og kanskje litt lavere forbuk ved enkelte "scenarioer". Jeg har trimmet bilen, og den bruker mer diesel nå enn hva den gjorde originalt, og vet du hva. Det er helt greit, og jeg hadde aldri forventet noe annet. I mitt tilfelle hentet ut ca 100hk over originalt så hadde det jo vært litt rart om forbruket hadde vært lavere. Hvis jeg setter bilen i cruise control på ei helt rett strekke, så bruker den nok samme som orginalt (ish). Men man må jo dra på litt til tider, artig med litt turtall og akselerasjoner. Anbefaler å lese hele førsteside, evt posten om forbruk. Man trimmer ikke for å få et bedre forbruk, man trimmer for å få mer effekt. Forbruk KAN være en heldig bieffekt når ting er gjort helt riktig i «injection strategies» seksjonen, hvilket det ofte ikke er (99% eller mer av tilfellene så er det ikke gjort noe). Og med god grunn, «ingen» ettermarkeds trimmere har nødvendig utstyr for å gjøre dette 100% perfekt, men man kan bedre det en hel del om man skjønner hva fabrikken har gjort, og hvorfor de har gjort det slik.

BMW har sære lister. Anbefaler å bruke BMW sin pakningfornyer og sillikonfjerner. Jeg brukte swissvax seal, og det var en tabbe. Dørene ble ikke helt det samme. Kjørte på med BMW sitt sett, hvilket er veldig billig, og dørene ble mye bedre. delenummer: 83122298199 og 83122288909 Kilde: https://www.detailersclub.no/pages/nyheter/swissvax-seal-feed-så-fryser-ikke-dørene-fast-r68/ Kan den brukes på alle biler? Svaret er nei. Noen biler, slik som BMW har en type list som ikke skal ha seal feed, skulle du være uheldig å ta det på bilen for så å oppdage knirke eller gnisselyder etterpå fra dører, må den fjernes igjen. Er du usikker mht din bil, får du informasjon vedr dette hos importør.

Ja,jo. Uvanlig bygg må jeg si.

Hardt liv for oss med gammel BMW diesel og GM kasse 🤪. Hvor mye effekt sparker denne nå?

Synd man ikke kan vaske bort 300k km med slitasje og 19 år med alderdom.

Satt bare å leste litt på det store internett, og kommer over noe (jeg) føler var ganske interessant. Er det kun BMW som gir 200000km garanti? Se vedlagt bilde; Kilde: https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/0K5jq6/bmw-bekrefter-630-kilometer-rekkevidde-paa-nye-ix Jeg (personlig) syns jo for så vidt det kun burde være Mercedes som burde hamle opp med lik garanti, resten av merkene ser jeg ikke på som noe "premium". Dog kan det jo være ganske store forskjeller på garantibetingelser som skiller merkene, men etter hva jeg har lest så har jeg inntrykk av at BMW ikke er så vrange på garanti. Tenker ikke det samme om VW group etter, og ha hørt gutta på jobb rive seg i håret av Møller.

Gratulerer med sprek SUV! Denne må nok flytte på seg, ja. Må snart anskaffe deg grønndiesel hjemme så mange dieselbiler du har nå.

jeg har xtrons med dab, men ikke veldig imponert over "ytelsen". Beste opplevelsen for radio i dag vil jeg si er å bruke 3g/4g/5g og streame fra telefonen via app. Bedre forhold for mobildekning enn dab hvert fall.

https://avinusa.com/8-8-multimedia-navigation-system-for-bmw-3-series-e90-e91-e92-e93.html f.eks. Får tak i mye fra ebay osv, men avin har vel ett greit rykte hvis ting skal dukke opp. De har også mest oem utførelse på e46/e39 med knapper hvert fall.

fattern var innom lokale byggvareforhandleren i går å spurte om pris for "ca" hele huset, måtte vente til 1 juni ,ja 🤑.

Takk for tilbakemeldinger. Skal ikke gi meg på fliser, bare litt vanskelig å diskutere med en håndtverker som har 40år+ med erfaring, spesielt når man er midten av 20 åra med jobb og bakgrunn innen for data og IT, rettere sagt 10 tommeltotter. Det blir brukt håndtverkere med lang erfaring på prosjektet, så jeg er ikke redd for utførelsen. Bare litt irriterende når fattern bruker litt herseteknikk i diskusjonen. Satser på at det blir en ordning, er jo fortsatt en lang vei før man kan tenke på å begynne med bad. Håper kanskje og få ryddet tomten iløpet av neste uke, venter på svar angående litt masseutskiftning. Håper på minst mulig "skjulte" utgifter fremover nå, regner med det dukker opp noe. Prisen på materialer er jo liksom ikke noe han får gjort noe med heller, typisk at det skulle øke det året jeg skulle bygge

Har en liten diskusjon hjemme om dagen. Driver og planlegger husbygging, der det meste er i boks i form av tegninger og tomt. Hatt litt samtaler med arkitekten denne uken angeånde hvem som skal stå ansvar for hva. Trengte noen som kunne stå for våtrom, for så vidt greit. Fattern ringte til en "bekjent" som kunne gjøre dette, så sant det ikke var fliser. Nå er visst jeg skikkelig "koko" hvis jeg da velger å gå for fliser da det er myye bedre å gå for gulvbelegg på våtrom. Jeg slo meg vrang med engang, da jeg syns (subjektivt) at gulvbelegg på bad er typisk kommunalebygg, syns ikke det er noe fint i det hele tatt. Det er jo såklart "mitt" hus, men fattern har tatt på seg "prosjektleder rollen". Er jeg skikkelig på villspor hvis jeg velger å gå for fliser? Vi har to bad nå, hvorav begge er flisbelagte, og jeg kunne aldri tenkt meg noe annet. Er jo selvsagt mer tidskrevende å legge fliser, og det med membran, men sjanse for lekkasje og fuktskade på ett flisbelagt våtrom kan da "umulig" være "normalt" nå om dagen? Er det noen andre "deal breakers" på gulvbelegg på våtrom over fliser? Jeg ser sikkert kun på utseende, da gulvbelegg ikke faller i smak hos meg i det hele tatt.

Mye tid, motivasjon og vilje! Jeg skal gi deg to svar. 1) selg bilen i deler, og heller kjøp en bil med mindre rust. E46 får man kastet etter seg om dagen. 2) jeg meldte meg inn i en karosseri gruppe på Facebook, som regel bestående av det jeg vil hovedsakelig kalle "red necks" med amerikanere som det knapt finnes metall igjen på, her sverger mange til zinga produkter. Sandblåsing er vel også ett must ønsker man at det skal vare lenge. https://zinga.no/ (Les siste avsnitt med litt humor)

https://www.facebook.com/BimmerUpgradeNorway/ De har også mulighet for remote hvis det lar seg gjøre. Tipper nesten de hadde fått liv i gamle ecuen også.

Sorry Hans Zimmer! Du lager fantastisk musikk i filmer, men du klarer nok ikke å gjenskape en s54 med carbon luftfilterboks eller s85 som skriker på turtallskutt gjennom ett par høyttalere og en forsterker.

Fattern har dratt ut 80 talls bil for anledningen. Audi 100 med 2.3 5 sylindere. Overraskende god bil å kjøre. Han kunne tenkt seg en e30 325i med m tech som han hentet ut ny på 80 tallet, men han blir ikke klok på disse prisene. Audien ga han 6000kr, kosta på den litt i understell, men disse bilene er skikkelig bra for rust utvendig, understell derimot er det en annen sak. Har bytta bensintank for å si det slik

Nypolert BMW i topazblau er en fryd! En farge som kler disse bilene fra tidlig 2000 kjempe bra!

Monterte magnaflow i fjor, veldig kurrant til prisen. Legger ved noen bilder. Gikk veldig greit for seg. Jeg valgte sånn v bands tror jeg det heter. Monterte det på org eksosen, så hvis det blir noen problemer så er det veldig fort gjort for en som ikke kan sveise (meg) å bytte tilbake. Jeg fikk tak i min brukt på finn, 500kr. Enten har den bilen kun blitt sommerkjørt eller så er den helt rå mot salt. Kjøpte den av en fyr fra Stavanger så. Hadde såklart ikke bilde av det ene festet som ble sveist på

Dette gjelder alt av elektronikk. Tsmc klarer ikke å holde produksjonen oppe, i tillegg til at det kan ta flere år å sette opp en ny fabrikk. Stort sett TSMC som produserer brikker for automotive industrien. Høy demand for brikker om dagen, bare det å få tak i PC komponenter har jo bare blitt en vits. Både TSMC og Intel gikk nylig ut med informasjon angående produksjon, vil nok ikke begynne å løsne før 2022/2023.

Trodde jeg ble mer vandt til designet på den nye fronten, men dæven! Når man ser den side by side med forrige gen, fy flate den ser ikke uuuuuuut. Til de som har dårlig tid, se fra 3.36.

Syns det er sjokkerende hvor stor forskjell det er på e9x og e46 når det kommer til støydemping. Ble endel bedre med lyddemping, men tror jeg har litt å gå på når det gjelder dekk. Kjøpte BBS felgene med nesten nye dekk så føler nesten jeg må bruke opp dem, sitter billig serien til Nokian. Helt OK grep, men komfort faller de gjennom. Topazblau syns jeg er hvert fall top 3 farge fra denne "årgangen" . BMW har veldig mye fine farger, og jeg må si at de treffer skikkelig med blåfargene.

Lite på bilfronten. Alt fungerer egentlig slik som det skal. Nærmer meg 300k km med stormskritt. Heldigvis for bilen sin del så har det vært en kald vinter, dette resulterte i lite salting, så heldigvis lite å melde på rustfronten. Såklart at på en 20 år gammel bil som går i dette nordiske klimaet så er det noe noe. Ble monterte eksos med doblestusser på høsten i fjor, noe som resulterte i endel droning. E46 er jo veldig dårlig lydisolert, men heldigvis så er dette fult mulig å gjøre noe med. Framdørene tok jeg for noen år siden så nå gjenstod egentlig bare bagasjerommet, batteribrønn og bakdører. Her ble det lagt ground zero matter, og dette hjalp betraktelig. Fortsatt ikke helt stille, men på en " daily" så verdsetter jeg lydkomfort såpass at 1000kr var verdt det. Dog så er kjøpelysten på noe nytt i skikkelig berg og dalbane. La om til sommerfelger i helga og skulle ta meg en kjapp tur for å teste. Rakk å kjøre 400m før "naboen" hadde mini BMW treff. Er jo ikke til å stikke under en stol at effekt og ytelse er morsomt, så når man står der med vogna som trossalt har steg 4, men du enda har minst effekt, så blir man jo litt lysten på noe nytt. Var en grei samling med biler, 435i n55 manuell steg 2, E91 325d manuell TRF steg 2, E90 330d manuell TRF steg 2, og sist med ikke minst nyeste dieselrakketen i bygda E91 330d manuell med TRF steg 3+. Fikk ake en tur, og makan til lokomotiv det greiene der er. Meeeeen fornuften får vel seire denne gangen også. Alt for høy bruksverdi over salgsverdi på e46en, så den må neste bare brukes opp. Siste jeg er redd for er motorproblemer, så det må nesten være rusta dessverre som kommer til å ta knekken på den, har forhåpentligvis noen år igjen. Lite som skjer på husfronten. Har vel blitt enig med arkitekten angående plantegning, men i kjent stil så står det bom stille i kommunen, så dette blir jo venting og mere venting. Lander på 128 kvadrat ett plan, også fikk jeg lurt inn en garasje på ca 50 kvadrat. Hadde vært fint å kunne begynt med graving så fort som mulig sånn at man blir ferdig med utvendig skallet til vinteren. Ble en kjapp utvendig lakkrens med swissvax shield på toppen, får skikkelig fram topazblau fargen. Etter over 6 år i eie så blir jeg jammen ikke lei den fargen. Evig takknemlig for at tysker'n som bestilte denne bilen valgte en skikkelig farge og ikke sølv. Får vel slenge på litt bildedrøss.

Gratulerer med hus og E61. Svart E61 med m sport holder seg utrolig bra. Må skaffe meg en slik som neste bil.

jeg personlig bruker programvare og hardware fra følgende: Det gjør for så vidt alle med BMW diesel der jeg bor. Oppe i 5 stykk som har alt fra steg 1 til steg 4. Alle er fornøyde, og ikke minst så er det driftsikkert.

Første schirmer bilen på vei til Norge.