tennbrikket
-
Innholdsteller
2031 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Innlegg skrevet av tennbrikket
-
-
F10 og f11 2010-2012 modeller ligger stort sett over 200, og med en km på godt over 200 også.
-
3 minutter siden, sveigis skrev:
Med Bilstein og Eibach vil du få en god bil å kjøre.
Hvertfall om det er vanskelig å finne de nevnte Sachs delene .
Har Bilstein B6 med M535 fjærer på e28en og den er hvertfall helt super på veien ,faktisk den beste av de fire bilene jeg har 😊
E34 står på gule Koni og Apex fjærer ,den er veeeeeeeldig stiv i forhold.
Har som sagt brukt e34en i hele sommer og den flyter jo over veien som bare det. E46en har sine fordeler med kw coilerovers den også, sitter veldig stramt på veien, men så kjenner man veien også.
var på «langtur» med e34en til Askim i sommer, vurderte ikke å ta e46en engang. Flyte nedover dit med 5ern med fungerende AC om sommeren var helt nydelig. Holder veldig fint følge i trafikkbilde også. Viktig å passe på speedometer litt, om man ligger i 110 eller 140 var ikke merkbart med den.
- sveigis og Ingvaldsen reagerte på dette
-
2
-
2 minutter siden, Ingvaldsen skrev:
personlig hadde jeg nok godt for sachs eller bilstein b6 med eibach senkefjærer, har god erfaring med de fjærene imotsetning til h og r
Har lett etter sachs m sport dempere, men husker ikke i farten om det er foran eller bak det er vanskelig å få tak i. Sachs sporting kit hadde vært kult, men i følge internett var det populært på tidlig 2000, og ikke finner jeg så veldig mye info om eller tilgang på det lenger.
-
7 minutter siden, Ingvaldsen skrev:
b12 er vell i praksis b8 med eibach. tror de er eibach som lager det meste av fjærer til bilstein vist jeg ikke tar feil.
Kjapt google søk sier eibach, ja. Litt redd det kan bli stivt?
-
1 minutt siden, E.C. skrev:
Grått på gulv er helt kurant. Jeg personlig kunne ha tenkt meg både grønt og lyseblått, men det viktigste er vel at gulvet er beskyttet og flatt nok mtp. vogner og jekker man skal rulle rundt?
Det ble kanskje litt vel grått totalt sett hos deg, men det tenker jeg at du kan bryte opp med litt innredning med farge, så du får ikke lengre kjøpe noen grå Hard Head skap fra Jula
Den er allerede kjøpt😅. Jeg kunne tenkt meg grønt nå på veggene. Får se om jeg finner ett malingsspann på jobb med «vrakmaling» litt synd at jeg da må dekke til gulv for å slippe å søle, men.
-
1 minutt siden, Ingvaldsen skrev:
får sikkert bilstein b6 eller b8 og eibach fjærer til den ? det alpina bruker
Titta litt på b12. Koed hadde noe tilbud på det, mener det kom på akkurat rundt 10k med ccn rabatt. Bilstein bruker vel eibach fjær på b12, eller er det HR? Blander alltid de to.
Det fine med b12 er at fjær er lakkert svarte mener jeg.
-
34 minutter siden, Otis skrev:
Synes gulv farge var kurant jeg. Det virker som en praktisk farge mtp bruk og ikke show.
Den er nok veldig praktisk på gulv. Ble litt monotont med nesten samme farge på vegg, så får se hvor lei jeg blir om jeg maler veggene på nytt.
-
8 minutter siden, sveigis skrev:
Gratulerer med null hull på den hvite perlen din .😊
Jo, takk for det
på sikt er det nok noe i understellet jeg kunne tenkt meg og få byttet. Den hjelpesnekkeforingen blant annet, også frister det med sachs m sport dempere og fjører, men var håpløst og finne riktig dempere.
-
Vært lenge stille her, men har skjedd litt siden sist. E46en har stått med påvente i motivasjon på bremsebytte i sommer. Brukt e34en som bruksbil så og si hele sommeren. Har vel banka på 5000km der siden kjøp :). Fikk omsider motivasjon til å bytte bremsene på 3ern nå i slutten på august. Zimmermann skivene hadde faktisk holdt rundt 150000km foran, så kan ikke klage da.
har fått slipt garasjegulvet også fått på noe mapei epoxy. Er vel egentlig ikke epoxy hvis jeg forstod riktig på gutta som la det. Er noe poly belegg. Skikkelig industri greier mapei selger til proff kunder for bruk i parkeringshus osv. NCS 3500 på gulvet og NCS 4000 mener jeg på veggene, jævlig grått 😅. Fargen på top coaten var vanskelig å bestemme da dette var feilvare med bittelitt feil på fargen. Kan få noe gratis maling på jobben, men frister lite å male garasjeveggene i noe annen farge for øyeblikket. Får se hvor lei jeg blir først.
Hadde 5ern på EU i dag, den fløy gjennom med null hull, så det var utrolig stas! Denne blir nok satt bort i løpet av måneden. Gulvet er ferdig utherdet om 7 dager, så den får stå ute litt til. Tenkte å begynne å innrede garasjen litt i helga. Har hyller som skal opp og en verkstedtavle må jeg få kjøpt meg. Skal bli godt og endelig få flyttet skikkelig inn der i løpet av neste uke :).
Leker litt med tanken om å sette opp en carport også. Slippe å måke snø fra e46en om vinteren hadde vært ålreit. Har kommet over litt mer materialer, så er egentlig bare arbeidslyst og litt bruk av hode på hvor jeg skal plassere den. Støpte plate til bod i sommer og angrer på at jeg ikke tok carport der i stedet. Får se om jeg støper ut plata til våren og heller støper en ny plate til boden.
- mslello, Otis, ///M-ini95 og 6 andre reagerte på dette
-
9
-
3 timer siden, awt skrev:
Ja, her blir det kjøpt inn Milwaukee 2567-20 (skralle) og nevnte muttertrekker (gitt at den er kommet i salg) så fort anledningen byr seg. Så får vi ha Bosch der jeg driver med oppussing (har en del «treverktøy» i 12V-serien), og det andre i garasjen. 🙃
Har også Ryobi sin kraftigste muttertrekker, så en 12V muttertrekker er kanskje ikke så nødvendig, men kjekt å ha.
Hvordan fungerer ryobi sin kraftigste muttertrekker ? Sikler litt på denne. Har den som klarer 400nm, men det er for lite.
-
12 minutter siden, Marius2002 skrev:
Denne var strøken.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=370952021
Noen som vet bakkeklaringen på i5? 🤔
Huff, er jo 2020 rekkevidde på i5. Triste saker.
- fupsaker og Marius2002 reagerte på dette
-
2
-
Regner med dette kun gjelder tilbakekallinger som ikke er utført på berørt VIN? Sjekket min e46 og fikk null treff, enda jeg var på airbag tilbakekalling i 2016/2017
-
Om grønn er noe tess eller ei finner jeg snart ut av. Benyttet denne istad på noe utstyr som demonterer seg mot min egen vilje.
- Slavearbeider'n reagerte på dette
-
1
-
Skudd fra hofta, men jeg antar at de må ha original programvare å vise til ved "claiming" av garantijobben. Altså at bilen kobles til for å dokumentere programvareversjon på ecu osv. Det med to ganger hørtes dog litt merkelig ut, burde holde med en?. Etter å ha jobbet innen for svakstrømbransjen så ble det bare mer og mer som måtte kobles opp til systeme til f.eks Apple, Samsung, Asus, Lenovo, Huawei osv for å dokumentere at produktet kjører siste versjon av programvaren. Alltid like morsomt når kunden nektet å godta programvareoppdatering da det finnes en risiko på at enheten låser seg, og må flashes opp på nytt hvorav alt som blir lagret blir borte. Har sittet og rivd meg i håret og kverrulert med diverse "controllere" hos nevnte selskaper når garantijobber ble avvist fra sentralt. Like sta om det var Taiwan, Kina,sør- korea eller USA baserte selskaper. Sånt blir det bare mer av 🥲.
- Marius2002 reagerte på dette
-
1
-
-
5 minutter siden, Vingerei skrev:
Hva med X5 diesel?
Stor og tung suv på 2t med 240k km på telleren, kontra en enklere og lettere x1 med halvparten av km standen. Kostnadsmessig som billig bruksbil så har jeg en følelse av hvem som kommer billigst ut å drifte. X5en er 100x ganger tøffere vel å merke.
- Ron Jeremy, Dusy, fupsaker og 2 andre reagerte på dette
-
5
-
-
-
14 minutter siden, Ingvaldsen skrev:
Vanskelig å se på bildet men det står en strømgjerdestolpe for å illustrere 5meter åpning, kunn forskyvd porten lengere til høyre men da kommer skinner til port i veien for å løfte bilen.
men det bli nok uten tvil 5,5m vist det ikke er et voldsomt prishopp, må ta en telefon til assa abloy på mandag.
Vanvittig prishopp på Lobas fra 5m til 5.5m tror det ble 4 ganger så mye beslag kontra 5 meter. Mulig «overkill» men som han montøren min sa, den skal jo være tålig rett om 20 år også, selv om vær og vind har påvirket den. Jeg mener at den siste 0.5m er verdt en ganske høy sum, jeg angrer ikke.
-
1 minutt siden, ragulves skrev:
Beklager 😕
Har interiøret ditt i favoritter på Finn, men må ha nye dørtrekk da limet har sluppet helt, og det ser ut til å være lettere å finne med skinn i utlandet, men da ønsker jeg skinninteriør. Har nå vanlig grått stoffinteriør, så hadde jeg funnet nye dørtrekk i stoff så hadde sportsinteriør passet fint
-
1 time siden, ragulves skrev:
Selger komplett grått stoff interiør til Bmw E34 i god stand. Framstoler og baksete/rygg med nakkeputer. I god stand uten hull.
Se Finn lenke for mer info.
Hei,
du har ikke tilfeldigvis dørtrekk ?
-
Har selv av ren nysgjerrighet søkt litt rundt i Facebook grupper, og syns for så vidt det virker til å være lite havari på n57. Forum er og forblir plassen for spesielt interesserte ( godt er det) 99.9% av alle som kjører n57 er sikkert ikke på forum engang. Hvis man ser totalen, så kan det ikke være så mye som 0.5% n57 som er solgt har også havarert? Ikke noe datagrunnlag på utsagnet her vel å merke.
-
Akkurat nå, Ingvaldsen skrev:
skal du beholde noe komfår så må du nok gå for sachs/boge eller bilstein b8 å kombinere dette med eibach fjærer om det er å få kjøpt.
Sachs og boge er ikke lett å oppdrive ser det ut til, har kloret meg gjennom autodoc, koed, eurodel og GS, men støtdempere foran ser ikke ut til å være enkelt å få tak i atm. Bilstein b12 er vel b8 dempere sammen med eibach fjører meg bekjent?
-
jeg er litt i samme (båt) med e34en. Jeg sitter nå og sammenligner priser og deletilgjengelighet på diverse nettsider. Jeg finner ikke sachs dempere til m tech hos autodoc og koed. Koed ser kun ut til å ha stort sett meyle. Fjører er også litt "hit and" miss ser det ut til. Personlig kunne jeg tenkt meg sachs sporting kit, men dette er nok umulig å få tak i. Ser dessverre også ut til at sachs m tech understell også er vanskelig å få tak i. Det mest komplette jeg har funnet er bilstein b12, det er forøvrig til god pris på koed, rundt 10600kr. Jeg er dog redd det skal bli for stivt og humpete.
Fant nå m tech sachs fjører hos GSbildeler vel å merke.
Turbo aktuator bytte
i Teknisk
Skrevet
Som kunde med bil som har prøvd overhalt turbo fra koed på trimma bil. kan jeg bekrefte dette. Jeg tror både du og Hans Marius var frustrerte. Fikk opp minne i bildegalleri forrige uke. 5 år siden jeg kjørte langs skreia på vei over til riktig side av mjøsa etter «spontan» steg 4 oppgradering. 100000km har jeg kjørt på, og motor og bil har fungert bedre fra 260k km til 360k km enn fra 200k km til 260k km.