Bækkmann

Takker for gode innspill alle sammen! Veldig kjekt å få andres synspunkt. Tanken har også slått meg at jeg selv kunne ha kjørt den varm. På turen hjem så tippet jo tempen noen ganger, men ikke mye. Hva er ''mye'' kan man jo spørre. Det kan jo selvfølgelig ha vært nok til å gjøre et utslag. Det som er så kjedelig er at han som hadde bilen før dette bilformidler firmaet forteller meg at han solgte bilen nettopp pga. dette og opplyste om det. Men dette argumentet er jo egentlig bare ord mot ord, altså ikke verdt stort. Helt enig i dette Så det store spørsmålet. Har jeg blitt lurt, eller har jeg rett og slett litt uflaks? Jeg skal være forsiktig med å anklage selger for å ha lurt meg, men når forrige eier oppgir å ha solgt bilen til dette firmaet for 35.000, og firmaet øker prisen til 65.000 så må jeg ærlig innrømme at jeg blir mistenksom. Man forventer jo å få det man betaler for. Hadde jeg betalt 35.000 for bilen så hadde jeg ikke klaget i det heletatt. Helt enig. Oppsummering: Denne gangen var det kanskje min tur. Om jeg ble lurt eller om selger virkelig ikke kjente til saken får vi jo aldri vite. Men jeg kan si det at jeg kommer aldri til å kjøpe bil av en bilformidler igjen som ikke kjenner produktet sitt. En bilformidler har ikke kjørt bilen i over 10.000km, slik brukeren av bilen vanligvis gjør. Vet mange føler seg tryggere ved å kjøpe bil hos forhandler, enn privatperson. Jeg tenker at det trenger nødvendigvis ikke å stemme. Det er vel også forskjell på Bavaria Lillestrøm og et nyoppstartet 2-manns foretak Da ble jeg altså en erfaring rikere, takker igjen for alle innspill!

Som noen av dere kanskje har lest i tråden min om en E39 530i 2001 mod så er toppen sprukket, og motoren defineres som havarert da det ikke er økonomisk gunstig å skaffe ny topp. Dette har tydeligvis vært tilfelle før mitt eie da jeg har snakket med tidligere eier som solgte bilen nettopp pga. mistanke om gåen topp/toppakkning. Løsningen i dette tilfelle ble komplett motorbytte. Har kontaktet selger og informert om at toppen er sprukket, men da fikk jeg til svar: Slik må man bare forvente på en så gammel bil, i tillegg til at han benekter at motoren var dårlig ved kjøp. Det kan selvfølgelig ha skjedd i mitt eie også, men selv tror jeg ikke det da tidligere eier solgte bilen nettopp pga. dette. Dette er altså argumentene mine for å klage: 1.Selger forsikret meg om at bilen KUN hadde en enkelt feil. ''liten lekasje ved radiator.'' Dette har jeg svart på hvitt. I realiteten var det faktisk ingen lekkasje, men radiatoren var sprukket i seg selv. Ingen synlige lekkasjer i det heletatt. 2. Selve toppen er sprukket tvers igjennom. Jeg ble fortalt av selger at toppakkning var bra, toppen også. Jeg spurte altså konkret om nettopp dette. selger sier ''Motoren går som en kule'' noe jeg tolket som at motoren var i tipp topp stand. Dette er ting jeg mener svekker klagen min, men som jeg ønsker andres synspunkt på. 1. Selger skriver nøyaktig i NAF-kontrakten: ''Selges som rep-objekt. Liten lekkasje ved radiator, motoren kan bli varm.'' Mitt spørsmål til dette: Rep-objekt? Jeg sa meg enig i det pga. radiator lekkasje. Ikke havarert motor. 2. Selger skriver i NAF-kontrakten: ''Selger uten noen form for garanti.'' Mitt spørmål til dette: Har jeg virkelig dretti meg ut på å godta dette, eller er det bare teit av selger å skrive det? Synes det høres merkelig ut at dette går an, da er det isåfall alt for enkelt å tjene penger på dårlige biler. 3. Jeg prøvekjørte bilen ved besiktelse, og bilen føltes bra ut. Oppdaget ingen hvit røyk fra bilen da bilen hadde driftstemp ved besiktelse. 4. Det er ingen bevis på av toppen var dårlig da symptomene på gåen radiator er de samme som gåen toppakkning/topp. Jeg trodde jo at symptomene på ujevn driftstemp og minkende kjøleveske var pga. radiatoren. Dette var altså bare en medvirkende årsak. Hvis jeg har grunnlag for å klage, hva kan jeg kreve? Det med radiatoren er en bagatell i forhold til motor havari, noe jeg ikke vurderer særlig i denne saken. Vektlegger derfor ikke dette. Personlig ønsker jeg et beløp fra selger for å dekke deler av kostnadene på motorbytte, men aner egentlig ikke hva jeg kan kreve. Kjør debatt, setter pris på alle mulige synspunkt.

Mulig dette er bare meg, men jeg plages med at jeg blir logget ut når det lastes inn en ny side. Da må jeg logge meg inn på nytt, for så å bli kastet ut igjen etter to eller tre klikk. Litt slitsomt. Bruker forresten Internet Explorer for øyeblikket, har ikke testet med Chrome enda, som jeg vanligvis bruker.

Veldig merkelig, symptomene dine høres jo nettopp ut som defekt kamaksel sensor / veivaksel sensor.. Plagdes med dette selv, da var det kamaksel sensoren. Men jeg opplevde at bilen ikke hadde særlig med krefter. Jeg ville ha sjekket den kamaksel sensoren din om den er feil montert eller noe. Kan jo være rett å slett være en ''mandags-sensor'' du har fått, det har skjedd før :| Eller rett og slett et ledningsbrudd noe sted.. Jeg deler bare mine erfaringer her nå, bare så det er sagt

Denne tråden har jeg ikke sett på en stund! RÅTT med interiøret! Likte spesielt godt at listverket matcher felgene Gult er kult!

R.I.P Toppen! Jada, i dag kom telefonen. Mekanikeren ringte i dag med sørgelige nyheter.. Toppen har sprukket, ikke kunne den reddes heller. Trodde egentlig at det var bare å kaste hele dritten på sjøen, men mekaniker har takket være et mirakel funnet en ganske billig motor fra vrakbil i sverige! Prisen på bytte blir det samme som bytte av pakning, og jeg slipper å betale for alle delene jeg har bestillt. Jeg får altså ny motor med nogenlunde lik km. stand, og 3 mnd. garanti. Motoren er prøvekjørt, kompresjonstestet og fungerer som den skal! Så da ble det komplett motorbytte likevel Jeg får ny fungerende motor, og mindre verkstedregning. Vinn vinn! Jeg må altså gå hjem fra jobb noen dager ekstra, men jeg vil nok gå smilende, ingen tvil om det. #HelliUhell

Det blir gjennomført uansett tenker jeg Stå på, bilen har virkelig blitt pen. Gleder meg til eksosen, det blir prikken over i'en

Jeg tror virkelig at dette er riktig bil for en europa tur Har lest igjennom hele tråden din iløpet av den siste uka, og må si at jeg har tatt meg selv i å søke Z4 på finn.no flere ganger Ser ut til at du har hatt fine turer med bilen og regner med det blir mange fler Tommel opp fra meg!

Ble glad på dine vegne av at det ikke var verre en slangen. Men ærlig talt, synes du virkelig at bilen må nærmere asfalten?

Det går så bra så, bare kjekt til nestemann som plages dette. Og takk!

Ææsj, så forferdelig kjedelig. Det er ikke noe gøy å ha feil på kjøleanlegget. De finner nok lekasjen etter en trykktest får vi håpe

Delenummer: 31331090616 26kr for hver hos koed løp og kjøp!

Nok et nytt grønt kryss i To-do lista! 750i dørhåndtak med lys! Lekker oppgradering som gjør mye med interiøret. Enkelt er det og. Gikk over fuktsperrene i dørene samtidig da jeg har lest så mye om fuktige dørtrekk i det siste. Drenering ser fin ut, så gjør dørtrekk også. Ferdig resultat. Ser det ikke så veldig godt i dagslys, men skrudde av lyset i garasjen jeg holdt på i, da så det skikkelig vakkert ut. I tillegg så er det jo praktisk for pasasjerer som ikke finner dørhåndtaket Fikk desverre ikke montert i dørene fremme da BMW endret dørhåndtakene i biler produsert i Mars 2001, og senere. Så jeg må bytte vaieren ved dørhåndtaket før jeg får dørhåndtakene med lys til å passe fremme. Men det blir det også Interiøret fikk seg en vask, og skinnsetene ble pleiet litt med skinnkrem. Interiøret i bilen er ekstremt velholdt, og det liker vi Liker BMW Cockpit Care veldig godt til interiørvask. Lukter skikkelig godt, og ikke for stramt. Anbefales! Denne pakken ventet på meg på posten. Ikke særlig imponert når jeg så denne. Var heldigvis ikke vann som jeg trodde først, men noen form for olje som ventilløfterne lå i. Ingen skade skjedd Alle 24 ventilløfterne ankom i dag, klar for montering neste uke. Bestillte lokk for å ha i dempertårn samtidig slik at det ikke samler seg møkk der. Dette var sikkert den siste duppeditt ettermonteringen på en stund, mandag morgen leveres bilen hos verksted, og der blir den stående en ukes tid for toppakkningsbytte. Gleder meg veldig til å få det gjort, gruer meg enda mer til regningen.

Har omtrekt jeg også Kliss likt

Herlig farge! Har ikke sett E30 med den fargen før. Dette ser ut til å bli bra, Følger!

Rattet er bare lekkert, har samme selv Tror jeg også må prøve å pusse lyktene litt. Det har de godt av

Var selv veldig redd for å begynne på rustarbeid uten noen som helst erfaringer med det. Men det er ikke veldig vanskelig, og tror det skal litt til for at det skal bli verre en tidligere Samtidig kjekt å ha med noen som har gjort litt sånt før. Ang. nøkkelbytte ja! Ebay link - Nøkkel Dette var altså nøkkelen jeg bestillte. bestillte to stykker, byttet reservenøkkel og batteri samtidig. Det følger med startsperre chip men denne bruker du ikke. Denne nøkkelen trenger heller ikke limes og skjæres opp, da nøkkelen klikkes på plass. mye lettere ved et eventuellt batteribytte. Prosessen er egentlig ganske grei. 1. Få ny nøkkel slipt 2. Flytt over elektronikken fra gammel nøkkel til ny. Startsperre chippen ligger i selve kretskortet her, og ikke separat slik som ebay nøkkelen. Nøkkelen skal nå fungere. 3. Forsiktig skjær løst batteriet fra polen med noe tynt da det er punkt-loddet orginalt. Det er en viss fare for at den ene polen fra kortet løsner slik at du må lodde det på. Slik jeg gjorde.. Forsiktig med varmen fra loddebolten så du ikke skader noe. 4. Legg nytt batteri på plass, lodding er ikke nødvendig, men kan for all del gjøres. De hadde ikke riktig størrelse på batteriet der jeg kjøpte, så jeg prøvde det som er et hakk tykkere. Da holder batteriet seg på plass av seg selv. Håper dette var noe nyttig EDIT: Jeg kom på det at du må kanskje kode nøkkelen til bilen på nytt for å få låsing fra nøkkel til å fungere! Da må du: 1. Vri tenningen raskt til trinn 2, og tilbake til 0 for å ta ut nøkkelen. dette må skje innen 5 sekunder, så du har god tid. 2. Hold inne låse OPP knappen, SAMTIDIG som du trykker på låse knappen 3 ganger. Bilen skal nå kvittere med å låse bilen, for så å raskt låse opp igjen av seg selv. Det er også verdt å nevne at alle dører, og bagasjeluke må være lukket for at det skal fungere

Gratulerer med rålekker M3! Synes fargen kledde bilen godt Pøs på med bilder, både utvendig og innvendig!

Siden bilen står for det meste parkert pga. toppakkningen fant jeg og en kompis ut at det var en god ide å hive seg over rusten ved hjulbuene. Selv har jeg ingen erfaring med verken lakkering eller karosseri arbeid, så da var det kjekt å ha noen til å hjelpe Slik så det altså ut. Ikke særlig vakkert. Og det pusses og det pusses.. Så og si ferdig pussa. Selve metallet har heldigvis ikke tatt særlige skader. Påføring av rustfjerner. Knallbra saker! Biltema sin om noen lurte. Ferdig lakkert! Selv synes jeg det ser knallbra ut, ble veldig fornøyd. Klarlakk blir i morgen så får lakken herdet over natten. Veldig godt å få det unnagjort! Tar nok den andre siden til neste helg når vi først er i gang. Den ser ikke like ille ut

Du er en reddende engel! Bestiller med en gang! Takk!!

Det har jeg faktisk ikke tenkt på. Skal ta en telefon sporenstraks!

Som sagt, bilen skal på verksted neste mandag for å få byttet toppakkning. Så slo det meg at det hadde kanskje vært en ide å bytte Ventilløfterne i samme sleng? Kjører på ganske ny olje, hører ingen ulyder, men når man først holder på så er det kanskje ikke så dumt å bytte. Har hørt med både GS og BMW. Fikk da presset prisen ned til 7700 for alle 24 stk. Stivt synes jeg. Tok så et Ebay søk, og fant disse. --> http://www.ebay.com/itm/24x-ORIGINAL-INA-HYDROSTOsEL-VENTILSTOsEL-BMW-3er-E36-E46-5er-E34-E39-7er-X3-Z3-/191578330244?hash=item2c9af55484:g:yOYAAOSwgkRVUdHh Delenummer 11321748884. For knappe 2000 kr så høres jo dette fantastisk ut. Kanskje litt for fantastisk? Jeg har ikke veldig god peiling på dette, selger sier jo (selvfølgelig) at løfterne er i samme kvalitet som Orginal BMW. det må det jo være også. Hva sier folket? Setter pris på raske svar da jeg må bestille snarest.

Ja dette var kjedelige saker. Men bra blir det

1. Benektelse – ”Dette kan ikke skje med meg”. 2. Sinne – ”Hvorfor skjer dette? Hvem har skylden?” 3. Forhandling – ”Få dette til å forsvinne, så lover jeg at jeg skal…” 4. Depresjon – ”Jeg er for trist til å gjøre noe som helst” 5. Aksept – ”Jeg har forsonet meg med det som har skjedd” Dette var altså de fem sorgstadiene Toppakkningen er herved gåen. KJIPT!! Om den har vært dårlig lenge, eller om det har skjedd i mitt eie, det vites ikke. Ikke bryr det meg heller. gåen er den uansett Merket det på noe hvit eksos og at bilen bruker litt kjøleveske. Det kan altså ikke være noe annet, men oljen ser fin ut... Sååå det er blitt bestillt time på verksted, og har fått time på mandag 18. Juli. Da blir alt av pakninger byttet, strekkbolter byttet, og toppen planes, Det var altså de feriepengene. Byttet gjør meg dog enda mer motivert på å bringe bilen tilbake i strøken og orginal stand da det er behagelig å vite at alt fungerer. På ordentlig.. x] Kan ikke komme på så mange punkter som gjenstår nå.. Bilen fortjener virkelig bedre. Huff. Over til den positive siden! Har fått byttet ut grillen med orginal M-sport grill. Var så heldig å finne en i riktig farge, måtte jo slå til da. 7-serie dørhåndtak med lys er bestillt, og blir montert så fort de ankommer. Ellers så har bilen fått nye vinduspussere. Kommer tilbake med mer når det er mer å fortelle.. Slenger med noen mobilbilder tatt i farten ved bytte av grill

For å være helt ærlig med deg, jeg har ingen anelse Kjører med åpent luftfilter for øyeblikket og det overdøyver ALT av lyd. Kan ta et lydklipp utenfra og se/høre