Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
  • Innholdsteller

    4234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    64

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. ville lagt inn bestilling av nytt rør med en gang, kjørte selv med limt kjølesystem på flere punkt på min vellykkede ferietur i 2018 å da gikk det bare 2-3 uker før kjøleveska har tatt knekken på limet
  2. har nå 3 hjulsett med like dimensjoner, alle er 245 å 275. falken fk510, hankook s1 evo 2 og michelin ps4s falken er veldig gode på støy, slitest fort men er gode å kjøre på å helt rå på vått føre, hankook er veldig like falken men tåler mer varme ved sportslig kjøring og mer bestandig mot slitasje. michelin er mye mer retningstabile, veldig stabile dekksider for sportslig kjøring. overlegne når det kommer til sporing og veldig slitasjebestandige! alle 3 er fine når det kommer til støy.
  3. har full fortsåelse ! har inngått full kjøpestopp selv med unntak av det mest unødvendige selv siden jeg står i fare for permitering
  4. kom symptomene før eller etter turbobytte ?
  5. handlet mine i februar i år
  6. hadde flaks jeg som fikk kjøpt før coranadriten for 1000kr mindre
  7. de ja, men ser nå at prisen har steget kraftig pga svak krone. 3500kr er etter pant er trekt fra
  8. koed, det er prisen når du har trekt fra det du får igjen i pant... har du god tid så tar jo fyksen diesel 2000kr per stk i overhaling
  9. koster 2700kr per stk for 193hk motoren
  10. med andre ord så fant du ut på den harde måten at ebayinjektorer er mystisk billig av en grunn ?
  11. du byttet fra nye til de gamle igjen ?
  12. har min på finn.no nå til gibort pris ja, vist vedkommende er interisert så ligger alt som er verdt å vite om den i tråden min.
  13. hadde vært titusen ganger bedre med kromkant å svart innmat, nå ble plutselig hele den pene fronten vekke..
  14. kjørte faktisk min på helsyntetisk elf 5w30, men det var på vinterstid med en snitttemperatår på 15-20minus
  15. 2 liter 4'er i denne ja
  16. skal man har m5 i perfekt tilstand uten import så er det bare 3 biler i norge som jeg vil kvalifisere som bekymringsfritt bileie, men det har ofte sin pris der etter. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173257597 - denne har alle de riktige oppgraderingene og er i ellers TOPP tilstand. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=14482181 - gammel annonse men bilen står parkert og har såvidt blitt brukt siden. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130242234 men klarer du å skru litt så finst det litt større utvalg av prefacebiler og noen ganger en facelift.
  17. ja alle bruker mer olje en det vi fleste er vant med fra andre motorer, har kjørt min litt over 10k km å har etter fyllt 1 liter olje 2 ganger.. så min bruker 1 liter per 5000km
  18. problemer med nikkasilbehandling på preface, har sett mange tilfeller i norge bare i 2019
  19. treg styring og dårlige bremser er bare tullprat! langt bedre styring på m5 enn alle andre e39 modeller, orginale semiflytende bremser fungerer utmerket og tåler mye varme.
  20. på m5 produsert før mai år 2000 (preface) så er ovalesylindre og dårlig komp en gjenganger, regras gjelder alle m/s62. motor og infotainment system er mye bedre på facelift m5 totalt 8-9 facelift på skilt i norge imotsetning til 40-50 preface, så det er langt enklere å finne preface men den kan også ha sine utfordringer og ulemper
  21. vi har jo ikke sett bilen enda, og bremseoppgraderingen hadde vært interessant å sett
  22. det er ingenting som har fått teknologi til å utvikle seg raskere enn det ww2 og kalde krigen har gjort, mye tøft som er fra den gang som fortsatt ikke har blitt erstattet av teknologi fra 21. århundre.
  23. var det ikke du @TRF som frarådet meg å kjøpe slikt fra ebay ? eller kan de der se "ekte" ut? synst uansett at disse var merkelig billig imotsetning til alt å alle bosch verksted tar 2000kr + perstk for å overhale som jeg har kontaktet, samtidig så betalte jeg 2800kr per injektor overhalt av bosch på koed. med slik prisdifferanse ringer det en bjelle hos meg ihvertfall
×
×
  • Opprett ny...