Basse Lusk

Kanskje dårlig bilde, men jeg kan ikke se noen uvanlig slitasje der. Disse flekkene kan komme av for sterke rengjøringsmidler som tar fargen. Antibac og lignende kan også gi slike skader. Hvis det ikke har gått så langt som avflassing, kan dette enkelt korrigeres. Prøv først med fett, for eksempel Biltemas Lærbalsam 36-4525. Dette trenger helt inn etter noen dager og etterlater skinnet matt (eller slik det var før). Hvis dette ikke er nok, prøv med vanlig sort skokrem, deretter lærbalsam (dette tar bort glansen som skokremen etterlater). Ved avflassing er det "bare" å pusse ned til bart skinn og legge på ny lakk. Resultatet blir som nytt. Se her: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1476104 https://forum.bmw5.co.uk/topic/134831-f11-steering-wheel-worn-leather/

Hvor mye penger har du tenkt å bruke? Du linker til en høyttalerpakke til 4800 kroner. For å få noe glede av den bør du ha en forsterker. Med arbeid snakker vi om 12 000 kroner til sammen. Jeg byttet alle høyttalere i min bil, basic anlegg. Lyden ble mye bedre, men ikke god nok. Først med forsterker ble resultatet bra. Og da prøvde jeg de originale høyttalerne for moro skyld, som viste seg å ikke være så aller verst likevel. Bare en audiofil ville merket forskjell, tror jeg. Så forsterker er etter mitt syn det første du bør sette inn (avhengig av hvor bra anlegget er fra før). Diskanter kan du naturligvis uansett sette inn for en billig penge. Du får et sett hos skraphandleren for 4-500 kroner, inkludert hus.

Møter du disse to i bevegelse, er det ikke lett å se forskjell på grillen. Og det er BMW som har latt seg inspirere av Skoda, ikke omvendt. Litt pinlig.

Ser ut som det er samme skjermen i de tre linkene, hvis du velger riktig opsjon (CIC, 8 core CPU), med noen små forskjeller. Skjerm2 har aktivert FM (uaktuelt i Norge, men ...), ikke nevnt hos de andre. Skjerm3 kan leveres med trådløs CarPlay, kun aktuelt for iPhone. Tenker de andre også kan levere det, hvis du spør. Samme med den nye og muligens bedre antirefleks-skjermen med et svakt blåskjær, ikke nevnt, men hør med selger om du vil ha den (tar gjerne 15-20 $ ekstra). Det kan hende du trenger litt support i starten, kanskje en oppdatering av programvare, eller bistand til noe som ikke virker. Da er det greit å ha kjøpt fra en selger som responderer og følger opp. Bruk kontakt-funksjonen på Aliexpress og gjør deg opp en mening om dem før du bestiller. Jeg har hørt mye positivt om Mekede, men jeg erfarte at Coika kommuniserte bedre, så jeg valgte dem.

Ble veldig glad for å finne denne guiden! En BMW-forhandler hevdet disse bilene (E87) ikke har DAB-antenne, og ville selge meg en glass-antenne til frontruta. Nei, nei, nei ... Nå har jeg kjøpt en slik DAB-forsterker fra Tyskland, 350 kroner, og 5 meter antennekabel. Og lykkelig fant jeg en løs plugg fra bakruten, som selvfølgelig er til DAB-forsterkeren, så da slapp jeg lodding. Men da kan jeg også bidra med bilde av hvordan koblingen ser ut originalt! For sent for deg, men forhåpentligvis til nytte for andre som vil gjøre samme jobben i fremtiden. Selgeren sendte med kabelen, her er bildet fra den (min er identisk. Hvis noe har bruk for en slik kabel/plugg, kan du få den gratis av meg). Som du ser skal ikke forsterkeren strømsettes, men en sladd skal gå fra høyre til venstre pin. Det kommer strøm fra antennekabelen. Jeg plugget bare inn, og fikk full dekning med en gang. Service following også (DAB-radio til Android fra Kina).

Vekker tråden, for nå har jeg fått i hus en 10.25" skjerm med Android 9, Snapdragon CPU, 4 GB RAM og 64 GB minne! Skjermen er av typen blå antirefleks. Dette er den beste Android-enheten som kan skaffes for tiden. Benyttet et tilbud på aliexpress og fikk alt levert for 4500 kr inkludert moms og tollgebyr (skal sies at selger var snill med verdiangivelsen ...). Valget falt på en Snapdragon-skjerm fordi disse enhetene har bedre lyd (enn PX), utvikler mindre varme, og har innebygget 4G, blant annet. Erfaring så langt er at lyden er helt fenomenal. Det har vært et stadig problem med slike enheter, at lyden forringes fordi den går over ekstern AUX. Nå går lyden direkte til AUX på Head Unit, forbi lydforringende kabler og bokser. Et tips er å ikke bruke AUX-porten ved armlenet i det hele tatt, lyden kan forringes bare ved at noe er plugget inn, og har du Combox, så plugg ut selve kabelen inn til kontakten ved armlenet, kvaliteten blir for noen som natt og dag. Enheten starter fra scratch på 20-25 sekunder (fra nøkkelen settes i). Umiddelbart fra standby, men den står ikke i standby lenge, for å si det sånn, i min bil bare et knapt minutt (tror det har sammenheng med lavt batterinivå for tiden). Bluetooth og handsfree fungerer utmerket, og den innebygde mikrofonen synes så langt å være god nok. I motsatt fall er planen å montere en ekstern mikrofon i taklyset (original plassering). Android-boksen har inntak for ekstern mikrofon. Venter på flere pakker de neste ukene: 1. DAB-radio. Fant at at bilen har original DAB-antenne i bakruten, er "bare" å montere forsterker der og trekke antennekabel. 2. Ryggekamera. Bestilt et høyoppløselig kamera, spent på om bildekvaliteten er bedre, eller om dette bare er salgstriks. 3. Ser at skjermen har inntak for AUX, så da tenker jeg å flytte kabelen fra AUX-porten ved armlenet, fra HU til Android-boksen. Samtidig vil jeg montere en USB-port, til dette kjøper jeg denne. Den ene kabelen der har feil plugg, så lodder sammen med denne for å kunne koble til Android-boksen. Dette blir bra! Spørsmål?

Du får ikke bedre lyd av å erstatte basselementene under setet, ifølge debatten her (mye ekspertinfo der fra brukeren Billfitz) https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1311415&page=4 I mange tilfeller viser objektive målinger at lyden faktisk blir dårligere. BMW-elementene gir like god eller bedre lyd, hvis du ikke også setter inn en kraftigere forsterker. Bedre forsterker er altså veien å gå. Eller et basselementet med mer volum å arbeide i, som TS har planer om. En annen utbredt feiloppfatning er at du kan vurdere høyttaleren basert på magnetens størrelse. Men en mindre magnet kan være laget av kraftigere, og dyrere, neodymium-magnet, som visstnok er tilfellet med enkelte BMW-elementer.

Hører gjerne hvordan det går med å få dette dekket på forsikringen. Hvilket selskap har du?

Bluetooth eller USB gir funksjonaliteten du etterspør.

Otis har forklart i grove trekk, men her finner du en detaljert fremgangsmåte, se spesielt innlegg 13: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=802793&page=1

Android 9 og 4 GB RAM er det du bør ha: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1639676 Over 100 sider debatt om Android-skjermene fra Avin: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1374452 Generelt om Android-skjermer: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1500481 I Norge selges disse av https://graviton.no, europeisk selger https://exclusivecarauto.com og ellers ebay og aliexpress.

Ligner, men er ikke MAK München heller. Se mønsteret som former den store V-en ut fra felgkanten, den går mot senteret uten å bli "festet" der. Edit: Sjekket websiden til MAK og ser at det temmelig sikkert er en MAK Speciale, her på en Maserati:

Ligner style 636, men ikke helt. Her er et forstørret utsnitt:

Sett på en 2018 530i, men disse er vel ikke originale?

En kompis fikk sin FRM ødelagt forleden hos et BMW-verksted da de ville rekode modulen i forbindelse med feilsøk av en annen feil. Kunden måtte betale alt selv fordi feilen som kan oppstå ved koding av FRM er "påregnelig".

Nå har jeg sett den store grillen på den nye 7-serien noen ganger IRL, og må bare si jeg undres hver gang over hvor iøynefallende den er i sin grusomhet. Det er bare å grue seg til at hele modellporteføljen får dette forferdelige uttrykket. Så sterk er aversjonen at jeg må beklage overfor de som liker designet. På bildet under har noen gjort seg lystig over det som kanskje er en av tidenes designtabbe fra konsernet. BMW fremstår mer og mer som den peneste jenta med så dårlig selvtillit at hun ikke skjønner hva hun har, som tar plastiske operasjoner for å ligne sine mindre pene venninner.

Det er utgangene fra spiller til høyttalerne som endrer karakter etter koding til hifi 676. Disse kablene må kuttes og påsettes RCA-kontakter til ekstern forsterker (hvis du ikke vil klippe i originale kabler kan du kjøpe kontakter på ebay for plug and play, eller kjøpe ferdig kabelnett).

PDC-enheten må byttes, den kan kjøpes brukt for 1500 kr. Kabler må trekkes fra høyre hjulbue bak, der PDC-boksen ligger på E81 (mener jeg). Her har noen gjort det på en F30, du får en idé om arbeidet. Utrolig greit med PDC foran, må jeg si.

Du har installert drivere som kom med kabelen? Og deretter kjørt obdsetup.exe og alt er merket OK der? Som nevnt av quandt1960, ikke nok at du får to svarte rundingner i INPA. Trykk F3 (for E91 på ditt oppsett), og test en modul der.

Latency Timer, som nevnt over, sjekker du under Device Manager (Enhetsbehandling), finn COM-porten i listen der kabelen er tilkoblet (kabelen må være plugget inn), Port Settings, Advanced, Latency Timer skal være 1. Ellers kan du kjøre \ediabas\hardware\obd\obdsetup.exe og verifisere at du får OK på alt.

Kan gjøres med NCS Expert, enda enklere med Carly (beskrivelsen nedenfor er hentet fra den). Vær obs på at du må kode tilbake når bilen skal EU-godkjennes, så det er greit at du har et av disse verktøyene tilgjengelig. Sidemarker (US) • on • off Sidemarkers are permanently active. May need additional ‘Sidemarker (US)’ functions set to ‘active’ if available. If warnings for the turn signals are shown after successfully coding this, please disable the voltage monitoring for the turn signals. This warning is most likely due to the fact that your car is not a US model. (codable in FRM) Sidemarker (US) brightness • off • very low • low • rather low • medium • rather high • high • very high Brightness for ‘Sidemarker (US)’. (codable in FRM)

Sidemarker (US) • on • off Sidemarkers are permanently active. May need additional ‘Sidemarker (US)’ functions set to ‘active’ if available. If warnings for the turn signals are shown after successfully coding this, please disable the voltage monitoring for the turn signals. This warning is most likely due to the fact that your car is not a US model. (codable in LSZ)

https://www.felgteknikk.no/

Bare pass på å erstatte eventuelt skadede klips, hvis ikke vil det lekke vann inn i dørken. Klipsene skal nemlig ikke bare feste panelet, men også tette hullet de plugges i. Det er dessuten lett å skade klipsene når du banker på plass panelet igjen, så pass på at klipsene er i hullet før du slår på plass.

Lønner seg kun hvis det er snakk om dyre originalfelger. Jeg fikset mine selv, men satte bort lakkering til profesjonelle. Bare det kostet mer enn nye kopifelger.