The Quark

Etter en liten softisrunde uten tak, måtte caben vaskes ned før den settes til side i noen uker.

Her skal de altså selge en Alpina, presenterer den som en sjelden perle, også gidder de ikke vaske og rengjøre bilen ordentlig en gang. Legger ut bilder av bilen full av det som ser ut som asfaltflekker på flere paneler, ikke har de investert i støvsuger heller ser det ut som...

Snublet over en DB11 på isrunden min i dag. Må nok ha en slik en dag, før det er for seint. For ordens skyld, den står ikke parkert slik, den er i fart på vei ut av parkeringen.

Vaskedag i dag. Vinterbilen må pent vente på tur.

Beklageligvis ingen BMW i dag, vinterbilen (AKA godstoget) fikk seg en tur innom RATS for en girkasseservice. Det er en plass som kan anbefales! For en gjeng som jobber her! Kanon-service!

Gult er kult. Stingray cab utenfor Biltema Slitu. Eieren var nok inne å handlet nødvendige verktøy for å holde dette i drift...

Da vinterens arbeid har vær satt på vent, starter operasjon "vårklar cab" litt sent. Nye rakklestag og dempere må på plass før taket endelig kan legges bak, og jakten på de gjemte solbadete landeveier starter.

Jeg sitter å vurderer å kjøpe en vinterbil fra Billageret i Hamar. Jeg registrerer at de oppererer ut fra samme adresse som tildigere Autoco, Bilportalen osv, men av hva jeg kan se, andre eiere og daglig leder. Dette er jo selskaper som har vært ute i hardt vær før for å si det slik. Det er jo synd at man pga av mye dårlig historikk på adressen skal gå rett i "skeptisk mode", men slik er det nå en gang. Jeg har hatt noe mailkorrespondanse med daglig leder, og må si jeg ikke fikk veldig gode svar på mine spørsmål. Det kan selvsagt ha noe med at daglig leder er noe ung og kanskje ikke veldig erfaren, eller kanskje han rett og slett bare hadde en travel dag... Er det noen her inne som har kjenskap til selskapet?

Vasket og klargjøres for et extended vinteropphold i garasjen, hvor en fyldig to-do list må jobbes gjennom.

Kanskje årets siste cabtur. Overtar hus til helgen, så det blir mye styr fremover med tømming av lager og salg av leilighet. Så denne gamle sliteren blir nok vasket ned og satt rett i garasjen hvor en lang vinter og mye vedlikehodsarbeid venter...

@PIIIPower Takker og bukker! Er E93'en som må få litt service og utbedringer gjennom kommende vinter ja.

Takker for respons. Har noen erfaring/tips til hva jeg må gå til innskjøp av mtp software og kabler for å kunne kode dette?

Stemmer det at man må kode inn ny injector etter et bytte? Hva skjer om man bytter hjemme i garasjen uten å kode den? Vil bilen nekte å starte, ev. gå i nødmodus?

Det var på tide med litt mer enn kattevask av "fluefangeren".

Noen som er rå på lukeparkering...