Mortenej
Medlem-
Innholdsteller
1655 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mortenej
-
Jeg har ike kjennskap til E91, men du kan sjekke delenummer på https://www.realoem.com/, Evnt EPC/ETK katalogen hos både Koed.no og GSbildeler.no
-
Raskt levert. Håper den holder seg tett denne gangen.
-
Ufattelig kjipt å lese Håper du finner den boksen, vet den kan ligge langt inne i skapet av og til.
-
Gull med slik flaks Jan. Ser veldig flott ut denne skjermen, rustfri langshjulbuen og? Kjekt å lese litt Combo fiks her inne og. blir en del av familien når det ligger i denne tråden. Som Tore skriver 97% ville gitt en glad dag i en slik bil. Du har nok igjen for å ta vare på denne. 1800 km på 5 uker - står respekt av det
-
Opplevde ikke store endringen i reel rekkevidde selv på fri fart, igjen er avstand mellom ladestasjonene som ble avgjørende Mener å huske at forbruket gikk opp fra 2 til 2,2 - 2,3 Kw/mil på returen. i4 er ekstremt effektiv på regenerering, og mater det meste av bremse energi tilbake på batteriet. Rekkevidde og bortfall av 6'er lyd var mine ankepunkter mot elbil. Var jo av typen som tok løst hjemme og kjørte til desitnasjon, 50 mil, 100 mil spillte ingen rolle . Dette kan jeg fortsatt savne innimellom, men ellers oppleves i4 som en moderne utgave av F10'n jeg sendte fra meg, pluss jeg slipper å bekymre meg for en diesel motor som aldri blir skikkelig varm i hverdagen. Så blir det spennende til nyttår, når jeg skal på lagtur igjen, sansyligvis nede på den blå siden av temperatur skalaen. På småkjøring nå i nov/des (uten forvarming) så spretter forbruket opp 50% 😁 Vil tro jeg slipper unna med 20 % (fingers crossed).
-
Jeg kjørte rundt 25 mil mellom hvert stopp. Brukte utelukkende Ionity, og måtte beregne i forhold til plassering. Ladet til ca 80% ved hver lading, gav meg i overkant av 30 mil rekkevidde, dvs er forbruk på ca 2 kw/mil. Og holdt stortsett følge med trafikken i venstrefeltet. Var en tur for å teste bil og om dette var noe å beholde / bruke på kontinentet.
-
Gratulere med 8-årsdagen. Utrolig folotte bilder du deler her. Velholdt og meget ryddig E60, ser den har fått riktig eier
-
Ja, Kjedelig dette droppet. Med mine 17’ 000 km siden Juni har jeg opplevd dette en gang, og det var rett nord for München, etter en dag med kontinuerlig jag på Autobahn fra Kiel. Nesten 100 mil med alle krumspring Kjører rett som det er 70-90 mils etapper her til lands og da er alt greit.
-
Tenker du på plutselig dropp etter 4 ladinger? (Har ikke sett testen bare hørt det referert) Opplevde det samme i sommer. Har lest at det har med beskyttelse av batteriet når en kjører og lader kontinuerlig. Er tilbake igjen på normalen neste dag. Tror og det har vært omtalt her inne.
-
Herlige oppdateringer. Som mange andre så blir det å lese, og følge med. Liker virkelig slike tråder, og de er viktige. For meg var det dette forumet og disse detaljserte trådene som gjorde at jeg tok steget å kjøpte gml E34 Uten å vite at det fantes et forum med kunskapsrike personer, er det ikke sikkert jeg hadde tatt skritet å blitt en del av gjenngen med gml bimmer i garasjen. Så fortestt med oppdateringen, selv om responsen går i bølger! Det er motiverende for flere selv om det er "stille"
-
Nydelige biler her Ida E60 med Alpinaleppe er ti av ti. Flott den har fått seg nye baklykter, godt du holder den tip top. Kjedelig å lese om dørene og angrepet her, håper du får fikset dette på en grei måte. Når jeg ser bilder av dine så frister det seg å prøve med coating til våren og la voksen ligge.
-
Kjekt å kunne bruke E34 på vinterføre innimellom en bil totalt uten hjelpemidler (dog ABS?) Husker jeg rattet E34 på vinterføret på 90 tallet, og lå ganske stødig på vinterføre, imotsettning til '80 Corolla og Sierra Nyt denne når føret og været tilater det! Her er lakesprederen ute straks det nærmer null, og få dager det er tørt nok eller kaldt nok til at en kan ta seg en tur.
-
ja helt klart 8-10 her også
-
Stemmer nok at de må holde avg nivået, mener det var 60 mrd fra bilistene for noen pr siden, og nå er nede i 30 mrd nå pga avgiftsfritak rundt el og hybrid. Dette gapet må de dekke på et vis. Men føles som straff om dagen for å velge elbil. Ekstra kjipt for dere som ikke har fått bil enda og ender opp med en ekstra kost Å få oss til å kjøre mindre er dog en utopi, uten å gjøre noe skikkelig med offentlig transport. Her stiger kosten i takt med bilavg, og tar vesentlig lengre tid i de fleste tilfeller. Om det i heletatt er et reelt valg. (Bor i byen, 10 min fra jobb, mens buss tar 40-50 min!)
-
Er vel ingen overaskelse dette?? Når sosialistene får ta roret, så er det vel bare en vei de klarer å skru krana..... Veldig glad jeg fikk min i4 tidligere i år og slapp unna både mva og vektavgift. Så er det bare å kose seg videre intill: https://www.nettavisen.no/okonomi/vil-innfore-ny-elbilavgift-tre-kroner-for-hver-mil-du-kjorer/s/5-95-773759
