Mortenej

Kjekt å se denne på veien Her har du virkelig stått på for å bygge din egen utgave av E21! Savner dog Taifun fronten var noe eget med bilen når du hadde denne. Håper du finner feilen på girkassa, ikke kjekt om den tar kvelden langs veien.

Kjipt med kanal, men absolutt ikke noe å klage på dette, ikke mye å rette på her. Må nesten få være såpass når bilen brukes daglig, året rundt.

Ikke mye som blir gjort med bilen om dagen, men forsåvidt ikke behov for det heller Teknisk så fungerer den og nytes i det daglige. Legger ved bilder fra en E34s liv i 2021, slik det var ment å være når denne kom på veien i 1995. Fortsatt like fantastisk 25+ år seinere. Flott med praktisk bil når en har ryddet garasjen og må en tur på fylinga Og når en skal på sykkeltur et stykke hjemmefra, er det bare å sale opp Men oooppps her mangler en viktig detalj, Der var det på plass. Litt vedlikehold er viktig Livet med E34 som daily ride er bare kos.

Utrolig jobb du har gjort her, virkelig imponerende. Kjenner jeg skulle hatt brøkdelen av motivasjonen og energien du har.

Bra du tok en ekstra titt når du først var igang med å fikse. dette som kalles bilhold, følge litt ekstra med at alt virker som det skal. Kjøling er viktig, skal motoren ha et bra liv . Håper alt er OK med minse jenta, ikke kjekt når en smittebølge kommer tett på.

Ble tatt inn til Norge i 98, så var rundt 3 år gml. Tenker at kombinasjon av tektyl i 2001, og snitt på 10000 km mellom hver EU kontroll, så har vi mye av svaret på hvorfor jeg fikk tak på en som var så rustfri.

Bra vurdering her Ser desverre flere spreke biler som ender hos ungdommer som ikke aner hva det koster å holde disse i drift. Nyt bilen og vent med å selge til du finner en som vet hva dette er og behandler den deretter.

Om kodepluggen som står her er for TDS, så vil den virke på TDS. Hvis ikke er denne for bensinbil. Her er bare å koble deg på kontakten som er til klokka/lille kjørekomputeren å se hva som blir resultatet. Søker opp nummeret her så er dette til en M50. Å få tak i kodeplugg til TDs virker nesten som en umulighet.

Vil absolutt anbefale antirust behandling. Fikk tatt f10’n for et par år siden, rundt 5000,- slapp unna sandblåsing da. Ser også ut til at det er tektyl behandlings som har berga e34,n denne ble tatt for 20 år siden riktignok. Men var jo bare noe smårusk i kanalene. Gulv var strøkent

Er dette Ix’n du hadde? Godt du får redda den.

Du verden for en endring!! Og for en innsatts Jan. Veldig bra resultat. Flott å bli kvitt rust, og gi denne noen ekstra år. ser du ikke tok av fanger, er den bra bakom eller blir det et prosjekt seinere? Rikitg å ringe ødegård lakk. Bruker dem til alt av lakk produkter. Dyktige og hjelpsomme folk som heier på oss amatører :):) og for min del så holder de til rett rund hjørne.

Dette blir bra. Viktig å få bytta filter jevnlig og ikke minst olje her er det årlig service på motor med tilhørende bytte av olje og filter. Bremser fikser du lett, er kun klosser eller både skiver og klosser? Ligger flere filmer på YT som beskriver fremgangsmåten.

Kjipt Thor Magne. Håper det bare er en bagatell. Kan virke som den ikke får diesel??

Se der er du igang Blir spennende å følge, tenker at denne lander du veldig greit. Så hvordan du fiksa framskjermen her og bakskjerm på 535. Større flater her, men erfaring og ståpåvilje teller og der stiller du sterkt

Dette er bra Tor Magne. Ingenting er så kjedelig som å gå å vente på få komme tilbake fra permitering. Så lover det godt for en E34 Touring også, håper du får ordnet denne raskt:)

Fusso er fast voks og legges på som politur. og overskuddet buffes av. helt fantastisk å se på den i regnværet og alt bare glir av. Rakk ikke å ta fangerne og 2 dører før jeg satte nesa sørover, ser det tydelig nå hvordan det er med og uten fusso, om det finnes noe som kan sprayes på for å forlenge levetida på Fusso og evnt gi enda bedre avrenning aner jeg rett og slett ikke. Så veldig interrisert om noen tipser oss

Veldig bra beskrevet prosedyre fra Pekka. Jeg bruker Fusso selv. Har tidligere polert bilen vår og sommer og lagt på lakkforsegling fra AutoGlym eller Biltema, og var fornøyd.... Etter overgang til Fuzzo, har det vært nok med å bruke prikkbort, og ny runde med Fusso vår (og av og til høst). Så dette åpnet en ny verden Fusso holder fint 12 mnd om en tar det om våren, etter min er faring er det vinteren som er tøffest for voksinga. Virker også som Prikkbort er snill mot Fusso, pluss at all dritt løsner så mye lettere.

Ikke noe klage på denne prisen. Og resultatet ser jo kjempe ut Tore, så her har du nok gjort bilen og motivasjonen en stooor tjeneste. Forstår jeg det rett om det ble lagt Fusso voks på bilen tilslutt? Bruker det selv på mine biler, en runde både vår og høst, og utrolig hvor mye lettere de er å holde rene. Sort bil er virkelig lekkert når den er ren, men skal ikke mye til for at den ser skitten og ustelt ut.

Utrolig kjedelig at det er hun som får disse dårlige opplevelsene. Med all den insattsen hun har vært med å legge ned i denne, fortjener hun virkelig å kunne kjøre uten å bli nervøs og redd for hva er det neste som ryker. Kan jo bli overtroisk av mindre. Godt det var en bagatell, så håper det løser seg raskt Jan.

Ja, godt å få tatt, paknikken rundt plugg hullet var som kjekks, så var nok bare spm om tid før det ble verre. Godt å ha dette gjordt og vite at det nå er tipp topp. Utrolig heldig å finne en med så lav km, så her bør blir det bil i mange år, bare jeg steller bra nok med den. Fikk faktisk spm i dag om den er til salgs, men var ikke fristenede å vurdere Denne er kjøpt for beholdes. Takker Jan Ligger et bensinfilter på benken å venter på å komme på plass, men nå nytes bilen. Stått ute de sistedagene, og da hopper jeg lett i denne fremfor El-bilen, bare jeg skal en tur ned på butikken ja kjekt vi er flere som skrur det sammme Godt med kunnskap her inne, og bra det for en som fortsatt har "rød L" i E34

Veldig bra arbeid. Godt du får tatt rusta i kanalene, hvordan er det innover gulvet? fått løftet mattene og tatt en sjekk? Er kjekt å følge med og se at nok en E34 blir berget

Lekkert å få på plass stoffmatter i rett farge Bentley boka finner du på nett: https://www.bimmerfest.com/threads/joeys-e34-bible-yes-you-need-one-and-still-adding-to-it.715009/ Om linken ikke virker så gi meg et vink har en digital versjon liggende en plass.

Lærer mens en holder på. Takker være forumet her så finner en svaret på mange utfordringer, og samtidig motiverende. Jobber meg fremover med dørene også, så om jeg er heldig kommer det nye dører iløpet av sommeren.

Omsider komt over det verste av allergi så garasjetid igjen. I dag stod toppdekselpakning på bordet. Spent på hvordan dette skulle gå, men god DIY og et par filmer på YT så er jeg like klar som Pippi, dette har jeg ikke gjort før så dette kan jeg Klar til å begynne Etter litt var plastdeksel og coiler ute:) Litt styr å få løst ledningnettet, men fikk løsna et plastdeksel, og vippa dem over insuget. Toppdeksel gikk rett av, og kammen kom tilsyne. Etter min visdom ser alt OK ut her. Ikke ekspert på hvordan en ser slitasje på kammen, men denne ser etter minforstand helt OK ut. men 165' på klokka så burde det være OK. Etter det jeg ser av dokumentasjon har bilen fått regelmessig med service. My slagg samlet i toppen, så en svipptur på biltem å kjøpe bremsevask, hadde helt glemt det i min iver etter å starte på jobben Nesten helt rent toppdeksel Blir litt for ivrig når jeg jobber, så ble desverre smått med bilder. Fikk rengjort annlegsflata både på toppdeksel og toppen. før jeg la på pakningspatsa i bakkant på de 2 forsenkningene samt i hjørne. Merka tydelig at den nye pakningen er mere elastisk en den som lå der fra før. Pakningene rundt pluggene var rett og slett helt stiv og sprø, ikke rart at denne slapp igjennom olje. Gammel pakkning som bare knakk da jeg skulle ta den av. Heldigvis slapp jeg at noe ramla den i toppen, alle pakningene satt fast i topdekselet og ble fint med ut. Montering i motsatt rekkefølge. Og husk kryss straming av bolter (Ta en titt på DIY jeg linklet til på forrige side). Mens jeg jobba med dette stod motor å rant av seg olje Så fikk tatt et oljeskift samtidig. Ikke gått mange mil siden i sist, men denne skal leve godt å får et skift i året, uansett kjørelengde. Ut med det gml filteret, ikke ille farge på denne olja, så smøre evnen er nok der fortsatt. Etter dette måtte jeg på en prøvettur er jo alltid spennende når en gjør noe for førstegang Bilen fyra like lett som tidligere, virka ikke som den ante at her hadde jeg nærmest utført hjertekirurgi 😂 Rakk så vidt butikken før de låste, så fikk sikkra litt mat. En god omtur p åvei hjem. Spent når jeg åpna pannseret, kryssa fingrene for at jeg ikke fant en M50 marinert i 10W40..... men her var det like rent som før jeg startet, så ser ut til at dette har gått veien. Så straks ferdig med service punkta, mangler å bytte bensinfilter, samt etterfylle kassa fortsatt. Om jeg ikke finner grav får jeg starte på jekke prosessen, blitt så lav etter jeg fikk på senk at jeg sliter med å få den opp på kjørebruene.... og jekken går under med bare mm klaring. blir å finne meg 2"8" som kan brukes i tilegg....

Dette blei utrolig bra Jan! Bra du får fikset dette, og ikke minst med så bra resultat, ikke nødvendig med noe lakkverksted der nei. Frister meg å komme meg ut i brakka her å ta fatt på dørene som ligger der ute å venter, tro hvordan de har overlevd vinteren...