Mortenej
-
Innholdsteller
1657 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mortenej
-
Og et par dører for mye Kjekt å se det våkner til liv igjen. Håper du får godkjent 520 iløpet av sommeren. Her koser Touringen seg. fått den litt nærmere bakken no, ellers en nydelig bil. Hvordan går det med E12 prosjektet? mener du kjøpte et par av de i fjor for å pusse opp.
-
Vanvittig garasje! Servitøren tilby bli en herligvplass å være. Viktig med god plass når en har bil som hobby.
-
Fantastisk bra Jan. Godt vedlikehold svarer seg. kjekt at det ble en enkel fiks, så kan du få satt fokus på E28 fremover.
-
Blei nydelig Jan. utrolig blank ilakken. Topaz blå er nydelig farge på disse. flott at du tar vare på en og holder den så godt vedlike.
-
Takker Jan. Tanken var å få tatt 4-hjulskontroll slik at jeg kunne få registrert senkesettet i vognkortet. Så dette blir gjort iløpet vår sommer. Ja satt å så på bytte av topdekselpakkning og så ikke vanskelig ut. Og som du nevner, kan knekke en coil om dette ikke rettes, så kansje lurt å få tatt det snart. Og ja, de 20 literne gir mye glede, så får jeg heller kompensere med å fylle strøm på e-Golfen til vinteren for her skal lyden av M50 nytes. Skal heller ikke legge under en stol at det har vært litt aktiv kjøring.
-
På de turene jeg har hatt i våres, kjenner jeg på et spesielt høyt forbruk, har ikke tatt noen seriøs måling ved å fylle tank kjøre og fylle igjen, men legger merke til at det går raskt unna. kjørt drøye 13 mil og svidd av 20+ liter om jeg skal stole på nåla. Så et sted å starte er å sjekke pluggene, om den får for mye bensin. Plukket ut alle 6 i tur og orden: Ingen ekspert på å lese plugger, men etter det jeg forstår så ser pluggene OK ut. Derimot så var det markant med olje i plugghullet rundt 2 og 3 og noe rundt 1 og 4, Betyr nok at jeg har en utfordring med toppdekselpaknig. Så tudelig at det var spor etter olje nedover plugghullet. spm er om jeg kan/bør kjøre med det slik og heller dytte dette til høsten, eller om jeg bør ta denne pakningen først som sist. Set ikke antydning til olje på utsiden, kun inn mot pluggene. Men dette svarer ikke på forbruket.... og ja kjører med nok luft i dekka:) Første som fikses når jeg legger om.
-
Sender deg en PM ang signatur
-
Hvordan går det med denne? Gøye med linker i signaturen er å komme over slike tråder:) fikk lest meg gjennom E28 tråden i går, og denne idag. Flott arbeid du har lagt ned her, for å rydde opp i andres heller tilfeldige korrigeringer. Strips og tape til erstattning for skruekr og glava! har ikke så mye i bil å gjøre. Spent på å høre tilstand og hva som har skjedd her de siste årene?
-
Fantastisk tråd, ikke sett denn fær nå Lest igennom hele tråden i kveld og må si du har hatt flotte opplevelser med denne. Ikke værst å ta en nesten 30 år gammel bil på tur i Europa, og det eneste feilslaget er en sprukken kjøleslange. Flott at noen tar vare på disse eldre med liten motor, kjører selv en 520 iA (E34) men koser meg max. Må ikke ha M30 og 3+ liter, selv om det er drømmen . Følger med videre og håper det ikke er 2 år til neste oppdatering.
-
Kjipt med rust, men er nok noe som hører til når en restaurer en gml bil. Interiøret ser ut til å bli bra. Flott innsatts der. Veldig bra at du tar tak og berger denne!. Gleder meg til fortsettelsen.
-
Takk Jan ja dette ble helt topp. Både utseende og komfort.
-
Ja, angrer ikke på senk. Sa jo at jeg skulle ha denne orginal, og kun evnt retrofit av utstyr en kunne få, men som ikke ble bestillt da den var ny. Men ser at senk måtte til og 40/10 som jeg endte på er perfekt etter mitt syn. Tydelig at bildesign er litt annerledes idag enn for 30-år siden. Ellers er jo designet på denne smuk!
-
Rått! herlig å se fremgang. Godt du har et par lang helger å hente inn litt tid på, Mai er fin slik, selv om vi ikke har full uttelling i år. Med fristen du har foran deg blir det ikke lenge til vi ser denne i trafikkbildet i Ålesund savner å møte på den lille grønne bønna.
- 1140 svar
-
- 1
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Da er det gått ei drøy uke siden den kom seg ned på alle 4 Ikke blitt brukt mye, fint lite kjøring i ukedagene, med Hjemmekontor og korona nedstegning. Men fikk seg en god runde forrige helg. Kjøremessig er dette et løft, men sliter med at den av og til trekker mot høyre. Dette var noe jeg hadde problemer med i fjor også, og gav 17" mye av skylda for. Fikk tatt en lengre tur i går nå med 16" men kjenner fortsatt på det samme, så neste blir å sette på vinterdekka igjen. Var de som stod på bilen fra jeg henta den og helt frem til skilt kom på. Vet at disse er sære på dekk, så om 15" funker vet vi hvor "feilen" ligger. Mulig en 4hjuld kontroll også vil være på sin plass, her har alt av hjuloppheng vært nede de siste 2 vintrene. I tillegg merker jeg at kassa jager litt når jeg kjører aktivt, girer fortsatt fint, men bytter gir litt oftere enn hva jeg har opplevd tidligere. Samtidig liter den med å bygge opp trykk når jeg skal rygge opp bratte bakker, vet ikke om det har noe med oljetrykk å gjøre eller at olja er på "feil" sted med tanke på hellning. Uansett tenker jeg må få sjekka oljenivået, mulig filteret har tatt opp noe olje. Noen før og etter bilder av bilen med både 17" og 16": Og 16" Må si at Style 5 også kler denne bilen maks. Klarer ikke helt å bestemme meg for hva jeg liker best, så da er det kjekt å kunne bytte litt.
-
Godt du får lufta den innimellom. Ang risting osv var jeg inne på samme tanken som Jan, Om det er 17" og lav profil som gir seg utslag. Nå har jeg ikke kjent hvordan din er å kjøre, men opplevde noe av det samme med min i fjor når 15" blei erstatta med 17" Har insett at jeg må akseptere litt "uting" på E34 opp mot F10. 25 år gjør noe med en bil. Kjenner på det samme som deg ang skruing om vinteren, ikke alltid like kjekt å gå ut å skru bil når det er ensifret på gradestokken, er flere som da trives i større grad inne. Utrolig fin din, så du må love å ikke rive den i filler og gå lei ta det du tenker er viktig og gled deg over å kunne bruke den.
-
Takker for innspill Jan. Har vært ute å sett på tilstand til dørene, men må vente med å ta grep, 10 grader er ikke nok temp til å finne frem lakkboks. Håper på bedre vær fremover, er ikke noe alternativ å ta det inn i hus heller.... Godt å se at du lander en E34 til EU, så får vi håpe de ikke finner noe å sette fingeren på. Spennende tanker med E28 skjønner jeg. Her blir det gøy å høre hva planer du har .
-
Gratulere med flott bil E24 er nydelige, liker de bare mer og mer. blir å følge med her fremover.
-
Bra fremdrift Et lite glimt av interiøret, minner meg på hvor mye du har løfta denne på innsida. Håper du får den på veien snart. Viktig å nyte finværsdagene vi får her i byen, ikke så alt for mange av dem. kommer alltids innevær igjen
- 1140 svar
-
- 1
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Ja skal nytes no F10'n blei rygga inn i garasjen og der blir den stående store deler av sommeren håper jeg:) For no blir det det E34 fremover. Flere bilder kommer, ikke bare fra gården her, men på tur også Jeg har noe å lære der Tore👍 Du ligger litt foran når det gjelder å dokumentere turer med E34.
-
Endelig Hadde ikke troa tidligere i uka at dette skulle gå veien. Olja som jeg bestillte mandagen ble ikke sendt før torsdag, og med erfaring fra posten så er det sjelden en pakke er fremme over natta. Men kl 15 tikka det in SMS at det var pakke på butikken så var bare å hive seg i bilen etter jobb og hente. Et lite tilbakeblikk til mandag: Der er omsider kassa i vater, fikk målt på skruehodene langs kassa. Løsna alle boltene rundt bunnpanna samt tappa av olja. Her kom det rødolje, Så avgjordt Dexron III. Lot dette bare stå å renne, mens jeg venta på ny olje. Her ligger filter og olje klar. Fikk tatt ut bunnpanna, og her var det seigt i bunnen. Og begge magnetene var fulle av slam, men ikke noe som kunne minne som spon el.l. Når det var slik så tenker jeg at det var på tide å få byttet filter og olje. Fikk pumpa på ny olje til det rant ut deretter kjørt varm bilen. Fulgte prosedyra med å få driftsvarm bil og deretter gå sakte igjennom gira. Var litt kvass når den gikk i revers første gangen, men gira fint mellom alle gir inkl revers etter dette. Fylte på et par ekstra dl etter denne seansen. Fikk på style32 igjen og ut av garasjen for en rask kattevask. Her måtte alt støvet fra siste 5 mnd vike. Ble bare skum og høytrykk i kveld, for her skulle det ut å testes Får ta litt bedre bilder seinere, nå var det viktigste å få kjørt, kjent på hvordan denne er blitt etter nye fjærer og dempere. Ikke minst deler som er hele, her var jo den ene demperen helt skutt og den andre på godvei. Blei nydelig på veien, mere stabil og mere respons. Usikker på om jeg merka så mye til oljeskiftet, men følte at den var mere responsiv, hadde litt oplevelsen av at kassa slura mere før. Gira iallefall fint mellom gira på veien, så sansynligvis fått på nok olje. Fikk meg en 5 mils runde i kveld, både på rette 80 soner, men også på svingete vei. Herlig å sette i Sport og tråkke på, gira fint og responderte på pådrag. Kjenner dette blir en fin sommer. Gleder meg til flere mil med denne i år. Og imorgen blir det å finne frem vaskeutstyr, trenger nok en skikkelig vask utvendig, og innvendig. pluss en garasje som må ryddes.
-
Veldig bra lakk resultat Jan. Beviser at det er mulig for oss glade amatører Får håpe jeg får noe tilnærmet samme resultatet her iløpet av sommeren. Utrolig kjipt med E28 og vippearmen. Håper du får fikset dette raskt så denne kommer opp å går igjen.
-
Blei bra dette Jan, spennende å se resultatet av lakkering. Har litt arbeid der selv, så liker å se hva andre får til
-
Ja helsa først:) Som sagt blir den stående å renne til jeg har fått ny olje i hus, så håper det kompanserer en del. Hadde er håp om at GS fikk olja ut av døra idag, men det ser ikke slik ut, så blir fort 1 mai uten olje på kassa.... litt håp at den går ut i morgen, da er det et snev av håp fortsatt bare posten gjør jobben sin Ja, forstått at vater er viktig og har fått den dit nå, men får dobbeltsjekke når jeg har tatt ned panne, og event korrigere. Hva om det kommer for mye olje på? hva blir utslaget da?
-
Fikk ikke kjørt den så varm som jeg skulle ønsket. bakenden står desverre alt for langt inn i gararsjen, så blei ganske eksosfullt for å si det slik. Men tenker at nå får den stå å renne av seg til jeg får olja som skal på. Har ikke hatt noe ugreie med giring, så det viktigste var å få bytta filter samt sjekka magnetene at de ser fine ut. Får huske å kjøre den inn med fronten neste gang. men blir vel noen år til.
-
Takker og bukker Da er olje bestillt, og med GS så er det en god mulighet for at det er her før helga ahhh, gledes.
