
Mortenej
Medlem-
Innholdsteller
1643 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mortenej
-
Ser fin ut med tanke på rust. Du sier at det er i dørken ved sjåførside, er dette under teppe? Ser det kryper opp bak kanaldekslene, så her vil jeg anbefale å ta disse av for å se tilstand bak. Tror denne blir bra med grått skinn. Må si di stoff stolene var i god stand, som regel har fører stol god slitasje. Hva er de to boksene som ligger på hjulhuset under panseret? har ikke sett disse i E34 før
-
Tenkte samme som deg Fredrik, at denne burde det gå å fikse. Men ser atdet er noe ved bakhjulet så mulig den ikke er helt bra bak, og evnt under??
-
Koser meg med slike oppdateringer, og samtidig mulighet til å rydde litt. Fikk ordnet med nye plate muttre og montert sammen ramma igjen Fikk også tapet sammen ledningene til radio og annet i kveld Blei dessverre seint før jeg fikk skrudd på denne i dag, har jo et hus som krever sitt. Når temperaturen sank ned under 10 grader, samt at jeg må bytte pærer i kjørekomputeren, da ble det stopp. Tok inn denne og skal se om jeg har noen pærer liggende, Men ny dag og nye muligheter i morgen
-
Kjipt at nytt lager ikke hjalp. er vel ikke mye igjen som kan bytte si opphenget på denne. dekk teorien har vi jo både lest og fått kjennskap til med E34. men som du sier så har du jo hatt ulike dekk og vibrasjonene er der likefullt. Ja jeg jobber en del på sør østlandet, samt store deler av familien har bosatt seg i Agder de senere årene (Klimaflyktninger??) så da blir det fort noen turer nedover strekket der. Godt å se en litt skitten E34, minner om at den er i bruk
-
Kjekt å se du fikk med deg treff og at været var hakket bedre enn fryktet. Er jo en del turer nedover dalen her, men enda til gode å klare å kombinere det med treff, hadde vært utrolig kjekt å treft likesinede.
-
Jeg får nok bare info i denne. Har fortsatt orginalt instrumentpanel og heller ikke hendel med obc bryter. Ang instrument panel har jeg forstått at jeg evnt må sette inn fra 525 eller større for å få obc inof her. På disse er kontaktene plassert ulikt, som igjen fører til at ledninger blir for korte. instrumenter fra 525 kunne vært alternativ til å finne OBC med slott eller lodde. Men når det er ulig bakplate så lot jeg det alternativet ligge.
-
Håper du finner synderen til lyden. Men siden lyden ikke er der når du holder på bremsen, er det da løs kalipper? eller tenker du mere i retning av klosser som skrangler'? Slår meg når jeg ser på bildene, kontrasten mellom lys blå og sorte detaljer er nydelig. Her har du tatt noen veldig rette valg Tore, inkl sort interiør.
-
OBC IV retrofit Begynte på dette for et par år siden, men ble stoppet da 520 har et annerledes instrument cluster enn de med større motor. OBC’n i seg selv er «dum» dvs den er har ikke noe info om bilen. spekk ligger i en egen chip. På de store står denne i speedometeret, men på 520/518 samt tds må denne stå i en slott i OBC’n. Det kjipe er at denne slotten finnes ikke på alle. Om en har OBC uten slott er løsningen å lodde chipen rett i OBC’n. Dette var min plan, da jeg ikke klarte å få tak i OBC med slott. OBC uten slott og chip har ligget klart ganske lenge. Plutselig dukker det opp en TDS som skal selges i deler. Denne har OBC, og da med slott for chip :):). Fikk kjøpt denne og pakke kom i posten i går. Så kvelden begynte her: Første steg er å sikre at OBC’n faktisk virker. Ut med radio og litt lirking med kabelen til klokka, så vipps er vi her: Ingen PPPP i displayet, som var resultatet uten chip Da var det bare å kjøre på med demontering. Disse vaieren til spjeldene er killne, godt jeg ikke har enorme never. Og etter litt er jeg her: Med litt lirking så slapp jeg å ta ut midtkonsollen. Har også manglet lys i vriderne til varmeapparatet, så byttet dette nå når modulen er ute. Her var det tett med støv, har nok ikke målt helt rett temp på ei god stund:) Og her med ny pære og støvfri tempmåler. Ny ramme på plass som tar stor OBC. Varmestyring og OBC montert. Men trenger nye platemuttre for å feste ramma. Disse var fraværende da jeg demonterte. Mistenker at de ble avklemt sist og forlagt i påvente av fullføring. ble stopp her idag 🥲 Så avsluttet slik i kveld BMW har iallefall tiltro til at ting varer, drøye 900 år igjen her
-
Ja, helt konge å bare svinge seg en tur. Døyve abstinensene etter M50 lyd, koser meg med musikken her. tusen takk Tore nyter ei av de får solfylte helgene Vi er velsignet med i år.
-
Auau utrolig kjipt Fikk seg vel en støkk fruen når dette skjedde. Men ser jo at det ender godt til slutt. Heldigvis litt verdi i denne så slipper en diskusjon rundt kondemnering, selv om bilen er gammel.
-
Herlig tråd, akkurat slik jeg liker. Her har det vært gjort enormt med arbeid, får bygd deg en fantastisk E30. Ser fram til å følge denne
-
Straks helg og litt tid til overs så bestemte jeg meg for å gi denne en liten vask Var ikke ille skitten. Har hatt godvær en liten periode nå, og bilen ha sluppet unna de verste regnværsdagene. Rask runde med skumlegging før det ble en runde med klut og vann:) godt med ren bil igjen Fikk og svingt meg en ren kosetur idag herlig å bare kjøre litt uten mening. Og hva er da bedre enn å få tatt koen bilder som viser hel bil ser at det har ikke blitt lagt ut før. og et til slutt som dokumenterer hel skjerm og dør kos å nyte denne Så kommer det muligens en oppdatering rundt dette imorgen;
-
Herlig med så lite feil på EU, ikke verst det. Godt å høre at 535 får opptre som hverdagsbil, fortjener å tusle å gå disse og. Så kan dy kose deg med 1'ern når vinteren banker på døra og 5-serien står på vinter lager. Ang kanal er jeg enig med deg, sveise arb ser fint ut foran, så har ville konsentrert meg om bak nå, iallfall om det gjør nevneverdig utslag på prisen.