mr.pingu

Det finnes en trick for å få webasto til å funke fra iDrive / BMW app Må bytte IHKA Ecu til en som har støtte til det så, får du 12V signal ut som du kan bruke til å sette Webastoen i gang. Han her har skrevet en stor PDF om det: Edit: Forutsatt du bruker en webasto som går på 12V og ikke over LIN (som de fleste originale fra 5serie og oppover er).

NEW: Never ever worked (before)

I tanken

Var bare tilgjengelig som ettermontering mener jeg men ikke sikker på det. Kanskje noen har definitive svaret.

Virker på andre tror jeg om man bruker en "fixed current driver" men bare på X3 er kretskortet på utsiden så da må lykta delaminere som er drittjobb så har ikke forsøkt videre på min. Knuste lykta når jeg prøvde det så bestilt jeg LCI lykter til F48’en.

1 uke etter siste vask, 300km Oslo - Tønsberg område, så 250km til Hemsedal.

Lurer på hva dette var

Nei det er feil! Bare med av/på variant. Jeg har hat noen e-poster fram og tilbake med Modernum: Vi kan inte garantera full funktion i autoläget då det också påverkas av flera yttre faktorer som till exempel, snö, dimma, smuts, regn, reflexer, val och placering av extraljus m.m. Det som händer när man monterar extraljus är att man ändrar förutsättningarna för kameran i framrutan att jobba rätt, det fungerar på vissa bilar och på andra inte alls. Oavsett vilken tillverkare av en produkt man väljer på marknaden så går det inte att lova full funktion i auto till 100%. Så skrev jeg: Hei, Det er nok ikke problem av disse ytre faktorer, det er at Modernum Dl1200 ikke tar i betraktning adaptiv fullt lys. (når matrix funksjonen er aktiv) Før hadde jeg bare vanlig av/på automatik (S5A4)med sammen plassering og det fungerte utmerket bra. Så disse ytre faktorer er ikke i spill. Nå med Matrix fjernlys (S552A) slår den ikke av men blender delvis ned, med andre ord Modernum DL1200 plukker ikke opp riktig canbus signal lenger. XBB har fått det til og de kaller det AUTO_HIGHBEAM, (de har også vanlig HIGHBEAM) Kan Modernum få riktig «candy» så den gjør det sammen som XBB sin? Så fikk jeg følgende svar. Det är kanske möjligt att få till det lite bättre men inte alls troligt att få det fungera fullt ut i autoläget. Det kan som sagt varken vi eller någon annan tillverkare lova. Vet att XBB likt vi hat olika mjukvaror för olika ljuspaket men inte heller dom lovar att det fungerar fullt ut. — Til slutt har jeg oppgradert fra Modernum til XBB. Beste valg er XBB og så prøve forskjellige oppskrifter. Hos meg var G3x oppskrift bedre enn F48 og F15 oppskrift (på F48) og den funker feilfritt når adaptiv begynner å blende ned, slås ledbaren også av.

Har du prøvd å bruke G3x oppskrift?

BMW standard tools, er en pakke man installere ofte sammen med ISTA. Det inkluderer EDIABAS som forsørger kommunikasjon med bilen i bakgrunn når du bruker ISTA.

Installer BMW standard Tools på nytt

tsja… ehm Som sier segselv har jeg ikke erfaring med den jeg bare prøve å komme med forslag / ideer. Har den Ethernet på kretskortet? Regner med det må være mulig med noe direkte kommunikasjon som Ethernet eller noe. Har du prøvd tool32, har du prøvd ISTA-P? ISTA-P kan hvertfall skrive/importere FSC mener jeg å huske.

Jeg vet ikke om det er enklere måte men det virker som .fsc filene er lagret på disken så om henger harddisken på en Linux-data kan man lage en image av disken og så gå gjennom filer. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1426773 https://www.reverseeng.dev/2024/03/18/generating-the-bmw-cic-mid-navigation-fsc/

Kudos for oppfølging underveis ☺️

Forskjellen er at bensin kan eksplodere men hydrogen under trykk er mer sannsynlig til å eksplodere både på grunn av trykket og selve hydrogen (expanderer mer enn bensin ved varme) . For oppnå litt energitetthet må hydrogren være under trykk ellers hadde vi hatt en rekkevidde som på en el-sparkesykkel. Batterier kan også begynne å brenne men de eksploderer ikke heller, er bare vanskelig å slukke men de brenner som "vanlig".