Anbefalte innlegg

E36/46 har en slik geometri at når bilene senkes så får du mer camber, i tillegg til at du får for mye toe in. Jeg tror det er laget slik med tanke på at når bilen presses/lener over i sving, så skal hjulet ut med camber samridig som det svinger litt samme vei som svingen. Dette for å kompensere og redusere slipp bak. (Derfor bmw er kjent for å slippe brått når de først slipper, med påfølgende kraftig kontra) prøv å herje med en sierra eller omega...ja det generelle grepet er dårligere men når det slipper så skjer det mykere om mer kontrollerbart. Men nok OT.... 😛

med camberstag får du justert hjul rettere (eller mer skrått for å klare å lure hjula innunder hjulbuen) I tillegg er det lett å justere toe (etter at camber er ferdig justert!), ved å løsne litt på de 3 boltene på opphenget for styrearmen på bakakselen (trailing arm, den som er festet foran bakhjulet på innsida av kanalen) 

M3 har meg bekjent ikke annen geometri. Kanskje annen grunninnstilling på toe in/out men ikke noe mer. På min m3 har jeg stilt hjula ørlitegranne andre veien på camber. At de stikker mer ut oppe enn nede. Ser merkelig ut, men det er er for at hjula skal få nærmere 0 i camber når man trør på og ting setter seg bak der. Mest mulig dekkflate i bakken.

MRS-BM-0310-7.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Må vel kanskje vursere noe slikt ettersom slitasjen oå innsiden av dekket er brutal ser det ut som. Men må se hvor mye klaring jeg har først når dekk kommer på :) Først eu-ok, så alt annet 😛

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

På tide med ny oppdatering da.

Ny helg og har igjen hatt @liffi og enda en kamerat på besøk for å gjøre ferdig 525/m5 for tur ned til Nesodden. Etter noen opp og nedturer ble det suksess og gutta kunne ta bilen hjemover søndag morgen.

Tilbake til 328'n. Har fortsatt på eu-seddel og fortsetter å krysse av punkter. Fikk pakke fra en kar som solgte deler fra blocket.se, der kom det ratt med slepering og airbag samt luftfilterboks. Skulle komme innsugsbelg og slange også men det hadde han visst glemt å pakke ned så det blir sendt til uka. Foreløpig så er det Tec7 og gaffateip som løser problemet 😅

Gjorde seg med org ratt!

PSX_20180916_231916.thumb.jpg.bcdcdd33a201e6504579bb63100e2997.jpgBonusen her var at nå funker horn igjen, så enda en ting krysset av lista, samt håper airbaglyset forsvinner etter sletting av feilkode!

Å luftfilterboksen gjorde motorrom komplett! :)

20180916_185404.thumb.jpg.71db450d7458882d588bbfd848bb9a3b.jpg

Altfor skittent nedi der men gidder ikke vaske å styre før etter eu-kontroll. Skal lakke å styre litt da.

Har også fått kommet meg enda et hakk videre med bremserør foran. Fikk fjernet hele røret fra høyre siden først. For å komme helt til så løsnet jeg innsugsmanifolden da jeg syns den var noe i veien. Da klarte jeg seøvfølgelig å miste ene skruen til manifolden ned i det store intet av motorrommet så må selvfølgelig handle en ny bolt.. baah.

Uansett så har jeg fått på plass nytt rør og ny slange høyre side! Hipp hurra!

PSX_20180916_232012.thumb.jpg.582d0537ee91c9f63216f17382286023.jpg

Så fikk jeg ikke tatt venstre siden da jeg ikke har fått levert m12 nippel som ble levert som rør-muffe på sist levering fra koed så det må bare vente til det kommer nytt i posten. Prøvde meg istedenfor på ABS sensorer. Deeet var ikke så gøy.. Plasten på høyre side knakk så står stålhylse igjen ut a hullet som ikke lar seg rikke..! Må jeg nå av med navet? Skal ta av kalipper å prøve litt mer men frykter det værste.. Venstre ABS føler sitter like godt så satt den i rustløser å tenker la den stå litt.

Så gjorde jeg en deal med @Skulebollen for litt tilbake for en M3 leppe, har bare tatt litt tid for å finne en sjel som skulle forbi ham og opp til meg for å frakte :) Idag kom den dagen! Fikk levert leppa for så å råkjøre E21 inn til verksted for å montere på med en gang! M3 leppe er et must på E36, skulle vært lovpåbudt og håndhevd av politet med straff om det ikke var på. Før:

20180916_220935.thumb.jpg.3183f7b126b14ceb2abd083ed16ecfc7.jpg

Etter:

20180916_222520.thumb.jpg.6677034b78185c0769a67a1f876f88ef.jpg20180916_222551.thumb.jpg.3e7c7a324160ced5bd0346a134f31982.jpg

Likte snapchat-bildet så hiver på det også :)

Snapchat-971127884.thumb.jpg.2f2ce0f9f42e2ce12f924a096327b56e.jpg

Nå er det foreløpig kun ryggelys og ABS sensorer som gjenstår før den er klar til eu kontroll. Må få på hjul som passer uten spacer også men der har jeg allerede avtalt å hente et sett med 16" kadtestjerne kopi-hjul med greie piggfri dekk, så den er forsåvidt i boks.

Screenshot_20180916-235145.thumb.jpg.ec701feed2cdfd7ce234d1030199ad7c.jpg

Kom gjerne med tips på fjerning av ABS sensorer, mottas med takk og glede!

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fint med leppe på e36! Akkurat slikt oppsett mener jeg er den fineste fronten til bmw ilag med e39 m5.

Abs sensorene er vel bare å knekke av, og deretter borre ut restene? 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Litt fremgang idag, men bare litt.

Driver på foran med abs sensorer, helt forfedelige abs sensorer. Har klart etter myyyyye om og men å få ut den ene.

20180919_192142.thumb.jpg.c815f2690b78220103a50f87306b9586.jpg

Ser man nøye så kan man se det er knukket av en liten bit i forkant, den ligger selvfølgelig igjen inni huset til abs ringen, og der forblir den 😅

Litt forskjell på ny og gammel.

20180919_192518.thumb.jpg.6821dd0010c4ea3672af08d2a93f6b40.jpg

Nye gikk glatt på plass så nå er høyre side komplett! Kommer ny lufteventil og nye bolter til kalipper imorgen så blir den siden klar for lufting av brems også. 

20180919_193622.thumb.jpg.138179d17d05633b32b15ff413e7a158.jpg20180919_195640.thumb.jpg.c1cba3628b65d02be0b38921e2093071.jpg

Ene skrujernet måtte desverre si takk for seg, veldig synd da disse små flattjern er så alsidige!

20180919_185855.thumb.jpg.79f7869ec30548e363223a831a8029a8.jpg

Begynte på andre side men der er boltene så runde på kalipper at jeg er usikker om jeg får dem av i det hele tatt..

received_245741542805865.thumb.jpeg.66934fc7498465b73062a7552c530da6.jpeg

Ny dag imorgen for det. La merke til noe rart med det samme jeg satt i hjulbuen, og det var at spacer vsr festet med blå silikon 😅 ikke rart det var litt risting fra venstre side 😂

20180919_182506.thumb.jpg.76d0c2d5ddf33bb592792b83ba62b8c9.jpg

Endret av danskiii

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
14 minutter siden, Frode D skrev:

Silikon på spacer, den var ny 😂

Godt jobbet som vanlig :) 

Hehe ja, mye rare løsninger ute å går 😅

Takk takk :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Nå endelig ferdig med ABS skitt, fikk ut siste sensoren idag så håper alt er i orden nå til den skal ut å trille. Tar vel ikke mange meterne før jeg finner utav det. 

20180920_183521.thumb.jpg.a930b5d8f91ed58bad0be472fc6f4a15.jpg

Så er bilen på bakken igjen etter noe tid på bukker. Herlig følelse!

20180920_220012.thumb.jpg.b366b4177f9e66bd553c0f42c38590e9.jpg

Mangler å få hjem hjulene jeg har avtalt kjøp på samt fikse ryggelys så burde det være klart for eu-kontroll :D Vurderer å ta prøveskilt for søndag eller lørdag for å dra på tur å hente :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
5 timer siden, Gabz skrev:

Deilig! :)

Oh yes!

2 timer siden, sveigis skrev:

Har jo fulgt med her og ser du har hatt litt å rydde opp i.

Men alltid godt å få fikset tingene .Dette blir jo en flott e36 og ble veldig fint med lippen du satt på :)

Har vært litt men var jo litt meningen for å få en rimeligere bil :)

Takk takk :)

1 time siden, Frode D skrev:

Veldig bra :)

Hvordan er bilen mtp på rust på kritiske steder? 

Takker :)

Må vel si den er meget bra for rust. Den er blitt lakket om fra cosmos sort til en mørk blå en gang i livet og sikkert tatt noe rust da. Er kommet litt selvfølgelig rundt, værste må være med en fals under høyre baklykt og selve bakluka. Smått med bruning bak under pakning til der hvor luka treffer og litt hvor eksosfestene kommer opp igjennom bilen. Men alt i alt mye bedre enn jeg trodde før den ble plukket opp og spesielt mtp prisen :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ja, det var det jeg tenkte på. At hvis det er lite rust i kanaler osv så er det mye bil for pengene.

Litt rust rundt om blir det alltid, og de bildene du har lagt ut er jo ikke all verdens for en bil som er 20+ år. :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive