Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.

Tunsaskw · Mai 13, 2015

Spotta en TTS og en Lexus LFA. Legger ut bilder av LFA senere idag etter jobb

Daniel. · Mai 13, 2015

Fikk desverre ikke tatt bilde (er et veldig vanskelig sted å ta bilde av biler), men jeg så en Dodge Charger (sånn typ 1969 modell) på Danmarksplass. Fy for en nydelig bil, og den lyden.. :wub:

Toastjern · Mai 13, 2015

M550d i Hønefoss nå Visste at disse bilene er tunge, men egenvekt pluss fører er på 2065kg må si jeg ble litt overraska over den.

Men fløyter seg vel rimelig greit alikevel ;p

Sent from my iFøn using Tæpætålk

Endret Mai 13, 2015 av Toastjern

Fredrik 90 · Mai 13, 2015

M550d i Hønefoss nå Visste at disse bilene er tunge, men egenvekt pluss fører er på 2065kg må si jeg ble litt overraska over den.

Men fløyter seg vel rimelig greit alikevel ;p

0-100 på 4,7 sek, helt greit det for en stasjonsvogn med diesel. Samme som E92 M3

Dweezil · Mai 13, 2015

Chris Harris on M550d:

https://youtu.be/cqERH9fky2Q

Fredrik · Mai 13, 2015

Disse bilmodellene er perfekte eksempler på hvor håpløst alt blir når bilprodusentene totalt har mistet fokus på vekt. F10 M5 veier minimum 1945 Kg... hele to tonn for en bil som presumtivt skal være såkalt sportslig! Da er det sannelig ikke merkelig at den knapt klarer å komme under 4 sekunder 0-100 Km/t selv med hele 600 HK (30 års jubileumsmodellen). E92 M3 veier litt mindre (1655 Kg), men er stadig alt for tung og siden den har nesten 200 færre hestekrefter er den selvfølgelig ikke like hurtig. F80 M3 veier 60 Kg mindre enn E92 M3 (det begynner å hjelpe) og med et signifikant bedre dreiemoment klarer den 0-100 Km/t på 4,3 sekunder. Dette er fint hurtig, men ikke i nærheten av hva som er standarden for skikkelige sportsbiler idag. Porsche 911 Carrera GTS med like mange hestekrefter og mye mindre dreiemoment klarer 0-100 Km/t på 4 sekunder blank. Porsche 911 GT3 som har 125 HK mindre enn dagens M5 (30 års jubileumsmodellen) og heller ingen turbo klarer 0-100 Km/t på 3,5 sekunder.

1430 Kg veier 911 GT3... 515 Kg mindre enn F10 M5... over et halvt tonn mindre! Da den første M5 modellen kom på markedet (E28 M5) veide den 1465 Kg og hadde 286 HK. Datidens hurtigste 911 (911 Turbo) veide 1335 Kg og hadde 300 HK... en forskjell på i denne sammenhengen små 130 Kg. Porschen klarte 0-100 Km/t på 5,4 sekunder og BMW'en ditto 6,1 sekunder. I realiteten var nok BMW'en hurtigere, men Porschen hadde en enorm fordel av det fabelaktige marktrykket på bakhjulene. Spørsmålet er imidlertid hvorfor dagens M5 er så enormt tung?... :???:

olenikolai · Mai 13, 2015

Har heller aldri skjønt hvorfor M bilene er såpas tunge, men mye av vekten kommer nok fra en ekstra seterad samt at det er "mye bil" i forhold til f.eks. Porsche.

Å sammenligne 911 GT3 med en M5 føler jeg ikke at blir helt riktig da de er to helt forskjellige segmenter! E92 M3 GTS er en langt bedre sammenligning, og da er det plutselig litt mer likt igjen! MEN! Selv denne er fremdeles for tung...

Krika · Mai 13, 2015

Er ikke panamera en mer passende sammenligning? Nå sitter ikke jeg på så mye info om vekt og effekt, men rent størrelsesmessig og bruksområde ligger den vel nærmere m5 enn hva en 911 gjør.

awt · Mai 13, 2015

Vil minne om hva denne tråden egentlig handler om.

Tunsaskw · Mai 14, 2015

Var i går i begge parkeringshusene til Vika Q-Park. Ikke mye å se. En standard E uten noe stylling, C Turbo S og en G40. Spottet også en Z8 ved siden av en Audi S6 og en Ghibli. Tar en ny tur imorgen. [emoji1]

Clutch · Mai 14, 2015

spotta denne E46 coupen på Coop ops i sandefjord i går

Tror det er en tråd om denne her på forumet, hvis det er den så er det en 328i, ST registrert

janerik171187 · Mai 14, 2015

"spotta" nybilen til brodern, e30 baur cab, 323i,

litt tøff i gul da ;P

Clevion · Mai 14, 2015

spotta denne E46 coupen på Coop ops i sandefjord i går

Tror det er en tråd om denne her på forumet, hvis det er den så er det en 328i, ST registrert

003.JPG

Det er en 328 ja

Werther · Mai 14, 2015

Dagens spottinger...

En meget pen 1985 W123 300D m/manuell. Samme eier siden import i 1999...

En gammel snasen Mustang (som jeg glemte å notere regnr på...)

1970 Ford 26M m/125hk, import i 2009.

1977 911 2.7 m/165hk og vekt på 1120kg, import i 2013.

1975 W116 350SE m/200hk, import i 2005.

Og en tredje generasjon 1982 Chevrolet Camaro Z28 (import 2012) med 5l på hele 147 illsinte giraffer. Selv min pensjonist-Caprice er råere ut av lyskrysset...