Fredrik Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Tror du at den norske stat kan pøse inn penger til folk uten at det får konsekvenser? En ting er inflasjon, som gjør at krona blir svakere, og da er alle de nye pengene dine akkurat like lite (eller mindre) verdt enn de færre pengene du hadde før. En annen ting er at vi har et statsbudsjett som skal overholdes, og det går allerede i underskudd (les handlingsloven). Faktisk skulle staten hentet inn MER penger fra folk om Norge skulle gått rundt uten oljepenger. Om de skulle gjort noe med avgiftspolitikken, så burde de fjernet engangsavgiften på bilene, slik at flere mennesker fikk råd til å kjøpe seg nyere biler. Dette ville ført til redusert forurensning og lavere trafikkdødelighet. Samtidig kunne de satt OPP bruksavgiftene på bilen, og heller hentet pengene på bom og/eller drivstoff. Bombelastning er rettferdig, fordi da må de som faktisk bruker den nye fine veien betale for den. Alternativet hadde vært at DU måtte betale for alle de nye veiene som du aldri kjører på via skatt eller andre avgifter. Hadde det vært bedre? Jeg har muligheten til å kjøre to veier til jobb, og begge er ca like lange. Den ene veien går langs en bedriten riksvei, den andre går på motorveien gjennom Oslo. Jeg synes det er helt rett at jeg må betale 27,- ekstra om jeg vil kjøre på den knallfine motorveien. Våkn opp. Jeg synes også at det er mye fornuftig i det du skriver her. Roadpricing er en fin måte å få de som faktisk bruker veien til å betale for den, men vi må innse at dette ikke alltid er mulig i et land som Norge der det kan være langt mellom folk og fe. En viss utjevning via statsbudsjettet mm. er helt nødvendig når det gjelder brukerbetaling generelt. Jeg deler også synet på engangsavgifter, men det finnes en mellomvei der billigere biler forholdsmessig kommer bedre ut i avgiftssystemet enn dyrere biler. Her i DK koster f.eks en VW Golf 1,2 TSI med tre dører ca. 210K, mens den i Norge koster ca. 251K. Man kan kjøpe en VW Up! så billig som 90K. Den samme bilen koster 141K i Norge. Slik får man folk flest til å kjøpe nye biler til gavn for miljøet og sikkerheten. Det selges nå like mange nye biler i DK som i Norge og dette til tross for en langt lavere kjøpekraft. Vi har derimot ingen roadpricing så derfor har vi en årlig eieravgift (grønn avgift) som er ganske saftig. Det er imidlertid bred enighet om at denne avgiften er urettferdig og et system med roadpricing er på trappene. Jeg hefter meg ved et fenomen i dagens samfunnsdebatt som jeg kaller for vulgærliberalisme. Dette er mennesker som ikke forstår betydningen av sammenhengskraft i et samfunn. Hverken økonomisk, praktisk eller menneskelig. De forstår f.eks ikke hvorfor man har hastighetskontroller på veiene eller hvorfor arbeidsledige også har bruk for penger til mat og husly. De vil hverken dele eller ta ansvar for noe som helst. De vil ikke betale avgifter fordi pengene dermed kan komme til å bli saldert over en annen del av statsbudsjettet som de tilfeldigvis ikke ønsker... f.eks skoler, helsesektoren, forvaltning, forsvaret etc. Samtidig har de ingen problemer med å sende deres egne barn i skolen eller be om at Norge bidrar i kampen mot terror. Dette minner meg om en TV reportasje om staten Montana i USA som jeg så for mange år siden. Det var ikke så mye interessant å fortelle bortsett fra at den lokale avdelingen av det republikanske partiet kjempet for at førerkort var en menneskerett. Ergo var det ikke nødvendig med en hverken en førerprøve eller en oppkjøring for å få lappen. De mente at selve ideen med et førerkort var en demokratisk sammensværgelse fra Washington DC. En måte å kontrollere folk på samt kreve inn avgifter. Man skal åpenbart høre mye før ørene faller av og nå har elendigheten kommet til Europa også... Diiesel og S.Hafsmo reagerte på dette 2
Thundercoil Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Noen som vet når de nye episodene av Top Gear er ute, har hørt at det skulle være i Januar. Har forøvrig fått med meg Road trip spesialen 27. Januar i Norge.
torbfer Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Nei er ikke lett.. I sommer ringte jeg nok sikkert 30 redierer, ikke en eneste jobb å få har søkt på Hurtigruten nå så satser på napp der. Di flagger nok ikke ut med det første. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk Du får søke på ferjer
Haukefer Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Du får søke på ferjer Det blir absolutt siste nylighet:) Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
LoKi Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Jeg synes også at det er mye fornuftig i det du skriver her. Roadpricing er en fin måte å få de som faktisk bruker veien til å betale for den, men vi må innse at dette ikke alltid er mulig i et land som Norge der det kan være langt mellom folk og fe. En viss utjevning via statsbudsjettet mm. er helt nødvendig når det gjelder brukerbetaling generelt. Jeg deler også synet på engangsavgifter, men det finnes en mellomvei der billigere biler forholdsmessig kommer bedre ut i avgiftssystemet enn dyrere biler. Her i DK koster f.eks en VW Golf 1,2 TSI med tre dører ca. 210K, mens den i Norge koster ca. 251K. Man kan kjøpe en VW Up! så billig som 90K. Den samme bilen koster 141K i Norge. Slik får man folk flest til å kjøpe nye biler til gavn for miljøet og sikkerheten. Det selges nå like mange nye biler i DK som i Norge og dette til tross for en langt lavere kjøpekraft. Vi har derimot ingen roadpricing så derfor har vi en årlig eieravgift (grønn avgift) som er ganske saftig. Det er imidlertid bred enighet om at denne avgiften er urettferdig og et system med roadpricing er på trappene. Jeg hefter meg ved et fenomen i dagens samfunnsdebatt som jeg kaller for vulgærliberalisme. Dette er mennesker som ikke forstår betydningen av sammenhengskraft i et samfunn. Hverken økonomisk, praktisk eller menneskelig. De forstår f.eks ikke hvorfor man har hastighetskontroller på veiene eller hvorfor arbeidsledige også har bruk for penger til mat og husly. De vil hverken dele eller ta ansvar for noe som helst. De vil ikke betale avgifter fordi pengene dermed kan komme til å bli saldert over en annen del av statsbudsjettet som de tilfeldigvis ikke ønsker... f.eks skoler, helsesektoren, forvaltning, forsvaret etc. Samtidig har de ingen problemer med å sende deres egne barn i skolen eller be om at Norge bidrar i kampen mot terror. Dette minner meg om en TV reportasje om staten Montana i USA som jeg så for mange år siden. Det var ikke så mye interessant å fortelle bortsett fra at den lokale avdelingen av det republikanske partiet kjempet for at førerkort var en menneskerett. Ergo var det ikke nødvendig med en hverken en førerprøve eller en oppkjøring for å få lappen. De mente at selve ideen med et førerkort var en demokratisk sammensværgelse fra Washington DC. En måte å kontrollere folk på samt kreve inn avgifter. Man skal åpenbart høre mye før ørene faller av og nå har elendigheten kommet til Europa også... Skjønner ikke at du orker å gå så i dybden på det. Kjedelig på jobb eller? Dette er den mer nyanserte versjonen av det jeg skrota ned!
knoskar Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Har faktisk hatt xbox 360 før, men ble solgt da jeg aaldri brukte den(ble solgt), men nå har jeg nokså lite liv haha. Husker fra når jeg hadde 360 så var det bedre utvalg i spill til den i forhold til ps3 Mye tviler jeg på at jeg kommer til å spille veldig mye, og bryr meg lite om det er blue ray eller vanlig dvd, ser sjelden/aldri på film Lurer på stikke innom lefdal på vei hjem fra jobb og dra med meg en xbox og forza jævla digg å drasse med seg på bussen da.. Xbox og forza 4, så har du underholdning en god stund Sykt artig og drifte på forza, når du først får teken og har fått stilt inn bilene skikkelig ;D Sent from my C6903 using Tapatalk
FredrikE24 Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Æsj.. Savner gamlebilen Forøvrig gamle E18 som gikk under gamle trafikkmaskinen i Bjørvika, trafikken som nå går gjennom Opera-tunellen. Jås reagerte på dette 1
hsd Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Æsj.. Savner gamlebilen Forøvrig gamle E18 som gikk under gamle trafikkmaskinen i Bjørvika, trafikken som nå går gjennom Opera-tunellen. hvorfor solgte du egentlig din til den første som ga bud på bilen? skjønte meg aldri på det der siden det gikk så fort. Rust er jo bare kosearbeid på eldre bilen siden man i praksis gir de en ny kjangs.
Shattered Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 hvorfor solgte du egentlig din til den første som ga bud på bilen? skjønte meg aldri på det der siden det gikk så fort. Rust er jo bare kosearbeid på eldre bilen siden man i praksis gir de en ny kjangs. Den var temmelig gjennomrusta, tydeligvis. Ja, prosjektet tok en brå vending idag da jeg tok meg en tur til et verksted for EU kontroll. Bilen har alltid sett svært bra ut med tanke på rust! Det kom derfor litt som et sjokk at kontrolløren stakk en skrutrekker tvers igjennom venstre innerskjermen forran, samme tendenser var godt på vei på høyre siden også, samt at det er rusthull i høyre bakskjerm og påbegynt rustangrep godt på vei gjennom venstre bakskjerm også. Dette har altså gjemt seg under et tykt lag med understellsmasse. Når det gjaldt det tekniske så var det ingen feil, men er den forbanna rusta Bensintanken er rustet godt og vel og må byttes, var en og annen foring som også burde vært byttet. Jeg får ikke fiksa rusta som er selv, og jeg anslår at rustutbedringer forran vil koste rundt 15-20 lapper å gjennomføre med kompispris. Bilen kom med andre ord ikke igjennom EU kontrollen på grunn av rust i bærende konstruksjoner. Jeg var selv med på kontrollen og jeg kan ikke si meg uenig i hva kontrolløren noterte seg. Bilen ble derfor solgt til teknisk sjef på AutoCo i Bærum til en ganske lav pris. Han trengte et prosjekt etter å ha blitt ferdig med en BMW 2002 han har restaurert nå nylig.
FredrikE24 Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 hvorfor solgte du egentlig din til den første som ga bud på bilen? skjønte meg aldri på det der siden det gikk så fort. Rust er jo bare kosearbeid på eldre bilen siden man i praksis gir de en ny kjangs. Det var i utgangspunktet om og gjøre å bli kvitt den, hadde ikke fått noe mer for den ved avertering på Finn(budet var meget bra..(Husk.. Karmann bygget bil fra 76' uoriginal motor og vært restaurert tidliger(sikkert mye "fint" arbeid)), så benyttet sjansen der og da. Når det gjelder rusthull, var dette rundt alle dempertårn og kanaler som trengte litt kjærlighet, batterikasse og rammevange trengte rep(rust), under gummilista på bagasjeluka var det "ingenting" igjen av falsen lista er tredd nedpå. Generelt mye rustbobler på hele bilen, en dør som måtte byttes. Motor var bra og elektrisk var originalt på bilen og veldig bra, men motoren kunne hatt nytte av å få nye ventiltetninger og ny servopumpe. Rustprobleme oppsto under et tykt lag tectyl/understellsmasse, var sikkert fukt her i mange år, før det tilslutt rustet hull(sikkert hastverk fra tidligere restaurering, gjort i sverige) Man kunne ikke se stort til det før man tok skrutrekker og pirka.. Karmann bilene er jo også kjent for å ruste noe hinsides, tremenning av min far har tilsvarende bil og han har hatt hele 3 runder med rustsveising på den iløpet av hans eie.. Jeg angrer ikke på at jeg solgte den til første og beste, hadde det for meg vært mulig å reparere rust på egenhånd så hadde det tatt sin tid å fått fiksa det, men den muligheten kommer jeg nok ikke til å få på mange mange år. Kjøper var motivert til å ordne alt tipp topp. Allikevel, det er lov å savne den, og det blir nok en gang i fremtiden en ny E24. Er vel den BMWn jeg har kjørt som har gitt mest kjøreglede.
hsd Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Det var i utgangspunktet om og gjøre å bli kvitt den, hadde ikke fått noe mer for den ved avertering på Finn(budet var meget bra..(Husk.. Karmann bygget bil fra 76' uoriginal motor og vært restaurert tidliger(sikkert mye "fint" arbeid)), så benyttet sjansen der og da. Når det gjelder rusthull, var dette rundt alle dempertårn og kanaler som trengte litt kjærlighet, batterikasse og rammevange trengte rep(rust), under gummilista på bagasjeluka var det "ingenting" igjen av falsen lista er tredd nedpå. Generelt mye rustbobler på hele bilen, en dør som måtte byttes. Motor og elektrisk var originalt på bilen og veldig bra, men motoren kunne hatt nytte av å få nye ventiltetninger og ny servopumpe. Jeg angrer ikke på at jeg solgte den til første og beste, hadde det for meg vært mulig å reparere rust på egenhånd så hadde det tatt sin tid å fått fiksa det, men den muligheten kommer jeg nok ikke til å få på mange mange år. Kjøper var motivert til å ordne alt tipp topp. Allikevel, det er lov å savne den, og det blir nok en gang i fremtiden en ny E24. Er vel den BMWn jeg har kjørt som har gitt mest kjøreglede. Da skjønner jeg litt bedre, det fremsto ikke så langt komt den gangen jeg leste det shattered dro opp nå. Tenkte hovudsaklig som nevnt på at bilen var relativt spesiell, og at det kanskje blir vanskelig å skaffe ett tilsvarendes objekt i bra stand
awt Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 27. Januar i Norge.Nei.Det er ikke bestemt når de sendes i England en gang, og siden filming uansett ikke er begynt 27. er det nok isåfall repriser.
FredrikE24 Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Jeg kjøpte bilen som 17 åring, og bilen var billig i innkjøp den gangen også, selvom man kunne få en veldig bra E34 535i for den prisen.. Altså en E34 i øvre prissjiktet. Satt og regnet litt på det med tanke på forsikringer og årsavgift, kjøp, salg og delekjøp, så var bilen alt i alt ikke så veldig dyr å eie, sett iforhold til feks. en E34 Altså ble fordelen at den var veteran, og at man sparte penger på årsavgift og forsikring. Bare dette utgjør mange tusen kroner pr. år på en ikke-veteran, men kostet 1000lappen pr. år på den bilen. Trekker jeg fra salgssum med kjøpesum, samt besparelser i forsikring og årsavgift så er det slettes ikke galt. Mercedesen har kostet meg mye mer pr. kilometer, det er helt sikkert.
Shattered Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=36355776 Fine biler
Poppy Skrevet Januar 8, 2014 Skrevet Januar 8, 2014 Nei. Det er ikke bestemt når de sendes i England en gang, og siden filming uansett ikke er begynt 27. er det nok isåfall repriser. 2. februar sendes første episode i England. Kommer på tbp/finalgear ca klokken 22:20 samme kveld. "Julespesialen" kommer i Mars en gang. Sent from my telegraph using Morsecode
Anbefalte innlegg