Off Topic (tidl. tulletråden)

[e30_joakim]

S13 med SR20

 

lite Comfort , men går veldig bra   planen er å bruke den til trackday osv

[Fredrik]

Jippi!... idag ble en ny Porsche 911 Turbo i forbindelse med det nye statsbudsjettet hele 360000 kroner billigere her i Danmark. Nå koster den "bare" 3181500 kroner eller 3945000 norske kroner for de som lurte på det. Den samme bilen koster 2358000 kroner i Norge. BMW M5 er et rent røverkjøp i forhold iom. at den kun koster 2017500 kroner eller 2502000 norske kroner. I Norge koster den samme bilen 1704000 kroner. Jeg synes ikke at man bør klage på nybilprisene i Norge (det var en spøk)... 

Endret November 19, 2015 av Fredrik

[Hawkon88]

Når det kommer til plass, er spørsmålet om emmaljunga vognen går baki uten å demontere hverken hjul eller bag. Det går akkurat i e53en (står smått i press mot glasset).

Hvis ikke det går, må bagasjerommet være dypt nok til at både bag og understell går på langs ved siden av hverandre. Egentlig en enda større prestasjon..

Det er litt av grunnen til a6 og passat er med i konkurransen, da jeg vet vag har mye tullete løsninger. Feks må fronten på golf 4 av for å bytte lyspærer hvis den har xenon. Det går akkurat for barnehender og bytte på halogenvarianten..

Psa sine motorer syns jeg er supre, og det finnes nok mange på høggeren, det jeg tenker på er hvor tåpelig konstruksjon de har i hjuloppheng osv. Har jeg forstått det rett, må man bytte nav hvis hjulageret er gåent på 407. En jobb til 16000?

[Fredrik]

Nei. Dette er ikke korrekt, men man kan kjøpe navet med hjullager og nederste bærekule for rundt 1500 DKK + moms/mva. Dette er betydelig enklere å skifte enn å ha en kraftig presse tilgjengelig for å få ut hjullageret. Dette skifter du selv med litt inspirasjon fra Ed China i Wheller Dealers...

[FredrikE24]

Å bytte hele "hubben" forran komplett er veldig rett fram på disse Er det samme som på E39 feks. Bare noen bolter fra baksiden.

 

Selv koniske lagre som Mercedes-Benz stadig stadig liker å montere på sine nye biler(uten 4Matic) blir en grisejobb i forhold til å skifte hele stasen. Bytta en slik en på en Tahoe.. Kosta 300kr og var bytta på en time med slegge, én skralle og én pipe

 

Å bytte et pressa lager er jo forferdelig, jeg har bytta med navet sittende igjen på bilen på min MB, men det krever at man lager seg verktøy for jobben. En kjempe av en glidehammer og en stor skje møllers tran kan komme godt med om man heller vil gå for rå makt! Brukte en god del tid på å bytte på MBn, men tok også hjullagerne bak på E36n her også, og det gikk mye greiere når man hadde gjort akkurat det samme tidligere

 

Jeg vet jo at jeg er litt svak for MB tidvis, og jeg er ikke snau, og kan anbefale deg en S210 om det ikke skal se fordømt strøkent ut til enhver tid! 

 

En kamerat kjøpte en 210-bil en 220CDI for nå 2 år siden, og den kjører fremdeles like bra som den gjorde og han betalte 20kkr for den bilen, en 2001 modell facelift loaded med utstyr. Det har vært ekstremt lite feil på denne, alder og km.stand tatt i betraktning. Bytta en øvre bærearm(kosta 160spenn), et sett bremseklosser og et framhjulslager. Ellers bare olje og oljefilter hver 10 000km.

 

Bagasjeplassen bør ha vært klasseledende på den tiden, det er enormt og bakluka er litt Volvo-inspirert, nemlig temmelig rett.

Som alle vet så ruster disse, og du bør dermed ikke kjøpe en for 50kkr. For 30kkr får man som oftest en helt ok bil med litt rustblemmer her og der, men bilene holder seg teknisk svært bra  

Endret November 19, 2015 av FredrikE24

[Hawkon88]

Mulig jeg har misforsått hvor enkelt/vanskelig det er å bytte hjullager på 407

Endret November 19, 2015 av Hawkon88

[Larsinnj]

S210 er god å kjøre, men utseende og at de ruster såpass som de gjør trekker mye ned synes jeg. Jeg hadde 290tdt, som er et kakkelverk uten sidestykke, men foruten en knekt fjær var det ingen problemer med min, og den ble forholdsvis godt brukt.  

 

Nå har jeg A6 C5, og er strålende fornøyd, dog jeg har ikke hatt den så veldig lenge. Kjøpte den i månedsskiftet august/september. Den har gått langt, men er godt vedlikeholdt så den føles fortsatt tight og fin. Bråker og skrangler ikke innvendig, og stort sett alle som har kjørt den har kommentert hvor behagelig den er å kjøre! Minuset der er vel at du bør, vertfall med 2,5tdi'en, kjøpe 2003 eller nyere, og da kryper gjerne prisen litt opp. De er heller ikke immun mot rust, samt at den bruker en del diesel. 

Mulig forhjulstrekk er billigere, men det er jeg allergisk mot, så kunne ikke kjøpe det  

[Marius2002]

Mulig jeg har misforsått hvor enkelt/vanskelig det er å bytte hjullager på 407

[Werther]

Ingen tvil om at Mercedes W210 er en solid bil som spiser kilometer og er billig i drift. Dessverre ser den utrolig kjip ut både innvendig og utvendig, i tillegg til den årlige runden med rustbehandling. 210 har et usedvanlig tungt design, og selv en AMG løfter ingen øyenbryn.

Skal man absolutt ha Mercedes hadde jeg heller valgt en W124 - den har i hvertfall noe ved seg som kanskje kan kalles sjarm og personlighet. Dog begynner taxikjørte W212/S212 å bli billige, de nærmer seg 100 000 kr. Mye bil for pengene!

Endret November 19, 2015 av Werther

[Daniel.]

Var plutselig glatt ute

[Fredrik 90]

Hadde valgt en ryddig E39 jeg, dette er utrolig mye bil for pengene. Den ser utrolig bra ut, kjører nydelig og har passe god plass. En annen fordel er at de er lette å skru på og deler er forholdsvis billig, i motsettning til Japansk og VAG. Ellers så kan jeg gå god for E34 hvis ikke det blir for gammelt, stødige og velbygde biler med kassevis av sjarm så lenge de ikke er slitene. Min har jeg nå kjørt 40 000 problemfrie kilometer med, starter og går alltid samt at alt fortsatt virker etter 21 år.

[fish]

Trafikkulykke i Skien i ettermiddag. Se hvem som varslet politiet/nødetatene.

http://www.ta.no/nyheter/skien/trafikkulykker/tre-biler-involvert-i-trafikkulykke-seks-personer-skadet/s/5-50-148659

http://www.varden.no/nyheter/seks-personer-involvert-i-kjedekollisjon-mellom-tre-biler-1.1473197

[fish]

Noen her som har Windows phone? Hvordan er apputvalget for tiden?

Jeg sitter å vurderer å trykke bestill på nye Microsoft Lumia 950XL med Windows 10 på. Vanvittig pen mobil med nok kraft. Den har fått knallgode reviews i tillegg.

 

Noen gode for/imot ang det kontra feks nye Z5 Premium?

Brukte en enkel Windowstelefon noen uker i sommer. Gikk overraskende greit. Morsom måte å konfigurere appene på hjemskjermen.

Vurderer sterkt (99% sikker) Lumina 950/950XL som jobbtlf nå, valgets kval ang. størrelse. Håper kameraet blir markedets råeste da det er det jeg har meast bruk for ved siden av e-post på en tlf. Noen som har link til noen tester?

[Fredrik]

Trafikkulykke i Skien i ettermiddag. Se hvem som varslet politiet/nødetatene.

http://www.ta.no/nyheter/skien/trafikkulykker/tre-biler-involvert-i-trafikkulykke-seks-personer-skadet/s/5-50-148659

http://www.varden.no/nyheter/seks-personer-involvert-i-kjedekollisjon-mellom-tre-biler-1.1473197

 

Jepp... BMW ConnectedDrive er et helt suverent system som alene nesten er nok til å velge BMW fremfor andre bilmerker...

[noekult]

Jepp... BMW ConnectedDrive er et helt suverent system som alene nesten er nok til å velge BMW fremfor andre bilmerker...

Jeg føler meg faktisk utrolig trygg med SOS-knappen innen en armlengde. Kjekt å vite at man kan tilkalle hjelp hvis man selv eller andre trenger det, selv om man ikke aner hvor man er. Enda bedre at den kobles automatisk opp mot nødsentralen etter en kollisjon, enten man selv kan snakke eller ikke i en stygg situasjon.