olenikolai Skrevet Januar 11, 2016 Skrevet Januar 11, 2016 De var det jo faktisk endel forskjeller på, men enkleste metode å se på Audi har jeg funnet ut at er å se på utformingen av DRL og lampene generelt. Elles har den fått nye linjer på siden, helt ny utforming av frontfanger, ny fasong på grillen, ser ut til at speilene er litt smalere og mer strømlinjeformede, mer chrom foran og helt nye grøftelys. Bak ser det ut til å være nye lamper + sikkert noen andre småting, gadd ikke søke opp bilde av forrige modell
Fredrik Skrevet Januar 11, 2016 Skrevet Januar 11, 2016 (endret) Audi A4 (B9) har i likhet med den nye Q7 en viderutviklet variant av MLB plattformen. Ergo handler det i praksis om en helt ny bil i forhold til A4 genrasjonen fra 2007-2015. Den nye A4 modellen har stort sett fått toppkarakterer og er utvilsomt en utfordring for BMW. Det skal bli spennende å se hva BMW varter opp med når det gjelder den nye 3-serien... Endret Januar 11, 2016 av Fredrik
noekult Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 (endret) Nye A4 Allroad kommer til våren sommeren, når skal BMW komme med en lignende modell? Synes den er skikkelig kul Les mer: www.audi.no/nyea4allroadquattro Mer bilder: https://www.audi-mediacenter.com/en/photos/album/audi-a4-allroad-quattro-541 Fordi BMW har brukt opp sin kvotering av idiotiske nisjer med X1/4/6, 3/4 GT og 4GC (som jeg falt for).Har forøvrig rett og slett gitt opp med Mercedes' nye modellnavn og Audis utgaver. Ikke lett å se forskjell lenger, fortsatt greit på mange modeller, men disse A4/A6/A8ene er ikke lett å skille på veien (gammelt vs nytt, med mindre det er high-tech LED hovedlys som avslører ny modell). Spesielt bakfra, fra avstand, begynner å bli vanskelig nå. Endret Januar 12, 2016 av noekult
TRF Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Ogee1 tog an Tror en av de tingene TRF prøver å si er at marktrykk = kraft/areal, og at du derfor ikke kan si marktrykk pr. cm2, siden arealet allerede inngår i marktrykket. ogee1 reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 (endret) Tror en av de tingene TRF prøver å si er at marktrykk = kraft/areal, og at du derfor ikke kan si marktrykk pr. cm2, siden arealet allerede inngår i marktrykket. Dette tror jeg er "gresk" for ganske mange (inkl. meg). Kan du forklare dette på en litt mer enkel måte med alminnelige ord?... Endret Januar 12, 2016 av Fredrik
Fredrik 90 Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Audi A4 (B9) har i likhet med den nye Q7 en viderutviklet variant av MLB plattformen. Ergo handler det i praksis om en helt ny bil i forhold til A4 genrasjonen fra 2007-2015. Den nye A4 modellen har stort sett fått toppkarakterer og er utvilsomt en utfordring for BMW. Det skal bli spennende å se hva BMW varter opp med når det gjelder den nye 3-serien... Ikke det at jeg tar norske biltester så seriøst med, de har noen vesentlige poenger vedrørende den nye A4en: http://www.dinside.no/934723/test-nye-audi-a4 "Nye A4 vil bli målt mot BMW 3-serie på kjøreegenskaper, og her er fortsatt inntrykket at de ligger et stykke bak" "Men Audi overgår ikke konkurrentene, og evner heller ikke å levere samme følelse av luksus og sjarme som du finner i eksempelvis Mercedes C-klasse" Autocar hadde også en grundig test som jeg leste her forleden: http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/a4 "Even so, the Audi A4 still falls short of the Jaguar XE and the BMW 3 Series, which both excel due to their driver appeal, while the Ford Mondeo provides easier boot access and feels better to drive than the new A4 saloon"
Fredrik Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 ... og med dette vil du poengtere hva i forhold til G30/31? Denne modellen har ennå ikke kommet på markedet så det gjenstår jo å se hvor bra den blir. Jeg er ingen stor fan av Audi, men jeg er i stand til å erkjenne at Audi kan bygge bra biler. Konkurransen i A4/3-serie/C-klassen er knallhard og ingen av dem vil klare å være totalt suveren på alle punkter. Hva man vektlegger av egenskaper er individuelt.
Larsinnj Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Alle sikringene ser greie ut.. kan det være et rele?☹ Hvis sikringer er hele ville jeg ha prøvd å tatt ut releet å målt om du har strøm fram til det, eventuelt bare bytt det med en gang. Er vel lite trolig det er ledningsbrudd iom. at sikringene er hele, så da er det vel ikke så mye mere enn rele eller selve vifta som kan ryke. Diiesel reagerte på dette 1
ogee1 Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 dekkstrekk gjør sågodt som nada forskjell på bredden da menne, da er jo mønsterbanen som er bredden i dimm, og dne blir ikke strekt noe serligHelt enig. Det skulle stått dekktrykk, men jeg ble lurt av stavekontrollen.
ogee1 Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Dette tror jeg er "gresk" for ganske mange (inkl. meg). Kan du forklare dette på en litt mer enkel måte med alminnelige ord?... Først vil jeg si at jeg skjønte hva du mente, så det var ikke jeg som begynte å "pirke" på dette. Prøvde bare å hjelpe til å oppklare. [emoji3]I fysikk er trykk lik kraft delt på areal, f.eks. Newton pr. kvadratcentimeter. Noen ganger bruker man den ukurante, men praktiske, enheten for kraft som heter kilogramforce (kgf). Det fine med kgf er at 1kgf er kraften fra en masse på 1 kilo. (Mens det er 9.8 Newton.) Det som forvirrer litt er at man ofte sier kilo i stedet for kilogramforce, så plutselig kan man snakke om en kraft på f.eks. 1 kilo når man egentlig mener 1kgf. (Kilo er mål på masse, ikke vekt/kraft, men det skal jeg ikke gå nærmere inn på her.) Tilbake til marktrykk. Det er vanlig å si at marktrykk er trykket som dekket gir mot bakken, dvs. hvor stor kraft det er pr. areal. Har du 300 kilo vekt på et hjul og 100 cm2 kontaktflate mot bakken blir kraften 300kgf og marktrykket blir 3 kilogramforce pr. kvadratcentimeter, eller som mange (litt feilaktig) ville sagt, tre kilo pr. kvadratcentimeter. Arealet er altså med i det vanlige begrepet for marktrykk. Å snakke om marktrykk pr. areal er derfor enten upresist/feil eller smør på flesk. Men det er jo mye vi sier som går inn under den kategorien, så det er jo egentlig ikke noe stort problem for diskusjonen. For min del kan vi godt snakke om marktrykk pr. areal, jeg skjønner hva som menes, men jeg må innrømme at jeg også innerst inne foretrekker at vi er så presise som vi kan når vi bruker tekniske begreper. [emoji41] F... dette ble langt. Ikke ble det spesielt enkelt heller. Håper ikke jeg bare har skapt mer forvirring. Fredrik og Julianv reagerte på dette 2
e30_joakim Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Brått tur til Trondheim på Fredag, hvordan er veiene opp der nå ?
ahj Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Brått tur til Trondheim på Fredag, hvordan er veiene opp der nå ? Meldt kaldt oppover der. Er vell meldt et sted mellom 17-25 minus nord for lillehammer
316 Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Brått tur til Trondheim på Fredag, hvordan er veiene opp der nå ? Skal til Tolga på fredag jeg, så må kjøre nesten samme vegen som deg, også videre til bartebyen søndag.
e30_joakim Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Meldt kaldt oppover der. Er vell meldt et sted mellom 17-25 minus nord for lillehammer Så kaldt ja .. papp plate foran radiatoren tenker jeg Skal til Tolga på fredag jeg, så må kjøre nesten samme vegen som deg, også videre til bartebyen søndag. Kunne kjørt sammen da
Nytern Skrevet Januar 12, 2016 Skrevet Januar 12, 2016 Fine veier. Alminnelig snøføre og stedvis sporete. e30_joakim og Skårholen reagerte på dette 2
Anbefalte innlegg