Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Upd

[Fredrik 90]

Du gir deg iallfall ikke, det skal du ha 👍 Men å forske sånn som dette er jo ganske spennende også, man lærer jo noe nytt. Men det krever en del mot og motivasjon, man velger jo ofte enkleste utvei og det er å kjøpe nytt/brukt 😂

Håper det løser seg med vinterlagring for E34en også. Hvis ikke så ville jeg kjøpt ett biltrekk (for utendørsbruk) og en sånn fuktsluker fra Biltema. Da slipper du i det minste all den fukten og duggen inni 😀

[Mortenej]

Svegis skal opp til IHKA eksamen

Etter 30 år med temperatursvigninger og belastning så  har no loddepunkter fått endel belastning. Når en tenker gjennom det så er kvaliteten på disse bilene og delene her ganske gode.

Du går iallefall grundig tilverks her Jan og som kjent så gir du deg ikke når før det er helt umulig. Tenker tilbake på E30 og det du fikk ordnet der. Det var dog noe enklere vil jeg tro enn klimaanlegget i denne. Spenndne å følge videre å se resultatet her.

[sveigis]

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Du gir deg iallfall ikke, det skal du ha 👍 Men å forske sånn som dette er jo ganske spennende også, man lærer jo noe nytt. Men det krever en del mot og motivasjon, man velger jo ofte enkleste utvei og det er å kjøpe nytt/brukt 😂

Håper det løser seg med vinterlagring for E34en også. Hvis ikke så ville jeg kjøpt ett biltrekk (for utendørsbruk) og en sånn fuktsluker fra Biltema. Da slipper du i det minste all den fukten og duggen inni 😀

Nei det var det da Fredrik 😅.

Nå skal sant sies ,så er det egentlig idiotisk å legge så mye tid på dette ,men vi to er jo støpt noenlunde likt der .Vi liker at ting som er på bilene skal virke .

Ja lærerrikt er det om man skjønner det ,noe som vil ta lang tid for meg 🥺😩

Huff ja det plager meg virkelig rett og slett ..

 

1 time siden, Mortenej skrev:

Svegis skal opp til IHKA eksamen

Etter 30 år med temperatursvigninger og belastning så  har no loddepunkter fått endel belastning. Når en tenker gjennom det så er kvaliteten på disse bilene og delene her ganske gode.

Du går iallefall grundig tilverks her Jan og som kjent så gir du deg ikke når før det er helt umulig. Tenker tilbake på E30 og det du fikk ordnet der. Det var dog noe enklere vil jeg tro enn klimaanlegget i denne. Spenndne å følge videre å se resultatet her.

Ja fått eksamens dato nå ikveld 😅😅

Neida er som du sier her og flere ,så er det nok noe el moduler og loddinger som har tatt kvelden og absolutt ,kvaliteten er jo topp mtp alle disse årene .

Godt du har troen på meg her Morten .🙏🙏

Huff ja her er ting vanskelig i forhold e30en ,veldig og .

[sveigis]

Noe jeg elsker ,er når folk kontakter meg for deler 😊

Nå skal jeg reise til Stavanger og hente masse rart til e28 faktisk.

Var en som holdt på å rydde og hadde funnet deler til e28 som bare lå i veien .

Fikk melding av en felles bekjent om dette var noe for meg ,og selvsagt var det jo det 😊

Og hva skal jeg hente ?

4 stk 6x14 BBS originale felg til 5 6 og 7 serie fra 70 og 80 tallet :

Strøken beskyttelses plate til å ha under bil (Min knakk jeg i avsinne i fjor ).

Div smådeler

To viskoser til e28 m30

Og selve rosinen i pølsen …:

Komplett TRX pakke med deksler og det beste med gode dekk 😎😎.

Disse dekkene koster jo 15-17 000 for fire dekk .

Alt dette var sånn kom og hent ,så jeg kjører lett til Stavanger og henter alt dette .

Om disse dekkene er som han sier og ikke fulle av sprekker så skal de monteres på bil av og til i sesongen ,det beste er da at den blir klin original som fra den dagen den kjørte ut fra butikk og det har jo vært drømmen .

Vet de fleste ikke kan fordra de felgene ,men for meg så riktig på denne.

Og som dere vet ,så kaster jo jeg ikke noe da jeg plutselig kan få bruk for alt dette .

Hvem vet kanskje jeg kommer over en e28 igjen som prosjekt og da er det kjekt å enkelte deler på lur.

Og stopper ikke her ,fikk levert to stk støtdemper bak på døren igår kveld .

En kompis tømte bod og fant Monroe dempere som han hadde hatt på sin e28 for 25 årsiden .

Gamle men virket som juling enda 😊😊

Disse blir lakkert nå og satt inn på lageret mitt .

Fryktelig morro med folk som har meg i tankene når det kommer til e28 og e34 .🙏🙏.Dvs jeg er ydmyk når de sier det er en glede å donere til noen som setter så pris på det 😊.

Så til uken blir det Rogaland next .

[Bimmerlorris]

He he så artig med folk som skjenker deg deler de ikke lenger har bruk for 😃 Får håpe de trx-hjula er gode da 🤞 Som du sier så er de jo dritdyre…

Jeg kjørte to vintre med piggdekk fra 2007 på den lille corsaen jeg hadde. De satt som støpt på vinterføret 😅👍 Så hvis de virker myke i gummien og ikke er fulle av sprekker så kan de jo brukes til kosekjøring 😃

På en Granada jeg hadde så satt det trx-hjul. Det var str; 200/65 R390 😃 på strøkne orginale alufelger 😄

[sveigis]

På 22.10.2022 den 15.01, Bimmerlorris skrev:

He he så artig med folk som skjenker deg deler de ikke lenger har bruk for 😃 Får håpe de trx-hjula er gode da 🤞 Som du sier så er de jo dritdyre…

Jeg kjørte to vintre med piggdekk fra 2007 på den lille corsaen jeg hadde. De satt som støpt på vinterføret 😅👍 Så hvis de virker myke i gummien og ikke er fulle av sprekker så kan de jo brukes til kosekjøring 😃

På en Granada jeg hadde så satt det trx-hjul. Det var str; 200/65 R390 😃 på strøkne orginale alufelger 😄

Veldig stas dette ja 😊

Angående dekk ,så om de er hele så blir d nok brukt av og til .

Denne bilen blir jp aldri kjørt fort med så det går nok fint .😊

[sveigis]

Da har jeg funnet frem noe jeg la bort tidligere i vinter .

Har tre callipere jeg skulle fått restaurert :

En calliper for none ventilert e34 foran og resten 525-535.

Det som er problemet med de to største ,er at nippel er knekt .

Det blir jo ikke det spytt bedre når der står igjen et bor i den ene og en såkalt grisepikk i den andre 🤬🤬

Ikke har jeg bor eller kraftig nok drill til å fikse dette .

Planen er nå å ta de opp til en kamerat av meg som har masse verktøy ,samt kunnskap til å gripe an dette .

For disse vil jeg ha iorden og restaurere med nye tetninger og sandblåsing .

Den som er til massiv bremseskive får første pri .

Den skal sandblåses ,lakkes så selger jeg den 😊

Ellers er høsten i full anmarsj her nå og løv faller ned på bilen :

Har et tre bak bilene som jeg må få bort på sikt .

Blir fryktelig mye løv og greiner som faller ned her på både plass og biler 😩.

Ellers har jeg i helga brukt mye tid på å lese litt mer om ting her angående varmeapparat og problemene rundt det ,så skal komme til bunns i det og .😊

[sveigis]

Calliper renovering dvs klargjøring .

Som tidligere nevnt så jeg en rekke callipere liggende og noen har lagt lenge ute ,nærmere ti år .😊

Planen min nå er faktisk å fikse opp disse og få de i bra stand ,der og noen skal selges .

Men la oss begynne med de verste .

Høsten 2012 fikk jeg skrot av en her på Fevik altså callipere fra 520 opp til 525 Tds sedan massive skiver .

Disse ble funnet frem nå igår og tenkte ,kan underet skje ?

Vel bort til min autofile forrige sjef for lån av verktøy .

Fant først den bakerste og her stod jo alt dønn !!!

Null rikking .

Vel om denne ville overleve så skal jo alt nytt ,så på med varmepistol og varme et kvarter på calliper rundt stempel 😊

Masse Biltema rustløser og ser det senker seg ned .

Så ville jeg prøve meg :

Denne demonen her av ei tang kombinert med varme ,gjorde at ting slapp :

Og dette liker jeg :

Egentlig bra innvendig :

Så måtte jeg prøve på den fremste og her varmet jeg så jækli at denne brant opp 😅:

Hatt i ti år og gjort nytten sin .

Nå blir det Bosch neste gang ,kun for at jeg skal ha kun Bosch av el verktøy .

Her fikk jeg og løsnet alt ,men klarte å knekke stempel :

Men det spiller null rolle dette .😊

Enkelte hadde nok bare gitt seg og kjøpt nytt ,men det gjelder ikke meg.

Skal jeg ha råd til å holde på som jeg gjør med fire biler ,så må man tenke økonomi og gjenbruk .

Når alt er detmontert ,sandblåst og pakket om ,er disse like gode som nye og sånt har reddet meg mange ganger .

Etterhvert så fikk jeg splittet en TT calliper som og skal serves og selges når den er nyoverhalt og lakkert opp ,samt en av to Combo callipere som og jeg har splittet .

Alt stod dønn og lå i søpla ,men jeg tok de opp ,fikk løsnet stempel og alt nå ligger de i bilen :

For ordens skyld ,så er dette Opel og e34 calliper .

Og igjen tidligere sjef ble glad istad da jeg holdt på med dette ,fordi han skulle bestille ny til bilen sin ,men en halvtime senere med å skru fra hverandre calliper ,smøre og sette sammen sparte 1700 kr for en ny en til en bil han skal ha på godkjenning .

Igjen gjenbruk 😊😊

Dett er noe jeg liker godt dette å få liv og fikse gamle callipere .

Pokker meg blitt så dyrt og mye av dette ,så da må man få liv i alt man har .

Mer skjer nå fortløpende 😊

[sveigis]

Vi fortsetter ..

Når jeg må gi meg på halvveien med ting ,så blir jeg irritert .

Denne gangen var det denne bla som jeg knakk igår :

Problemet var at stemplet kunne jeg vri på men ikke pokker om jeg fikk det opp ,selv med luft .Stod dønn😩

Det jeg gjorde igår ,var å finne olje som jeg helte  rundt stempel i håp om at det ville trekke ned .

Da jeg kom idag kl 07 ,så jeg at olje var borte og nå måtte det være håp vel 😊

Fant frem denne her :

Og plopp ute :

Innvendig :

Det samme gjorde jeg med to e34 535i callipere som skal overhales nå .

Nå har jeg bestilt repkit til samtlige og det ene til bak skal jeg hente hos min kjære datter imorgen .😊

Resten blir hentet hos Thansen når det er kommet til butikk .

Men ingen hast da disse skal sandblåses og males ,helst til helga .

Største utfordringen for meg nå er at i to av de står der to knekte nipler med et knekt bor og en knekt sånn til å få av knekte skruer med .

Heldigvis har jeg kamerater som er gode på dette som klarer de utroligste ting 🙏

Som dere vet ,så snapper jeg opp deler der jeg kan og idag tømte jeg Biltema for alt av parkbremser og branketter til bremser foran .

Biltema har jo operert sånn at når de skal fase ut deler til enkelte bilmerker ,så selger de det til gi bort pris .

Og parkbremser derifra har jeg null problemer med å sette på bilene mine 😊

Brukt derifra på minst ti biler og funker som snus .

Så her ligger et sett :

Og kjøpte tre sett og to sett med branketter :

Og hva betalte jeg for alt dette ?

40 kr 😊😊 ja for alt på bildene .

10 kr pr parksko sett og 5 kr pr brankett sett .

Og det er her jeg ser at Biltema har forskjellige leverandører .

Alle tre settene med sko ser du klart forskjell på ,men igjen dette har jeg brukt før og null stress .

Tenker at jeg aldri trenger å kjøpe sånt igjen til disse så lenge jeg kjører .

På de ti årene og 105000 km som e34 er brukt ,så jeg kun byttet et sett .

Men er nøye med å bruke det samt demontere i ny og ne på bilene og regner med det hjelper litt på levetiden .

Siden konen min jobber på en ungdomsskole i de indre bygder ,der ansvaret er en haug med drittunger bad hun pent om middag ferdig idag.

Så idag ble det Kina take away:

Med denne som frakter :

Skal bli morro å få disse delene ferdig å få på noe farge på de .

Fargen blir sølv .

 

[sveigis]

Ja skjedd noe her idag og faktisk .😊

Først avgårde for å hente overhalingsett til bakre calipper til e34:

Nydelig med sånt som skal monteres .

Siden jeg prøver å unngå å kjøre for mye med den nå ,har jeg måtte bruke den å kjøre minsten av og til på skole / jobb praksis .

Enkelte sier det finnes buss ,ja men siden hun har diabetes er ikke hver morgen lik og min datter er 100000000 ganger viktigere enn bilen selvsagt 😊

Derfor er jeg glad jeg har høytrykk og skum .

Gidde ikke noe vaskelog nå så ferdigbilde heller :

Men så måtte jeg få iorden noe som har irritert meg ,nemlig pærebytte på Obcen .

Selve displayet virker ,men ikke knappene så dette måtte man få fikset 😊

Før demontering :

Etter at spiller og ramme var ute ,poppet den ut :

Så var det bare å finne frem et instrument :

Og forsyne seg med pærer og det ble da iorden:

Fant forøvrig en slange jeg letet meg mest ihjel etter ifjor sommer til Tdsen og den lå i hanskerommet her under papirer :

Dette er da returslanger mellom dysene til M51en .

En bil jeg savner og har lidd en forferdelig skjebne 🥺😭.

Da var hvertfall dette iorden ,men rart med det så dukker der jo opp mer som man vil forbedre og her ser dere hva som må gjøres:

Rett og slett vindusviskermekanisme som er slitt som igjen gjør at den slår i panser .

Denne byttet jeg jo i 2015 og var mye bedre enn den som stod i da .

Heldigvis så tar jeg jo vare på tingene og hva dukket opp igjen fra 2015 ?

Jo den gamle som stod i .

Helt komplett :

Kjørte strøm på den og virker som bare det ,selv etter å ha lagt ute i nå over 7 år .😊

Det som er problemet er at det er noen foringer i midten her som ryker :

Altså der som det er rust.

Man får kjøpt repsett i kobber som man kan bruke ,men har null peil på hvor man får kjøpt det .

Derfor skal jeg lage nye hylser selv for det positive her ,er at der ikke er slark i stag og oppleves som fine .😊

Dette blir et prosjekt senere i vinter .

Nå skal alt av bremser som jeg holder på med bli ferdig først av alt .

Ifjor vinter klargjorde jeg jo bil for lakkering og div og desverre ,så må jeg si det ikke blir så veldig mye sånn i år på den .

Bil er jo ferdig sånn sett ,så i år blir det mer deler som skal overhales og fikses på oppdateringene fremover .

Eller det vil si har en storjobb jeg skal ta nå etterhvert på bil og det er bensintank / rør overhaul.😊

Da er det opp med bil og ned med tank ,på med alt nytt av slanger og rør .

.Det kan bli spennende og se hvordan det går .

Igjen det vil alltid være noe jeg kan susle med ,men det liker jeg .😊

 

[sveigis]

Morgenferskt bilde og nå ble det fint med alle lys inntakt :

[M-jakob]

Hva skjedde med TDS`n? 

535`n får veldig bra stell ser jeg. Stå på videre og få gjort alt du skal før kulden kommer hehe..

[sveigis]

13 timer siden, M-jakob skrev:

Hva skjedde med TDS`n? 

535`n får veldig bra stell ser jeg. Stå på videre og få gjort alt du skal før kulden kommer hehe..

Ja hva skjedde det med den ?

Her skal dere få historien :

Bilen ble ble solgt til Vestlandet til et enestående par som virkelig hadde planer for den og ta vare på den ,men ting skjedde ..

Fikk tlf om jeg ville kjøpe den tilbake da noe hadde skjedd .

Bilen ble da videresolgt til en guttunge og jeg vet han gav mye for den .

Han har rett og slett ødelagt hele bilen da jeg så den i sommer .😩😩😩

Det første han gjorde var å montere every mod (Talentløs trim på m51) ,og knuste girkassen på den .(Den var i god stand ,men tåler ikke idiottrim og forsøk på burning osv ).

Så ble den bygd om til manuell og kjørt deretter .

Eksos spm var strøken slått skvær av ,taktrekk hang og slang innvendig ,sånn type fest i baksetet og røsk og riv .

vinduspoiler falt av i fart det pga de har prøvd å slå igjen bagasjeromlokk med makt .Dette var et problem når jeg hadde den og brukte kun vindussåpning på den.

Bilen ser ikke ut nå .

Jeg har ingenting med hva nyere eiere gjør med bil ,men fryktelig irriterende og trist å se mtp hvor mange timer ,penger og år jeg brukte på å få den i den stand den var 😓😓😓😓.

Alt virket jo på den og teknisk kjempebra med nye deler og kanaler .

Altså en fungerende Tds med strøken automat ,strøken dieselpumpe og bra stand ,finner man ikke og det hadde vi …

Jeg sa til de som kjøpte den ,at ikke selg den til hvem som helst men igjen ,så lenge man får nok og ikke har et forhold til bil likevel så blir det sånn.

Var trist og forbannet når jeg så den .

Nei skulle solgt den til han som kontaktet meg like etterpå de jeg solgte den til ,da hadde den vært lakkert og strøken nå .

Igjen man kan ikke gråte over spilt melk men likevel …

[sveigis]

@M-jakob men e34en her derimot ,lever i beste velgående som du ser ja 😊

Den blir dullet med hver dag og hele tiden .

Ja må nok til med drivstofftank service nå på sikt .😊

[Mortenej]

Trist å lese om TDs'n. Er som du skriver, vi kan ikke legge oss opp i hva nye eiere gjør med bil, men med tanke på timene du la ned i denne, så er jo dette utrolig irriterende.