Remy's biltråd

[RemyNG]

22 minutter siden, E.C. skrev:

Gratulerer, du avslørte deg litt ved å spørre på teknisk

Ingenting er så permanent som midlertidige ting, særlig om prisen har vært rett

Ja den var nok avslørt der 😂. Måtte egentlig bare ha bekreftelse fra andre om valget. 

[E.C.]

Hadde faktisk F1x 523i innom vurderingslisten da vi handlet for 1,5 år tilbake, men disse er aldri x-drive og lå stort sett på rundt 200k kr så det ble med en E91. 

Skal man ha en bil fra 2010+ (som nå begynner å bli 13 år gammelt) så kommer man ikke utenom HT-pumper og HT-dyser og slike ting. Kjekt at noen investerer i originaloppskriften med R6 bensin. Bør vel være mulig å få hentet ut 50-60hk ekstra uten store problemer fra den der. Litt kjipt at de har nedrimmet en 3L så mye.

[sanders54]

Det skal være mulig å oppgradere denne til "530" for å hente ut litt mer krefter.  https://www.detailersclub.no/forums/topic/26252-bmw-n53b30-fra-325i-til-330i/

[RemyNG]

12 timer siden, E.C. skrev:

Hadde faktisk F1x 523i innom vurderingslisten da vi handlet for 1,5 år tilbake, men disse er aldri x-drive og lå stort sett på rundt 200k kr så det ble med en E91. 

Skal man ha en bil fra 2010+ (som nå begynner å bli 13 år gammelt) så kommer man ikke utenom HT-pumper og HT-dyser og slike ting. Kjekt at noen investerer i originaloppskriften med R6 bensin. Bør vel være mulig å få hentet ut 50-60hk ekstra uten store problemer fra den der. Litt kjipt at de har nedrimmet en 3L så mye.

Stemmer. Gikk egentlig helt fra bensin en periode og disse ble vel aldri tenkt på her hjemme for min del. Vi satt i vurderingen av 530d men de problemene N57/N47 så hadde jeg ikke så lyst til å sitte enda engang til med hva om det skjer eller når det skjer. Ja det er HT pumpe på dette og men ikke samme havari muligheter som kjede, pumpe og spon. 

Ja så at endel hadde hentet ut som du nevnte via en remap. Mer med innsug. Så får se hva det blir til. 

[Turbo-HF]

På 2.3.2023 den 7.46, RemyNG skrev:

Stemmer. Gikk egentlig helt fra bensin en periode og disse ble vel aldri tenkt på her hjemme for min del. Vi satt i vurderingen av 530d men de problemene N57/N47 så hadde jeg ikke så lyst til å sitte enda engang til med hva om det skjer eller når det skjer. Ja det er HT pumpe på dette og men ikke samme havari muligheter som kjede, pumpe og spon. 

Ja så at endel hadde hentet ut som du nevnte via en remap. Mer med innsug. Så får se hva det blir til. 

Spennende, Remy 😉👌

[RemyNG]

Da var langtur fullført ca 3700km tur retur Nes kommune - Kirkenes (Hesseng).. Turen gikk behagelig for å si det mildt, kjøringen gikk i ett totalt sett brukte vi vel 24-25 timer en vei med litt pause imellom for matbit å strekke seg. Passasjerene i baksete hadde litt å velge mellom av underholdning så da var det som oftest stille der bak. Hadde gleda meg litt til turen så jeg fikk testet hvordan både forbruk, komfort og bilen er på veien. Gjennom Sverige var forbruket generelt liggende på 0.74, med å kjøre E4 oppover. Generelt veldig ujevn kjørestil med mye opp og ned i fart på grunn av utkjørsel sånt. Men så fort vi kom inn til Finland å retning mot Ivalo falt forbruket ned til 0.65 der var veien mer eller mindre nokså flatt, rett å man kunne ligge i jevn fart.

Selv ble jeg passasjer 5 av 24 timene i bilen, glad jeg valgte bil med sport comfort for her merka man lite til at man blir sliten i rygg og kropp av å sitte så lenge.

Så ble det en rask stop innom julenisse landsbyen i Rovaniemi. Dette var rundt i 05 tia så var vel kun jeg som fører som fikk noe ut av det når resten sov. Selv om man har bodd I Kirkenes i 2 år så var man aldri innom her. 

Man kan vel si det er fint nordpå.

Mens man var her så fikk man prøve søsterens Ford "ponni" Mach E, var ikke helt det store for min del. Virka stiv og veldig billig i interiøret selv om den dro godt. 

For hennes del er det en pendler bil selv om den kun har hele 252km rekkevidde på vinteren.

Så var det å returnere turen tilbake igjen etter 5 dager der oppe. Stor pris forskjell på drivstoff her oppe, her lå bensin jevnt på 24kr pr liter mens vi fylte som oftest på for 20kr pr liter i Sverige og Finland. Så var ikke akkurat billig tur 😅 hvis man hadde kjørt med diesel eventuelt. Men var visst betraktelig billigere å kjøre opp enn å fly opp med billetter til nærmere 20k når vi sjekka samt eventuelt leiebil. Så får man også opplevelsen i samme slengen.

Så da var det tilbake igjen, var vel nesten 11 år siden man var her sist.

Ser ut som bilen trenger en vask når man kommer seg hjem. 

Denne gangen ble stopp i julenisse landsbyen igjen siden alle var våken, var litt greit med litt strekk på beina etter 6 timer kjøring.

Møtte veldig mange av disse "EPA" traktoren langs veien, mye BMW av E90, E6X og etc. 

Turen generelt gikk jo knirkefint, ingenting å utsette bilen på. Den leverer hvertfall på forventningene jeg hadde for turen når det kom til komfort og forbruk. Hadde den som oftest på Comfort på EDCn men ble det litt mer svingete så ble det fort båtfølelse så da var Normal som var greia. Turen hjem kjørte fruen litt mer da så hun var fornøyd med bilen. 

Vel hjemme, men bilen trenger en god vask. Her har det samlet seg opp litt slitt fra turen. 

Så da er det fram med spyleren og gi den en god vask samt støvsuge å rydde innvendig. Blir mye smuler og sånt når ungene sitter bak og spiser.

Tada da ble det rent. Er vel også snart tid for å bytte over til sommerskoa. Skal også ta en litt tidligere service så det må bestilles inn samt noen pakninger til oljefilterhuset og kjøleren, fant litt lekkasje og svette der. Ikke ukjent for disse motorene. 

 

[RemyNG]

På tide med litt service på bremsene samt hjullager. Har hatt litt ulyd på høyre hjullager. Og siden jeg uansett må ta bremsene så tar man alt på en gang. 

Høyre og venstre unnagjort. Hadde utgangspunktet kun ulyd på høyre side men bytter som oftest i par. Men på venstre side var det allerede vært byttet lager siden det sto FAG lager der. 

Var ikke så mye igjen av klossene heller så var nok på høy tid å bytte.

Den gamle lageret hadde 1.5 stigning med Loctite så måtte varme opp boltene for å få løs de. Mens de nye har 1.25 stigning med 2 steg moment.

Var helt nydelig når man nå kan kjøre uten å høre det hjullageret som driver på.

X5n nærmer seg også ferdig. Hjelper å få lagd en tavle med gjøre liste og ta det derfra så man slipper å belaste hodet for mye 😅.

Har blitt voldsomt mye samt alt man må huske å gjøre.

Siste som er igjen nå er å fylle opp med olje. Så er det EU kontroll. Greit å få den på veien igjen.

 

Sånn at man får plass til å dra inn en annen SUV som skal gjøres klar for Carbage Run 2024. Da denne har stått nede hos @Djwikmens han har fiksa til med EU kontrollen. Ble en tur ned til Tønsberg i helga som var for å ta det siste til etterkontrollen. Så nå blir det estetiske siden av bilen for tur.

[RemyNG]

Denne bilen (E53) tester meg virkelig når det kommer til tålmodighet 😅.. Tenkte at jeg skulle fått bilen ut idag. Fyllte opp med girolje men reagerte på at bakhjulet ikke sto stille når fruen satt i bilen og trakk på pedalen. Hun klaget på at pedalen ble mykere og forsvant.. Ja da nå vil den ha nye bremserør og for det lekker.

[Otis]

Ja, det er jo litt kjipt. Det positive er jo at du kan fikse det selv og du kan skjøte nesten hvor du vil.

[RemyNG]

4 minutter siden, Otis skrev:

Ja, det er jo litt kjipt. Det positive er jo at du kan fikse det selv og du kan skjøte nesten hvor du vil.

Ja kjipt når man var klar men da fikk man gjort resten av bremserørene og. Resten bakover er av nyere type. Samt de fremre litt kjipt de hadde droppa den midtre. Men sånn er det. Ett steg bak men snart ett steg nærmere ferdig. 

[E.C.]

Dæven, de der var skikkelig game-over. Enda godt at det skjer i garasjen og ikke ut på veien, det må da være en grei trøst.

[RemyNG]

59 minutter siden, E.C. skrev:

Dæven, de der var skikkelig game-over. Enda godt at det skjer i garasjen og ikke ut på veien, det må da være en grei trøst.

Ja de der var godt som game over, knakk i to når jeg løsna de fra hverandre og skulle dra de ned 😅.. Så ja godt det skjedde mens den enda sto i garasjen. Heldigvis går det fort å ordna nye rør. 

[RemyNG]

Nå er det noen som er klar for veien igjen. Endelig!!!

Kun påvente av en EU kontroll nå så er brått denne på veien igjen. Gikk mye tid å få i gang diagnose PCene mine da den forrige ble knust av en som lånte den. Har måtte lufte ABS modulen med ISTA da tradisjonelle typen ikke funket. Men med ISTA på plass tok det bare noen få minutter så var det effekt av bremsene bak igjen. 

[RemyNG]

Der men nesten der? Var bare 3 feil på EU kontrollen to som gikk på justering av lys og en på selvoppretting. Kan fort være tårnlager. Så da nærmer man seg med stormskritt. Er digg å kunne skru på webastoen med fjernkontrollen fra soverommet og komme ned varmere bil enn å gå ut i kulda for å sette på bilen som man må med den andre. 

[sveigis]

25 minutter siden, RemyNG skrev:

Der men nesten der? Var bare 3 feil på EU kontrollen to som gikk på justering av lys og en på selvoppretting. Kan fort være tårnlager. Så da nærmer man seg med stormskritt. Er digg å kunne skru på webastoen med fjernkontrollen fra soverommet og komme ned varmere bil enn å gå ut i kulda for å sette på bilen som man må med den andre. 

Ja med en e53 så føler man alltid det er noe å gjøre Remy 😅,men godt du havner i mål nå snart .

Så må jeg si at det er bra flere forbarmer seg over disse .

En ting er sikkert at når de er i orden så er det makeløse biler .

Synd det er så mye unødvendig som ryker på de ,da tenker jeg selvsagt ikke på slitedeler her .😊